1樓：容元修波嫣
思域和卡羅拉總體都不錯，思域相對時尚一些，由其是內飾、儀表盤相當前衛，卡羅拉就比較傳統一點，動力性基本一樣（1.8）。卡羅拉1.
6的動力還行，家用夠用，但配置低點，個人認為可以考慮一下其他的車，或者買1.8手動的，貴不多少，配置還高點。前幾天我朋友買的1.
8自動的卡羅拉，14萬，挺好的。
2樓：羊舌秀梅蔣綾
卡羅拉外形大氣，車的舒適型很不錯，配置也很豐富。動力雖不是十分澎湃，但日常使用也絕對足夠，發動機技術成熟，vvt-i發動機技術先進，而且油耗很不錯，總的來說這是一輛很不錯的車。
再來說說思域，外形很前衛，有些人可能不會認可，但深受年輕人的喜愛，思域配置不錯，操控感也很強。就是售價偏高，價效比可能不如卡羅拉，深受一些個性十足的年輕人喜愛。思域的發動機技術先進，i-vtec發動機不亞於卡羅拉的vvt-i，動力強，油耗低，總的來說，這車也很不錯。
到底選哪一輛，還得看你的想法。要想中庸，大氣，就選卡羅拉。
要是追求年輕，時尚，就選思域
3樓：索玉花吾夏
思域要比卡羅拉先問世啊！其實這兩款車效能我覺得差不對！思域的有點在內飾，卡羅卡在外表！空間
卡羅拉和思域哪個保值？哪款價效比高？
4樓：帽帽的情感世界
思域和卡羅拉算是豐田和本田兩個大型日系車裡非常熱門的車型，所以在比較上還是有很強的比較性的。
首先是東風本田-思域，目前銷售都是2023年款，而具體配置分為六款：1.0升手動舒適版、1.
0升cvt舒適版、1.5升手動豪華版、1.5升cvt豪華版、1.
5升cvt尊貴版、1.5升cvt尊耀版，其中廠商指導價為11.59-16.
99萬元之見。
目前來說思域的口碑褒貶都有，其中優勢價效比還不錯，油耗低，空間寬鬆，操控好，座椅舒服，外觀都比較滿意，內飾也很帥氣，用料比較普通但是做工還是值得肯定的。但詬病目前購買都有加價，底盤較低，懸架減震不適，起步頓挫，加速時渦輪有遲滯現象，總讓人感覺慢半拍。
卡羅拉廠商指導**是10.78-17.58萬之間，排量的話分為12.
t 1.6l 1.8l這三種，這款車是沒得說，2023年的同級別車裡的銷售冠軍，金盃銀盃不如老百姓的口碑，卡羅拉就屬於車主傳出來的口碑車型。
一直以來我都是覺得卡羅拉的造型真是太醜了，但是真心沒想到人家的銷量能這麼好，從2023年到2023年連續五年全球銷量第一，在我們車主心裡銷量酒代表著一輛車的好壞程度，因為每一個車主都不傻，如果車子的質量確實很一般，那麼很少會有人把車子推薦給身邊的朋友。所以高銷量的背後一定是高質量。
兩款車個人比較推薦卡羅拉這款車，保值率和質量都非常好。
5樓：浪冰罪
卡羅拉的保值率更高一些，因為它的市場保有率也是非常高的，卡羅拉的價效比也是非常高。卡羅拉這款從配置空間**來說都比較合適，還有一點是卡羅拉這款比較耐用，不想以後太麻煩，所以卡羅拉是個很好的選擇，作為家用車卡羅拉，各方面算是很好的了。
整體來看，卡羅拉這款車對於家用，算是很適合了，空間動力都不錯，外觀長得還很時尚，很漂亮，開在路上回頭率很高，最主要的是豐田車的品質，比較皮實，比較耐造。
外觀比較時尚，比較漂亮，很大氣，前臉設計的很好看.內飾佈局不錯，色調搭配的很好，但是那是，隔音做的不太好，密封度做的也很差。前面的乘坐空間很寬鬆，後面地板設計的很平整，空間很大，後備箱，也不錯，平時，裝點貨物，拉著行李都很容易。
1.2的渦輪增壓發動機提速還是很快的，到渦輪介入之後表現的很優秀。抽空方面還是很不錯的，支撐的很好，手感還不錯，方向盤很輕，轉向清晰，指向精準。
油耗有好感覺略高了一些，在城市裡代步，這個油耗，確實很高，綜合油耗7.4左右，市區堵車嚴重，走走停停的。
6樓：文化永生
思域比卡羅拉更加保值，價效比很高。
全新思域1.5t車型在外觀方面挺容易區分的，高配兩款車型配備led前大燈，17英寸鋁合金輪圈，低配兩款車型為鹵素大燈，16英寸鋁合金輪圈。高配兩款車型之間的差異在於頂配車型配備honda sensing系統，在前擋玻璃和前保險槓位置多了攝像頭和探測雷達。
低配兩款車型基本上沒區別，差異之處在於變速箱，最低配是6mt，次低配是cvt。在功能性配置方面，很多都基本功能都是標配的，例如電動調節後視鏡，換個角度說，其實入門級車型的配置水平也基本夠用。
全新思域1.5t車型在配置方面挺厚道的，標配多項實用配置，如智慧鑰匙、天窗、側氣囊、側氣簾，車身穩定系統、雙區自動恆溫空調、藍芽**等功能，以往都是用來區分高低配車型的，但在全新思域上是標配的。
無論你是持幣觀望的狀態，或者是純粹的汽車愛好者，全新思域相信都沒讓大家失望。哦不對，大家之前就已經很熟悉它了，只是之前得到的資訊都不是最終國產的版本，但現在所有懸念都塵埃落定，所以應該說是不負眾望。確實，全新思域相比老款車型有著質變般的提升，對於同級車型來說，它也是個危險人物。
7樓：小點
單從保值來看卡羅拉比思域更保值，價效比更高。
卡羅拉跟思域都是豐田公司旗下的兩款不錯的產品，這兩款車在中國大陸銷量也是相當可觀，知名度很高。兩款車的售價都在10幾萬之間，屬於中低檔車型，配置各方面也差不多，只是個人覺得卡羅拉的外觀更加的好看，開著舒服。也有缺點，底盤整體性欠佳，通過性略差。
卡羅拉的操控偏向於舒適，但這並不代表在運動方面沒有長處。整體的轉向手感比較細膩，路感傳遞清晰，在高速轉彎過程中極限不錯。卡羅拉的油耗基本穩定在城市工況油耗6.
5l左右，而且滿足了一定的動力和家用需求，這樣的表現非常不錯。
8樓：娛樂達人小輝輝
這兩款車相比卡羅拉的保值率更高一些，因為它的市場保有率也是非常高的，同時卡羅拉的價效比也是非常的高。
當然了思域這款車也是非常的不錯的，外形時尚，非常的適合年輕人開。所以如果看中效能，或者是年輕的單身青年的話，比較推薦本田思域，辨識度高，這個價位最高能的「撩妹神器」了。
它的短板是1.5t發動機出現過機油稀釋的問題，雖然現在已經沒有這方面的投訴，但還是不推薦北方地區用車選購。
不過卡羅拉即將推出第十二代車型，現在選擇現款卡羅拉有點划不來，不急著用車的話，可以等等新一代卡羅拉，配備的是豐田最新動力總成，16萬的預算雙擎版本壓力不大，燃油經濟性比純燃油車有顯著優勢，更滿足你對油耗的要求。
而且卡羅拉的外形也是很經典的，從保值，燃油經濟性和價效比等方面來看，還是卡羅拉比較好一些。
9樓：逐
卡羅拉更保值一點，油耗低，故障率也低，所以卡羅拉的價效比高。
卡羅拉2.7米的軸距空間，家庭代步沒有任何壓力，1.2t渦輪增壓的發動機，匹配cvt的變速箱，具有著不錯的動力輸出以及扭矩表現，家用代步每百公里7l左右的油耗，省油省心，耐用而且保值。
同時這款車還提供了1.8l自然吸氣的油電混合版本，如果說行駛的公里數比較多，做計程車、專車行業的話，選擇1.8l的雙引擎絕對是非常省油，絕對皮實耐用，而且混動的技術非常成熟。
並且新羅拉從方向盤、儀表、到中控臺都發生了明顯變化，和老款車對比來看新車內飾很提氣。細節上，三輻式方向盤樣式簡潔運動，個人感覺似乎比上一代車型更粗壯了，握感很好。儀表盤底部的紋理設計提升了檔次，視覺上不再單調。
所以說卡羅拉的價效比更高。
10樓：匿名使用者
卡羅拉比較保值，價效比也比較高，深受消費者喜愛，很不錯。
在銷量上，卡羅拉的銷量要高於思域，豐田的車型在各方面都不特別突出，但是也沒有什麼缺點，愛車小毛病的發生率比本田控制的好點，主要偏向於舒適性方面，但是思域經過換代之後，受到大家的好評。
車身整體看來比卡羅拉大，且在外觀上也比較時尚，偏向於運動風格，並且動力系統也得到了升級，使推背感得到增強。因此對於喜歡舒適的朋友來說，卡羅拉是最好的選擇。
在配置上，思域要比卡羅拉表現的好，思域的全部車型都標配六安全氣囊、胎壓檢測和esp，而卡羅拉只有1.8l高配車型才有，其它車型則比思域少兩個氣囊，並且向無鑰匙啟動、天窗以及多功能方向盤等配置，思域全系標配，但卡羅拉只有頂配或高配車型才有。
在動力上，本田思域提供1.0t和1.5t渦輪增壓發動機，匹配六速手動變速箱和無級變速箱，最大馬力分別為122和177；豐田卡羅拉提供1.
2t、1.6l和1.8l發動機，它們的最大馬力為140馬力，因此思域在動力上比卡羅拉強大多。
在操控性上，思域前輪為麥佛遜獨立懸掛，後輪為多連桿獨立懸掛系統，而卡羅拉採用扭力樑式非獨立懸掛系統，因此在操控性上思域也稍勝一籌。
11樓：將就著的一生
思域更保值，因為思域的外形更好看，內飾也比卡羅拉更好。但是卡羅拉的價效比更高。
全新思域這次中期改款的整體外觀變化不大，在細節上進行了一些小改動，首先是前臉中網的銀色金屬鍍鉻換成了燻黑色，霧燈改成貫穿式連線，車輪轂燻黑且修改了紋路，尾部的排氣孔改成中置單排氣孔，尾翼用黑色飾條進行了點綴裝飾。
**車型它的表現來說，增價簡配是其比較大的一個短板。因為就其定價來講，如果想要購買到它的1.5t版本車型，其手動擋最低配裸車售價也要接近十三萬元，而落地**就要高達十五萬元。
那麼在這個價位當中，可以選擇的其他車型也是一抓一大把，因此說**思域它的定價屬於其比較大的一處短板。
新車的長寬高為4658mm/1800mm/1416mm，軸距為2700mm。在尺寸上依舊沒有實際的改動，唯一是車身長度增加了7mm。**方面：
與老款保持一致。思域除了外觀受歡迎之外，另一個就是它的動力。1.
5t發動機，最大馬力為177匹，最大功率為130kw，最大扭矩為220牛米，匹配cvt變速箱。雖然動力沒有改變，但其表現依然很出色。還有改變，那就是2019款思域新增國六的車型了。
思域和卡羅拉哪個價效比要高啊？
12樓：匿名使用者
除非你不想你和你做在前面的人一起歸天，因為思域的長度和卡羅拉差不多但為什麼軸距長？因為把儀表臺拉的很長，一旦出現事故，發動機就會進入車內，直接威脅前排人員的生命，而且思域的鴨嘴前臉被評為全世界最噁心的汽車之一。
那麼就是卡羅拉啦，卡羅拉可是全球第一大品牌豐田旗下最暢銷的車型哦，選擇他，沒錯的，選擇他保證你可以找到最美的老婆
豐田，全球第一大汽車品牌，傑出的世界汽車貢獻者！
豐田車以品質感動世界，以品牌打動人心，是世界汽車的傑出貢獻者，全世界的人都應該為擁有一輛豐田車而自豪
卡羅拉，豐田經典車型，全球暢銷車型，輝煌四十載！從第一代40年前誕生的卡羅拉到現在，一直是全球最暢銷的家庭中級轎車！全球銷量早在2023年就已經突破10000000輛！
豐田卡羅拉進入國內是2023年，九代卡羅拉也就是花冠，進入國內後，其銷售量一直高升。
卡羅拉，是一款「中庸」的家庭車，其外觀不張揚，平易近人，但是也是一款舒適實用的「中用」車。
其空間符合一般家庭的使用，配置在該級別車型裡屬於中上等，車型成熟可靠，安全效能高且具有優異的環保效能
卡羅拉自2023年6月上市以來，在國內的銷售情況一直保持比較穩定的數字，卡羅拉就老花冠也就是第9代來說，主要做如下革新化的改進：
1：加寬的車身，將具有比老花冠更好的過彎效能和優良的駕駛樂趣
2：後排地板徹底平整化，不再有中間突出的隆起，為後排成員提供了更好更大的腿部空間
3：高配版本開始標配側面安全氣囊及氣簾，頂配版本配置了vsc穩定程式。
4：全新設計的內飾代替了過去的桃木內飾
5：換裝全新發動機，就過去的vvt發動機改為雙vvt發動機，進氣和出氣門都將是可變氣門正時，具有更好的加速效能和優異的油耗水平。
1。6排量達到了90千瓦的最大功率，在同排量車型中絕無僅有，1。8排量更達到了100千瓦的最大功率，而油耗則保持在相同排量車型最較低的水平。
6：1。8車型開始使用同級車中罕見的6速手動變速箱，具有更好的齒輪比及燃油經濟性。
此外，卡羅拉品質繼續秉承豐田的高品質高殘值的理念，全球第一的豐田靠品質打動世界成為奇蹟，二手車殘值更是所有豐田車的強項。
總之，卡羅拉是一款中庸而中用的家庭中級轎車，適合28歲-45歲的家庭男士三口之家或二口之家的第1臺車代步工具，高品質可以為您省下許多心，低油耗可以讓您養車不愁神，大品牌可以讓您出去面子倍增，高殘值可以讓您換車時不必擔心您的車賣不掉或虧的多。
思域和卡羅拉怎麼選，家用，家用思域與卡羅拉選哪個
我來給你說，首先，這兩個車你買了應該都不會後悔。先說卡羅拉吧，如果每年裡程不超過兩萬公里，且不是經常市區不建議雙擎，因為雙擎一萬公里省錢也就兩三千，電池質保八年，也就剩下兩萬油錢，可換電池要四萬，而且雙擎版本不好出手賣二手。卡羅拉1.2t是挺划算的，比思域1.5t要便宜，當然配置也會低，要是純代步，...
思域18和卡羅拉18哪個動力好
卡羅拉的話不建議買抄1。6的 1。6的發動機襲 使用的是跟老花冠一樣的vvti發動機,只有1。8的卡羅拉使用到了雙vvti發動機技術 當然這個所謂新技術也只是名字唬人而已,跟老款相比到底有多少提升大家都心知肚明,但是買東西當然要買最前沿技術的這也是大部分消費者的消費心理 並且卡羅拉跟civic相比最...
新福克斯，朗逸，速騰，思域，卡羅拉哪個好些
在回答你的問題之前，先讓我們來假設一下 假設，您提到的車型中有一款車絕對好過其它4款車，那會怎麼樣？答案是，其它4款車就得關閉生產線，沒有必要再生產了。然而事實怎樣？這5款車各有長短，都有它們立足於市場的理由。對於不同的駕駛人，每款車的價值和駕駛體驗感受也是不同的，所謂蘿蔔白菜各有所愛。因此，在選購...