1樓:途虎話養車
雪地胎在夏季使用會增加油耗,磨損加劇,輪胎穩定性也會較差,而在雪地中使用則不會。並且相較於油耗,雪地行駛時的安全性和輪胎抓地力才是關鍵。
由於其特殊的橡膠結構(較軟)、低溫條件穩定性、一定彈性、較強吸排水能力(如設計的花紋複雜、多條凹溝條紋使得行駛時能與冰雪緊密切合)等諸多特點,在冬季或是低溫環境下,穩定性、制動效能方面完勝於其他公路胎。同時也極大降低了交通事故發生率。故這個時候去考慮油耗已經完全沒有必要。
安全都沒有,油耗無從談及。
反過來,在溫度較高的夏季,雪地胎在各方面效能上較弱於其他公路用胎。散熱、磨損、高溫下的穩定性就略顯差於其他型號公路用胎了。如何車主使用或是採用不當(輪胎),反有油耗增高的可能。
2樓:蘆花飛雪黃河口
應該會增加。不同輪胎的抓地力(摩擦力)是不同的,一般來說公路胎較雪地胎省油一些
3樓:米其林工程師**
您好!冬季輪胎是專門為冬季的氣候條件而設計製造的,在夏季行駛時,在輪胎的操控性、舒適性、噪音以及速度限制等方面會和夏季胎有不同,油耗也會明顯增加。
所以在春天氣溫回升、路面乾燥後應換回夏季輪胎。
如果冬季胎是在冬天使用,油耗也會比夏季胎在夏天使用略有增加。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
4樓:匿名使用者
應該會吧,增大摩擦了吧
雪地胎真的費油嗎?
5樓:嘟嘟iu啊
費油的,雪地胎比普通輪胎的對地接觸面積要大些,所以摩擦係數要大些。摩擦力=摩擦係數x壓力。摩擦力大了當然費油。
壓力一定摩擦力就一定的前提是摩擦係數要一樣,是針對於同等條件下的情況可以這樣說。
雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力。它的優點在於提高了冰雪路面的通過性和安全性。雪地輪胎胎面的材質更軟,精心配製的*二氧化矽*合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密,從而產生比四季輪胎更大的摩擦力,使得車輛在光滑的冰雪路面上的操控性和安全性大大提高。
雪地胎其實只是一種習慣叫法,正確的叫法應該是---冬季胎。大家都知道普同四季胎的膠質是越冷越硬,所以到了冬季就變得抓地性差。而雪地胎的膠質正好相反,當溫度低於10℃時,雪地輪胎的表面變得更軟,而且是溫度越低膠質越軟,從而在冬季的冰雪路面上獲得更好的抓地力。
6樓:途虎話養車
相比換了雪地胎之後,你的油耗增加微乎其微,但是抓地力的增加對你的安全係數的提高是最顯著的改善。小費一點權當買了份保險吧。
7樓:米其林工程師**
對於一輛汽車來講,能量是靠燃油供給的,因此輪胎滾動阻力直接影響燃油消耗。換句話說,如果能夠降低輪胎的滾動阻力就意味著省油。
冬季輪胎是專門為冬季的氣候條件而設計製造的,適合在冰雪路面進行駕駛,如果在夏季行駛時,在輪胎的操控性、舒適性、噪音以及速度限制等方面會和夏季胎有不同,所以在春天氣溫回升、路面乾燥後應換回夏季輪胎。
8樓:錢大官人是也
跑旱地的時候確實比較費油,因為胎紋比較大,抓地力比較強
9樓:敖樂遊
雪地胎是通過和雪地的摩擦,它是不費油的
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