1樓：
對於原理和執行沒有任何區別，但保護範圍有所不同。假如上述兩個迴路都是饋線，那麼互感器在車內的保護範圍除了饋線還包括下端的插頭，但在車外的就不能保護下端插頭。另外互感器置於手車外二次接線較為方便，互感器置於手車內互感器檢修較為方便。
2樓：樑德亮
功能沒有任何區別，只是安裝位置不同而已，一個是內建，一個是外接的。
3樓：書生
1,從保護角度出發，線路保護用內接母線保護用外接。從生產角度出發，電流過大互感器尺寸相應較大放在手車內很困難當然採用外接最好。對於原理和執行沒有任何區別，但保護範圍有所不同。
2,假如上述兩個迴路都是饋線，那麼互感器在車內的保護範圍除了饋線還包括下端的插頭，但在車外的就不能保護下端插頭。另外互感器置於手車外二次接線較為方便，互感器置於手車內互感器檢修較為方便。
4樓：匿名使用者
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配電櫃中的手車式和抽屜式有沒有區別?
5樓：神魄達克斯
手車式的可以移到櫃外，抽屜式的對移動的距離有限制，只能抽出一段距離。
配電櫃（箱）分動力配電櫃（箱）和照明配電櫃（箱）、計量櫃（箱），是配電系統的末級裝置。配電櫃是電動機控制中心的統稱。配電櫃使用在負荷比較分散、迴路較少的場合；電動機控制中心用於負荷集中、迴路較多的場合。
它們把上一級配電裝置某一電路的電能分配給就近的負荷。這級裝置應對負荷提供保護、監視和控制。
6樓：匿名使用者
我覺得手車和抽屜最大的區別就是手車可以搖出來，拉到櫃外，抽屜就不可以了，它只能抽出一段距離，他們使用的範圍也不一樣，前者用於電壓較高的等級，後者用於低壓。
計量互感器和電流互感器有什麼區別；請說明
7樓：匿名使用者
1 計量互感器版又叫計量電流互感器。
計量型電權流互感器是給電能表和其他類似電器提供電流的電流互感器，計量型低壓電流互感器廣泛用於對低壓配電系統電流的計量，主要準確（對電流互感器給定的等級）級有：0.2、0.
5s、0.2s等。
2電流互感器是一種在正常使用條件下其二次電流與一次電流成正比、且在聯結方法正確時其相位差接近於零的互感器。
計量互感器只是電流互感器的一種
8樓：互感器技術交流
互感器分為：電流互感器、電壓互感器 ； 低壓電流互感器又可分為四類：測量型、
版計量型、保護型、零序型權
低壓計量型電流互感器特點： 1.準確級為0.5s級、0.2s級 2.採用超微晶高導磁材料 3.後接電度表、功率表等 4.精度高、容量大
低壓測量型電流互感器特點：1.準確級為1級、0.5級、0.2級 2.覆蓋電流比更全面、電流比10000/5都可達到 3.後接電流表、電壓表
保護型電流互感器：1.準確級為5p5、 5p10、10p5、10p10、10p20等，根據使用具體要求 2.作為保護使用
零序型電流互感器：1.主要後接微機綜保、馬達保護器、繼電器等做為保護裝置，防止人身傷害、裝置損壞和火災的發生 2.測三相不平衡電流
9樓：王冬飛
計量互感器來
包括電壓互感器和自電流互感器，由於是bai計量用du，所以精度zhi
要高。電壓互感器是dao將一次電壓變成二次100v的電壓，與100v電能表配接實現低壓計量換算高壓電量的。這樣即安全又準確，再者計量用互感器的精度是0.
2，而普通電流互感器的精度是0.5己以上
10樓：anyway中國
計量互感器是互感器的一種，包括電壓互感器和電流互感器。主要用途是用於計量，因此，一般精度較高。
除了計量用互感器外，按照用途，還有電力互感器、保護用互感器等等。
11樓：匿名使用者
計量櫃又稱為co櫃，並聯在母線上，內是pt，因此計量互感器是電壓互感器/
低壓電流互感器LMZ 0 5型二次對地絕緣電阻近乎沒有的情況下使用的時候有什麼影響
一次二次絕緣電阻過小的話，一次高壓會串入二次迴路。1 如果一次和二次的絕緣電阻太低，比如說低於幾百k 不能使用。表面上二次接地就沒有危險了，實際上，這樣接地相當於把一次迴路通過一個小電阻接地了，互感器會燒掉。2 如果只是絕緣有一定損壞，變比還是正常的話，且一次迴路電壓較低，如220v，只需將二次迴路...
變頻器與電流互感器，電流變送器與電流互感器的區別
我估計是你的互感器安裝極性有問題,如果是這種現象的話想要計量電動機的用電量計量表還要掛到變頻器下面了,那配電室裡的計量等於沒有用了,就可以偷電了,針對輸出側 通常互感器是在正弦波下調製的，但變頻器輸出側是輸出方波，所以用互感器測變頻器輸出側電流，即使互感器有資料，這個資料也不準確 針對輸入側 無負載...
低壓電流互感器一次和二次短路了會發生什麼事情
一次側短路的話。對互感器沒有什麼影響。因為安裝互感器的時候，回就考慮了你一次答端的容量了，只會讓一次電路中的保護電路工作切開電源。二次短路的話對互感器沒有什麼影響。只是後面的監控和裝置顯示裝置等不能正常工作而已。一次短路就相當於把互感器旁路了，就沒輸入電流了。二次短路相當於把輸出後級電路旁路了，後面...