1樓：
解放g6p貨車1+油門就嗡嗡尹鬆開油門兒就沒事兒從不注意沒事兒你加油不因有啥人吶加油都不想啊，這都正常現象！
2樓：雲崖靜
我的車不到兩年上坡加油響就跟打雷是的聽著！收油嗡嗡的！溜車和聲音小點
3樓：絕世醜娘
回答您好，高速檔行駛加油時後橋發出嗡嗡的響聲鬆油門就不響。是後橋的減速器中的盆齒與角齒的間隙過大或調整齒的接觸面不正確，重新調整齒的間隙和接觸面就可以了。
可以檢查一下這個地方
以下是為您找到的資料，加油門時嗡嗡的響原因是； 1，機油沒有充分的潤滑到發動機各部件，當執行一段時間後，新機油才能均勻的潤滑到發動機各部件。 2，如果過一段時間還沒好，也有可能是磨損比較嚴重了， 然後還對發動機內部進行清洗 ，使磨損縫隙變得更大 。 3，縫隙大 ，密封不好 ，發動機狀況也會隨之變壞， 也有可能出現響的情況，建議去修理店檢查。
4，如果不注重保養的話可能是機器積碳過多導致（發動機積碳過多，節氣門積碳過多，火花塞積碳過多等等），去維修店清洗即可。 5，也可能過濾不暢導致（最常見的是空氣濾芯過髒）去維修店清洗或者更換即可。 6，當然你用的汽車汽油純度不夠也會造成（因為純度不夠汽油容易在機器內部形成積碳,,90號的汽油就不如93號汽油純）。
希望可以幫您解決問題
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4樓：匿名使用者
大貨車高速檔行駛加油時後橋發出嗡嗡的響聲鬆油門就不響。是後橋的減速器中的盆齒與角齒的間隙過大或調整齒的接觸面不正確，重新調整齒的間隙和接觸面就可以了。
鬆油門後有嗡嗡的聲音 100
5樓：陌路情感諮詢
如果是冷車啟動加油，那麼發動機的聲音是比熱車的時候要大一些，這種聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，那就是正常情況。
因為汽車的半軸在長期的扭轉疲勞和衝擊力的作用下，容易出現彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導致汽車在行駛到某一個速度區間再加速時，車頭會出現有規律的抖動，並伴有噠噠響，鬆開油門後抖動消失或者減輕的情況。
6樓：匿名使用者
是一軸導向軸承卡死了，到修理廠去抬變速箱換隻軸承就行了，相信我的判斷沒錯，我修車近二十年了，你說的情況只是點小問題罷了！
7樓：
排氣系統有杜的地方,重點是三元催化,
8樓：匿名使用者
飛度車就是這樣的，我的也是，可能是一減負荷就加一下轉速吧
汽車發動機加油門時嗡嗡的響是什麼原因？
9樓：途虎話養車
車身發出異響，通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動，或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點，更換老化的部件來解決。
10樓：芬芳的年華
1，機油沒有充分的潤滑到發動機各部件，當執行一段時間後，新機油才能均勻的潤滑到發動機各部件。
2，如果過一段時間還沒好，也有可能是磨損比較嚴重了， 然後還對發動機內部進行清洗 ，使磨損縫隙變得更大 。
3，縫隙大 ，密封不好 ，發動機狀況也會隨之變壞， 也有可能出現響的情況，建議去修理店檢查。
4，如果不注重保養的話可能是機器積碳過多導致（發動機積碳過多，節氣門積碳過多，火花塞積碳過多等等），去維修店清洗即可。
5，也可能過濾不暢導致（最常見的是空氣濾芯過髒）去維修店清洗或者更換即可。
6，當然你用的汽車汽油純度不夠也會造成（因為純度不夠汽油容易在機器內部形成積碳,,90號的汽油就不如93號汽油純）。
擴充套件資料；
保養維修
汽車發動機需要定期做保養。在駕駛經過一些特別潮溼或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。
定期更換機油和機油濾芯。
機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通閥通過，把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加劇。
保持曲軸箱通風良好
空氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。如果pcv閥堵塞則汙染氣體逆向流入空氣濾清器，汙染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過髒，更加造成曲軸箱的汙染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養pcv，清除pcv閥周圍的汙染物。
定期清洗曲軸箱
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
因此，定期使用bgl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
定期清洗燃油系統
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。
使用bg208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，並定期使用bg202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
傳統的拆卸清洗方式會因為裝配誤差影響發動機的穩定性，使用，既能在不拆卸的情況下清除油箱、油道、噴油嘴、燃燒室及排氣氣體系統中的油泥、積炭，並且能修護機器執行中造成的摩擦磨損。
定期保養水箱
發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。
冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用bg540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。
燃油系統的保養清洗
由於汽車燃油分配系統非常精密，不能隨便拆解。在清洗發動機燃油系統時，要用發動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑不需要拆解燃油系統，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統的作用，另一方面有利於保護發動機的燃油系統。
11樓：匿名使用者
1、如果不注重保養的話可能是機器積碳
過多導致（發動機積碳過多，節氣門積碳過多，火花塞積碳過多等等），去維修店清洗即可。
2、也可能過濾不暢導致（最常見的是空氣濾芯過髒）去維修店清洗或者更換即可。
3、當然你用的汽車汽油純度不夠也會造成（因為純度不夠汽油容易在機器內部形成積碳,,90號的汽油就不如93號汽油純）。
4、汽車機油（汽車潤滑油）不及時更換或者汽車機油劣質也會有此類問題發生。
5、如果是傳動軸發出的聲音就有可能是傳動軸的十位元組因為缺油造成磨損損壞，可以取下傳動軸檢查下。
1、機油沒有充分的潤滑到發動機各部件，當執行一段時間後，新機油才能均勻的潤滑到發動機各部件。如果過一段時間還沒好，也有可能是磨損比較嚴重了， 然後還對發動機內部進行清洗 ，使磨損縫隙變得更大 ，縫隙大 ，密封不好 ，發動機狀況也會隨之變壞， 也有可能出現響的情況，建議去修理店檢查。
2、傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行了調整。對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連線。
12樓：匿名使用者
這種原因就是，汽油帶鋼託中燃燒發出的聲音。
13樓：阿瞭解
這個正常的聲音，沒有必要擔心，因為加油的時候有大量的汽油被燃燒，然後燃燒的話會發生空氣**驅動汽車，有這個聲音就是很正常的。
14樓：匿名使用者
我的車也有這個問題，有的時候輕輕踩油門都有嗡嗡聲，有種感覺車子動力不足一樣，去修理廠檢查了下說是排氣管破了要換排氣管，上次排氣管進石頭了也有嗡嗡聲，可能是前段時間上馬路牙子的時候撞到排氣管了，以前也沒這個毛病。
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