1樓：備胎說車
汽車只要在用，它就會有正常的損耗，或者叫做消耗，但是國外，它和我們現在國內的汽車使用環境，相差的已經是比較大了。
那麼今天跟大家分享一下，我們國內用車的話，哪些部件，或者是汽車的哪些部位，它相對來說的話，消耗會特別厲害。
首先第一個就是輪胎，我自己的車子快十年開下來，沒有一條輪胎，它是正常磨損到那個極限，然後換掉的。
這個在我們國內開車，算是比較明顯的一個情況，什麼扎釘、鼓包，然後呢，路不平，各種顛顛顛，把這個輪胎給搞壞了。
甚至是有一些不懷好意的補胎店，是故意撒點釘子，攬點生意都是有可能，這個真的是由我們國情決定的。路呢現在真的不是特別的好，所以說輪胎的消耗，也比國外要來的明顯和厲害。
再一個的話呢就是汽車的油漆，什麼沙塵暴、霧霾、酸雨，這些呢對我們車子的油漆都是會有比較明顯的傷害的，車子就會看起來顯舊，那這些情況我們現在也是比較明顯和嚴重，所以說的話消耗也是比較厲害。
除此之外呢和使用習慣也有關係，老外洗車的頻率，和我們國內的洗車頻率是不太一樣的。
環境好的地方呢，人家兩個月不洗都是很乾淨的，每個星期仍然到自己車庫去折騰一下，搞搞乾淨的朋友，也是不在少數的。
那我們這裡呢，就是一個星期洗一次，車子估計也只有兩三天是能夠乾淨的這種情況下，像我自己的話，有可能一個月才去洗一次，忙的時候甚至兩個月才去洗一次，都會有可能。還有一些朋友呢，直接一句話，我等下雨。
國內的情況，加上我們大多數朋友用車洗車的這麼一個習慣，造成我們的車漆老化，的確是要比國外嚴重一點。
然後接著剛才的這種，空氣環境，霧霾天繼續說的話，就是各種汽車上的濾芯，在我們國內用車的話是特別的費的。
你比如說什麼霧霾pm2.5，汽油裡面的烯烴、芳烴，等等這種東西油也不好，空氣也不好，所以說，凡是帶個濾字的，在我們國內用車，要麼就是換得更勤快，要麼就是它能夠持續的時間就會變短。
什麼機油濾、汽油濾、空氣濾、空調濾，這幾個濾，是特別容易壞掉的，說點資料給大家參考一下吧。
比如說機油濾，我們基本上是5000公里到1萬公里之間換一換，國外呢是2萬到3萬公里之間換一換。
空調濾芯呢，我們國內基本上是1萬公里到2萬公里換一換，那國外呢是3萬公里到5萬公里換一換，你看基本上就是相差一倍。
要是汽油濾的話呢，國外很多時候用到車子賣掉了，都是不用換的，我們這裡有可能還會有這種情況出現。
那說完這種和做保養有關係的東西呢，我們接著往下講。比如說減震器，又叫做避震，那麼國內基本上是5到10萬公里左右的壽命。
大部分車子5萬公里以上，這個減震器的效能就開始下降了，比如說比原來更顛了，沒有原來更穩了，部分這種路開的特別爛的車子，避震都有可能會漏油。
那再加上減速帶我們國內特別的多，各種各樣的學校，各種各樣轉彎路口、工廠門口、寫字樓門口，感覺就是我們哪怕在城市裡面開，路都是不平的，「叮叮噹噹」的這麼來。
這個真的是高低差，有些地方都可以超過十釐米以上，這個對避震器的消耗真的是非常的大的，所以說我們這個車子到了5萬公里前後的樣子，去檢查一下避震還是真的是非常有必要。
再來一個就是變速箱了，這個大家都懂嘛？這個呢，不是馬路的好壞，而是路上面的路況怎麼樣。
如果不是很堵的這種地方，開起來就沒有什麼問題，我們國內走走停停多，這麼低速的，這麼五公里每小時，三公里每小時這麼弄，雙離合變速箱就特別容易出問題。
即便是現在雙離合變速箱，它程式是有一定的改良，但是不能說完全不存在這些出問題的情況。
所以說各位朋友雙離合變速箱有可能每隔兩次保養，讓師傅去檢查一下它的工作狀態，及時的保養維修，還是比較有必要的，提前預防是能夠大大降低雙離合變速箱出問題的情況的。
其實我們國內用車，消耗特別明顯的部件很多講不完的啦，那時間的關係最後再講一點吧。就是遠光燈和喇叭，我們國內也是特別費的。
以前不是還有一個吹牛的小故事嗎，德國喇叭從來都不會壞的，咱們國內奧迪的喇叭都會壞的。
終於發現了德國它們喇叭有可能一年才按十次，就是車子快撞上的時候按，我們這裡的話一年把人家20多年的設計用量全部都用掉了，天天在那邊按。
那頻繁的按它對壽命的確是有影響的，這汽車上面的喇叭，它不是起一個提醒的作用，它是起一個警示作用的，就是車子快要撞上去，或者碰到特別危險了，我剎不住的時候才拿來用的。
很多朋友就當做平時的這種，你快走你快走，不要堵在那邊不要堵，在那邊這麼不停地代替自己說話來按喇叭的話，這個喇叭是特別容易壞的。
還有呢就是心情不好的時候按住不放，長時間的這麼「吧——」在那邊的話呢，特別容易短路，和把這個喇叭的接觸點給燒壞，特別的不耐用。
然後呢就是遠光燈，今天我們不講晚上這個你照我，我照你的問題。遠光燈嘛，它燈泡肯定是有壽命的，有不少車主朋友就是看前面車子不走，「抓抓抓抓」就會在那邊閃。
閃的多的，其實是很容易引起這個燈光短路，或者是開關燒燬的，這個相對來說是個意外，但是在我們維修廠裡來看，因為這種反覆的抬遠光突然之間換掉的話，這個機率也不算是太低了。
很多朋友還誤以為就是說這個燈泡質量比較差，怎麼只能用這麼一段時間，還會有投訴的。我們找到的原因是，反覆的抬閃光燈，尤其是鹵素大燈。
因為氙氣大燈遠光燈它其實就是一個隔板，上下在動板，沒有動燈嘛。鹵素燈，遠光和近光分開的，四個燈泡的這種組合，特別容易被燒壞。
那今天前面講了這麼多，比較容易壞的部位，其實核心就是兩個原因，一個叫天氣不好，一個叫路不好，對吧。
那麼路不好，我覺得對車子的影響是最大的，那麼從損失的金額以及所造成的後果，嚴重程度來講的話，我覺得輪胎是比較重要的這種情況。
「備胎說車」每天都會給大家一段汽車實用小乾貨，每天來一段，輕鬆懂汽車。
2樓：樂華顯示
最容易壞的，當屬主機板了。
第一個原因就是，主機板零件多，很多整合，比如網絡卡，都是在主機板上的，多了，壞的機率就大。
第二個原因就是，其他部件都是搭載在主機板上了，都是需要通過主機板來工作的，用的越多，越容易壞。
還有散熱問題等等。
3樓：匿名使用者
電腦中最容易壞的是硬碟，尤其在開機的時候，磕碰，停電都有可以造成硬碟的損壞。
4樓：
若說到配件的話應該是滑鼠和鍵盤，其次才是硬碟 電源線資料線之類的
5樓：匿名使用者
一般來說是滑鼠、光碟機、硬碟
電腦主機中什麼零件最容易壞？
6樓：瘋狂扭曲的栗子
最容bai易壞的，當屬主機板了。
第一個du原因就是，主機板zhi零件多，很多整合，比dao如網絡卡，都是專在主機板上的，多了，
屬壞的機率就大。
第二個原因就是，其他部件都是搭載在主機板上了，都是需要通過主機板來工作的，用的越多，越容易壞。
還有散熱問題等等。
7樓：匿名使用者
風扇(便宜，壞了換，要不噪音大的要命）
硬碟（脈衝電流丟其影響超大）
8樓：匿名使用者
同等質量上應該是光碟機了，如果電腦的散熱設計很好的話風扇是不容易壞的。
9樓：匿名使用者
光碟機，一般是一年，好的也不上三年。所以要好好保養你的光碟機
10樓：吉林天橋嶺
風扇\其次是硬碟和主機板
11樓：東方科技
主機板最容易壞，而且很脆弱
電腦主機的哪個配件最容易壞
12樓：韋綠柳巨琴
對啊~獨顯是很容易壞的。
要不然顯示卡的保修年才1年
只有幾個較有名的廠家才保修2年~
.....
唉，樓主啊~
我覺得等於沒說~
說的太專業，你也不一定懂，說的很籠統你也不是很明白，如果要細說，你肯定看都不想看嘍！
硬碟：不能被震動，也不能直接關閉電源。
顯示卡：獨顯的時裝了散熱風扇，但是依然還是壞的機率還是蠻高的，要不然廠家為什麼大都只保修一年呢？而且獨顯也是非常貴的，確保修那麼少？
主機板：灰塵，是主辦的殺手，不過主要不有意去動主機板大都沒事記憶體：一把情況下，不是很容易壞。
其它的電子元件，也是一樣，主要注意保養，可以延長計算機的壽命，反之就玩完！
13樓：春瑤鳳嬋
正常使用，不好率電壓不穩，忽高忽低燒元件的情況。
首先比較容易壞的風扇，環境太髒，灰塵積累，造成風扇轉速不夠散熱能力下降
導致溫度過高
燒燬cpu
gpu南北橋的。
其他只要是做工合格的**貨，一般不會壞
14樓：茆傅香佘汝
主機板比較容易壞,還有硬碟,顯示卡!
你說水濺到了主機後面吧,不是機子裡面吧,馬上拔電源,用吹風機吹!
這樣問題不大的,因為主機後面的介面影響不太大的!都是掊顯示器,或音箱,滑鼠的!問題不大
pc電腦中最容易壞的部件是什麼？
15樓：匿名使用者
這個還真不好說。。有的用了10幾年的電腦也就壞個風扇。。
16樓：
鍵盤滑鼠，還用說嗎？
你開心時候要按，不開心時候要被你虐待
你噴飯的時候默默承受著，你喝水時還要承受你的雨露！
╮(╯▽╰)╭，做鍵鼠挺難！
17樓：匿名使用者
我用用了10年的電腦 就壞了光碟機
18樓：劉晟博興
筆記本是風扇,桌上型電腦是光碟機
19樓：匿名使用者
電腦最容易發熱的地方不見得是最容易壞的，相比之下，對於組裝機，相容性取決了它的問題發生頻率。比如：
記憶體條：這可是最容易出問題的東西，很多硬體，記憶體反覆快取資料，介面不乾淨，或者出現病毒等，都會造成開機失敗或藍屏宕機。相反，cpu發熱大，但不一定經常出現這問題，因為發熱量大，有風扇散熱，線路密封性好，不太容易出現問題，除非超頻系統變慢。
電壓不穩，風扇不穩等。
光碟機除外，這個都是由使用頻率和狀態而言。
電腦的配件中 哪些不容易壞，電腦主機中什麼零件最容易壞？
容易壞 主機板 記憶體 硬碟 風扇 便宜的 不容易壞 鍵鼠 機箱 顯示器 光碟機 網絡卡 電源 主機板大多數壞是因為使用時間過長造成的.最不愛壞的應該是網絡卡吧.呵呵 最不容易壞的應該是機箱了 不容易壞的 記憶體 cpu 容易壞的 硬碟 主機板 cpu吧,只有它還不容易壞些 電腦主機中什麼零件最容易...
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