摩托車起步時無力,但是行駛三百米後慢慢恢復正常,是什麼原因造

2022-03-07 14:29:41 字數 5058 閱讀 1615

1樓:最紳士的痞子灬

1、可能是化油器問題、化油器供油不暢、等到油門加大點會使油路有所緩和、如果油耗大就說明是這個原因。

2、傳動系統的問題、可能是皮帶或者普利珠損壞、如果是車子最高速很慢就說明是傳動原因。

3、發動機油中存有水或空氣,從而造成燃油**不均勻,混合氣濃度時稀時濃。

4、燃燒不完全,氣缸蓋、活塞頂、氣門和火花塞將嚴重積炭,排氣管放炮、冒黑煙,發動機動力不足,並且燃油消耗增加。

5、可燃混合氣在氣缸內燃燒火焰傳播速度減慢,導致發動機不易啟動。

摩托車交通法規知識

2樓:人生巔峰你同行

駕駛摩托車的主要違法行為:

1無牌駕駛

由於無牌摩托車未經車管部門安全檢測,其技術指標、安全效能極不可靠,存在嚴重交通安全隱患。加之存在僥倖心理,駕駛無牌摩托車時心理上常關注著逃避檢查,自然注意力相對分散,因此很容易發生交通事故。同時駕駛員心存僥倖,恣意妄為,成為交通事故逃逸案的重點。

同時無牌摩托車沒有保險,很多上路行駛時一旦發生交通事故,為了逃避法律責任,心存僥倖,採取逃逸方式躲避法律的制裁,無視《道路交通安全法》的有關規定而置傷者的生命安全於不顧,駕車逃離事故現場,甚至致使傷者得不到及時搶救而死亡。

第三、無牌無證摩托車的大量存在使得走私、盜搶、拼裝機動車等違法犯罪行為有了生存空間,而且飛車搶奪、搶劫案件的作案人駕駛的多是無牌無證摩托車,易使社會治安惡化,影響安定團結,破壞經濟建設軟環境。

《道路交通安全法》第十一條規定:駕駛機動車上道路行駛,應當懸掛機動車號牌,放置檢驗合格標誌、保險標誌,並隨車攜帶機動車行駛證。

2無證駕駛

由於駕駛者大多沒有經過系統的培訓,對《道路交通安全法》一無所知,交通法制觀念淡薄,交通安全意識差,在道路上行駛是橫衝直撞,亂停亂放,隨意調頭,嚴重破壞道路交通秩序,嚴重危害道路交通安全。

《道路交通安全法》第十九條規定:駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證,駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車。

3未按期審驗

隨著城市經濟的快速發展,人民生活水平顯著提高,加快了車輛的更新速度,從而也帶來了舊車交易市場的繁榮,同時也滋生了不少拆車場點和報廢車**市場,由於缺少監管,經營不規範,運作手段簡單,不少人為圖出行方便,以低廉的**買回這些舊車,也不辦理任何手續,繼續使用。而在學校不少老生離校,日常使用的摩托車等交通工具大多會折價賣給師弟師妹,但這些車輛有多少按期參加年度檢驗?由於不參加年度檢驗,車輛的安全效能很難保證,而且大多缺乏良好維護,安全技術效能下降,使之存在極其嚴重的交通安全隱患。

《道路交通安全法》第十三條規定:對登記上道路行駛的機動車,應當依照法律、法規的規定,根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況,定期進行安全技術檢驗。

4未按規定佩帶頭盔

嫌麻煩是不戴頭盔的一個重要原因。特別是在夏季,天氣炎熱,戴上頭盔後腦袋汗水淋漓,比較麻煩。由此我們便不難理解,在人們法律意識普遍淡薄的情況下,摩托車駕、乘人員為了一時舒服便棄安全於不顧的所謂「合理性」了。

從人群分析,在駕乘摩托車的人群中,不戴頭盔者呈以下情形:一是男性居多,女性為少。二是青年居多,中老年為少。

這大概與生理有關。男性雄壯,不求細節;青年叛逆,敢於試法;中年持重、女性細膩。從地域分析,不戴頭盔者農村地區較多,城區較少。

從時間分析,春夏季較多,秋冬季較少。夜間較多,白天較少。秋冬季節天氣相對寒冷,頭盔在一定程度上起到禦寒效果,所以人們不自然地就會自動戴上。

而春夏季氣候溫暖,尤其是夏季,天氣炎熱,頭盔戴到頭上很多人會感到不適,遂將安全拋到腦後。夜間同白天相比,道路環境變化較大。一方面路面車輛較少,相對安全;另一方面路面執勤警力下降,科技監控設施不能做到每一路段面面俱到,這給不戴頭盔提供了空間。

可是摩托車穩定效能相對較差,安全效能較低,在高速行駛的過程中,一旦發生撞車,摩托車的乘坐人和駕駛人常常會被丟擲。摩托車遭撞擊後人的頭部受傷有兩種情況:一是前額被碰受傷,間接傷害後腦;二是後腦勺著地,直接傷及腦部。

但如果駕駛人員、乘坐人員採取必要的防護措施——佩戴安全頭盔,許多悲劇是完全可以避免的。

所以,《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條明確規定:機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶,摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。法律的規定是有科學性的。

在人體的各部分構造中,人的頭部是最為脆弱的。

5超速行車

俗話說:「十次肇事九次快」,超速行駛危害極大。超速行車,勢必使車輛經常處於加速跟車和加速超車狀態。

加速跟車的車距是很近的,而其車速卻又是很快,車距過近,後一駕駛人的視線必然受到影響,因而對前方的情況觀察不清,判斷不準,盲目性很大,另一方面,加速跟車,對應變所需的反映時間和剎車距離都難得到保證,這樣就極易發生追尾事故。加速超車則比加速跟車更危險,因為頻繁的超車必然使車輛過多地佔據中線或逆向,因而發生碰車、撞車的危險性增多,而且一旦肇事,其事故程度往往比較嚴重。超速行駛還使車輛安全效能降低,如制動效能,車速一快,制動距離必然大大延長,制動距離增長了,不要說突然情況,就是一般情況也很難安全處理。

車速快時,摩托車前輪有時突然開始左右抖動,方向很難把握,稍一大意,車子就會碰撞障礙物,或掉到溝裡去。轉彎時還會因車速快而產生很大的離心力,造成翻車。車速一快,必然使車子發生劇烈的顛簸或造成過多的緊急制動,使輪胎等機件損失,並且還可能由此而發生機件失靈事故。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規定:「機動車上道路行駛,不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段,應當保持安全車速。

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條規定,超過規定時速50%以上的罰款200-2000元,可以並處吊銷機動車駕駛證。

6爭道搶行和違法超車

有的駕駛員經常爭道搶行,違法超車。有的甚至見縫插針,只要有空隙,不管左邊還是右邊,還是二車中間,橫衝直撞。這樣不管道路條件是否允許盲目行駛,實在危險。

由於摩托車車身低,有時被前方車輛擋住看不清前邊道路情況,大車上駕駛員有時不能發現從各個方向過來的摩托車,就很易發生兩車相撞事故。有的駕駛員在超越前車時,前方駕駛員稍為變向,摩托車就可能和汽車相撞或被擠下路去。

7加裝改裝車輛

摩托車機動靈活、易操作的特點,一直是農村和邊遠鄉鎮群眾的主要代步交通工具。許多摩托車駕駛人為了遮擋陽光或者雨水,將遮陽傘固定在車把上,變成了道路上一道獨特的風景線,但因撐傘駕駛摩托車而導致的道路交通事故正在逐步上升。

3樓:匿名使用者

世界各國都規定騎摩托車必須戴安全頭盔,有的國家連騎自行車都必須戴頭盔,我國《道路交通管理條例》規定,駕駛和乘坐兩輪摩托車須戴頭盔。有的人不瞭解安全頭盔的作用,一味認為交警檢查和糾正不戴頭盔是找自己的麻煩,目的就是為了罰款,卻不知,如果交警不找其麻煩,交通事故就會找其麻煩。交通法規不是無緣由地制定出來的,而是將鮮血和生命換來的教訓總結成行為規範,用來保護人的生命安全的,為了您的生命和家人的幸福,騎摩托車還是戴上頭盔再上路吧!

摩托車交通出行規則

4樓:醫政司

你的摩托車屬於機動車,和汽車一樣,一切交通規則都要遵守。

另外提醒你一句,一定要有駕駛證行駛證和保險。

摩托車 交通規則

5樓:匿名使用者

你的摩托車屬於機動車,和汽車一樣,一切交通規則都要遵守。

另外提醒你一句,一定要有駕駛證行駛證和保險。

6樓:匿名使用者

城市車多 速度要慢 須謹慎、小心地行駛

7樓:匿名使用者

佩戴安全頭盔 防風眼鏡,紅燈停,綠燈行,禮讓行人,學校附近減速慢行。

8樓:匿名使用者

去辦駕駛證就什麼都知道了。

9樓:肥香果海穎

沒有區別,開轉向燈,左轉轉大彎,右轉轉小彎。摩托車只分發動機排量大小和車速,具體如下:發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的是三輪摩托車,代號d;發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的是二輪摩托車,代號e;發動機排量小於50ml或者最大設計車速小於50km/h的是輕便摩托車,代號f。

e證後面可帶一人,照規定不準帶不滿十二歲的兒童;f證不能帶人。並不是分125以下的,一般60cc以下就是f,全國一樣。

10樓:皋晨巨涵涵

大車和小車撞,主要責任永遠在大車身上。我叔叔的車停在廠門口,半夜一個騎摩托車喝多了的夥計,一頭撞死了,我叔叔還要賠錢呢。人家jc講話啦,你的車不停在這裡,人家能撞死啊。。。。

直接無語了。

如何遵守摩托車的交通規則?詳細一點。

11樓:七殿哥哥

1.選擇質量上乘、適合自己的 摩托車 ,是保證安全行車的第一步。劣質、無證、超排量摩托車容易導致交通事故的發生,不要購買。

2. 駕駛 摩托車前應接受系統的培訓,努力提高駕駛技能。 3.

行車前應進行安全檢查,確保各個機件靈活、有效。 4.駕駛摩托車時應穿顏色鮮豔的服裝,晚間駕車宜穿用反光材料製作的衣服。

因摩托車發生事故時,駕駛員頭部易撞擊物體或地面,因此駕駛員必須佩戴合格的安全帽,以減輕事故對駕駛員的傷害。 5.太自信和不小心都容易導致事故的發生,因此駕駛員要保持良好的心態。

6.嚴格控制摩托車行駛速度,隨時注意道路及環境的變化,並採取相應的安全措施。摩托車安全行駛速度標準:

城市≤50km/h,公路≤60km/h,高速公路≤90km/h。 7.保持正確的騎乘姿勢,避免不必要的疲勞,從而保證有足夠的時間和精力應付突發事件。

8.變換車道或起步時,要利用後視鏡隨時檢視後方情況,確認安全後再起步或變換車道。無特殊情況應避免突然停車或減速,轉彎時要先減速再轉彎,嚴防在轉彎過程中減速。

不要從正在行駛的兩排車輛中間穿越或曲線繞行。 9.駕車前不得酗酒。

10.避免在 駕駛摩托車 的過程中打手機(包括擴音

摩托車交通法規 20

12樓:匿名使用者

一樓扯淡,上海禁摩,得到就沒收。

罰款??

想都別想!

13樓:匿名使用者

應該是把你的車扣了!看看你的手續全不全,如果全的話,頂多讓你下次注意點,找個理由罰的款,就可以出來的!

14樓:匿名使用者

闖禁行,按照中華人民共和國交通法規定罰200,記2分

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不算 上下班途中,非本人主要責任的發生交通事故才算 你父親自己騎車摔倒死亡,肯定是自己承擔主要責任。所以不算 不過,你可以申請工傷試試,反正不交錢。算,因為新規定有說上班和下班的過程也算工傷,但是好象要有前提是他們公司要有買到社保,具體賠償以每個地方的標準執行,說得有不對的地方請見諒 因為下班了,所...