1樓：龍巖新宇奧迪
看過了外觀及內飾（無需美言），奧迪e-tron最吸引我個人的是這款新能源車有哪些」前沿科技「：
一、奧迪e-tron裝備了純電動版的全新奧迪虛擬座艙系統。在12.3英寸全液晶顯示屏下的一整套完整的獨立系統，它擁有獨立的處理器與顯示卡，配合高解析度的螢幕，為駕駛者帶來清晰銳利的顯示效果。
針對電動化全新設計的ui介面讓你輕鬆掌控車輛。同時虛擬座艙系統可與mmi系統高度互聯，雙手無需離開方向盤即可調整駕駛模式。
注：mmi是奧迪多**互動系統。通過mmi系統駕駛員可以控制車上的每一個電子裝置和功能裝備。
二、強勁動力。奧迪e-tron裝備了前後雙非同步電機系統，在boost模式下，最大功率可達300千瓦，百公里加速時間僅為5.7秒。
平鋪底盤的電池系統與前後雙電機為奧迪e-tron帶來了絕佳的前後重量分佈。因為新能源汽車是大勢所趨，所以很多傳統老牌的豪華品牌也開始了新能源汽車的試水，奧迪這次就是帶來了奧迪e-tron sportback，聽說年內就可以引入國內，相信市場會很廣泛，我們這些年輕一點的和一些中年人，可能都會考慮一下。
國產奧迪q4 e-tron前期大概率會採用寧德時代的大電池，其nedc續航里程也應該會達到主流的600km以上。
奧迪q4 e-tron相對於前面兩車的優勢在於它是電動化平臺的產物，電動化會更加徹底，在車身結構、電池安全上更有優勢。它的續航也會更長，更能滿足我們的需求。
此外，奧迪etron的側面還是很有特點的，比奧迪其他的suv更顯圓潤，其次它採用了斷開式腰線，c柱也採用了跟q3不一樣的設計，整體看上去非常有特色。
車身側面還有一個比較大的亮點，就是流**後視鏡。流**後視鏡可以降低風阻和風噪，同時，奧迪e-tron sportback的側面的轉向燈也設定在了流**後視鏡上，
總得而言，我覺得最吸引我的，是這次時尚感十足的外形設計和後視鏡的設計，一下子在眾多新能源汽車中脫穎而出。
2樓：吾妹抖擻
得益於自身超過百年的歷史底蘊，每一輛奧迪車型都擁有著令人難忘的氣質。作為奧迪家族首款電動suv，e-tron將德國傳統的嚴謹和對未來大膽的創新融為一體。初見e-tron時，首先映入眼簾的一定是經典的家族式設計，無論是多邊形中網還是醒目的led燈帶，都能讓我們一眼就認出這是一臺奧迪車型。
在車身細節方面，設計師為e-tron加入了不少具有「未來元素」的設計。八邊形的中網延續了傳統，但並沒有採用全封閉的形式，而是可以根據車況自動開啟，科技感滿滿；前翼子板處醒目的橙色「e-tron」 logo表明了自己獨特的身份；橙色制動卡鉗讓人眼前一亮，可謂是充滿年輕活力。一切都是那麼熟悉，但又絲毫不失新意。
e-tron的操控感延續了奧迪家族一直以來的高水準，電池平鋪底部為車輛帶來了更低的重心，使得e-tron在過彎和併線時都具有不錯的車身姿態，車輛的轉向循跡性表現優秀，與燃油車的感受幾乎相同。此外車輛自身的 nvh優化上佳，空氣懸架體感舒適，在乘坐感受上堪稱同級標杆。
3樓：匿名使用者
可以修車！！！買來就準備修車吧！
4樓：tomi_熱
奧迪e-tron，這是奧迪傾力打造的首款純電動車型。常言道：科技改變生活，它最吸引我的點是把強大的科技功能運用到了對駕乘者生活的關懷上。
5樓：果果
續航!!!奧迪etron,電池容量為95kwh，電池能量密度可達135kwh/kg,nedc綜合續航里程達到470公里，配合優異的電池管理系統，完全滿足駕駛者的日常用車需求
1.市場指導價：起步價 692,800.00 rmb奧迪e-tron作為奧迪品牌首款豪華c級純電suv，
2.奧迪e-tron定位中大型suv，車身長度超過4.9米，寬度超過1.
9米。得益於優異的空氣動力學設計，奧迪e-tron擁有超低風阻係數，相比常規動力汽車減少將近0.07。
3.奧迪e-tron裝備了前後雙非同步電機系統，在boost模式下，最大功率可達300kw，百公里加速時間僅為5.7秒。
平鋪底盤的電池系統與前後雙電機為奧迪e-tron帶來了絕佳的前後重量分佈。
6樓：a小北
我覺得是純電動車的多樣化駕駛模式選擇
奧迪 e-tron 通過標配動態操控系統可以根據不同地形型別改變駕駛特徵。不管是正常巡航、動態過彎或短途越野，駕駛者均可根據駕駛情況、路況或個人喜好，在七種駕駛模式中自由切換：自動、舒適、動感、高效、個性化、全路況和越野。
7樓：
奧迪e-torn的quattro是奧迪專門為電動車所研發的一種四驅系統，沒有奧迪e-torn之前奧迪quattro只分機械四驅和智慧四驅。奧迪e-torn的電動四驅更加智慧動力分配比更加快速更能體現操控感。
8樓：
電池與續航。既然是電動車，我們首先要去關心的一定是電池續航問題。據奧迪官方公佈的電池資料來看，電池容量為95kwh，電池能量密度可達135kwh/kg，wtlp標準下400公里續航。
奧迪e-tron標配11kw家用充電介面或者選配22kw第二車載充電，充電口在駕駛側的擋泥板上方，充滿電以後綠燈常亮，如果拔下接頭後等5秒，滑蓋會自動關閉，很科技的設計。亮點在150kw的直流快充技術，30分鐘充電到80%，差不多有250公里續航。
9樓：騎著老虎的耗子
奧迪e-tron為什麼吸引我，首先是奧迪的品牌，其次是外觀，外觀時尚，動感十足，最後是奧迪的quattro的四驅系統。
奧迪e-tron有哪些讓人覺得值得買的產品點？
10樓：巨蟹雙芳華
燈廠的燈向來都是引領潮流,而矩陣大燈又是奧迪最新的技術,厚道的一點是此配置全系標配。全景天窗和虛擬座艙也是全系標配;自適應空氣懸掛上下調節範圍76mm,也是全系標配;全景影像和中控雙觸屏全系標配,奧迪經典的mmi更是不能少。科技感配置方面,e-tron真是足夠厚道了,奧迪把自己的看家本領幾乎都以標配的方式給了e-tron。
11樓：廈門蓋
除了別家都開始用的全液晶儀表盤之外，奧迪e-tron還用上更大膽的科技——衛星地圖，配合奧迪的輔助駕駛技術和hud抬頭顯示，螢幕資訊的自由度更高，玩法也會很多，這是屬於奧迪技術的儲備與整合。
12樓：能晨菲
tron是由兩個非同步電機驅動的——前橋採用181馬力電機，後橋採用221馬力電機。大多數時間，車輛均由後輪驅動，但當遇到複雜路況，前輪驅動可在幾毫秒內就能啟動。這也是奧迪e-tron最為驕傲的，將quattro技術真正的帶到我們電動suv上。
13樓：力七道
首先就是科技潮流的外觀設計，代表了未來奧迪的造型趨勢，科技，動感。其次內飾的科技設計，全新的虛擬駕駛艙設計融合了很多功能配置，運動座椅設計符合人體工程學原理，乘坐舒適。優秀的動力總成，帶來最好的駕駛體驗。
14樓：
雙電機電動四驅，空氣懸架，12.3英寸彩色全液晶儀表盤，10.1英寸+8.6英寸雙彩色觸控中控屏，16喇叭b&o音響。矩陣式大燈等等。
奧迪e-tron的安全配置有哪些？請舉例
15樓：
胎壓報警，併線輔助，車道偏離預警系統，主動剎車/主動安全系統，前後駐車雷達+360度全景影像，倒車車側預警系統。
16樓：匿名使用者
奧迪e-tron配備了主、副駕駛座安全氣囊，前、後排安全氣簾，前、後排頭部氣囊，胎壓監測功能，剎車輔助，主動剎車，abs防抱死功能，esp車身穩定控制系統等功能。
奧迪e-tron有哪些特色？
17樓：鄭州萬通汽車學校
從外形上看，這款e-tron與奧迪之前的車型並沒有太大的差異，整車線條流暢，尾部仍舊採用了貫穿式尾燈：這輛4.90米長的suv，啟動的時候發出**的低音，在舞臺閃爍的燈光中熠熠發光，看起來更像是一輛更為優雅的q7。
這款新車採用半封閉式格柵設計，而這種主動式可開閉的格柵能夠為整車提供更優良的空氣動力學效果。
這輛奧迪首款電動汽車功率為408馬力，在全球輕型車測試規程（wltp）測試中，續航里程可達到400公里，是一款全能型的suv：這款車採用了前後雙電機驅動，不僅讓e-tron能夠更快地加速，飛馳起來的時候也更加穩健。兩個電機提供反應靈敏的牽引力，需要的時候，藉助空氣懸掛車身可增加5釐米的離地間隙，而且還可以選裝拖車掛鉤，e-tron的牽引鉤可拖動1800千克的載荷。
雍容華貴的內飾
寬敞的車內空間給乘客帶來更多的舒適感，在舒適配置方面，奧迪e-tron還可選裝座椅通風、按摩等功能，同時，這款車還採用了製作精良的軟墊—就算是豌豆公主坐在上面，對這種舒適感也會感到滿意。抬起中間扶手，平整的後排地板讓坐在中間的乘客也能感到很舒適。因為是純電動，所以車輛具備前後兩個行李廂，後部行李廂容積高達600升，如果放倒第二排座椅，還可進一步擴充套件空間，能夠豎著放下四個大號的行李箱，此外，在前艙機蓋的下方，還有一個容量為60升的儲物格。
駕駛艙的設計充分體現了奧迪的智慧與優雅，這款車採用了全液晶儀表和雙中控螢幕，幾乎看不到任何物理按鍵和旋鈕，操作起來不僅便捷，而且十分人性化。中控臺的設計樣式為最新奧迪家族風格，駕駛員可以通過觸控選單中的圖示或通過語音控制來進行操作。而有「飛翼式懸空設計」之稱的換擋桿也是一個亮點，相比於旋鈕式或撥杆式的設計，現在當駕駛者把手掌放在皮革的支撐面上時，拇指和食指就會自然地接觸到大型的鋁質換擋「扳機」，用拇指推動，或用食指扳動，便可輕鬆完成換擋操作。
中控臺觸控式螢幕採用內嵌式，下面的液晶螢幕用於空調控制。整個內飾是與特斯拉一樣乾淨整潔的現代風格，但是更加舒適，而且功能也更加強大。最重要的是，車內設計充分體現了奧迪眾所周知的超凡品質—而這是駕駛特斯拉電動汽車無法體驗到的。
價效比很高的電動汽車
在電池研發方面，特斯拉可能仍處於領先地位。但是美國在基礎設施方面的巨大漏洞也讓許多潛在的電動汽車愛好望採納
18樓：波興學
奧迪e-tron是奧迪一款純電豪華中大型suv，綜合續航里程為470公里，直流充電約40分鐘充至80%，百公里加速僅需5.7秒。
19樓：北京奧嘉世茂奧迪金港店
三元鋰電池散熱機組裝形式更加穩定，可靠底盤結構堅固。防護嚴密電池保護標準高。充電快交流直流全支援充電效率高，續航里程高大約400公里，越野效能強，空氣懸架可升高駕駛模式可選擇。
20樓：班丘綠苼
採用lg電池，充電速度快，同時是一款四驅的全尺度suv，價效比很高的。
奧迪e tron電動跑車用的什么電機
鎳鈷錳電池，優點是重量輕，延展性強，熱適應度高，鎳鈷錳電池是在穩定性，能量密度和迴圈壽命之間平衡度最佳的電池正極材料。缺點就是成本較貴，所以e tron這款車的上市 並不便宜，也更加體現了買這輛車的人實力很強啊。奧迪e tron電動跑車峰值扭矩4500n m，為什麼百公里加速要4.8s？汽車的加速與...
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為你點贊 點贊 一詞做為最近常常出現於生活中的熱門詞語，它既代表對一件事的認同與讚許 也可以代表對一個人的支援和認可。每個人的生活中都會有與眾不同的點贊經歷。同樣我也有我的點贊經歷。就讓我與大家一起分享吧。在那個烈日炎炎的下午，因為在家實在無聊，所以我便在小區裡散步。但是，很快我就大汗淋漓。雖然很想...
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關心妍 終點 回到我們開始的地點 還記得那一次也是雨天 你緊緊地把我抱在懷裡面 說你會一直愛我到永遠 諾言還是敵不過時間 轉眼間愛已經走到終點 無法面對你的藉口和欺騙 我看到了你親吻她的臉 我的世界一天一點為你改變你沒發現 我所有的付出你看不見 我閉上我的眼最後一次吻你的臉 你真愛過我就不要說抱歉 ...