1樓：金色的鋒芒
一、異響與發動機轉速的關係
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
2樓：匿名使用者
您好，檢查一下，下襬臂膠套，跟方向機
3樓：匿名使用者
有可能是方向機問題或者是左右球籠問題，具體確認一下！
大眾cc轉向異響什麼原因
4樓：途虎話養車
可能需要檢查一下轉向拉桿和轉向球頭。
5樓：匿名使用者
方向轉動異響話建議您檢查一下轉角感測器，以及助力油液的髒蝕程度，檢查一下球頭是否有磕碰情況，去您當地的修理廠就可以解決！
大眾cc在平路上走和打方向時有異響 100
6樓：匿名使用者
不知道你的車跑了多少公里！不過非常有可能是輪胎的不規則磨損。找個輪胎店檢查一下，看看輪胎表面有沒有高矮不平的不規則磨損！原地打輪響的話有可能是方向機的問題！
7樓：
維修店說是方向機壞了，需要更換
8樓：匿名使用者
我的情況跟你一樣，你的解決沒有？
大眾cc異響原因？
一汽大眾cc為什麼異響那麼多？
9樓：鵬必盛慧
儀表盤的響聲只有拆下才能解決，轉速2000左右的異響來自渦輪增壓，不可修復！多與ssss點技術人員溝通，一般有些異響不會影響車子本身！
10樓：治國
不只是cc。大眾車都不怎麼樣
11樓：匿名使用者
一汽大眾cc和邁騰車內有異響是通病，這個問題4s店怎麼給你修都解決不了，可能這弄好了，別的地方又響了，歸根結底是車內使用的材質問題，cc和邁騰的內飾有90%都是類似硬塑的材質，質地比較硬，因為材質的關係，有很多接縫處會出現摩擦或共振，車內異響的原因歸根結底就是內飾材質的問題。樓上說到的渦輪增壓有異響，這種情況有出現過，但是不是很多，如果渦輪有異響那就代表渦輪轉齒或者渦管有問題，久而久之會損害渦輪的使用壽命。這個就是廠家製造時出現的問題了。
大眾cc異響怎麼解決
12樓：濯雁荷
國產汽車，在用料和選件上都遵循本地化原則，所以整車的質量會稍遜於進口車型。而國產化車型則是按照同樣的設計規格，但配件供貨商則大都換為了國產的，所以進口車型國產化後比較常見的都是塑料及金屬摩擦處異響。最後，需要注意的，偌大的精密機械，無論進口還是國產，一點異響都沒有是不可能的，但知道了什麼地方響，就有辦法去解決，所以，汽車，買的就是自己喜歡和個性，不要過於在意細節。
13樓：匿名使用者
你好，這種情況需要到4s店看看是什麼情況引起的這種聲音。具體的可以檢查一下
14樓：匿名使用者
你好，車輛異響首先要確定一下具體配置，確定後也是很好解決的，最好去檢查車況！
15樓：匿名使用者
大眾cc異響的話具體還得看你是**發出來的，建議你最好還是去當地專業修理廠檢查一下再處理
16樓：匿名使用者
車子發生異響的話得看是具體什麼部位發出的，然後根據部位在進行具體的檢查，解決就可以了。
大眾cc異響的問題
17樓：匿名使用者
以下內容，僅供參考：
a、完全依據您這樣的描述，是無法具體落實到部位的。範圍大廣。
b、「感覺在左側」 ？。如果您還值「懷疑」，，，就更加難，現在當你整個左邊都一一講下。
1、您這是「新車」否？是否還在索賠三包期內？如果是，建議直接4s店。
2、如果過保車，可考慮先檢查底盤，檢查懸掛、軸承或其上的膠套，減振器（含膠塊），頂膠等部分。但這個車才出來還沒幾年。應該不會有太大問題，可以將自己的尾箱清乾淨，車內物品擺放或是收拾出去放您自己家裡，再路試看一下。
3、是否前面發動機運轉時的皮帶？或是惰輪、傳動輪、過橋輪等的磨損發出？等「溫度」起來後就沒有了？
（正如您所講開個幾分鐘就正常了不叫了）。特別是您還提了：冷車。
所以有理由懷疑是皮帶或「輪子」、軸承類的配件。
4、如果過保了，找個專業點的維修企業，徹底查詢並解決 。。。
以上內容，由於未見實車，只能僅供參考，不是處請指正。謝謝。祝您好運。。！
18樓：匿名使用者
朋友您好，造成異響的原因很多，首先要確定異響產生的確切部位。冷啟動時有異響可能是因為發電機皮帶長時間使用後出現老化，導致發動機冷啟動時出現打滑的現象；還可能是水泵或發電機的軸承磨損導致的異響。具體如下：
1、在冷車的情況下開啟引擎蓋，2、發動車輛，3、仔細尋找發出聲音的地方（皮帶在車的右側）4、查明聲音的出處後再對症下藥。供參考。
大眾cc加油門時候有異響是什麼問題
19樓：西安萬通汽修學校
前機頂蓋開啟後，卡支架的卡子壞了，無法固定支架了，一踩油門加速的話，發動機是要向前動一下的，會碰到支架，所以有響聲的。，去檢查下
原地往右打方向異響怎麼回事,原地打方向異響
以下抄幾個原因都有可能bai導致打方向 異響一 轉向du拉桿鬆的某一個zhi球頭曠了。二 方向dao機發卡 三 轉向傳動軸十位元組鬆曠了 四 方向盤或者轉向傳動軸防塵罩需要打黃油 這個就不算問題了 這些東西的三包期好像都是2年或者4萬公里的 具體見保養及維修手冊三包政策 建議立刻去4s店檢查。三包期...
打方向盤車下嘎嘎異響怎麼回事，打方向盤車下嘎嘎異響是怎麼回事？
車輛轉向系統的轉向橫拉桿球頭老化，需要更換，車輛的方向機防塵套出現漏油。我們在打方向盤的時候，如果聲音是從方向盤裡面發出來的這種情況，很多時候就是氣囊遊絲干涉造成的這個時候，我們需要拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油來看一看是否還會發出異響的聲音，如果還想的話，就說明這個氣囊遊絲已經換掉了，必須要更換新的才...
軸承轉動時異響是怎麼回事
兩方面考慮 1.如果軸承是已經執行了好長時間後出現噪音，則可能有雜質進入軸承溝道 軸承相關部位如內外溝道 鋼球出現疲勞剝落和麻坑 軸承缺少油脂或油脂發生變質。2.如果是新換軸承則有可能雜質進入軸承溝道 軸承相關部位如內外溝道 鋼球出現原始缺陷 如劃傷 磕碰傷等 軸承密封圈或防塵蓋發生磕碰等變形情況。...