1樓：匿名使用者
首先糾正幾種說法：蘇大併購的是南鐵蘇州分校的校區而不是這個學校。也就是今年開始南鐵不招生只是借用蘇大的校區來送走最後的3屆學生。
搬過去的是蘇大城市軌道學院為本一，而南鐵學院則是專科，兩者的學位頒發互不干涉。也就是問題的關鍵在校區即硬體設施而不在學位上。
2樓：匿名使用者
樓上正解，現在時間來看可能已經晚了。確實是蘇大最垃圾的一個學院，沒有之一。工作到現在我從來不提我的學院，我只說我的學校，跟專業，而且專業是去掉城軌字首的。
陽澄湖就是下放，遺棄，讓你們自生自滅，遠離所有蘇大的資源，只給你們南鐵的遺留，還要共用。本一錄取的，這個分數完全可以被去掉城軌字首的專業錄取。等著被坑吧。
什麼為蘇州地鐵輸送人才，呵呵，人家每年都預訂南鐵的訂單生。
什麼與軌道交通共成長，呵呵，別影響我發育就不錯了。
目測樓主去念別的地方大專了…………那些被軌院錄的三百多號就倒黴了
3樓：竹風點弦
目前晉升為本科學院，現在不招大專生。曾經是南京鐵道學院蘇州校區，後來併入蘇州大學了，歸蘇州大學管理了，蘇大從來不招專科的。
4樓：匿名使用者
本科的，勸你別報，這個學院垃圾的不行，是蘇大最垃圾的一個學院！
蘇州大學軌道交通學院 幾本還是專科 去年分數線多少
5樓：我不要太可愛
蘇州大學軌道交通學院為一本高校，去年的分數線沒有在官網公佈出來，無法得知。這是一所不錯的學校，環境優美，校風良好，值得去報考。
軌道交通學院是應中國城市軌道交通快速發展而面向行業設立新型工科學院，成立於2023年5月；2023年8月，學院由蘇州大學北校區整體遷入蘇州大學陽澄湖校區，同時，南京鐵道職業技術學院蘇州校區城市軌道交通系和建築環境與裝置工程系併入；
學校簡介
依託蘇州大學綜合性「211」工程大學優勢平臺，學院面向軌道交通行業辦學，以軌道交通為特色。學院高度重視本科教學和人才培養、加強師資隊伍建設基，圍繞學科建設和重點實驗室建設；
不斷開拓創新，已經成為軌道交通行業高階技術人才和管理人才培養基地，也是交通運輸決策諮詢活動和學術交流的基地。
學院現有教師111人，其中：教授9人，副教授46人，博士56人。學院在校本科生、研究生共計1300餘人。學院設交通運輸工程系、車輛工程系、土木與建環系、訊號與控制工程系。
學院設有車輛工程、交通運輸、工程管理、軌道交通訊號與控制、電氣工程與智慧控制、建築環境與能源應用工程等6個本科專業，面向軌道交通建設與管理和軌道交通裝備，培養高素質軌道交通特色人才。
以上內容參考：軌道交通學院——學校簡介
6樓：藍天可達
蘇州大學軌道交通學院是本科，
以蘇州大學名義對外招生。
設有車輛工程、交通運輸、工程管理、通訊工程（城市軌道交通通訊訊號）、電氣工程與自動化（城市軌道交通控制工程）、建築環境與能源應用工程專業等6個本科專業和專業方向。
你上蘇州大學招生網，
檢視上述專業的錄取分數線就可以了。
蘇州大學城市軌道交通學院怎麼樣
7樓：成都萬通技工學校
各個學校這個bai專業有所偏向，一般情況下，分為土木和訊號du兩個方向，土木是有關地鐵zhi，輕軌的隧道dao及車站建設。訊號，是有關地鐵，輕軌的通訊系統，及相關的電訊號，軟體等。
這個專業，總體上來說，是非常不錯的，對於一二線城市都是一種新新的產業，急需人才。相關的工作，大體可進入兩類，一是土建類公司，二是地鐵類經營管理等。不錯的單位，如上海的申通。
城市軌道交通專業，培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作；在城市通訊能從事軌道通訊訊號系統裝置維護、檢修、管理、安裝、施工工作和通訊訊號裝置一般維護管理和使用的工資。
8樓：匿名使用者
該學院2023年5月成立，2009級將成為第二批學生學院與蘇州地鐵簽約，當2023年第一批畢業時，正直蘇州地鐵開始執行可以說前景不錯，但具體誰知道呢
9樓：匿名使用者
不錯以後開地鐵和軌道交通管理我一個親戚去年出錢才進的3加2
10樓：匿名使用者
該學院有六個專業，通訊、控制、車輛、交通、環境調控、工程管理。如果要學通訊，不要來，去電子資訊學院那邊的師資好很多很多。控制可以去機電學院。
車輛和交通的師資還不錯。環境調控去物理學院，那邊的師資和通訊情況差不多。工程管理是本二專業，不過專業師資配置很不錯。
現在該學院搬遷至陽澄湖校區，在相城區，很偏僻，只有一個學院在那邊。想進軌道公司不是那麼容易的，基本上只要蘇州本地人。今年上海鐵路局來招了比較多人，罕見的情況。
希望對各位想報考的有所幫助。
2015蘇州大學陽澄湖校區是專科還是本科生
11樓：匿名使用者
本科生，是本科專業的個別學院搬到那邊去了
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