1樓：
音速在標準大氣壓和15℃的條件下是每小時1224公里。空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒。
根據這個規律，可以計算出上述條件下，音速一小時的速度是340*60*60=1224000米，再由一公里等於1000米，折算出結果是1224公里。
音速是介質中微弱壓強擾動的傳播速度，其大小因媒質的性質和狀態而異。空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒。
在流動的氣體中，相對於氣流而言，微弱擾動的傳播速度也是聲速。在溫度t不為常數的流場中，各點的聲速是不一樣的，與某一點的溫度相當的聲速稱為該點的「當地聲速」。當氣流的溫度很高（如高超聲速流動），或存在有外部的激勵源時，氣體分子內部振動的動能很大，分子的離解度很高。
2樓：匿名使用者
音速約為1224公里/小時。
音速一般表示聲音在空氣中的傳播速度，空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒。
340m/秒 = 20400m/分鐘 = 1224000m/小時 = 1224km/小時。
所以音速在在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為1224公里/小時。
擴充套件資料參考資料
3樓：大肚子浩
空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒，也就是每小時1224公里
從本質上講，聲速是介質中微弱壓強擾動的傳播速度，計算公式為：
式中ρ為介質的密度；k=dp/(dp/ρ)，稱為體積彈性模量，dp、dρ分別為壓強和密度的微小變化。對於液體和固體，k和ρ隨溫度和壓強的變化很小，主要是隨介質不同而異，所以在同一介質中，聲速基本上是一個常數。
4樓：0熊小乖
音速在空氣中每小時1224公里。
聲速顧名思義即是聲音的速度，為聲音系以波的形式傳播，與一般所理解物體的速度是不同的，所以與其將音速稱為聲音的速度，倒不如將音速視為波傳遞速度的指標，音速與傳遞介質的材質狀況有絕對關係，而與發聲者本身的速度無關，而發聲者與聽者間若有相對運動關係，就形成了多普勒效應；也由此觀點，穿/超音速時的諸多物理現象，其實與聲音無關，而是壓縮波密集累積所產生的物理現象。
一般說來，音速與介質的性質和狀態有關。在壓縮性小的介質中音速大於在壓縮性大的介質中的音速。介質狀態不同，音速也不同。
音速的數值在固體中比在液體中大，在液體中又比在氣體中大。音速的大小還隨大氣溫度的變化而變化，在對流層中，高度升高時，氣溫下降，音速減小。在平流層下部，氣溫不隨高度而變，音速也不變，為295.
2米/秒。空氣流動的規律和飛機的空氣動力特性，在飛行速度小於音速和大於音速的情況下，具有質的差別，因此，研究航空器在大氣中的運動，音速是一個非常重要的基準值。
5樓：昔巷
音速是介質中微弱壓強擾動的傳播速度，其大小因媒質的性質和狀態而異。空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/s，即340米每秒。
拓展資料：
從本質上講，聲速是介質中微弱壓強擾動的傳播速度，計算公式為：
式中ρ為介質的密度；k=dp/(dp/ρ)，稱為體積彈性模量，dp、dρ分別為壓強和密度的微小變化。對於液體和固體，k和ρ隨溫度和壓強的變化很小，主要是隨介質不同而異，所以在同一介質中，聲速基本上是一個常數。對於氣體，k和ρ隨壓強和溫度的變化很大，故按體積彈性模雖的定義，以用下式計算更為方便：
下標s表示過程是等熵的。這是因為微弱的壓強擾分理處在氣體中引起的溫度梯度和速度梯度都很小， 而過程進行得很快，熱交換和摩擦力都可以略去不計。對於完全氣體的等熵過程，有，為比熱比。
聲速c又可表示為：
式中t為熱力學溫度；r為普適氣體常數。對於空氣，，r=287.14焦耳（千克·開），故米/秒。
在流動的氣體中，相對於氣流而言，微弱擾動的傳播速度也是聲速。在溫度t不為常數的流場中，各點的聲速是不一樣的，與某一點的溫度相當的聲速稱為該點的「當地聲速」。當氣流的溫度很高（如高超聲速流動），或存在有外部的激勵源時，氣體分子內部振動的動能很大，分子的離解度很高。
在這種情況下，當微弱壓力波掃過使氣體溫度很快地發生變化時，氣體分子的平動能和轉動能很快就能達到相應的平衡值，但分子振動能和離解能達到新平衡態所需的特徵時間要大得多，此時在波的傳播過程中，可以認為這部分內能沒有變化，即氣體處於凍結狀態（見非平衡流動）。這時，聲速公式可表為：
式中ct表示凍結聲速，下標q表示振動能和離解能等保持原值不變。
6樓：兆度知道
這涉及到一個基本公式。v=根號下(kp/d)。
v為聲波在氣體中的速度，k為氣體絕熱係數，p為氣體壓強，d 為氣體密度。
從這個公式看，樓上回答都是錯的，因為d越大，v卻越小。例如相同壓強下，聲在氫氣中的傳播速度會大於氧氣中的速度。密度不變，提高溫度，可以增大壓強，可以提高聲音傳播速度。
對於公式 v=根號下(p/d)，可以參考大學物理力學方面的教程。
在不同介質中的傳播速度是不同的,在空氣中的速度大約是340m/s
若我記得沒錯的話 初中物理上寫的是 15度時343m/s. 25度時是346m/s.
1馬赫大約為340米／秒，合1224千米／時.
馬赫是表示速度的量詞，又叫馬赫數。一馬赫即一倍音速(聲速)：
，其中u為流速，c為音速。音速為壓力波（聲波）在流體中傳遞的速度。馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者馬赫(ernst mach, 1838-1916)。
馬赫一般用於飛機、火箭等航空航天飛行器。由於聲音在空氣中的傳播速度隨著不同的條件而不同，因此馬赫也只是一個相對的單位，每「一馬赫」的具體速度並不固定。在低溫下聲音的傳播速度低些，一馬赫對應的具體速度也就低一些。
因此相對來說，在高空比在低空更容易達到較高的馬赫數。
2023年10月14日，耶格爾駕駛x-1試驗飛機在加州南部上空脫離b-29母機，上升到一萬二千米高空，並在此高度上達到每小時1078千米的速度，首次突破音障，超過了一馬赫。
當馬赫數ma<1.0 時，流體所受的壓力不足以壓縮流體，僅會造成流體的流動。在此狀況下，流體密度不會隨壓力而改變，此種流場稱為亞音速流(subsonic flow)，流場可視為不可壓縮流場(incompressible flow)。
一般的水流及大氣中空氣的流動，譬如湍急的河流、颱風風場和汽車的運動等，皆屬於不可壓縮流場。但流體在高速運動（流速接近音速或大於音速）時，流體密度會隨壓力而改變，此時氣體之流動稱為可壓縮流場(compressible flow)。當馬赫數ma>1.
0，稱為超音速流(supersonic flow)，此類流況在航空動力學中才會遇到
7樓：
一倍音速是每小時多少公里？
8樓：月似當時
一倍音速是每小時1224公里。音速，介質中微弱壓強擾動的傳播速度，其大小因媒質的性質和狀態而異。空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/s。
在流動的氣體中，相對於氣流而言，微弱擾動的傳播速度也是聲速。在溫度t不為常數的流場中，各點的聲速是不一樣的，與某一點的溫度相當的聲速稱為該點的「當地聲速」。當氣流的溫度很高（如高超聲速流動），或存在有外部的激勵源時，氣體分子內部振動的動能很大，分子的離解度很高。
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對波的傳播而言，表示在一給定瞬間和一給定空間的點上，場的一個給定特性在指定時間間隔內的位移向量與該時間間隔的持續時間之比，當持續時間趨於零時的極限。
電磁波的傳播不需要介質，同頻率的電磁波，在不同介質中的速度不同。不同頻率的電磁波，在同一種介質中傳播時，頻率越大折射率越大，速度越小。且電磁波只有在同種均勻介質中才能沿直線傳播，若同一種介質是不均勻的，電磁波在其中的折射率是不一樣的，在這樣的介質中是沿曲線傳播的。
通過不同介質時，會發生折射、反射、繞射、散射及吸收等等。
電磁波的傳播有沿地面傳播的地面波，還有從空中傳播的空中波以及天波。波長越長其衰減也越少，電磁波的波長越長也越容易繞過障礙物繼續傳播。
機械波與電磁波都能發生折射、反射、衍射、干涉，因為所有的波都具有波粒兩象性。折射、反射屬於粒子性； 衍射、干涉為波動性。
9樓：0訫
空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340米/秒,也就是一倍音速(俗稱1馬赫)等於1224公里/小時
10樓：匿名使用者
音速在空氣中每秒340米。計算每小時多少公里，先用340乘上3600再除以1000。因為一小時有60分鐘，一分鐘有60秒鐘。
60乘60得3600。再把小單位米變大單位公里在除以1000。最後答案是每小時1224千米。
11樓：匿名使用者
聲音1224千米每小時
12樓：
如果你實在不會，你可以在手機上下作業幫。
音速有多快.每小時多少公里?
13樓：秦也抱只貓
空氣中的音速在1個標準大氣壓和15℃的條件下約為340m/秒，大約是1224千米每小時。音速是介質中微弱壓強擾動的傳播速度，其大小因媒質的性質和狀態而異。
超音速是指速度比340米每秒大的狀態，小於340米每秒的速度稱作亞音速，等於340米每秒的速度為穿音速，聲音的速度會因為氣溫的不同或氣壓的不同，而有所不同。高超音速定義：一般認為大於5倍音速的速度稱為高超音速。
14樓：minamoto楓笙
音速在空氣中每秒340米。計算每小時多少公里，先用340乘上3600再除以1000。因為一小時有60分鐘，一分鐘有60秒鐘。
60乘60得3600。再把小單位米變大單位公里在除以1000。最後答案是每小時1224千米。
15樓：匿名使用者
聲音的傳播速度是340米/秒，乘以3.6，就可以換算出1224千米/小時。民航飛機一般不超過這個速度飛行。
超過這個速度就是超音速，超過一倍就是超一倍音速，超過二倍就是超二倍音速，以此類推。
16樓：匿名使用者
一群傻叉，人家是問多少千米每小時，答案1224千米每小時
17樓：生米煮成白粥
時速1224km/h（每秒340米）
18樓：匿名使用者
很多現場調音師都沒有理會到音訊與波長的關係，其實這是很重要的：音訊及波長與聲音的速度是有直接的關係。在海拔空氣壓力下，21攝氏溫度時，聲音速度為344m／s，而我接觸國內的調音師，他們常用的聲音速度是34om／s，這個是在15攝氏度的溫度時聲音的速度，但大家最主要記得就是聲音的速度會隨著空氣溫度及空氣壓力而改變的，溫度越低，空氣裡的分子密度就會增高，所以聲音的速度就會下降，而如果在高海拔的地方做現場音響，因為空氣壓力減少，空氣內的分子變得稀少，聲音速度就會增加。
音訊及波長與聲音的關係是：波長=聲音速度／頻率； λ=v／f，如果假定音速是344 m／s時，100hz的音訊的波長就是3．44 m，1000hz(即lkhz)的波長就是34．4 cm，而一個20khz的音訊波長為1．7cm。
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