1樓：匿名使用者
行星減速機齒輪引數對噪音有很大的影響，具體為：
減速機採用優質低碳合金鋼經磨齒工藝可以減輕噪聲和振動，但是在使用的時候，面對配對組合時，很多的操作人員需要注意小齒輪的工作齒面硬度略高於大齒輪的工作齒面硬度。螺旋升降機在滿足強度的情況下，可以考慮採用不同材料的大小齒輪相齧合，也可以達到降噪的目的。
在滿足彎曲疲勞強度的前提下，當減速機中心距一定時，應選用較多的齒數，這樣可以提高重合度，使傳動平穩，減小噪聲。在滿足傳動要求的前提下，應儘量使大小齒輪的齒數互質，以便分散和消除齒輪製造誤差對傳動的影響，也可以避免大小齒輪上某個齒週期性地相互齧合，從而使傳動平穩，減小噪聲。
採用較小壓力角可以使運轉噪聲減小，綜合考慮強度方面的影響，通常取標準值20°。當結構允許時，應優先考慮採用斜齒輪，與直齒輪相比其振動和噪聲都有很大程度的降低。一般要求螺旋角在8℃～20℃之間選用。
在使用者可以承受的經濟能力下，設計時應儘可能提高齒輪的精度等級。高精度等級齒輪比低精度等級齒輪產生的噪聲要小的多。為了降低齒輪減速機的噪聲，在選用齒側間隙時，若傳動為脈動性轉動，應選用較小的齒側隙。
若為較均衡的負荷，應選用略大的齒側隙。
2樓：兆威機電股份****
行星減速機挑選齒輪引數：
1、在滿足彎曲疲勞強度的前提下，當減速機中心距一定時，應選用較多的齒數，這樣可以提高重合度，使傳動平穩，減小噪聲。在滿足傳動要求的前提下，應儘量使大小齒輪的齒數互質，以便分散和消除齒輪製造誤差對傳動的影響，也可以避免大小齒輪上某個齒週期性地相互齧合，從而使傳動平穩，減小噪聲。
2、採用較小壓力角可以使運轉噪聲減小，綜合考慮強度方面的影響，通常取標準值20當結構允許時，應優先考慮採用斜齒輪，與直齒輪相比其振動和噪聲都有很大程度的降低。一般要求螺旋角在8℃～20℃之間選用。
3、在使用者可以承受的經濟能力下，設計時應儘可能提高齒輪的精度等級。高精度等級齒輪比低精度等級齒輪產生的噪聲要小的多。為了降低齒輪減速機的噪聲，在選用齒側間隙時，若傳動為脈動性轉動，應選用較小的齒側隙。
若為較均衡的負荷，應選用略大的齒側隙。
4.減速機採用優質低碳合金鋼經磨齒工藝可以減輕噪聲和振動，但是在使用的時候，面對配對組合時，很多的操作人員需要注意小齒輪的工作齒面硬度略高於大齒輪的工作齒面硬度。螺旋升降機在滿足強度的情況下，可以考慮採用不同材料的大小齒輪相齧合，也可以達到降噪的目的。
齒輪減速機選型需要注意哪些？
3樓：雲南萬通汽車學校
儘量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速；扭力計算：對異型減速機的壽命而言，扭力計算非常重要，並且要留意加速度的最大轉矩值(tp)，是否超過減速機之最大負載扭力。
通用異型減速機的選型包括提出原始前提、選擇型別、確定規格等步驟。比擬之下，型別選擇比較簡樸，而正確提供減速器的工況前提，把握減速器的設計、製造和使用特點是通用減速器準確公道選擇規格的樞紐。規格選擇要知足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等前提。
按機械功率或轉矩選擇規格(強度校核)通用減速器和專用減速器設計選型方法的最大不同在於，前者合用於各個行業，但減速只能按一種特定的工況前提設計，故選用時使用者需根據各自的要求考慮不同的修正係數，工廠應該按實際選用的電念頭功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;後者按使用者的專用前提設計，該考慮的係數，設計時一般已作考慮，選用時只要知足使用功率小於即是減速器的額定功率即可，方法相對簡樸。
4樓：匿名使用者
行星減速機可直接安裝到交流和直流伺服馬達上，廣泛應用於中等精度程度的工業領域。如：印刷機床、火焰切割、鐳射切割、數控機床、工具機械，食品包裝、自動化產業.
於航太、半導體裝置、醫療器材、機器人、機械手、通訊裝置、製藥裝置、印刷裝置、包裝機械、紡織機械、數控機床、數控彎管機、停車裝置、量測裝置、工作母機、精密監控系統、車輛工業、自動控制系統等行業。
減速機在國民經濟中起到了核心地位和左右，它使用在伺服電機、步進電機和負載之間，通過降低速度來提高扭矩、匹配慣量。
減速機型別有很多種，目前市場上常用的減速機有：擺線針輪減速機、行星齒輪減速機、渦輪蝸桿減速機、齒輪減速機等，其中行星減速機由於精度高，免維護等原因越來越得到廣泛的應用，但價錢也比較貴；鬆文機電現將有關行星齒輪減速機的選型和使用注意事項供大家分享。
行星齒輪減速機優點：
1）體積小
2）精度高，一般間隙都能做到10弧分以下，1轉有360度，1度有60弧分
3）高效率，效率在95%以上
4）高輸出扭矩
5）運轉平順及低噪音，一般在65分貝以下；適用於網印裝置、切割焊接裝置、包裝機械、印刷機械、產業機器手、半導體裝置、鋰電裝置、醫療裝置、試驗機及各種非標裝置等各種精密自動化機器裝置中。
行星減速機如何選型：
1）首先應選擇與電機安裝法蘭相匹配的行星齒輪減速機，電機都是按安裝法蘭來分類的，例如：伺服電機分為40系列、60系列、80系列、110系列、130系列、150系列、180系列等；步進電機分為42系列、57系列、86系列、110系列、130系列等，行星減速機也是根據安裝法蘭來定型號的，所以400w60系列的伺服電機或57的步進電機一般都是配60系列的行星齒輪減速機；750w80系列的伺服電機或86的步進電機一般都配80系列的行星減速機。
2）確定減速比：具體的減速比是裝置廠家根據自己的裝置要求來確定的。目前行星齒輪減速機一般分為3級，也有廠家只有2級的，1級減速一般在20以下；2級減速在20—100之間，3級減速在100以上，級數越高，**越貴，間隙越大。
3）確定減速機的輸入和輸出形式：輸入方面，有孔輸入和軸輸入；輸出方面，有軸輸出、孔輸出、法蘭盤輸出等
4）減速機的外形：有圓形的減速機、也有方形的減速機，由於方形額定輸出扭矩比圓形大，而且製作工藝比圓形複雜等原因，方形減速機比圓形會貴
注：如果還是不懂如何選型，直接告訴銷售工程師用的電機型號、需要的減速比、輸入輸出形式、需要的是圓形還是方形的？減速機輸出端有沒有要求？如果沒有特殊要求一般都是按廠家標準做
行星減速機使用注意事項：
1）額定扭矩：負載所需要的扭矩不能超過減速機的額定扭矩，例如：400w伺服電機的額定扭矩為1.
3nm,使用減速比為100:1的減速機，那麼理應得到1.3nm*100=130nm的扭矩，但400w對應的減速機自身有額定的扭矩只有50nm左右，所以最大隻能按50nm的力矩來計算，負載不能超過50nm
2）間隙：因為是機械傳動，所以間隙是肯定存在的，所以一定要了解減速機的間隙，計算是不是符合裝置的要求，國外的有些廠家能做到3弧分以下
3）噪音：行星減速機普遍在60-65分貝左右
注：有些客戶第一次用，也不會算力矩、慣量，這就會導致很多不必要的麻煩，所以初步選型是很有必要的，選大了浪費，選小了容易損壞，究竟怎樣才能選好呢？這關係到你的負載是什麼結構？
是滾珠絲桿、齒條結構還是皮帶輪傳動呢？這都需要通過計算和實踐。
行星齒輪減速器原理是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的迴轉數減速到所要的迴轉數，並得到較大轉矩的機構。■減速機的作用1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
行星齒輪減速器原理一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置，把電動機.
內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
行星減速器內部齒輪採用20crmnti滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、效能安全的特點。兼具功率分流、多齒齧合獨用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。
最大輸入功率可達104kw。適用於起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建築機械、輕工紡織、醫療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業部門行星系列新品種wgn定軸傳動減速器、wn子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。
5樓：匿名使用者
要確定一個減速馬達的型號，需要確定下列幾個引數：
1、確定機械的運轉速度，根據這個速度計算齒輪減速馬達的減速比（減速比=入力軸速度/出力軸速度=馬達速度/機械要求速度）；
2、計算負載的力矩，根據這個力矩選擇齒輪減速馬達的出力（參考齒輪減速馬達廠家提供的「輸出扭矩表」），確定齒輪減速馬達的型號；
3、確定減速馬達的附加功能，比如說斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質等，有些附加功能只有特定的工廠可以提供，我們公司之前用的是廣東川銘精工科技****的減速機就挺不錯的，服務跟質量都跟得上，我們公司都是在它們這採購的，它提供了所有的附加功能，選擇的時候，與**商的溝通是很重要的。
行星減速機型號及尺寸引數？
6樓：兆威機電股份****
行星減速機型號、尺寸、引數：
齒輪材質：塑膠行星齒輪箱（可定製）
產品型號：zwbpd028028
產品規格：φ28mm（可定製）
電壓：6-24v（可定製）
產品電流：80ma（可定製）
減速比：4—1296（可定製）
輸出轉速：14-4521 r/min（可定製）迴轉精度：1-2弧分（可定製）
驅動電機：直流電機、步進電機、空心杯電機、永磁電機（可定製）
7樓：
? 作者出處? 三境界? 正所謂
行星齒輪減速機引數
8樓：匿名使用者
行星齒輪減速機bpf060引數（以下是巴普曼提供等級為：ⅰ時的引數）傳動比：4, 5, 7, 10
滿載時效率：≥95
最低工作溫度 / 最高工作溫度：-10 / 90防護等級：ip65
精密回程間隙p1：≤3
標準回程間隙p2：≤5
抗扭剛度：13
行星減速機斜齒輪比行星減速機直齒輪要貴嗎
通常斜齒輪的行星減速機都要比直齒輪的行星減速機貴。貴的原因有很多，主要是兩者行星架的結構的區別 上圖行星減速機單支撐結構 斜齒行星減速機的行星架採用的是雙支撐結構，而直齒輪行星減速機的行星架結構即可以用雙支撐又可以用單支撐。單支撐行星架只需要在行星架上面打三個齒輪銷子孔。單支撐行星架只需在一個面上打...
硬齒面減速機（斜齒輪減速機）間隙過大，該如何調整
1 硬齒面減速機的齒輪齒頂與泵外殼之間的間隙一般不超過25 mm，如增大可更換齒輪 2 軸與軸套的間隙，一般應在0.03一0.05mm之內，如軸套過分磨損，就會增加兩齒輪的中心距離，也必然導致齧合齒的傾向間m和徑向間隙的增大。因此軸套的磨損超過範圍必須更換 3 硬齒面減速機的齒輪端部與外殼蓋之間的間...
減速機的工作原理是什麼，齒輪減速機的工作原理是什麼？
減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置，把電動機 內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機的工作原理是什麼 減速機一般抄用於低轉速大扭矩的傳 襲動裝置，...