1樓：
生活水平越來越好，為了方便出行，很多女性都選擇購買汽車來代步。因為女人沒有男人那天生俱來的機械操作感，所以開起車來很多事情我們都不能理解。而除了這方面之外，我們主要羅列出三種女司機普遍做的無腦操作。
一、穿高跟鞋開車
女性朋友都喜歡穿高跟鞋，因為能體現女人的美貌與氣質，但是開車穿高跟鞋，我只想說為了美麗什麼都不要了！穿高跟鞋開車直接導致的最大問題就是剎車距離拉長，同時還可能造成腳掌從剎車踏板上滑落，導致不能及時制動。
二、墊坐墊開車
一般女性身高方面比男性要矮，在駕駛車輛時，較低的座椅會影響視野，所以許多女司機為了獲取更好的視野選擇墊高坐墊。這樣是不可取的，由於坐墊固定性差，當車輛緊急制動時容易滑動而釀成車禍。車輛座椅都有高低調節，可以通過調節座椅來改變視野不足的問題。
三、中控臺放裝飾
女人天生愛美麗，愛乾淨，會在車內放置一些裝飾品，像玩具公仔、香水、還有非常洋氣的紙巾盒。最重要的是放在了中控臺區域和後擋風玻璃處。前後擋風玻璃是我們日常行車中觀察視野的重要地方，應當避免放置阻礙視線的物品，避免行車中增加盲點而出現交通意外。
總結：綜上所述，不管女性朋友還是男性朋友，都不要在車內放置一些阻礙視線的東西，不要穿不舒服的鞋子開車，防患於未然，希望車友們永遠平平安安！
2樓：圈內風雨
網上經常**女司機開車事故，引起人們對女性駕駛能力的議論，漸漸形成了「女性是馬路殺手」和「女性不適宜駕駛」的認知印象，女司機一詞也有了新的意義。
為什麼明明女性開車出事故的概率更低還有不少人嘲諷女司機？
3樓：天才夢想
我曾看到一篇文章述說，雖然大家都習慣性地嘲諷女司機駕駛技術不行，但是實際上，以統計資料來看的話，女司機駕車的事故率低於男司機。
既然如此，人們為何仍然認為，女司機駕駛技術不如男司機呢？
最主要的原因是，因為性別分工和性別歧視產生的刻板印象。
人們會對自己習以為常的事情，形成刻板印響，這對人的認知固定有益，但也會產生錯誤，因為刻板印象只是部分概括，不能代表所有。舉個簡單的例子，說起鳥，人們就會產生「會飛」的刻板印象，進而產生「所有鳥都會飛」的錯誤想法。而忘記了鳥中也有鴕鳥這樣不會飛的種類。
那麼，人們會產生女司機駕駛技術不如男性，是因為曾經真的如此嗎？並不是的。人們產生這樣的刻板印象，不是因為「在過去女性駕駛技術很差」這種刻板印象，而是因為「駕車是男人的工作」，「女子不如男」這種刻板印象。
現如今，世界上的文明國家和地區，都至少在制度上實現了男女平等。但是在人類漫長的歷史中的絕大部分時間，絕大部分地區都是男尊女卑的，不論制度上還是觀念上都是如此。人們會對大部分工作在觀念上形成性別分工，比如中國就有男耕女織的傳統，耕田之類的重體力活是男人們的工作，而織布之類的輕體力活則是女人們的工作。
而由於過去男女地位的不平等，人們會形成這樣的思想：男人做女人該做的事情，雖然能做好，但是不應該，是自我作踐，例如男人去織布就很不像話；女人做男人該做的事情，倒是值得稱讚，但是往往難以做好，因為大多數女性在身體健壯程度上確實不如男性，耕田種地之類的重體力活，在沒有機器只有人和牛的過去，女性確實不如男性做得好。
而駕車，古時候就是一種重體力活，還是一種高技術含量的重體力活，是男性的工作。當然了，我說的是——駕駛馬車。直到汽車出現以後的很長時間內，男性司機仍然佔絕對多數，這讓人們對」駕車是男性的工作「的想法根深蒂固。
但是近幾十年，隨著人們生活水平提高（普遍買得起車了）、女性地位的提高（女性在經濟上能夠獨立），女性司機數量激增，只是由於傳統男尊女卑思想觀念的作祟，人們並不看好女司機，對女司機學車過程中的每一處細節錯誤，都會嚴厲挑剔並傳為笑料，對每一次牽扯到女司機的車禍，都會加上一句：女司機果然不行啊。男司機學車時一樣會犯低階錯誤，上路一樣會出車禍，只是人們早已習以為常，見怪不怪了而已。
隨著時代的發展，思想的進步，男尊女卑的糟粕終究會磨滅得不剩絲毫。
4樓：
這個問題我來回答你，為你解惑。
作為專業的司機為你解答這個問題，首先女性開車，會非常的慢！這個問題，我想是由於女性的性格決定的吧！路上車流非常的多，然而在限速70公里的路面上，很多女士看到路上車多她們一般都會30、40公里的時速！
這樣就會引起堵車的，這樣就會妨礙了通行！這點太可怕了！
再有女性司機開車的時候他們會選擇壓著虛線駕車，這樣就會佔據很大的路面，讓後車通行困難！這樣也會妨礙交通。
還有一點女士應該注意的，他們轉彎並道不開轉向，這樣會讓後車容易發生追尾問題，追尾一旦發生了肯定是後車的問題！
綜合上述，女士開車性格問題！不是車技問題！
5樓：藍梓軒
現實生活中，女性發生交通事故並不比男性高。但女性發生事故現場有時候比較奇帕，本不該發生的，她發生了，這就造成了新聞轟動效印，所以就成了體閒笑談。
6樓：水中魚
誰說女性開車事故率低？首先開車的男女比例，不用實際統計就知道，男司機遠多於女司機，然後再說說男女各自的特點，男司機開車，膽大，適應性強，反應也快，女司機正相反，所以平均下來，出事故的機率大致是一樣的。女司機開車，往往顯得笨拙，這是被嘲諷的主要因素。
7樓：匿名使用者
大概**也應該負責。寫上「女司機」的交通事故報導更容易博人眼球，結果就持續暗示大眾女司機和交通事故之間有聯絡。
8樓：
女性開車出事故的概率低的原因是女性非常小心謹慎，不少人嘲諷女司機的主要原因是，女性開車開得比較慢。
9樓：悄悄美
過去的封建思想，男女不平等，認為開車應該是男人開，女同志就不應該開車，現在時代進步了，男女都一樣不該有那種思想了，女人心細開車更安全，所以那些嘲諷女司機的人要醒醒了，女人更適合開車。
10樓：橘子樹在這別亂跑了
**的報道偏差，很多小編用女司機吸引觀眾眼球。導致大部分人對女司機都有一定的偏差認知。
11樓：北京萬通汽車學校
女司機出現事故的。概率確實低一點。一般女司機出的都是小事故。
輕微的刮刮碰碰。而男司機一般出的故障都是大大問題。大碰撞。
其實我們不應該嘲諷女司機，只是他們在。路上的時候速度比較慢。我們覺得他們開的技術比較差。
然後拐彎兒抹角的時候特別費勁。所以我們就嘲諷他一下。實際上還是男司機。
出的故障更大一點。危險性更大一點兒，這這是事實。希望給我一個採納，謝謝！
12樓：來自神農源動如脫兔的木星
您好！這是因為在科學的角度上來說，女性的方向感要差一些，但這也並不是絕對的。有些女司機開車的技術還是非常好的。
這只是個參考。希望我的回答你能夠滿意！望採納！謝謝！
13樓：朱映波
女司機表現出的謹慎小心 所以出事故概率低。但是另一方面 謹慎小心就慢了 超車什麼的都會比較謹慎 所以會被別人吐槽。其實人人應該安全出行 守護別人安全的同時 也是守護自己的生命安全。
14樓：妮妮喃喃
女生安全意識比較強，但是技術大多不如男生，女司機很多駕駛方式也不當。導致很多人嘲諷女司機，其實，開車就是個熟練工，慢慢就會了。那些嘲諷女司機的人應該不單單是嘲諷女司機，而是性別歧視啊！
15樓：代皓君
有的人是覺得女人開車肯定技術不好，各個方面不如男人所以別人就嘲笑你諷刺你。其實這個不用這麼諷刺人吧，有的女司機開車開的挺好的。
16樓：
一般女同胞開車比較慢，要穩一些，但是在後面的司機就不願意了，擋著他了，看不慣別人磨磨唧唧的
17樓：
有好多女司機的開車技術不太好，再有女人的性格要比男人揉一些。不太會去強行超車，斗車等。所以女性開車出事故的概率更低。
18樓：炸毛哥
女性開車人略少一些.里程更少了去了.按里程算事故率就完全不一樣了.
19樓：來自遊樂園絕代佳人的雪花
有些女性司機心理素質確實不過硬，遇事比男性慌亂，造成了普遍認為都是女司機，這種看法是不公正的。
20樓：liu百果的日常生活
這個社會還是有性別歧視的，同樣都是違章，可能一看到是女司機，人們的反應就更加強烈了。開車是技術熟練功，雖然有很多女司機開車事故的案例，也不排除有些女司機開車時穿高跟鞋等，但是男司機那裡依然存在著這種現象，例如開車抽菸、打**、玩手機、穿拖鞋等等，男司機出事故反而大家都覺得正常，女司機出事故卻經常收到嘲諷。
21樓：戎冉
按出事故的比率，是女性多點，而且有時是很離譜。
22樓：晃晃悠悠到家了
這是女性司機天**性。因為非理性，所以對於機械交通規則手腦協調駕駛技術整體水平是比不上男實際的。女性司機的駕駛基本上以代步居多。
女性司機的車輛小碰撞劃痕修復的問題，要比男司機高得多。因為女司機他總是害怕。會出現慢。
碰賭的問題。所以經常受到嘲諷。還有一個原因是說男司機開車頂多就是犯一些小的交通事故以及小的違章事故。
但是女性司機開車要出事故的話非死即傷。所以有很多人都拿這些原因來譏諷女司機。
為什麼說女司機開車比男司機更加愛出事故
23樓：紫雲曉
穿高跟鞋開車，還有不少女司機遇到事情的時候很緊張，將油門當剎車踩。
24樓：軒逸帝宸
為什麼要說女司機開車要比男司機更愛出事故呢，去看看男女司機事故的比例吧，只不過**就愛瞎起鬨，覺得男司機出事已經習慣了，沒得關注度，一般都不怎麼報道，就算報道了也會有人解釋是其他緣故，就像10.28墜江事故一樣，官方通報前是如何的罵小車司機，出來後又是如何瘋狂的為
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