1樓：
鎳鈷錳電池，優點是重量輕，延展性強，熱適應度高，鎳鈷錳電池是在穩定性，能量密度和迴圈壽命之間平衡度最佳的電池正極材料。缺點就是成本較貴，所以e-tron這款車的上市**並不便宜，也更加體現了買這輛車的人實力很強啊。
奧迪e-tron電動跑車峰值扭矩4500n/m，為什麼百公里加速要4.8s？
2樓：
汽車的加速與發動機，知整備質量，風阻係數，變速器齒比設定都有關係。
而且僅僅以百公里加速度來衡量汽車的加速能力不合理。很多車有百公里加速並不突出，但後段加速很強勁，能夠更道快地達到最大速度。
奧迪e-tron效能為3.0升tdi發動機配備了雙渦輪增壓器，能夠迸發221千瓦（300馬力）的最大功率和650牛·米的最大扭矩，最新的百公里加速時間為4.4秒。
而法拉利的效能是560牛/米的最大扭矩和425千瓦的最大功率。可答見扭矩奧迪e-tron相比法拉利458有有優勢但是法拉利458的功率卻將近是奧迪e-tron的2倍。
發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
3樓：匿名使用者
這個扭矩是輪上扭矩，不是電機扭矩，實際扭矩大概500左右。 特斯拉一萬扭矩實際上是一千扭矩。 要不然這個資料隨便把車開散。
4樓：匿名使用者
要看轉速的，還有它是電動車比較重
奧迪e-tron是什麼車型？
5樓：進雲德葷卯
這款車型是奧迪在電動車方面研發成果的展示，可以認為是跑車，只是他很環保，同時效能也不差。
奧迪在去年的法蘭克福車展上展出了一款新的概念車e-tron，這款基於r8設計的新概念車無疑將令許多柴油車型汗顏。這款新的e-tron概念車搭載了四個電動機和一個鋰離子電池組，313馬力的動力看起來相當溫和，但是扭矩卻達到了瘋狂的3319磅-英尺。0至62英里/小時的提速過程耗時4.
8秒，但是，由於這款e-tron概念車的巨大扭力，其37至75英里/小時的中段加速過程僅需耗時4.1秒。
雖然承認電動車依然還遠不能成為在經濟上可行的大規模量產車型，但是奧迪仍然在研發電動技術，用於混合動力車與純電動車的電動技術。這款e-tron概念車的電池組擁有53千瓦時的電量，其中42.4千瓦時的電量是可用的。
這個電池組重1036磅，整車的重量為3527磅，電池組被安裝在後輪軸與液體冷卻裝置的前滿。每個輪軸上裝有兩個電動機，這使得這款e-tron概念車得以保留奧迪標誌性的quattro四輪驅動系統。這款e-tron概念車在eu組合駕駛模式下的最大行駛里程預計可達154英里。
6樓：大大大大大威武
「奧迪e-tron不僅是奧迪品牌的技術旗艦，同時也是市場首款純電動豪華c級suv。
它為未來電動出行賦予百年豪華車製造經驗，是一款集獨特美學設計、非凡駕駛體驗與
領先電氣技術於一身的豪華電動車型。」
傳承百年積澱，融合時代潮流。奧迪e-tron誕生於有著70年悠久歷史的布魯塞爾工
廠，這裡已經進化成為奧迪最新電動化車型生產基地。作為該工廠首款電動車型，奧迪
e-tron兼顧了嚴謹做工與創新設計，在傳承家族化車身元素的同時，首次採用主動開閉
式八邊形單幅進氣格柵，並搭配全新設計的矩陣式led前大燈與貫穿式led尾燈，重塑
豪華電動suv的設計語言。該車長4901毫米、寬1935毫米、高1628毫米，軸距達2928
毫米，車內空間十分充裕。極具科技感的三屏全觸感互動系統，配合e-tron專屬的內飾
材質、縫線圖案和色彩組合，於每一處細節都彰顯了豪華電動suv的獨特風格
7樓：馨馨馨馨
奧迪e-tron是豪華c級電動suv市場的引領者，同時也是奧迪品牌全面開啟電動化 戰略佈局的首款先導產品。它集奧迪品牌3項核心技術資產於一身，將運動性與實用性 完美結合，充分滿足消費者對於科技感、運動感及豪華感的綜合需求。作為奧迪全面開啟電氣化產品攻勢的首款產 品，奧迪e-tron市場指導價的售價區間為69.
28萬元-80.08萬元。為了感謝奧迪首批車主 的大力支援，一汽-大眾奧迪還將為首批奧迪e-tron車主提供專屬的**福利，首批客戶 先享價為：
65.88萬元-76.68萬元
8樓：
e-tron是奧迪推出的一款純電動車，是一款純電動高效能suv車型，也是奧迪戰略化的一種新型車型，新能源車型的代表，售價在69.28萬-82.86萬，主要是針對北上廣這些大城市多一點。
9樓：阿米爾咯
全新奧迪e-tron作為奧迪品牌首款豪華c級純電suv，也是奧迪戰略化的一種新型車型，新能源車型的代表，售價在69.28萬-82.86萬之間，我們將長達110年的造車工藝傾注於每一個細節，並歷經無數嚴苛測驗。
賦電新生，開啟全新徵程。
10樓：後廣英化風
是跑車啊，只不過它是電動的。奧迪美國的總裁表示，奧迪這一電動車得到了奧迪與保時捷公司之間的合作的幫助，因為這款車將會與新一代的boxster共享一個新地盤。這樣看來，奧迪e-tron定位將高於tt，受困於車身尺寸的限制，與更高階的r8也保持這一定的差異。
11樓：月天明無月
奧迪e-tron是奧迪品牌首款豪華純電suv，它採用了奧迪家族化的設計語言，八邊形的進氣格柵採用了全新的配色設計，使整體外**起來更加大氣，它的貫穿尾燈也非常棒，由內向外延伸點亮，儀式感十足！碼字不易，點贊支援呀！
12樓：果醬的薄荷糖
奧迪e-tron定位中大型suv，車身長度超過4.9米，寬度超過1.9米。
奧迪e-tron裝備了前後雙非同步電機系統，在boost模式下，最大功率可達300kw，百公里加速時間僅為5.7秒。平鋪底盤的電池系統與前後雙電機為奧迪e-tron帶來了絕佳的前後重量分佈。
13樓：抗佑
奧迪e—tron是奧迪推出的純電動高效能suv，車確實不錯，電動車絕對不是單純的將動力總成電動化，電動車技術的成熟也不僅僅取決於電池技術的優化，而是要從車輛的每一個細節傷重新設計，使各個部件在能量消耗上毫無妥協。
14樓：奧迪
純電動高效能跑車。
2023年奧迪最為耀眼的明星當屬全新亮相的概念車型——純電動高效能跑車奧迪e-tron。它向世人展現了多項顛覆性的未來轎車技術與設計理念——電動車絕不是單純的將動力總成電動化，電動車技術的成熟也不僅僅取決於電池技術的優化，而是要從車輛的每一個細節上重新設計，使各個部件在能量消耗上都毫無妥協。這些令業界耳目一新的技術與設計概念，在不久的未來會被逐步應用在奧迪量產車型上。
15樓：波興學
奧迪e-tron是一款純電動的汽車，它的造型是suv，這款車在空間方面滿足了大多數人要的舒適、在動力方面也是非常的棒，在環保的同時也滿足了汽油車的動力。
16樓：
奧迪e-tron是奧迪品牌打造的第一款上市的純電動新能源車型。無論是從車輛的穩定性，電池的續航里程，包括車輛的動力都有著非常好的表現。關鍵是這款車也做到了奧迪非常值得驕傲的四驅技術。
非常喜歡這款車配備了兩個充電模式，快充和慢充。臨時充電也避免了長時間等待的過程。
17樓：
是奧迪品牌出的一款純電suv，也是奧迪未來10年的戰略車型。品牌方花了很多銀子來研發、測試和推廣，目前路上跑得很少，銷量也不多。廠家為了推廣也是附加了很多支援政策，基本上算是把你之後用車的費用都包了，車價還有優惠。
總體來說，如果你想選一臺豪華suv，那不如考慮e-tron試試，畢竟10%的購置稅你是省下了
18樓：哈喲哈哈哈哈呵
奧迪e-tron作為奧迪品牌首款豪華c級純電suv，我們將長達110年的造車工藝傾注於每一個細節，並歷經無數嚴苛測驗。賦電新生，開啟全新徵程。奧迪e-tron定位中大型suv，車身長度超過4.
9米，寬度超過1.9米。得益於優異的空氣動力學設計。
奧迪e-tron的內飾設計採用了奧迪全新家族化設計語言，更加立體化的**控制檯之中遍佈科技與工藝的交融。
19樓：旅任真
奧迪e-tron是奧迪旗下一款純電動車型，它顯然是為了那些對純電動車持「懷疑論」者準備的，讓他們相信不需要害怕未來。唯一可能讓你感到不安的是，奧迪e-tron加速時是那麼安靜以及平順。除此之外，它擁有更強大的適應能力——在動態模式下更敏捷，在你放鬆時更舒適。
所以，未來的購車清單中，怕是躲不開奧迪e-tron作為備選車輛了！
20樓：萍
奧迪e-tron是奧迪在2023年推出的純電動高效能跑車，它的每個車輪單獨配備了一臺驅動電機，對稱的佈局在實現理想車身負載分配的同時達到了絕對意義的四輪驅動效果，為駕駛者創造了前所未有的駕駛體驗。安全性也得到了大幅度提升，四輪獨立的驅動系統使對轉向過度或不足的控制不再侷限於制動。是奧迪首款純電動量產車型。
21樓：費偲
奧迪e-tron是2023年最新上市的純電動車型，效能方面，完全符合一部高效能跑車的水準。其車身尺寸長寬高分別為4901mm、1935mm、1616mm，軸距2928mm，也正是介於q5和q7之間。奧迪官方公佈的電池資料來看，電池容量為95kwh，電池能量密度可達135kwh/kg，wtlp標準下400公里續航。
亮點在150kw的直流快充技術，30分鐘充電到80%，差不多有250公里續航，不過可惜國內目前的充電樁達不到要求，數量也不夠，我們還需耐心等待。
22樓：狗狗骨頭
奧迪e-tron是奧迪第一款全電動汽車
七種駕駛模式自由切換：自動、舒適、動感、高效、個性化、全路況和越野
其驅動系統能夠產生313千瓦的系統輸出功率和664牛•米的扭矩，在此基礎上奧迪e-tron從靜止加速到100公里/小時僅需5.7秒，啟動效能堪比跑車，幾分之一秒內即可達到峰值扭矩。
23樓：匿名使用者
奧迪e-tron是奧迪在2023年推出的純電動高效能跑車，電動車絕不是單純的將動力總成電動化，電動車技術的成熟也不僅僅取決於電池技術的優化，而是要從車輛的每一個細節上重新設計，使各個部件在能量消耗上都毫無妥協。
奧迪公司e-tron車型的誕生意味著里程碑式收穫，就奧迪全時四輪驅動技術的代名詞一樣，"e-tron"將成為奧迪品牌純電動技術的標誌性符號。
24樓：濱州瑞迪奧迪
奧迪e-tron作為奧迪的首款純電動車，對奧迪品牌是具有劃時代意義的。它的出現拉開了奧迪激進的新能源戰略的序幕，為保證戰略目標的達成，奧迪將從2023年到2023年，投資140億歐元用於電動車、數字化和自動駕駛的研發，其中包括對工廠、裝置的投資以及研發支出。e-tron」一詞原先代表奧迪的插電式混動技術，如今成為了奧迪首款純電動suv的名字，由技術名稱變成車名的經歷恰恰與「quattro」一的經歷相反：
奧迪quattro賽車在上世紀80年代的wrc賽場所向披靡，成為一段傳奇，如今quattro已成為奧迪引以為傲的四驅技術的代名詞，奧迪e-tron有望成為奧迪進軍純電動汽車領域的里程碑.
這是奧迪的哪一款電動跑車？謝謝，目前奧迪有哪幾款最新車型的？奧迪有沒有電動車
估計是概念車，不過根據往常，概念車出來都會改在我們的 車型裡裡面去。看著有點像r8 tt吧，是不是？得看看後面才知道 目前奧迪有哪幾款最新車型的？奧迪有沒有電動車 目前奧迪最新的車型有 2020款的a4l，是b9代a4l的中期改款車型，為最新的家族式設計。2020款的q7，也是中期改款車型，外觀內飾...
酒店電動窗簾用的是什么材料，酒店電動窗簾用的是什麼材料？
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燕窩魚翅為什么那么貴啊？燕窩是用什么做的啊？魚翅是用什么做的啊
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