1樓：晶晶大愛張根碩
一般三點五米.車道不是愈寬愈安全.路的直線性愈長也愈不安全.
車道最寬不得超過四米.大型車道也就.3.
95米.寬了兩車從理論上可一個車道超車了.但實踐中橫向間距太小.
不安全.。
2樓：匿名使用者
高速公路和一級公路，一般為4個車道，必要時車道數可按雙數增加。
二級公路，平原、微丘區慢行車很少或將慢行車分開的路段，行車道寬度為7米，並設路緣線；有一定混合交通的路段，行車道寬度一般為9米；混合交通量大，並且將慢行道分開又有困難時，其行車道寬度可加寬到12米，並劃線分快、慢行道。
四級公路，平原、微丘區的行車道寬度，當交通量較大時，可採用6．0米。
第3．0．3條 爬坡車道和變速車道。
高速公路和一級公路，當縱坡大於4％時，可沿上坡方向設爬坡車道，爬坡車道的寬度一般為3米。
高速公路互通式立體交叉、服務區、車站等處，應設定變速車道。變速車道的寬度一般為3米。
3樓：匿名使用者
呵呵，還真沒有注意過！！！要不去量量？？
一般的車道是多寬
4樓：林喳喳
雙向四車道是2*7.5米，雙向六車道是2*11.25米，雙向八車道是2*15米。
由於我國雙車道公路的交通條件與國外相差甚遠，而且國內對雙車道公路的通行能力研究已開展多年，根據國內研究結果，首先確定
二、三、四級公路各項技術指標的平原微丘公路為基準條件；
在一定服務水平下（以平均執行速度作為服務水平的指標）得出各級公路在平原微丘區下的允許通告能力，然後考慮高峰小時交通量（即空話通行能力）與年平均適應交通量之間的比值，即可等到基本路段的適應交通量。
5樓：
帶你瞭解各個車道的寬度
公路上的一個車道是多寬？
6樓：
帶你瞭解各個車道的寬度
我們國家的公路車道寬度標準是多寬？
7樓：八卦一點點
帶你瞭解各個車道的寬度
8樓：匿名使用者
講科學，例如德國標準（不限速-安全快速）3.75米寬！！ 購買產品--購買服務
城市標準車道寬度是多少
9樓：匿名使用者
按國家頒佈的相關標準，同時也和全世界通用標準相差無幾，城市道路每車道寬度為3.5米，交叉路口分流車道每車道為2.3-2.
5米，幹線公路（包括高速公路）每車道寬為3米，路肩（高速公路緊急停車帶）為1.5-2.5米。
高速公路收費站每車道寬度為2.5米，必要時必須設立3.5米以上的超寬收費車道。
10樓：11好好讀書
城市道路每車道寬度為3.5米，交叉路口分流車道每車道為2.3-2.
5米，幹線公路（包括高速公路）每車道寬為3.75米，路肩（高速公路緊急停車帶）為1.5-2.
5米。 高速公路收費站每車道寬度為2.5米，必要時必須設立3.
5米以上的超寬收費車道,寬度保持通暢公路。
小轎車一般長度是多少，一般小車有多寬多長
家用的小車長度都在3800mm到4300mm之間 寬度在1600mm到1800mm之間 高度在1400mm到1600mm之間 1 小型汽車是指 總質量不超過 4.5t 乘坐人數 包括駕駛員 不超過9人或車長 6m 以下的汽車。如轎車 吉普車 微型車 輕型客車 輕型載貨汽車及小型專用汽車都屬於小型汽車...
一般輕便的自行車有多重
公路車在10kg左右，山地車在15kg左右不裝碟剎的鋁合金車架山地車，比如捷安特的atx770，大概14kg多一點。這個可不能看價錢，xc的山地車車架是越貴越輕，但高檔車一般裝碟剎，又比v剎要沉一些。而更貴的dh，fr動輒都有20多公斤的。真正的輕便自行車是死飛，用公路車架和公路輪組，放棄變速和剎車...
南方的公路邊一般種的是什麼樹,馬路兩邊一般種什麼樹
我發現最多就是榕樹,較低,成活率高.有些山區的公路種速生桉樹,市區街道,城鎮的街道就種棕櫚科的樹較多,例如大王椰子樹,比較好看.不曉得,寧波算不算南邊啊?我們這邊有種樟樹的。再南邊的話.可能棕櫚樹了吧?呵呵.有熱帶風情 應該都種些吸塵能力,吸噪音能力比較強的樹吧 馬路兩邊一般種什麼樹?懸鈴木 俗稱法...