1樓：法律快車
根據我國道路交通安全法規定，闖紅燈的行人可以被判處口頭警告，或者五元以上、五十元以下的罰款，具體情況由當地交警執行。不僅司機需要遵守交通規則，非機動車駕駛人和路上的行人也需要遵守交通安全法規。行人闖紅燈的行為，也是屬於違反交規的行為，因此，交通安全法專門針對這種現象規定了警告以及小數額罰款的處罰方法，而具體的處罰金額就按照各地交規實施細則而有所不同。
法律依據
《中華人民共和國道路安全法》
第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
《中華人民共和國道路安全法實施條例》
第七十五條行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過；沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
2樓：連加元
屬於行政違法，需要向交警繳納罰金。但中國大部分地區執法力度較小。
3樓：王越
應該只會被交警說說'但是對自己不好哦'自己的安全重要
4樓：檀蕙昀
不承擔法律責任，只是進行批判教育
5樓：80後草原狼
目前，應該是道德譴責
6樓：鍵盤的灰
中華人民共和國道路交通安全法
第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
行人隨意闖紅燈屬於哪一種違法行為？會相應承擔什麼樣的法律責任？
7樓：匿名使用者
行人隨意闖紅燈屬於違反道路交通安全行為，可以處警告或者五元以上五十元以下罰款。
法律依據：《道路交通安全法》
第二十六條 交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
8樓：匿名使用者
中華人民共和國交通管理辦法第三千七百二十六條規定:行人隨意闖紅燈屬於中國常規式過馬路，屬合法範圍，如發生事故，由肇事車輛負全責，該車如已購保險，則由該保險公司負責理陪！
9樓：老法大
道路交通安全法規定：行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過;沒有行人過街設施的，應當從人行橫道通過;沒有人行橫道的，應當觀察來往車輛的情況，確認安全後直行通過，不得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。
道路交通安全法條例規定：機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
人行橫道訊號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
（二）紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
違反上述規定的是要予以罰款處理的。
10樓：未來有希望嗎
和機動車一樣。如果行人闖紅燈，被機動車撞了，那麼行人負主要責任。機動車負次要責任
行人闖紅燈被撞，司機應該付什麼法律責任？
11樓：清r水美帆
根據規定，機動車與行人發生交通事故的，除了是行人故意撞上去的外，哪怕是行人違章了，機動車一方也是要負民事責任的。。。當然，行人有過錯可以減輕機動車一方的責任，但不能免除。。。
所以你這朋友還是要承擔一定的民事責任的，說白了就是賠錢。交了交強險之類的費用的話先由保險賠付，不夠再由你朋友賠。。。
12樓：匿名使用者
紅燈亮時行人也可以走，還有交通秩序了嗎？
13樓：
賠再多的錢也要不回一條人命
行人生前因著急上班、擔心自己遲到才闖紅燈，不把交通安全放在眼裡。
行人有錯在先。
如果一個正常行駛的車（你的朋友）將闖紅燈的行人撞死，是要付90%的責任，則機動車駕駛人會構成交通肇事罪和故意殺人罪，可能會判10年以上有期徒刑或無期徒刑、死刑。
14樓：xi嘻哈
負民事責任。不會涉及到刑事。
因為投保交強險，又屬於無過錯責任一方，保險公司賠償最高限額：1.21萬。
不足部分有你的朋友賠償
15樓：王佳佳
你朋友車子確定開在機動車道？則行人全責，一，行人闖紅燈，二，行人在機動車道上，。如果你朋友車子在非機動車道與其相撞致死。
責任平分。一，駕駛員為顧及周圍情況要承擔責任。保險公司全額賠付
16樓：法妞問答律師**諮詢
一、如果是在人行道上，行人闖紅燈，機動車沒有超速、超載等違章情形的，行人可能是主要責任；
二、如果行人不是在人行道上+闖紅燈，機動車無違章的，機動車可能無責；
三、具體事故認定，只有交警的認定書才有法律效力。
行人闖紅燈被車撞死，車主怎麼辦要承擔責任嗎
17樓：答案在這兒
大部分都認為，公路上一旦出現交通事故時，如果哪一方全責，那麼該方人員就應該承擔全部的賠償責任。那麼事實是這樣的嗎？當然不是！
18樓：掌安青
我們的外甥闖了紅燈逼計程車撞死了，計程車承擔百分之幾的責任，限速是40計程車的時速是65左右
19樓：匿名使用者
不但要承擔責任，還要承擔全部或者主要責任。
道路交通法裡明確規定：行人與機動車發生交通事故，機動車負全部責任。如有證據能夠證明行人違法在先，機動車可免去部分責任，承擔主要責任。
何況把人撞死了，幾十萬是跑不掉的。就看車主有沒有買第三方責任險，如果有這個險種，就讓保險公司去處理。
請問行人闖紅燈被車子撞了，這個是誰的責任呢？ 一般是怎麼處理的呢？
20樓：時無間
如果行人闖紅燈，導致相關車輛避讓引發事故產生的財產與人身傷害，違法的行人也會受到相類似的處理，需要承擔賠償乃至刑事責任。
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第一條的規定：
從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條交通肇事罪的規定定罪處罰。從上述司法解釋可見，非交通運輸人員也可以成為交通肇事罪的犯罪主體。
如果行人違法行為與事故後果有直接因果關係，會被追究交通肇事罪。行人蔘與交通，在規則面前並沒有特權，違反法規，對他人造成嚴重傷害，同樣需要付出相對應的代價。
擴充套件資料
行人闖紅燈之類「中國式過馬路」之所以頑固，除規則意識、法律意識淡薄之外，另一個方面是行人蔘與交通在所導致的事故中，往往都是受傷害者，而鮮有像本案一樣是製造傷害者，現實中一方面出於對生命的敬畏與尊重，在交通文明中倡導禮讓行人的理念。
另一方面在事故處理中，往往也基於對行人的傷害予以人道主義處置。這些無形中讓很多人產生行人優先和違法有豁免權的認識誤區，導致不同人群如機動車、非機動車、行人，參與交通權利與責任有層級的錯覺。
不只是法律、規則面前人人平等，事實上不同人群雖然參與交通的方式不一樣，但他們也是平等的行為主體，都必須對自身的行為負責，行人蔘與交通，既需要他人對自身生命健康負責，更需要自己對自己的安全負責。
同時，也要考慮到他人的安全，自由不是沒有限度與邊界的，不要拿所謂的「弱勢」當通行證，在紅燈面前，停住一小步同樣也是文明一大步。
21樓：帝哥侃車
行人闖紅燈被正常行駛的車輛撞了，責任如何劃分？交警：偏向弱者
行人闖紅燈被撞時，司機需要承擔法律責任嗎？
22樓：浩仔車評
開車不小心撞到闖紅燈的路人，責任如何劃分？看完終於放心了
行人走人行道闖紅燈被撞，行人應承擔什麼責任
23樓：九州天極之光
行人如果走人行道被機動車撞到，行人應承擔較小責任。
1、根據《道路交通安全法》第47條中的規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。 機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
」2、根據《道路交通安全法》第76條中的規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」
所以，從上述規定再結合描述來看，如果是被機動車撞到，那麼行人應承擔責任較小。
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