1樓：匿名使用者
唔~提問了一天沒有得到任何答覆，最後還是看書查資料總結了經驗！我就來說說如何校正這套正時吧！希望對大家有所幫助，可能我表達的不是很好。
所以希望大家自己還是要多多去理解！1.拆下曲軸皮帶輪，搖轉曲軸至與曲軸記號對齊。
拆下正時上罩（注：正時上罩中有凸輪軸記號，不要以為沒有隨便自己做一個，那你就要倒黴了！）確保凸輪軸皮帶輪與正時上罩對齊。
後拆下皮帶，按照原記號裝配就ok了！但是有的人在拆裝油封的時候還真的沒有注意到正時上罩的凸輪軸記號怎麼辦？沒關係，雖然麻煩點，但是學個經驗嘛！
拆下進排凸輪軸後蓋，拆下觸發齒。我們可以清楚的看見凸輪軸有兩塊大小不一的偏心塊，我們搖轉進氣凸輪軸至較大的偏心塊向上，較小的偏心塊向下！接著，我們搖轉排氣凸輪軸至較小的偏心塊向上，較大的偏心塊向下！
（注：偏心塊中心槽應與缸蓋平面對齊！切記！
）將可改變式進排皮帶輪裝上，緊住中心螺絲後皮帶輪可以左右各調整3齒。我們將皮帶輪向右轉動至底與正時上罩記號一致變可！排氣凸輪軸安裝方法一樣！
搖轉曲軸使之與曲軸記號對齊（注：曲軸有兩個記號，不要對錯了！）拆下第一缸火花塞，檢查是否在曲軸上止點前。
（這裡可不要對錯哦，不是曲軸上止點而是曲軸上止點前！）如果是，曲軸記號也完全對齊那麼久可以了！將時規皮帶裝上就可以了！
2樓：匿名使用者
在發動機上面,需要專用套筒才可以更換
3樓：匿名使用者
您好，這個就是在發動機的正面，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
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