1樓：匿名使用者
1、公式的適用條件包括（1）物體只受重力，即重力提供向心力（2）g和軌道半徑r配套。
2、對於同一個中心天體，半徑不同g不同，其g值與半徑的平方成反比，如題中的情況，距離地球表面高為r的地方 g'=g(r/(r+h))^2=g/4
3、如果某處提供的向心力大於（或者小於）需要的向心力，則物體的半徑將減小（或增大），到新的位置後，線速度與半徑平方根成反比，角速度與半徑的（3/2）次方成反比。即首先考慮半徑變化，其次考慮速度的變化。
這三條是天體運動的基本規律，希望對你有所幫助。
不能使用地面附近的結論，地面附近的條件是距地面的高度與地球的半徑相比要小的多，比如幾千米的高度還可以使用。
2樓：匿名使用者
（1）放在星球表面的物體，可認為所受萬有引力近似等於它受到的重力（嚴格來說是忽略星球自傳的影響，萬有引力可認為是重力和隨星球自轉所需的向心力，在地球表面的物體它所受的重力遠遠大於隨地球自傳所需的向心力，因此向心力這個分力可忽略）
（2）在距地表高度為r如地方 mg'=gmm/(2r)^2 ,g'=g/4
（3）物體在做勻速圓周運動 如果突然提供的向心力加大,物體將不能按原來的半徑做勻速圓周運動，而要做向心運動。
3樓：ah語嫣
1、gmm/r^2=mg的條件是：不考慮地球自轉時。若考慮地球自轉gmm/r^2=mg+mω^2r
2、gmm/r^2=mg, gmm/(2r)^2=mg',則g':g=1:4
3、物體在做勻速圓周運動，如果突然提供的向心力加大，需要的向心力mv^2／r比提供的向心力小，物體將做近心運動，半徑減小。若物體在比之前的軌道半徑小的地方運動，則gmm/r^2=mv^2／r知線速度變大，角速度變大（v＝ωr）.
4、當物體圍繞中心天體做圓周運動離中心天體表面的高度遠小於中心天體的半徑時，或比較小時，可認為物體做圓周運動的半徑約等於中心天體的半徑。
4樓：
1、你所給的重力加速度公式適用於任何時候。該等式的r為星球半徑。由此式可以看出相對於同一個物體，g與r成反比關係。當r變為原來的2倍，則g會變為1／4。
2、向心力f=ma=mv2／r=mw2r。由此式不難看出，當r一定時，f和v、w成正比。當v一定時，f和r成反比。
w一定時，f和r成正比。所以不能單純地分析向心力。如果是力變大了，要麼就是提升物體速度了，要麼就是縮小運動半徑了。
5樓：視嘢已無變吪
如果地心到物體距離為2r 那麼根據公式mg=gmm/r^2 會變成mg=gmm/（2r）^2 就會變成mg=gmm/4r^2 了 記住！！！ 如果向心力的那個點不變 半徑加大 線速度減少 角速度減少 而週期會加大 至於向心力突然加大的原因 要麼半徑不變，線速度或角速度加大 要麼線速度或角速度不變 半徑減少 才是向心力加大的原因
6樓：我玩轉你
現在哈不學怎麼來的 記住就行
7樓：夔昊宇邢緯
設兩個物體質量分別為m，n。當兩個物體在同一個緩慢加速轉動的水平圓盤時，受到的摩擦係數分別為u1,u2。則兩個物體所受的摩擦力分別f1=u1mg、f=u2ng.
則f1=u1gm=mv^2/r，v1=√u1gr.同理可得v1=√u2gr。一般討論這種問題都是把物體看成同一種型別的，所以u1=u2。
故v1=v2。由此可見兩個物體在再一圓心距離相同做圓周運動時，跟質量無關，與摩擦係數有關
高中物理向心力的方向怎麼判斷？詳細一些～謝謝了～～
8樓：是泡芙啊
向心力體現的是一種力的效果,指的就是合力,當速度的方向和合力的方向成90度時物體就會做圓周運動。
向心力釋義：向心力(centripetal force)，是使質點(或物體)作曲線運動時所需的指向曲率中心(圓周運動時即為圓心)的力。產生離心現象的原因是向心力不足。
物體做圓周運動時，沿半徑指向圓心方向的外力(或外力沿半徑指向圓心方向的分力)稱為向心力，又稱法向力。是由合外力提供或充當的向心力。另外，群體凝聚力意義上的向心力**於群體領導的指揮權威和待下態度相結合的對立統一體。
物理意義：
其中：v為線速度 單位m/s，ω為角速度 單位rad/s，m為物體質量 單位kg，r為物體的運動半徑 單位m，t為圓周運動週期 單位s，f為圓周運動頻率 單位hz，n為圓周運動轉速(即頻率)單位r/s。
勻速圓周運動(以及曲線運動)是非勻速運動。
勻速圓周運動和非勻速圓周運動。
變速圓周運動中向心力大小不恆定。
向心力與離心力相互作用。
9樓：匿名使用者
就是指向圓心，受力分析不要向心力，列方程根牛二類似
10樓：藍巖
1.圓周運動中向心力的特點
①勻速圓周運動：由於勻速圓周運動僅是速度方向變化而速度大小不變，故只存在向心加速度，物體受到外力的合力就是向心力。可見，合外力大小不變，方向始終與速度方向垂直且指向圓心，是物體做勻速圓周運動的條件。
②變速圓周運動：速度大小發生變化，向心加速度和向心力都會相應變化。求物體在某一點受到的向心力時，應使用該點的瞬時速度，在變速圓周運動中，合外力不僅大小隨時間改變，其方向也不沿半徑指向圓心。
合外力沿半徑方向的分力（或所有外力沿半徑方向的分力的向量和）提供向心力，使物體產生向心加速度，改變速度的方向；合外力沿軌道切線方向的分力，使物體產生切向加速度，改變速度的大小。
③當物體所受的合外力f小於所需要提供的向心力mv2/r時，物體做離心運動。
2.圓周運動中向心力的**
a．向心力是根據力的效果命名的．在分析做圓周運動的質點受力情況時，切記在物體的作用力（重力、彈力、摩擦力等）以外不要再新增一個向心力。
b．對於勻速圓周運動的問題，一般可按如下步驟進行分析：
①確定做勻速圓周運動的物體作為研究物件。
②明確運動情況，包括搞清運動速率v，軌跡半徑r及軌跡圓心o的位置等。只有明確了上述幾點後，才能知道運動物體在運動過程中所需的向心力大小( mv2/r )和向心力方向（指向圓心）。
③分析受力情況，對物體實際受力情況做出正確的分析，畫出受力圖，確定指向圓心的合外力f（即提供向心力）。
④選用公式f=m =mrω2=mr 解得結果。
求贊求採納
高一物理火車向心力問題
11樓：123劍
火車在轉彎的時候，之所以對軌道會產生磨損，是因為火車對軌道有擠壓，也就是火車受到軌道的支援力，為了減小軌道的磨損，就要讓這個力盡量小甚至為0.
我們知道，做圓周運動的物體需要一個向心力，對於轉彎的火車，可以看成在做一個半徑非常大的圓周運動，為了減小對軌道的摩擦，應該儘量讓火車的重力和地面支援力的合力充當向心力，速度越大，轉彎所需要的向心力也就越大，因此根據向心力的公式：f=mv²/r，增大半徑可以減少所需要的向心力，增大角度則是為了增大重力與地面支援力的合理，可以通過畫向量三角形來理解。
高一物理向心力
安全轉彎說明車輪沒有和地面發生側向位移，所以是由靜摩差擦力提供向心力 靜摩擦力的徑向的，指向圓心的，可以充當向心力。而動摩擦力是切向的，指向速度的反方向，不能充當向心力。向心力作用是保持車子不偏離劃出。我們用圓周運動來舉例，在圓周運動過程中，物體每一個瞬間的運動方向是沿著圓的切線的。而向心力方向是有...
物理中的向心力，物理的向心力公式是什麼？
轉彎時所需的向心力與轉彎時的速率及半徑有關，如果轉彎時的速率過大，靜摩擦力不能滿足轉彎需要時汽車將向外滑出並翻轉。在傾斜路面上轉彎 汽車在傾斜路面上轉彎時，重力和支援力的合力可提供一部分向心力。彎道的路面修好以後，r 為定值，因而f1的數值與v有關，當速率v合適時，可使f1等於零，這時g與fn的合力...
高中物理向心力如何在太空中宇航員能如同地球上一樣具有」重力要有受力分析而且畫圖，寫出詳
在一個 大圓筒 中，使圓筒以一定角速度旋轉。用圓筒旋轉產生的慣性離心力 模擬 地球表面的重力。用等效替代法，如用加速度 向心力 引力等 物理問題，在宇航員在太空處於失重狀態，但仍然有重力，而卻無支援力，重力豎直向下，那為什麼宇航員還會 具體原理是因為宇 copy宙飛船繞地球做圓周運動的原因 樓上幾位...