1樓：匿名使用者
很多人對頓挫感沒有什麼概念。它的發生是在汽車換擋時，鬆開離合給油時，汽車的擋位和速度不照應時出現的拖擋現象。感覺汽車快要熄火，但不會熄火，汽車往前走一會兒這種現象就消失了。
手動擋汽車最為明顯，也無法避免的問題。
這種現象跟變速箱也有一定的關係。自動擋幾乎沒有這種現象，但也不排除沒有，這跟不同汽車廠商調整的狀態也不一樣，有些自動擋還是會有頓挫感。如果調整的不到位，頓挫感還是非常嚴重。
突然給油或者急剎又給油，變速箱不能及時做出反應，就會造成這種現象。所以說在開自動擋時要慢慢給油，不能一次給的太多。又怎麼避免頓挫感的出現呢？
一、找到汽車半聯動的位置起步。即掛上檔位鬆離合時，找到汽車合適的位置給油，再鬆開離合踏板，這時起步就很穩，就避免了汽車的頓挫感。如果汽車換過檔位後，轉速下降過快，感覺快熄火了，多給點油就行。
二、儘量用一檔起步。新手肯定是一檔起步，但對於老司機來說，二檔起步也是常有的事情。對於比較老舊的車並不心疼，才適用，否則很毀車，還有掛擋不踩離合的也很常見。
低檔位起步扭力大，汽車加速就不快，就能穩穩起步，也不用擔心發生頓挫感。
三、一檔起步後，加快升檔速度。上面講了一檔起步，等汽車到達換擋條件時，迅速踩下離合換擋。然後鬆開離合，適當給油，再往上換高檔位也是一樣。
每次換擋要先踩下離合在換擋，否則操作太快或太慢，都會產生頓挫感。
以上就是3個如何讓犯人的頓挫感消失的辦法。手動擋要按規定行駛操作，不要搶擋，離合和油門還有檔位的配合非常重要；自動擋注意不要猛給油們，否則會損壞變速箱。多熟悉正確的駕駛行為，開汽車使更舒適，使用壽命更長。
2樓：生活小黃導師
1.手動擋版本車輛出現頓挫，是油門離合配合出現問題，需要多熟悉車輛的起步。2.自動擋車輛出現問題需要清理發動機積碳，也可以使用較高規格的燃油，可以處理此問題。
3樓：汽車維修顧問何老師
回答稍等一下啊提問好
回答尊敬的客戶，你好。1、變速器內部離合器洩壓。
消除方法：檢測離合器損壞，並實行修理。
2、變速器油路髮卡不順暢。
油路板磨損，變速器長期沒換，變質，潤滑效果降低，變速器濾網過髒，過濾效果不好，使磨損細物進到閥體。
3、變速器油未新增到規範。
確定變速器油是不是新增到規範，假如變速器油少了或多了基本都會影響到這一故障問題出現的，有變速器油尺的可以車輛起動的情況下檢測下變速器油尺是不是在規範刻度。
4、電磁閥損壞。
變速器油內有油泥在變速器內迴圈堵塞閥體內的油道則那麼就會出現頓挫的問題，時間久了那麼就會影響到變速器高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速器問題。
人家的客戶，你好，起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換擋頓挫感較弱
提問是剛買的新車
回答尊敬的客戶，你好。任何一種自動變速箱，只要不是無級的，都會有頓挫感只是強弱而已
尊敬的客戶，你好，因為現在是冬天，天氣比較冷。預熱效果沒達到。
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4樓：呼采綠
自動擋起步有頓挫感，說明你駕駛技術不行，摘彩電動擋的時候，腳是發顫的，而不是勻速的踩，這樣車起步肯定有頓挫感，不是汽車的毛病，而是你駕駛技術有問題，
5樓：雲南萬通汽車學校
正常的，十萬左右的國產自動擋車子基本上開久了都會有這樣的現象。變速箱問題，速度一開始上不來。檔位卡頓
6樓：初合樂
其實自動擋車就有這個特點，嗯，起步的時候確實是有頓挫感，但是你要加油，勻速的時候嗯，這種感覺就減輕了，所以還是一個熟練程度的事
7樓：要淡定
自動擋車起步有頓挫感原因：1、變速箱內部離合器洩壓。2、變速箱油路髮卡不順暢。3.變速箱油未新增到標準。4、電磁閥損壞。
8樓：夕萊
應該是屬於自動的吧，再加上他會有一定的挫敗感，所以速度上來就沒有了，也是屬於性格的缺陷。
9樓：侃民生看社會
可能是節氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發生。
10樓：
自動擋起步有動作感，速度上來就沒有了，怎麼辦自動擋低階車起步都有動作感的。
11樓：
自動擋起步有頓挫感，速度上來就沒有了，怎麼辦？嗯，那上面你這個車子應該拿去檢修一下啦，嗯，可能是出現了一些小小的故障吧
12樓：匿名使用者
不影響駕駛的話，可以忽略不計。因為頓挫是很多車型都有的通病。是在不舒服的話，還是換成手動擋的。
13樓：朋國
自動擋起步有頓挫感，速度上不來沒有了怎麼辦？我覺得可能是車本身的問題，你可以到4s店找專業的人員修理一下。
自動擋的車起步 提速頓挫感是怎麼回事
14樓：鄰居家的小榴蓮
出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。
自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
需要維修調整的情況。
有些自動變速箱有自我學習能力，磨合期車主不敢大腳油門，造成較溫柔的換檔，變速箱就會以更低的轉速換檔，當換檔轉速低到一定程度時，二檔換到三檔時發動機轉速才1000rpm出頭，就會發生出現發動機扭矩不足的情況，也就是俗稱的拖擋情況。所以合適的油門操作方法對於換檔時機的改善、油耗的節約和頓挫感的消除也非常重要。
節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，及時清洗積碳。
耦合器總成問題。
變速箱電腦資料需要更新等。
15樓：l疙疙疙疙疙瘩
屬於變速箱換擋的頓挫,都會有的,不要踩太急。
耦合器總成問題。
需要維修調整的情況。
如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
有些自動變速箱有自我學習能力，磨合期車主不敢大腳油門，造成較溫柔的換檔，變速箱就會以更低的轉速換檔，當換檔轉速低到一定程度時，二檔換到三檔時發動機轉速才1000rpm出頭，就會發生出現發動機扭矩不足的情況，也就是俗稱的拖擋情況。
16樓：匿名使用者
你好首先建議檢測一下火花塞，點火線圈，
17樓：匿名使用者
要到維修廠清洗節氣門，噴油嘴和三元催化，換換火花塞
18樓：匿名使用者
你好，這個有可能是變速箱油髒引起的，你可以更換一下試試
19樓：匿名使用者
您好，這個就要看什麼變速箱了啊，一般雙離合變速箱有頓挫感屬於正常現象的，變速箱通病
20樓：匿名使用者
at的話，剛起步平緩加油門，要不會有些頓挫的。
21樓：匿名使用者
這是變速箱換擋的頓挫，都會有的，不要踩太急了。
22樓：匿名使用者
你好像這種情況一般是由於變速箱油過髒引起的，可以更換變速箱油。
23樓：匿名使用者
正常，很多車都有延遲的
24樓：匿名使用者
雙離合的變速箱吧？有一些頓挫感是很正常的。
25樓：love麗穎加油
為什麼開自動擋的時候總是有頓挫感？原來是變速箱的原因！
自動擋汽車起步有頓挫感原因
26樓：職場方舟
1、變速箱內部離合器洩壓。
2、變速箱油路髮卡不順暢。
3.變速箱油未新增到標準。
4、電磁閥損壞。
我再把對應的詳細原因仔細分析下，供你參考：
1、變速箱內部離合器洩壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路髮卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過髒，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3.變速箱油未新增到標準。確認變速箱油是否新增到標準，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標準刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
27樓：成都萬通未來技工學校
出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。
自動變速器的車輛起步後，如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換擋頓挫感較弱;如果希望保持較好的加速效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換擋頓挫感較明顯。
需要維修調整的情況。
有些自動變速箱有自我學習能力，磨合期車主不敢大腳油門，造成較溫柔的換擋，變速箱就會以更低的轉速換擋，當換擋轉速低到一定程度時，二檔換到三檔時發動機轉速才1000rpm出頭，就會發生出現發動機扭矩不足的情況，也就是俗稱的拖擋情況。所以合適的油門操作方法對於換擋時機的改善、油耗的節約和頓挫感的消除也非常重要。
節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，及時清洗積碳。
28樓：易只寶貝
自動擋汽車起步出現頓挫屬於正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門,這時自動
變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一-定高度時再升檔,升檔後因為轉速會有一個明顯的下降，所以會產生相對比較明顯的頓挫感。
這種情況多出現在檔位較少的自動擋車型上,如4檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步後,
如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕踩油門]踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱;如果希望保持較好的加速效能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。
因為除了cvt無級變速箱以外，其他變速箱都會有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴重,那麼我們要考慮變速箱是否出現損壞，例如內部出現了頑固性的髒汙和雜質,尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。
29樓：湖南萬通技工學校
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內部離合器洩壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路髮卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過髒，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3.變速箱油未新增到標準。確認變速箱油是否新增到標準，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標準刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
擴充套件資料：
自動擋注意問題：
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。
自動擋汽車換擋頓挫感很強什麼原因
1 發動機與整車之間的動力 對接 汽車起步後，通常使用 加油提速 升擋 加油提速 升擋 的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個過程是一次一次把從發動機到車輪的整個動力傳輸鏈從變速箱的結合齒輪處斷開 專業的說法是發動機動力斷層 再進行重新結合。2 轉速 輸出扭矩與擋位齒輪結合的關係，發動機轉速 ...
自動擋車怎麼起步，汽車的自動擋怎麼起步？
您好 自動擋車輛起步先著車，再掛d檔 前進檔 或r檔 倒車檔 鬆手剎踩油門就可以行駛了，p檔為駐車檔不能行駛，s檔為前進檔的運動模式。希望可以幫助到您，祝您用車愉快！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。當然是用第一種起步方式。因為電噴車有兩個特性就是未起動車時，方向會很重不易操作 方...
自動擋換擋有頓挫感是變速箱有問題嗎
自動擋的車輛換擋或者升檔的時候頓挫有可能因為變速箱閥體的電磁閥有故障，或者線束接觸不良。電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位 2檔進3檔 固定時速發生。您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變...