1樓：匿名使用者
優點很明顯：車型漂亮還有藍芽**
缺點是設計不太好，玻璃比較窄
用過北汽威旺m20的缺點有人知道嗎
2樓：史態
好吧 還是我來說吧 對於這個 還是車主最有發言權 我是於2023年6月16號提的車。在買車之前就做了很多的準備工作。當前的四小花旦：
長安歐諾、五菱巨集光、東風小康和m20。 五菱巨集光直接pass。為啥？
路上跑的太多了。直接爛大街。沒有年輕人需要的個...
3樓：
三年了沒別的毛病，就是後門鎖打不開了
4樓：匿名使用者
沒有比這在破的車了……盡是問題
5樓：
盲區大，門的鐵活太高，對外視覺不好，兩側容易刮蹭底部
北汽戰旗的優點和缺點有什麼？
6樓：旋轉在雪中
優點：該車有點在於有非常寬闊的內部空間，在外部結構來說相當的結實，都是金屬結構。外觀吉普的傳統外觀，新的戰旗開啟發動機蓋你會發現她的內部構造再不像以前電線橫飛，規矩了很多，而且有充分的預留空間供大家改裝，底盤基本看不見線路，在越野時可以安心駕駛。
前擋風玻璃近九十度，配合高車體大大提高了視線觀察。
缺點：噪聲依然，但是不再是以前的那種胎噪聲，聽到的是發動機的聲音。門比較窄。
還有就是配置低，沒有冷空調，不過可以加的。有預留專車專用空調。後備箱內部是鋼板分層無法開啟，後備箱不是掀背式的，所以在裝大件的時候很困難。
配置：安全性上首先全程的鋼結構已經是大貨車公交車的級別了，噸位也擺在這的，只是缺少了冷空調的配置，這點讓人有點難受，夏天實在是熱啊。不過很合理的預留了專用空調位和電源接頭。
空濾處留有安裝電動渦輪的位置和螺絲口。整體配置還可以。
舒適：總體來說舒適性因為是非承載式非獨立懸掛，所以說在顛簸路段有些顛。其它還不錯。
請教北汽威旺m20質量怎麼樣
7樓：
不怎麼好！我開的就是這車！有幾個認識的人也開的這個都反應不好！提速慢力量與五菱巨集光相比懸殊太大鈑金也很弱勢！關門用勁大了都會凹，我就行為用力關後門讓我損失了250
8樓：yz小毛球
以生產微面車型起家的北汽威旺，目前也逐漸向家用mpv、suv等領域拓展，但選購其旗下產品的消費者，用途依然以日常載人拉貨剛需為主。據國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平臺車質網統計，截至發稿有數十位車主反映北汽威旺部分車型轉向系統存在缺陷，且至今都沒能有效的解決，對日常用車造成一定困擾，甚至影響了一部分車主的「生意」。
轉向系統頻現卡滯等故障 或影響行車安全
車質網資料顯示，目前在北汽威旺轉向系統投訴中，反映電動助力轉向系統故障的投訴佔到了75%，涉及威旺m20及威旺m50f兩款車型，而使用機械液壓助力轉向系統的車型相關投訴則並不多，問題指向性較為明確。據瞭解，目前有8位車主提到曾更換過轉向機總成總成，甚至是多次更換的情況。作為產品宣傳亮點的eps電動助力轉向系統，如今出現轉向失靈、轉向機故障等影響行車安全的質量問題，難負「專業團隊精心調校」之名。
有車主表示，威旺m20購買不到三年轉向機已更換兩次，目前又出現了轉向異響問題，經維修人員檢查後，再次確定為轉向機故障問題，這種令車主疲於應付的情形在北汽威旺的車主身上並不鮮見。
從投訴故障點來看，北汽威旺電動助力轉向系統異響、轉向卡滯、轉向機故障位列投訴前三，除此之外還有打轉向沉重、方向盤不正、故障燈亮等問題。從車主反映的情況來，轉向卡滯是最大抱怨點之一，在行駛過程中轉向不順暢，會出現一頓一頓的卡滯現象，並且伴發抖動、異響等問題。除此之外，跑高速時車輛還會出現跑偏問題，方向擺動且向左向右轉動方向盤時助力力度也不同。
車主表示曾多次做過四輪定位及動力平衡，但都不能解決該問題。
投訴資料顯示，目前2014款威旺m20問題最為集中，而威旺m50f轉向系統相關投訴則均集中在2017款車型中，批次性問題特徵較為明顯。如上圖所示，北汽威旺轉向系統故障投訴多發於購車1-3年之間，尤其轉向卡滯、轉向機故障問題多集中於這一階段。可見，北汽威旺電動助力轉向系統，質量可靠性或存在瑕疵。
車企應該重視 轉向系統缺陷問題當召回處理
北汽威旺轉向機
實際上，電動助力轉向系統主要零部件為轉向機、控制模組ecu、扭矩感測器等。其主要工作原理為轉動方向盤時，扭矩感測器將扭曲度轉換為電訊號，並將扭矩訊號輸出到控制模組ecu。ecu再根據發動機轉速訊號、車速訊號及扭矩感測器訊號等，輸出控制助力電動機的電流，增加或減少助動力。
如果系統工作正常的話，直線行駛時不轉動方向盤，ecu則判定不向助力電機施加電流產生助力。在轉動方向盤時，通過讀取波形感測器1、2的電壓波形相對位移來施加電動助力。如果感測器訊號、控制模組ecu或轉向機傳動機構存在異常，都有可能導致電動助力轉向系統卡滯甚至失效等問題的出現。
綜合此前其它車企針對eps電動助力轉向系統缺陷進行的召回案例來看，扭矩感測器、控制單元ecu內部元器件焊接強度不足、線束接外掛針腳腐蝕開焊，極端情況下都會導致車輛轉向助力下降。除此之外，例如轉向機內部齒輪機構質量不佳，在長期使用下可能會影響到車輛的操控，存在安全隱患。而結合北汽威旺目前轉向系統投訴情況來看，極大可能存在產品質量缺陷，因此，亟需北汽威旺廠家進一步調查**商，以防電動助力轉向系統更多批次性缺陷產品流入市場。
然而，從北汽威旺車主的投訴內容來看，無論是車企還是經銷商，目前對於轉向卡滯、轉向機故障似乎並不以為然。有車主向車質網抱怨，北汽威旺4s店的售後服務技術及規範性實在糟糕，不僅經多次檢修都無法確定故障原因，且如果車輛在質保期內出現故障問題，4s店會以沒配件等理由拖延解決。此後車主多次打**4s店不接**，廠家客服400也經常處於無人接通狀態。
而一旦出了質保期，4s店就會「主動」讓車主自費維修更換配件，車主普遍認為這顯然不是想要解決問題的態度。而根據北汽威旺在車質網後臺相關處理資料，也反映出北汽威旺售後服務管理水平呈現明顯下滑趨勢，需要引起廠家高度重視。
五菱巨集光s與北汽威旺m20哪個好
外觀方面，北汽威旺m20沒有過於繁瑣的設計，大方得體，同時進行了全面突破，融入了更多潮流元素。前部採用大膽的跨界風格設計語言，吸取了大眾途觀的設計元素，凸顯其穩健 開闊 大氣的格調。而五菱巨集光s的外觀設計則是在巨集光的基礎上對區域性細節進行了提升，增加了更多的鍍鉻裝飾和包圍設計，總體感官確實提升不...
m20的螺絲扭力是多少，M20不鏽鋼螺絲扭力標準是多少？
螺栓的扭力是螺栓的屈服強度的70 90 必須是達標螺栓，無墊片，黃油一類的潤滑，鍍鋅層。m20，螺栓強度8.8級的扭力是416nm 這個問題提得太籠統了，缺少有效的資訊 螺絲等級 材料 螺絲表面處理 決定了扭矩係數 螺絲的牙距，決定了拉應力受力面積 螺絲所需要達到的夾緊力 和螺絲的等級有關係，等級決...
大家好五菱巨集光，五菱巨集光s,北汽威旺M20那款車好謝謝大家求詳細解答
這兩款車型差不多，價錢也差不多，巨集光略貴一點，質量上還是五菱巨集光好。您好，這個建議選擇五菱巨集光s 五菱巨集光s 如能幫到您，請設為最佳答案，謝謝！五菱巨集光s與北汽威旺m20哪個好 外觀方面，北汽威旺m20沒有過於繁瑣的設計，大方得體，同時進行了全面突破，融入了更多潮流元素。前部採用大膽的跨界...