1樓：我考慮我的
隨著社會的不斷進步，汽車已經稱為目前人們最重要的代步工具之一了。而人們對購車的需求也是越來越大。那在購車的時候一個非常常見的一個問題就擺在了我們面前，汽車的選配問題，哪種配置是比較雞肋的？
也許大家並不是非常清楚，接下來我們就來分析一下。
天窗問題，大多數的人認為車輛有了天窗會顯得更加的高檔，另外就是比較的實用，如果去郊外的時候可以開啟呼吸一下新鮮的空氣，更或者說在北方的冬天也可以短暫的開啟換下空氣。但是如果是在我國的南方，廣州或者三亞一些四季比較炎熱的地方，其實用處並不大，是比較雞肋的。
另外座椅加熱和雨刮器加熱，這些配置在我國的北方都是非常實用的，因為北方冬季寒冷，冰雪也比較的多，這些配置都可以派上用場，但是在我國的南方就是沒什麼用處了，全年氣溫都在二十度以上，你還需要用座椅加熱嗎？沒有大雪，雨刮器加熱還能用的上嗎？
自動泊車系統，這是個聽起來高階大氣上檔次的配置，但是真的實用嗎？答案是否定的，國內的車輛比較多，另外大多時候擁擠的道路並不能讓你這項配置更好的發揮出來，所以說技術才是硬道理。
發動機啟停系統，現在大多的車都配備了此項功能，理論上講是可以降低油耗的，但是卻並不是特別的實用，大多數的車主在上車的時候都要先把此項功能給關閉了。
2樓：**
配置是決定一款車**高低的重要因素,同樣一款車,頂配與最低配之間可以相差幾萬甚至十幾萬之多!豐富的配置無論是對駕駛員還是乘客都會來帶更高一層的享受和便利，但是其實，有些配置使用率極低，有跟沒有其實差別不大，在預算不充足的情況下，不要也罷！
一、換擋撥片
撥片換擋技術最早起源於f1賽車，因為f1賽車由於車內空間較小無法安置手動變速撥杆等因素，配備的是自行換擋手動變速箱。而現在自動擋的車型上配備換擋撥片，那不過是個噱頭而已，一般人都是一d到底。其實，老老實實用d擋沒什麼問題，至少說明這是一個「自動」變速箱。
二、桃木內飾
桃木看起來已經有點老氣了，現在更追求年輕時尚和簡潔。而且對於普通的家轎來說，都知道是通過水轉印等加工方法做出來的塑料飾板，並沒有太多的豪華感。
三、大燈清洗
城市的路面沒有野外複雜、惡劣，路燈等照明設施也很齊備，就算城市道路的環境再惡劣，灰塵、雨、雪再大，駕駛員也不用擔心前大燈被灰塵或者泥土遮住，那麼這個功能對你來說基本就沒有什麼作用。
四、全景天窗
透過全景天窗看滿天的星空，這是買之前最好的幻想。但是，買了之後才發現玻璃上都是層層的灰塵，因此也從未抬起過頭來。可為這個玩意多出一萬塊，而且基本都不會開啟的話，想想還是寧願不要。
五、eco
eco就是economic,經濟模式。理論上是省油的,不過也沒哪個車主去測算過省多少吧。不過開啟了之後，整個動力都會變得很肉，為了省那點不知道多少的油費，把整個駕駛體驗搞壞了，得不償失。
六、自動泊車入位
實際上，這項功能要在「完美」狀態下才可以實現，可以面對生活中錯綜複雜的停車路況，很多停車情況是無法識別的。而且對於一般家轎上的自動泊車功能，都是半自動的，還是要人去換擋和控制油門。
3樓：必備車知識
俗話說的好，一分錢一分貨，買了一些雞肋的配置最後卻用不著，那就是花冤枉錢了。所以在汽車上，哪些配置非常雞肋？哪些配置又非常實用呢？
4樓：
換擋撥片這個配置一般會出現配置稍高的車輛中，但是實際上不換擋撥片利用率非常的低。平時基本上是沒有人用，只是來彰顯車輛的配置等級而已。
5樓：崛起的男神
先說比較雞肋的配置，比如真皮座椅、真皮方向盤、天窗、車載導航、cd或***、日間行車燈、防爆輪胎、後視鏡加熱、車頂行李架、自動空調、分割槽空調、大燈清洗等功能，這些功能，面子工程大於實際功能。
6樓：畢竟我是
大燈配置,大多人在城市中開基本上車燈不會出現非常髒的時候,所以這個功能可以算是最浪費的了! 2、自動泊車/啟停
7樓：傅鵾
我覺得有很多地方都很雞肋，所以在買車的時候一定要注意。
8樓：吹氣球小男孩
實際上不換擋撥片利用率非常的低。平時基本上是沒有人用，置，比如真皮座椅、真皮方向盤、天窗、車載導航
9樓：如來神掌
要是遇上爆胎，補胎液就完全發揮不了作用，而汽車的更新不僅是外觀
10樓：
大燈清洗等功能，這些功能，面子工程大於實際功能。你高興的提走新車的同時，也為4s店這個月的業績增加了一筆，不僅讓銷售人員的收入提高了
汽車配置哪些是雞肋 哪些是必須要有的
11樓：就是程紫薇
選擇汽車時，我們經常會遇到不同的配置。事實上，許多配置聽起來很有吸引力，但實際上，體驗並不像想象的那麼好。如果我們對此有所瞭解，我們可以避免許多糾葛，花更少的錢。
自動空調:事實上，手動空調的操作並不比自動空調麻煩多少。空氣量和溫度是預先設定的，改變它並不麻煩。
只要轉動旋鈕。通常，開啟手動空調只需要一把鑰匙。自動空調真的沒有必要。
兩區(三區)空調:與自動空調相比，雙區或三區空調更多的是雞肋。事實上，車載空調出風口的溫度是相同的。
所謂的多區域空調無非是給車輛增加幾個溫度感測器來控制空氣出口與否，但事實上，車輛中只有一個空間，空氣在迴圈。您將主駕駛位置設定為20度，輔助駕駛位置設定為21度，後排設定為22度。人們對這種程度的溫度有這麼敏感嗎？
汽車電動尾門:對於那些大型越野車來說，電動尾門更方便，特別是對於女性使用者，因為它的尾門開啟會很重。然而，這種問題並不存在於汽車的後擋板上。
恐怕此時電動尾門的唯一功能是反映高層次的感覺。
手勢控制:手勢控制被一些奢侈品牌用來炫耀他們的技能，但目前效果一般，因為反應不夠敏感。顯然，重要的操作不能由手勢控制。
至於不重要的操作，我認為語音控制更好。
前照燈清洗:曾經有一個有趣的真實事件:一個男人直到八年後才知道他的汽車有前照燈清洗功能。這個故事可以充分說明雞肋大燈清洗是如何進行的。
後排影象:今天，當手機佔用大多數人的空閒時間時，後排影象真的沒用了。假設他們被用來表達一種高層次的感覺。價效比也不好。
12樓：我考慮我的
隨著社會的不斷進步，汽車已經稱為目前人們最重要的代步工具之一了。而人們對購車的需求也是越來越大。那在購車的時候一個非常常見的一個問題就擺在了我們面前，汽車的選配問題，哪種配置是比較雞肋的？
也許大家並不是非常清楚，接下來我們就來分析一下。
天窗問題，大多數的人認為車輛有了天窗會顯得更加的高檔，另外就是比較的實用，如果去郊外的時候可以開啟呼吸一下新鮮的空氣，更或者說在北方的冬天也可以短暫的開啟換下空氣。但是如果是在我國的南方，廣州或者三亞一些四季比較炎熱的地方，其實用處並不大，是比較雞肋的。
另外座椅加熱和雨刮器加熱，這些配置在我國的北方都是非常實用的，因為北方冬季寒冷，冰雪也比較的多，這些配置都可以派上用場，但是在我國的南方就是沒什麼用處了，全年氣溫都在二十度以上，你還需要用座椅加熱嗎？沒有大雪，雨刮器加熱還能用的上嗎？
自動泊車系統，這是個聽起來高階大氣上檔次的配置，但是真的實用嗎？答案是否定的，國內的車輛比較多，另外大多時候擁擠的道路並不能讓你這項配置更好的發揮出來，所以說技術才是硬道理。
發動機啟停系統，現在大多的車都配備了此項功能，理論上講是可以降低油耗的，但是卻並不是特別的實用，大多數的車主在上車的時候都要先把此項功能給關閉了。
13樓：阿蓉講星座
盤點汽車上雞肋的幾種配置，你車上都裝了嗎？
14樓：必備車知識
俗話說的好，一分錢一分貨，買了一些雞肋的配置最後卻用不著，那就是花冤枉錢了。所以在汽車上，哪些配置非常雞肋？哪些配置又非常實用呢？
15樓：強仔
買車不能看引數，車又不是用來彪的，它是一個工具，所以要看它的外觀、內飾、配置，用的材料啊、縫隙是否均勻、阻尼是否適中、按鍵鬆跨麼…
汽車的配置中，哪些是最有用的，哪些是最沒用的？
16樓：汽車資訊推送
1、天窗：這個配置可不便宜，優點是：從樓上往下看車頂比較漂亮。
還有人說開啟天窗讓空氣更流通，拜託開窗戶空氣就不能流通了？這年頭不是熱天就是冷天，只有空調才是王道，開空調之後你還要開窗？我就是喜歡在車裡看星星，咋的？
好吧，你贏了！缺點太多了：**貴、容易漏水、車內空間高度降低、影響車身安全強度，最主要的是有的人一輩子沒開過這個天窗。
2、換擋撥片
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一功能在賽車中應用廣泛，因為賽車需要頻換換擋變速。這一功能也逐漸普及到民用車上。
追求運動效能的超級跑車和30萬元以上的效能車上也有。
我覺得大燈清洗這個功能沒什麼用！把這個作為首位登場，說明它的雞肋程度最高。現在很多車型都把它作為一項重要配置點明，我覺得就是欺負消費者不懂車。
只要你不是越野狂人，路況也沒差到十分惡劣的程度，這項配置就沒存在的必要。平時車燈不可能髒到看不到前方的地步，一盆水就能解決的事兒。
大燈清洗最沒用。用過的都知道。車燈洗不乾淨，還越洗越模糊。
還有換擋撥片，換擋撥片我感覺這東西是給效能車預留的普通車按上這東西沒有什麼用極少有人去用這個功能，無非就是提升車的整體逼格高一些而已，勁看不勁用。發動機啟停，等紅燈或者堵車時候自己熄火，踩油門車子又自己啟動了，這個功能可有可無，個人覺得沒有什麼大用處，等幾十秒的紅燈車子自動熄火，在到下一個紅燈又是這樣，感覺很廢機器，一會熄滅，一會啟動對機器不好。如果非要普及車上，可以給這個功能設定成可調人性化的，自己想用的時候有啟停功能，不想用的時候可以取消此功能，以上緊代表個人意見。
17樓：小朋的
汽車配置系統中，哪些雞肋，哪些真的有用？
18樓：瘋狂的綠帽子
汽車配置中，最有用的就是安全氣囊了，最沒用的就是座椅加熱，座椅通風才有用。
19樓：焱
對於這個問題，我相信不同的人會有不同的看法。但是對我來說，汽車配置中最沒用的無疑是車窗，因為我很難用到，而且**較高，對我來說最有用的當然是行車記錄儀，極大的方便了我的出行，在遇到特殊情況時也有一個很好的保障
20樓：天霸v動霸
有用的：座椅加熱，電動後尾門，電動座椅調節，自動開大燈，記憶座椅等等；沒用的：感應後尾門，起停功能，電動天窗等等
車上有哪些比較雞肋的配置？
21樓：老孫家少爺
如今，對於年輕人而言，買車已經成為人生中的一個必備經歷。畢竟現如今，一個年輕人要結婚，買車買房已經成為了必須要走的一道工序，儘管筆者不提倡，但沒辦法，這是大趨勢使然，普通人很難阻擋這種趨勢。那涉及到買車，可能有人會覺得汽車配置越高越好，的確，汽車配置越高，往往駕駛體驗會更好，但實際上，汽車上的一些配置也是比較雞肋的，需要買車人仔細參考一下。
作為一個2年駕齡的新晉老司機，筆者根據自己的用車習慣給大家分析一下車上有哪些比較雞肋的配置，這些配置可能沒有必要讓你花費額外的錢去安裝。接下來，筆者給大家一一盤點一下。
1、車載導航
2、發動機自動啟停
隨著汽車技術的提升，很多車型都配上了發動機自動啟停技術。發動機自動啟停技術，對於不懂車的人，賣車人員可能會跟你講，車有這個配置會讓你在等紅燈時，車子的油耗變小等等之類的。但作為一個有過2年駕齡的新晉老司機而言，筆者可以很負責任地告訴你，紅燈沒有那麼長時間，發動機自動啟停技術確實用不太到。
而且即便按了發動機自動啟停開關按鈕之後，開段時間你會發現油耗並沒有減少，但非常影響駕駛體驗。因為遇到紅燈時，你用了發動機啟停功能，車子會滅火，然後紅燈變綠燈，你需要重新打火起步。如果紅燈比較多，用了這個功能可能反而油耗更大，因為車子要不斷地打火起步。
3、全景天窗
筆者買車的時候，也買了一個帶有天窗的車，但筆者可以告訴你，我車上的天窗幾乎從未開啟過。可能是因為追求駕駛體驗的原因，筆者幾乎是一年四季開著空調。夏天開天窗會熱，冬天開天窗會冷，因此筆者唯一能夠想到的天窗用途，就是萬一車子掉河裡了，從天窗裡逃出來。
但這種情況，幾乎是不可能發生的。而且全景天窗面積很大，夏天會很晒，很影響駕駛體驗的。
幹汽車銷售，怎麼快速記住汽車引數，配置
方法如下 一.技術資料 技術資料的話，不會太難記。一輛車主要的配置差距都是內飾，安全系統，和一些多 系統的差距。發動機和外形基本上都是一樣的，但也有排量不同的兩個發動機，差別不是太大！記的時候，可以找來一個小凳子當做這輛車，再找一個小凳子當客戶。然後拿著車書對著 客戶 講 車 就比如車的排量 功率 ...
現在汽車上的各種安全配置，哪些才是真正有用的
你好，目前被動安全配置最有用的是abs系統和安全帶，abs系統可以避免急剎車時車身打滑甩尾。安全帶固定乘客，可以救命。你好，目前汽車上的安全配置最實用的就是安全氣囊和防撞鋼樑了，不過安全措施再好，不如安全行車。你好，這個汽車上面的安全配置給人感覺最實用的就是汽車上的安全氣囊。個人覺得主動剎車系統，e...
汽車之家報的引數與配置真實嗎，汽車之家上的二手車汽車配置引數是真的嗎 有多大可信度,怎麼去比較呢？
一般來說都是可信的，先在網上確定個大概以後再去4s店詢問 畢竟各地4s店優惠 幅度不同，說不定能以更便宜的 入手 汽車之家上的二手車汽車配置引數是真的嗎?有多大可信度,怎麼去比較呢？汽車之家的車輛引數不一定準確，你沒看到它最下面有一行字大概是 具體以實物為準。車輛資料上的最高車速和真實一樣嗎？比如汽...