1樓：凌誠出溪
太簡單了。你天天上qq就知道了。每天都有qq新聞彈出來。。
前幾天剛出來的新奧拓是最最最省油的。。一般油耗在6個不到。。。然後是北斗星，6個油。
接著是雨燕和利亞納。。7個油。。基本最省油的車全被鈴木給霸佔了。。。
2樓：素秋英環胭
眾泰2008ev最省油，純電動汽車，百公里耗電12度
3樓：邊秀珍蠻儀
根據你目前的狀況要求推薦車型排列順序如下：1、東南v3菱悅5.8-7.2萬；2、.比亞迪f3
5.5-9.8萬；3、奇瑞a3；幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
什麼車最省油
4樓：奧陶紀科技
省油的車有以下幾款推薦參考：豐田雷凌、卡羅拉、榮威e550、馭勝s350、本田哥瑞、高爾夫1.2t。
1、豐田雷凌、卡羅拉
豐田雷凌不僅是史上最帥氣緊湊型轎車之一，更在空間、油耗、操控、安全和品質方面全面領先。而卡羅拉整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間。
這兩款車都是搭載了豐田非常成熟的不插電混動技術，油耗上相差無幾，並且在低速時使用電力驅動，比汽油車更平順、舒適，高階感十足，百公里油耗僅為5l，時最為省油的轎車。
2、榮威e550
為榮威e550作為上汽新能源戰略的重要一步，不僅是中國首款量產的三核插電式混合動力轎車，而且在電池安全、車身安全等方面更是通過了國內外各項嚴苛的檢測。
配置上，榮威e550有獨特的米其林博悅lc系列輪胎，加上green-motion高效能三核混動引擎，使使榮威550插電式混合動力轎車百公里油耗僅1.6l，同時更可輸出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
3、馭勝s350
馭勝s350是江鈴汽車全新推出的一款商務車，兼顧了城市suv與越野suv的雙重特性，良好的通過效能讓自駕出遊變得更輕鬆。車身結構方面，非承載式帶大梁的底盤及265/65 r17的輪胎，可以說全路況都能自如應對。
全新馭勝s350搭載是一臺來自福特的2.0l gtdi發動機，採用了雙渦流渦輪增壓、缸內直噴、進排氣雙vvt等主流技術，不僅燃油經濟性強。
而且最大功率達151kw，最大扭矩325nm，動力效能突出。據實測，馭勝s350百公里的平均油耗約為9.6l，相比2.
4t車型油耗降低了0.5l/100km，在中型suv中，馭勝s350的油耗算是較小的了。
4、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流暢，車身雙腰線設計使新車看起來更加動感，營造出俯衝的視覺效果。動力上，本田哥瑞搭載1.5l缸內直噴發動機，與之匹配的是一臺cvt變速箱，發動機最大功率或為131馬力，雖是這樣，其耗也十分經濟，百公里只有不到 7l，確實十分省油。
5、高爾夫1.2t
高爾夫是一款由大眾汽車推出的經典掀背/小型家用車型，採用了歐洲最新設計風格和大眾汽車全新設計語言，外形更加動感時尚，清晰簡潔。而1.2t 車型以國內流行的小排量渦輪增壓和雙離合變速器為動力系統，在純汽油車中油耗表現十分出眾，百公里油耗 6.
73l。
總結：省油在一個品牌上來說範圍太大，只能針對於某一款車來說。所以，消費者們在做車型對比時，也不要將一個品牌的總體素質當作某一個車的整體素質，或許會高於平均水平，或許也會低於平均水平。
具體分析才能得出最正確的結論。
5樓：旁衣束軒秀
首先說的是排量越小越省油，但是由於汽車技術的不段革新很多新技術都運用於汽車上： 渦輪增壓技術 首先我們來弄明白什麼是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。
相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪a6的1.8t，帕薩特1.8t，寶來1.
8t等等。 增壓目的 渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.
4l發動機的水平，但是耗油量卻比1.8發動機並不高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。 負面影響 不過在經過了增壓之後，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
編輯本段增壓原理 最早的渦輪增壓器用於跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽裡面，發動機就能夠獲得更大的功率。 眾所周知發動機是靠燃料在汽缸內燃燒做功來產生功率的，由於輸入的燃料量受到吸入汽缸內空氣量的限制，因此發動機所產生的功率也會受到限制，如果發動機的執行效能已處於最佳狀態，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加燃料量，從而提高燃燒做功能力。因此在目前的技術條件下，渦輪增壓器是唯一能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。
我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。 大家可能會覺得渦輪增壓裝置非常複雜，其實並不複雜，渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。
首先是渦輪室的進氣口與發動機排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。然後增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進氣歧管上，最後渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內，二者同軸剛性聯接。這樣一個整體的渦輪增壓裝置就做好，你的發動機就好像電腦cpu一樣被「超頻」了
6樓：好問的鳥
偶想買車也有一段時間了，就想買個動力、智慧、安全、操控、油耗都不錯的中級車。然後光是什麼車最省油這個問題就糾結了許久，新福克斯最低百公里油耗為6.2，顯然新福克斯很省油。
2.0l的新福克斯甚至比別的1.6l的還省，1.
6l新福克斯的優勢就更大了。另外，看什麼車最省油，還需要看發動機，我也研究了一回新福克斯的發動機，大概的意思是1.6l的ti-vct發動機用上了全新的eec-v發動機管理系統和進氣排氣獨立的凸輪軸可變正時系統，通過微處理技術精確計量控制燃油噴射量和點火時間；所以動力強勁又省油。
2.0l gdi發動機的核心也是精確定量的高壓燃油直噴，當然也要加上dohc雙置頂凸可變氣門正時，還有發動機熱量管理系統（t-stat）、電子助力轉向技術（epas）和發動機構件的優化等等。所以新福克斯有了中級車裡最牛的的動力和低油耗，何況還有新鮮的進氣格柵主動關閉系統幫助省油呢。
因此，要說什麼車最省油，個人推薦新福克斯吧！
7樓：靜靜回憶史事
買什麼樣的車最省油？最耐用？
8樓：盍鳴聶涵潤
國產車最省油的，個人認為應該是比亞迪f0，奇瑞qq，吉利熊貓，長安奔奔等牌子的微型轎車。
9樓：宋語雙羨麗
排量小的車都省油，但是日本車在省油方面做的確實不錯
10樓：帛邵牛俠
你指的是摩托車還是汽車呢，如果是摩托車要男式的會比較省油哦。
本店經營春風大綿羊(大船).全車塑料件，全車發動機替換件，cf250t.cf250-3.cf150-3.cf125-2
原廠配件
五羊本田.新大洲本田.嘉陵本田.豪爵.光陽gy6等踏板車配件.
有需要可以在**輸入《啊寶摩配》就可以找到我哦。
11樓：申宵蓋致萱
5w左右是奧拓，10w左右是飛度，騏達，威弛，15萬左右軒逸，卡羅拉，思域！總的來說，反正就是日本車省油！
12樓：改暎逯海凡
混合動力車目前比較省油，如混動凱美瑞和普銳斯。
13樓：白茶清羽三
我朋友買d60，用著蠻不錯的，開著也省油，均耗在5~6個油之間，坐著也舒適，空間也大，朋友要是預算在十萬以內可以考慮一下......（ps.這是合資車，三大件用的是日產的）
14樓：途虎話養車
建議你搜尋一下工信部公佈的所有車型的油耗指標。自然就知道答案了。
15樓：進擊的小巨居熊
日系車和韓系車蠻省油的
16樓：欲哭無淚
我覺得日產車比較省油，畢竟日產車主打的模式，但是安全性不高，如果考慮日產車的話去dandan訂車上看看
哪一款車最省油口碑好
17樓：暴走少女
豐田卡羅拉最省油且口碑最好。卡羅拉的優點主要有省油、車內空間大、皮實耐用、外觀耐看等。這是一款家喻戶曉的車型。
作為全球最暢銷的車型，卡羅拉自2023年以來已經累計銷售超過了4300萬輛，這個記錄至今還沒有車型能打破。
卡羅拉平均油耗8.88l/100km，車主紛紛表示其油耗低，並且從2023年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題，質量非常穩定。
老豐田車哪款省油，哪一款車最省油口碑好
單純說省油，化油器車空檔肯定省油，電噴車不一定。化油器車結構和電噴車不一樣。在化油器車上，空氣被活塞下行產生的的真空吸入，流經化油器時化油器 流 出的油霧化一部分和進氣混合，另一部分在進氣歧管內和空氣混合然後進入燃燒室，就是說在化油器車上汽油是被吸入而不是主動噴入，雖然化油器有提速泵在每次踩油門動作...
怎麼車最省油，什麼車子最省油
1 有的車主為了節油，在高速狀態下采用關閉空調而開啟車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於85km h時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10 低速開窗，高速開空調。2 行駛在路上時要注意交通標誌的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數，比如選擇一條最近的路線...
車怎樣開最省油省車，汽車怎麼開最省油
1 車內多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰 太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西 一掃而光 此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。2 夏天開窗戶比開空調要省油，大多數車以80至90碼勻速行駛是最省油的。3 定期保養必不可少。4 四輪定位平穩駕駛。5 少急剎...