1樓：匿名使用者
你好！你的問題我來給你一些建議。
1、對於方向機來說，不啟動發動機在原地轉向，是一種極限狀況，這樣檢驗方向機的方法試驗多了對轉向系統有較大危害，所以不要經常這樣做；
2、原地不著車迴轉方向盤車外的轉向響聲，成因可能有多方面原因：一則因在此極限條件下轉向阻力最大，轉向系統各部件與車體間橡膠減震等可能短時失效，轉向系統與車體金屬與金屬之間接觸，發出響聲；二則是轉向系統各球頭、萬向節等部位在過載、衝擊條件下可能發生衝擊響聲；三則方向機齒輪、齒條在過載、往復衝擊條件下，也容易發生類似響聲。
以上，請參考。
補充：如果僅是在熄火併且停車狀況下，使勁打方向盤有金屬衝擊音，這個應該是沒有問題的。因為點火和行進中的轉向系統受力遠比在上述狀況下好的多。
當然，如果你的車子是在山地、搓板類的極限路況下的時候比較多，建議定期到專業的系統維修店檢測下，不光是轉向系統，懸架、減震、動力等系統都需要保養的。
2樓：匿名使用者
所有的液壓轉向助力車，不著火使勁打都有這個聲音！
3樓：匿名使用者
檢查方向拉桿球頭，一般方向機不容易壞的。
4樓：略懂
1、轉向柱鎖響。
2、減震器頂部異響。
馬自達六，車輛方向盤轉向很重是什麼原因？方向機還是？應該怎麼處理？
5樓：無情的打字機
1、助力液、油不足
助力轉向油是汽車助力泵裡面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用，當助力油不足時就會出現方向重、沉。助力油需定期更換，檢查是否漏損，如漏油及時到附近維修廠處理。
2、胎壓過低
胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全，應及時到附近維修廠處理。
3、前束
前束也可以對汽車的轉向起到影響作用，前束的含義頗為複雜，簡單來說就是使轉向輪自動回正，確保汽車能夠穩定直線行駛。所以當這一方面出現問題也會造成方向沉，應及時到附近維修廠處理。
4、方向機、助力泵故障
影響汽車轉向的還有方向機和助力泵，當這兩個重要部件出現任何故障都會造成轉向困難。不管是萬向節、底盤懸掛平衡杆、平面軸承等問題都不可忽視，應及時到附近維修廠處理。
5、軸承配合過緊
各轉向系統連線的滾動軸承和華東軸承配合過於緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。
此外方向重還有具體兩個表現，一個是單向方向沉重，一個是兩側都沉重。
這兩種情況都不容小覷，應當針對性地檢查一下機械部分、助力系統的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現象，如發現問題應及時到附近維修廠處理。
汽車方向失控正確的處理方法：
1、駕駛員不要慌張，應當立即輕輕的鬆開油門踏板，使機動車在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動；
2、如果是車速在明顯的下降，這時要踩下腳制動，使車輛逐漸停下。如果車輛是處於高速行駛中，特別是前後輪不在一條直線上時，要先利用手制動減速，後踩下緊急制動；
3、此時還要給其他車輛和行人以緊急情況的訊號，如開啟緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢等。一定不能即刻使用緊急制動，以免造成翻車。
4、也不可低擋滑行或踩下離合器，這樣就沒法採用發動機牽制動力減速了。
5、對裝有動力轉向的車輛，若突然發現轉向很困難，或發動機突然熄火，此時駕駛員是還可以實現轉向的，只是操作很費力，這時要視情沉著應對，謹慎駕駛。
6樓：
看減震頂膠是不是一體的如果是一體的不帶平面軸承的當然重
7樓：巢乾
著車轉向沉重。助力泵或助力管線損壞
8樓：匿名使用者
汽車轉向時方向盤過重的原因，除了輪胎氣壓不足、車輛前負荷加重、方向盤直徑較小外，主要是由於:
①方向器(方向機)安裝不妥，方向機內部間隙過小，各個摩擦面毛糙或磨蝕，蝸桿芯軸彎曲，轉向臂軸與襯套咬住等。
②轉向主銷(立人軸)與襯套過緊或咬住，轉向節主銷壓力軸承嚴重磨損或軋住。
③轉向前輪無「前束」或「負前束」，
使輪胎與路面偏磨，前橫樑彎扭引起主銷內傾、後傾和車輪外傾等。
當轉動方向盤過重時，應將前輪全部頂起懸空，轉動方向盤感覺輕重，如果仍然沉重，可鬆開轉向套管與駕駛室的座夾再試;如果還是過重，可將轉向臂大頭與轉向臂軸的花細星鍵脫節後再試;如果還是不行，那就是方向機內部的問題了。此時可以用手搬動前車輪，感覺轉向主銷或壓力軸承有無犯阻現象，如果既查不出轉向臂以上的毛病，又不是轉向節犯阻，就得考慮轉向車輪「前束」是否異常。如果經測量後前束正常，就要考慮是否因前橫樑變形而引起一系列的傾角變化，致使轉向機構不能正常工作。
前橫樑是否受損變形，駕駛員是清楚的，如行駛期間前輪受過猛烈衝擊，就要考慮保修前橫樑，方向過重的毛病就會解決了。
一般方向盤過重，是保修方向機後未能妥善安裝，方向機與駕駛室反抗。原因是，先將方向機下部用螺栓固定，然後強迫方向機上部管壁與座緊固，這樣轉向軸旋轉時就產生了阻力。如果方向機先固定上部，然後緊固下部，轉動軸的反抗阻力就會消失。
車輪「前束」雖在保修時是調整過的，但車輛執行一個階段後，各個活絡部位的磨損、轉向主銷的鬆曠及車輛攝擊而形成橫拉桿彎曲，都使車輪「前束」」發生變化。如果前束能及時得到恢復，那麼因「前束」異常而引決，不但輪胎會加劇磨損，還會因橫拉桿未鎖住而引起車輛翻車。
所以方向盤過輕這種反常現象應引起重視。
9樓：pp透徹
到4$找問題吧！儘快解決。安全第一
馬自達6方向機和助力泵都換了新的打方向還是很重？
10樓：油嘴小痞子
馬自達6本身就不是電子助力，是液壓助力，液壓助力本身就重，和你換新的方向機和阻力泵沒有關係，馬自達6主打操控，轉向重有利於操控。
馬六方向機會不會都漏油
11樓：匿名使用者
你好，現在維修工，基本都是換件工了，方向機漏油一般都是油封漏油，但是汽車配件市場沒有油封賣的，所以只能靠更換來解決漏油。
12樓：匿名使用者
你好，這個肯定不會亮，這個只是幾個別的有漏油現象，這個機率太低了。
13樓：匿名使用者
你好，這個正常來說馬六的方向機是不會漏油的，質量和底盤表現還是可以滴。
14樓：匿名使用者
你好這個車輛方向機還真的存在這個缺陷的還真的有漏油的情況，比較多的尤其是超過六年車輛
15樓：匿名使用者
你好，老款的馬自達屬於液壓助力轉向系統，滲油，漏油都有可能的，
老馬六空調半小時後就不怎麼涼了，馬自達6空調不製冷是怎麼回事
六個小時以後還不涼的話，肯定是機器裡面有問題了。還是沒有加下雪種。您好，老馬六空調半小時不涼快的原因是，氟利昂缺少了，補加點就可以涼快了 老馬六空調半小時後就不這麼涼了，只是因為裡面缺氟利昂了，加一些氟利昂很快就會涼快的。老馬六有空調，半小時後就不怎麼涼了嗎？這個要看你設定的溫度，不一定是不會涼的，...
吉利金剛1 5方向機漏油了怎麼辦
你好，如果是方向機漏油的話有可能是方向機油封壞了導致的，需要更換方向機的。方向機漏油是不能繼續行駛的，油漏光了會無助力 損壞助力泵。1更換新方向機，得很多大洋 原廠貴，付廠毛病多 2更換方向機油封，得要有一定的技術 3買原廠拆車方向機 但要選擇對了才行 如果還有問題可以 我，技術指導 吉利金剛1.5...
比亞迪f0方向機轉向軸密封圈漏油,哪兒有賣的
90 以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂 直接更換 沒有直接的修理包 比亞迪f0方向機漏油會引響安全駕駛 你好朋友方向機 漏油,通常情況下它不...