1樓：陳菊花
飛行記錄儀之所以被稱為「黑匣子」是由於把它裝進堅固的匣子保證裝置在飛機出事故後不被破壞。黑匣子大多是紅色的。 空難事故發生後，飛機往往解體，甚至被烈火燒燬。
人們到現場救援的時候，總是會尋找一個東西，它的名字大家已經耳熟能詳了，對了，這就是被譽為空難「見證人」的黑匣子。它可以給調查人員提供證據，幫助他們瞭解事故的真相。 實際上，黑匣子是飛機上的記錄儀器，是一種飛行資料記錄儀。
它能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機系統工作狀況和發動機工作引數等飛行引數都記錄下來。另一種是座艙話音記錄儀。它實際上就是一個無線電通話記錄器，可以記錄飛機上的各種通話。
這一儀器上的4條音軌分別記錄飛行員與地面指揮機構的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、空中小姐對乘客的講話．威脅、**、發動機聲音異常，以及駕駛艙內各種聲音。黑匣子能夠向調查者提供飛機出事故前各系統的運轉情況。因為空難發生在短暫的瞬間，有時飛行員和全部乘務員同時遇難，調查事故的原因會有很大困難，而飛行資料記錄儀可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間裡，飛機的飛行狀況、機上裝置的工作情況等。
而座艙語言記錄儀能幫助人們根據機上人員的各種對話分析事故原因，以便對事故作出正確的結論。為了承受飛機墜毀時的猛烈撞擊和高溫烈焰，黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防衝擊保護材料。而且為了儘可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部位，也就是失事時最不易損壞的部位，在飛機墜毀時，黑匣子在1100℃的火焰中能經受30分鐘的燒烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月，總之，它能在許多惡劣的條件安然無恙。
就算這樣的保護，仍然在有些空難中黑匣子遭到了損壞，所以國際航空機構又規定了更加嚴格的標準，而且記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態儲存記錄儀，類似於計算機裡的儲存晶片。
2樓：摸女士
橙色的 裝進堅固的匣子保證裝置在飛機出事故後不被破壞。
3樓：哈哈欠為你違逆
通常為明亮的桔紅色。
飛機的黑匣子是什麼顏色的?
4樓：龍源期刊網
每當空難事故發生後，飛機往往會解體，甚至被烈火燒燬。人們到現場救援的時候，總是會尋找一個東西，它就是被譽為空難「見證人」的「黑匣子」。它可以給調查人員提供證據，幫助他們瞭解事故的真相。
那麼，「黑匣子」是黑色的嗎？
「黑匣子」的學名是飛行a錄儀，它之所以被稱為「黑匣子」，是因為當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀統一的黑色方盒裡。不過，飛機失事後，黑色的物體不易尋找，美國民航局在2023年決定將黑匣子漆成橙紅色，這樣，外表醒目的「黑匣子」就會比較容易被找到。所以，現在我們看到的「黑匣子」不是黑色而是橙紅色。
「黑匣子」通常分為兩種，一種是飛行資料記錄儀。它能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率等飛行資料記錄下來；另一種是座艙話音記錄儀，可以記錄飛機上的各種通話。
一般來說，這兩個記錄器被安裝在空難中相對容易儲存下來的飛機尾部，隨著科技的發展，兩者都安裝了水下訊號標識器，落入海洋一定深度後會自動開啟，併發出特定頻率的音訊訊號，供搜尋者使用專門接收器確定其方位。
5樓：智慧樹下智慧屋
飛機上的「黑匣子」是什麼顏色？是黑色的嗎？
6樓：笑笑科普
在發生飛機事故後 人們大力尋找原先安裝在飛機上的「黑匣子」以查明失事真相 那黑匣子究竟是什麼東西呢?
7樓：匿名使用者
紅色，橙色或者橙紅色
很多人都以為飛機的黑匣子是黑色的，其實不是，黑匣子一般都是橙色，紅色或者橙紅色這些鮮豔顏色的。黑匣子之所以用這些顏色，主要是這些顏色在大部分的環境下都顯得特別引人注目，有別於其他物體的顏色，在飛機失事後，人們可以用最快時間找到黑匣子。
另外補充一下，除了有少部分的黑匣子是真真正正的方形外，大部分的黑匣子都是球形的，因為球形可以最大限度地減低**對黑匣子的影響，再加上黑匣子的外殼用防爆材料製造，所以很多時候黑匣子都會是空難的最後「生還者」，從而讓人們對它裡面的資料進行分析，找出事故的真正原因。
飛機上的黑匣子是什麼顏色的？為什麼會是這種顏色？
8樓：點點在心
是橙色的。塗上這種顏色為了便於人們搜尋。
黑匣子：
擴充套件資料功能應用：
按照黑匣子的用途，它被形象地稱為「法官」、「教官」和「醫生」。
所謂法官。是基於飛行事故調查的用途，事故發生後通過找回黑匣子，對資料譯碼分析，可以判定事故真正原因，避免同類事故再次發生。
所謂教官。是指在飛行員監控方面的功能，通過日常分析黑匣子的資料，糾正飛行員不良駕駛習慣，預防事故發生。
所謂醫生。則是在飛機故障診斷與維護方面的作用，通過對黑匣子資料進行日常分析，監控、**飛機主要部件的健康狀態，排查故障隱患，防止故障發展為事故。
9樓：動漫瞭望臺
「黑匣子」是飛機上電子飛行記錄儀器的俗稱，所謂的俗稱就是人們通常的稱呼。」黑匣子「作為飛機上的重要儀器，其實並不是黑色的，這與是人們約定俗成的稱呼有關。因為在」黑匣子「在剛發明之時，確實是黑色的。
當初的飛行記錄儀器全都是放置在大小，形狀統一的黑色盒子中。這就是為何飛行記錄儀器被被俗稱為」黑匣子「的原因之一。
現在的」黑匣子「早已經不是原先的模樣，外表的塗裝也由黑色換為了更加醒目的顏色，比如橙色或者黃色。這樣便於在飛機出事故後，能夠憑藉醒目的顏色快速找到飛行記錄儀器。
飛行記錄儀器之所以是飛機上一件非常重要的儀器。是因為飛行儀器上記錄的資訊可以重現事故的過程和形象的分析事故的原因。找到發生事物的具體原因，以便杜預此事的再次發生。
飛行記錄儀器上記錄的兩大重要方面的資料，一是駕駛人員的起飛至降落時的錄音資訊；二是飛機飛行時的各種飛行資料。這些資料非常寶貴，也很容易在飛行飛行事故中毀掉。因此保管這些重要資料「黑匣子」的外殼，使用了很多承受衝擊，應對各種極端環境的材料。
而且還把「黑匣子「安裝在了飛機最為安全的機尾部位。
但是，即便如此在飛行事故後的」黑匣子「也有會名副其實變為黑色的情況，雖然」黑匣子「奈高溫，但是外殼還是有會被事故發生後的火焰燒為黑色的情況。
總結，「黑匣子」並不是黑色，而是塗裝了醒目了顏色。人們之所以俗稱「黑匣子」是因為三個方面的原因；一是發明之初，「黑匣子」確實是一件黑色的匣子；二是事故發生後，火焰有可能會把「黑匣子」燒為黑色；三是「黑匣子」提取過程複雜，讓人們聯想到了「黑客」等等。這才有了人們俗稱的「黑匣子」。
10樓：小東團隊
飛機上的黑匣子是最重要的部件，但是並不是黑色的，它正常的顏色是明亮的橘紅色。而外界稱它為黑匣子主要是因為飛機出事之後被燒成了面目全非的黑色。
11樓：孤巷裡遇見你
黑色比較明顯，容易尋找。黑匣子就是為了意外發生的時候來聽記錄的，要用一個比較明顯的顏色才可以。
12樓：花開妖嬈
黑匣子並不是黑色的。黑匣子的正式名稱是飛行記錄儀，它是飛機dao、飛船失事時的最後見證物。黑匣子為便於人們尋找，往往被塗上極為鮮豔奪目的橙色或黃色，其殼非常堅硬，能抵擋住強大的衝擊力與高溫。
13樓：生物食品
飛機上的黑匣子其實是飛機的飛行資料記錄儀，雖然說它叫黑匣子，但是它並不是黑色的，一般的話都是紅色或者橙色的，這樣子比較醒目容易找到，另外的話，為了**方便，黑匣子上面也會安裝降落傘的。
14樓：少忽悠我
明亮的桔紅色，為了醒目方便查詢
15樓：匿名使用者
很多人都以為飛機的黑匣子是黑色的，其實不是，黑匣子一般都是橙色，紅色或者橙紅色這些鮮豔顏色的。黑匣子之所以用這些顏色，主要是這些顏色在大部分的環境下都顯得特別引人注目，有別於其他物體的顏色，在飛機失事後，人們可以用最快時間找到黑匣子。
另外補充一下，除了有少部分的黑匣子是真真正正的方形外，大部分的黑匣子都是球形的，因為球形可以最大限度地減低**對黑匣子的影響，再加上黑匣子的外殼用防爆材料製造，所以很多時候黑匣子都會是空難的最後「生還者」，從而讓人們對它裡面的資料進行分析，找出事故的真正原因。
16樓：哈哈欠為你違逆
通常為明亮的桔紅色。
飛機黑匣子是什麼，為什麼叫黑匣子
17樓：笑笑科普
在發生飛機事故後 人們大力尋找原先安裝在飛機上的「黑匣子」以查明失事真相 那黑匣子究竟是什麼東西呢?
18樓：土星機長
飛機上的黑匣子明明是橘紅色，為什麼要叫「黑匣子」呢？
飛機的黑匣子是什麼顏色的?
19樓：暢西娘
隨著國際間的往來日益頻繁，飛機出行已經成為很多人的交通選擇。乘坐飛機通常是非常安全的，但是空難事故也牽動著全世界人民的心。飛機中儲存重要資料的是稱為黑匣子的飛行記錄儀。
聽起來飛機的黑匣子，顧名思義是黑色啊，其實不然，黑匣子通常是明亮醒目的桔紅色。黑匣子的表面還有反游標識，方便夜間和海面搜尋。黑匣子的外殼可以耐高溫、高壓，還防水，耐腐蝕，可以在飛機事故後完好儲存其儲存的資料資料。
我們經常在新聞中聽到的黑匣子其實是電子飛行記錄儀的俗稱。是用於記錄飛機飛行和效能引數的儀器。黑匣子既然黑匣子不是黑色的，那為什麼被稱為黑匣子而不是桔匣子呢？
這是因為電子飛行記錄儀裡面記錄的資料必須通過專門的裝置和軟體才能解讀、分析。往往飛行事故後，人們都期待能夠通過黑匣子裡記錄的聲音、資料來找出事故原因，這就顯得非常神祕。這一關鍵性的資料對於後期分析事故原因、避免類似慘劇至關重要。
事故發生一般伴隨著燃燒和**，飛行記錄儀經過火燒會薰成黑色。所以通常會被成為黑匣子。
事故發生後，人們第一時間會去搜尋黑匣子，如果飛機在空中解體，那需要搜尋的面積會很大，醒目的桔色以及反游標識都可以幫助他們快速尋找定位到黑匣子的所在。
其實黑匣子的作用並不只是用來處理空難事故的原因追溯，還更多地被應用在平時的使用上，黑匣子通常分為駕駛員座艙錄音器（安裝在飛機前部）和飛行資料記錄器（安裝在飛機尾部）。會記錄駕駛人員從起飛後到著陸前在艙內及和地面之間的通話。駕駛員的飛行操作行為。
黑匣子記錄的資料平時可以用來糾正駕駛員的錯誤操作習慣，還可以用於普通故障的原因排查，更多地用於預防事故發生，保障航空飛行的安全。
20樓：林慕青果
空難最近成為全世界的傳染病,很多國家和地區相繼發生了飛機失事的悲劇.人們在關注營救生還者和打撈遇難者屍體的同時,還關注著一種儀器——黑匣子,因為黑匣子能告訴我們飛機為什麼失事.
被當作飛機飛行狀況「見證人」的黑匣子,其實並非是黑的,而是常呈橙紅色.因為它能幫助破解飛行事故（尤其是飛機在失事瞬間和失事前一段時間的飛行狀況）的祕密,因此叫「黑匣子」.
黑匣子外殼堅實,為長方體,約等於
四、五塊磚頭壘在一起一般大.內部淨是些電氣器件,實質上是一臺收發信機.在飛機飛行過程中,它能將機內感測器所收集到的各種資訊及時接收下來,並自動轉換成相應的數字訊號連續進行記錄；當飛機失事時,依靠黑匣子的緊急定位發射機自動向四面八方發射出特定頻率（例如37．5千赫）,類似心跳般有規律的無線電訊號,「宣告」自己所處的方位,以便搜尋者溯波尋找.
2023年,一架波音707墜入水深3,000多米的海底,就是靠這種無線電定位訊號找到黑匣子的.因為匣內電池容量有限,定位發信機通常只能連續工作個把月.如果打撈不及時,黑匣子就會銷聲匿跡.
每架飛機上,黑匣子通常有兩個,它們的學名分別叫「飛行資料記錄儀」和「機艙話音記錄器」.前者主要記錄飛機的各種飛行資料,包括飛行姿態、飛行軌跡（航跡）、飛行速度、加速度、經緯度、航向以及作用在飛機上的各種外力,如阻力、升力、推力等,共約200多種資料,可保留20多小時的飛行引數.超過這個時間,資料記錄儀就自動吐故納新,舊資料被新資料覆蓋.
機艙話音記錄器主要記錄機組人員和地面人員的通話、機組人員之間的對話以及駕駛艙內出現的各種音響（包括飛機發動機的運轉聲音）等.它的工作原理類似普通磁帶錄音機,磁帶周而復始執行不停地洗舊錄新,總是錄留下最後半小時的各種聲音.一次飛行通常要經歷8個階段（起飛、初始爬升、爬升、巡航、下降、開始進場、最後進場、著陸）,每一階段的情況,都瞄不過黑匣子的「耳朵」.
飛機上的「黑匣子」是什麼東東，飛機的黑匣子到底是什麼東東？？
黑匣子到底是什麼東西呢？實際上，黑匣子 是俗名，它的真名很普通 飛行資料記錄儀。它是一種將飛機飛行的情況儲存下來的儀器，當以後需要了解飛 況時，可以通過重放裝置把它們放出來。在一個匣子裡，裝上磁記錄裝置，它可以實時地把飛行員說的話，飛行員機外通訊及飛行資料記錄下來。一般在飛機出事前30分鐘的各種資訊...
飛機上的黑匣子為什麼會摔不壞，飛機黑匣子到底是什麼東西呢？
黑匣子 並非外表為黑色，而一般為醒目的橙色，以便人們尋找。為了保證能安全 黑匣子 人們把它設計製造成具有耐撞擊 耐火燒 耐腐蝕的特殊結構。即使它被火燒30分鐘，溫度升至1100 其內部磁帶也不會被燒燬 在水中浸泡36小時，它內部的磁帶也不會受潮。它一旦落入大海，能在30天內靠自身的蓄電池，使水下定位...
黑匣子是用來幹什麼的，黑匣子是用來幹什麼的
黑匣子 是飛機專用的電子記錄裝置之一，其真名叫航空飛行記錄器。裡 面裝有飛行資料記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳 感器與之相連，這好比人體各部位的神經與大腦相通一樣。它能把飛機停止工作 或失事墜毀前半小時的有關技術引數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記 錄的引數重新放出來...