1樓：匿名使用者
這個你就是開的少了，按鍵可能還不是太能駕輕就熟。既然你會最佳化，就應該知道，進彎道時是先點入彎方向後飄移，加速的時候也是一樣的。最佳化飄移就好像切進彎道的，要打好提前量，配合點漂，效果更加，習慣了的話，這樣入彎會很舒服很貼。
入彎時，要想做到最佳化並且很貼，下手就不要太重，飄移要柔和，你看高手的話，他們的入彎都是非常輕柔的。
總結一下，入彎飄移要輕柔，先擺車頭後飄移，結束飄移要乾脆，不過這些都是在大量練習基礎上而言的，時間是最好的老師啦，還有那個枯燥但是磨練的計時賽！
2樓：匿名使用者
都不全，最佳化漂移是順勢漂移的一種，要順勢就要先轉後漂，還有，shift按的時間長短會決定痕跡的間隔距離，這要你自己去體會實踐，有空可以找我玩，電2的xx精緻xx。
3樓：拱雍恬
沒什麼訣竅 跑多了就熟悉了~
任何事情沒有速成的~
4樓：
車子的操作性不相同，有的車輕按就能漂了，反之。所以要掌握你開那車性質，適當調整按的時間。加速漂的，漂後『立即』拉頭車、用點漂也可以。最重要是多練習，畢竟技術不是一聽就會…
5樓：匿名使用者
只看你要過的路，就能飄出最好的移！
6樓：匿名使用者
一開始都漂不好 多練練就好了 沒有什麼訣竅 堅持
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