1樓:座標北偏東
現在的航空公司都會簽署正式勞動合同(包括人才**勞務派遣)。
因為航空業是大投入大產出的知識密集行業,目前正面臨人員缺口,完善勞動用工制度不會給他們帶來太多負擔,但如果因為合同不完善而產生糾紛得不償失。
空地勤人員的待遇很高,一旦產生勞動糾紛,賠償就相應會很高。勞動合同保障的員工待遇可以理直氣壯的在公司列支,而由於勞動爭議付出賠償,股東會很生氣,這都是經理人的責任。因此航空公司會盡量與員工簽署正式勞動合同。
2樓:霸氣航行天下
都籤的,只不過有一部分人是籤勞務派遣合同。
3樓:雲逸商務
所有航空公司員工都是簽署正式的勞動合同。
但有一些員工是派遣的。
1、正式員工是簽署正式的勞動合同,勞動合同的要求和正常公司一樣,具有法律效應。
2、派遣員工是和派遣公司簽署勞動合同。同樣也具有法律效應。
3、雖然在同一家公司上班,福利待遇是有一些差異的,但勞動合同都是一樣的。只是簽署的公司不一樣。
4樓:蒼洱白子
建議諮詢公司人事部,問清楚籤合同事宜,如果勞動合同到勞動局、社保局備案的,那麼符合勞動合同法規定。是正式的勞動合同。
5樓:匿名使用者
不能成為終身勞動合同。用人單位遇到勞動者籤合同,那麼勞動者要根據自己情況填寫合同上個人部分,其他的工資待遇等問題,由用人單位填寫。根據《勞動合同法》規定,用人單位與勞動者協商一致,可以直接簽訂無固定期限勞動合同,而不是終身合同。
法律依據:《勞動合同法》
第十四條 無固定期限勞動合同,是指用人單位與勞動者約定無確定終止時間的勞動合同。
用人單位與勞動者協商一致,可以訂立無固定期限勞動合同。
第十七條 勞動合同應當具備以下條款:
(一)用人單位的名稱、住所和法定代表人或者主要負責人;
(二)勞動者的姓名、住址和居民身份證或者其他有效身份證件號碼;
(三)勞動合同期限;
(四)工作內容和工作地點;
(五)工作時間和休息休假;
(六)勞動報酬;
(七)社會保險;
(八)勞動保護、勞動條件和職業危害防護;
(九)法律、法規規定應當納入勞動合同的其他事項。
勞動合同除前款規定的必備條款外,用人單位與勞動者可以約定試用期、培訓、保守祕密、補充保險和福利待遇等其他事項。
東方航空公司招人合同都是跟派遣公司(勞務公司)籤嗎??
6樓:諾諾百科
是的。如果是合同工,就是你和這家單位簽訂的勞動合同,存在事實勞動關係以及勞動合同關係,也就是說一旦有任何勞資糾紛,是和這家單位來處理。
如果是派遣工,就是和勞務派遣公司簽訂的勞動合同,並不是這家單位的員工,只存在事實勞動關係,一旦有任何勞資糾紛,是本人、單位、派遣公司三方來解決,如果公司解聘,會直接被退回派遣公司。
根據《勞動合同法》第二條規定:「中華人民共和國境內的企業、個體經濟組織、民辦非企業單位等組織(以下稱用人單位)與勞動者建立勞動關係,訂立、履行、變更、解除或者終止勞動合同,適用本法」。
7樓:0開心果果
貌似都是這樣的!據我所知,就比如廈門航空就是跟勞動派遣公司(麥斯特人力資源服務****)籤的。
ps:合同工和派遣工
如果你是合同工,就是你和這家單位簽訂的勞動合同,存在事實勞動關係以及勞動合同關係,也就是說一旦有任何勞資糾紛,是你和這家單位來處理。
如果你是派遣工,就是你和勞務派遣公司簽訂的勞動合同,並不是這家單位的員工,只存在事實勞動關係,一旦有任何勞資糾紛,是你、單位、派遣公司三方來解決,如果你公司解聘你的話,你會直接被退回派遣公司。
1、勞務派遣員工:主要是你和勞務派遣公司簽訂勞動合同,是勞動關係。由勞務派遣公司將你派遣到相關單位。
對於勞務派遣公司你是輸出人員,對於輸入單位你是輸入人員。你的社會保險和公積金都應該由輸出單位為你代扣代繳和繳納。輸入單位為你支付勞務報酬。
報酬的多少由雙方公司協商。你和輸入單位之間是勞務關係,會簽訂一份勞務協議。這和你簽訂的勞動合同在內容上是不一樣的,你在輸出期間,要遵守輸入單位的規章制度和管理。
合同工、有編制的員工:現在沒有這個概念了,因為現在都應該是簽訂勞動合同的,都是合同工。只是合同期限不一樣而已。
而且簽訂勞動合同就算是正式員工,也就是你說的有編制的員工。按照你的思路,你在勞務派遣公司就是合同工,算是他的編制。
2、你是勞務派遣公司的正式員工。但是如果你與輸出單位合同期滿後,並不在續訂,而原輸入單位覺得你不錯,與你簽訂勞動合同的話,按照你的理解,就算是轉為正式員工了~
你可以適當的看看勞動法和勞動合同法。 你是不是勞務派遣工呢(合同上單位負責人是勞務派遣單位)如果是的話《勞動合同法》原則上要求同工同酬.勞動合同法規定只要是在同一勞動崗位上從事同樣勞動強度的工作應當同工同酬.
卓旅航空實習是直接和機場籤合同還是三方合同?
8樓:e圖圖兔
不知你要做的是哪一類的工作?
定期籤合同:一般有半年、一年、兩年、三年等(臨時合同工的性質也是合同工,只是合同是定期勞動合同),
不定期合同:根據我國勞動合同法規定,多次簽訂定期合同後應簽訂不定期勞動合同。
在機場一般的工作不會低於3000(交保險後);
建議:你應該在充分了解待遇和福利(如五險一金的繳納情況)後再做決定。
9樓:
卓旅航空讓我們去豐臺區的一個叫金法保安的地方實習3個月,一點機場地勤的東西都沒有教,讓我們去故宮做安檢,和我們說這只是個實習,實習後可以直接籤機場合同,還有五險一金是真的嗎?還有想諮詢下天津的詢問員和vip接待工資在多少
10樓:餜崊
國家用工趨勢就是勞務派遣模式。所以機場地勤崗位大部分都屬於勞務派遣模式,如果不懂得可以搜一下勞務派遣就明白了。黑人的最好還是動動腦子再來給人家,很可笑
11樓:魯步瑰瑋
一般都是三方合同,公司和你還有學校各一份,畢竟你是實習,要給學校回執的啊
12樓:
我最近在boss直聘上看到卓旅航空的招聘資訊,可以去嗎?是真的嗎
13樓:匿名使用者
你現在怎麼樣了,去實習了嗎
吉祥航空公司,吉祥航空是哪個單位的航空公司?
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哪個航空公司比較好,飛行員待遇,哪個航空公司比較好,飛行員待遇。
相比之下bai國內應該是南航第一。機長du的基本zhi 工資是每月4500,提成是dao 每小時專400但必須是飛行小時,如果延誤不算。加上屬福利的話,多可以到稅後80多90萬吧。二副是每月2000多基本。200每飛行小時。做的好也能有40萬。一副不記得了。乘務長月入1w,普通cc就5k月入,還得算...
東方航空公司服務電話是多少,中國東方航空公司人工服務檯電話號碼是多少
近代航空史的開端是在1783年11月21日,法國孟格菲兄弟所設計的熱氣球進行了第一次載人飛行實驗。但當時的熱氣球的實用性很低,因為它只能夠順風飛行,受到風向的限制,於是便需要一款能夠操控的飛艇。讓 皮埃爾 布蘭查德在1784年將一個手動螺旋槳安裝到了氣球上,在1785年成功利用氣球橫渡英吉利海峽。後...