1樓：踏雪尋熊不捉魚
超過60震動變大，不一定是牙盤或改發動機的問題，而是由共震引起的。摩托車都有共震，一般大多是發生在中速時，這時發動機與整車的震動頻率達到重迭，震動就會明顯變大，而高於或低於這個速度，震動頻率錯開，震動就都不那麼明顯了，這是比較正常的情況。另外，把固定發動機的兩個螺絲和擱腳架的螺絲都重新擰緊一下，如果這些固定螺絲不夠緊，就會增加這種震動感。
前14後36的牙盤如果是後改裝，也可以換成後37的試試，前後牙盤齒數和是奇數比較好些。如果改發動機後發動機與車架之間有間隙，螺絲擰緊了發動機與車架之間還是不夠緊，這些震動感就會更大，或是改裝發動機與車架匹配不好，都會增加共震。
2樓：myself夙夜在公
發動機了嗎，如果是因為更換了90cc發動機產生的共振，注意是共振，應該與發動機有關，和其他的位置關係不大，換鏈輪引起的共振，不太可能，不知道這個發動機從何而來，不論新舊，這個發動機存在問題，沒有經驗不好解決，甚至毛病都找不到，
3樓：五十度風
估計你是隻改了缸徑，其餘沒有跟隨更改，只是活塞加大的那部分重量如果不在曲軸上加平衡，那個高速運動帶來的慣性就很大了。建議不要高轉速，拋開震動不說，對曲軸軸承的損傷也大。
為了提高功率，嘉陵70摩托車有沒有必要換上大陽90發動機？或者說兩個發動機差多少？功率提高明不明顯？？
4樓：踏雪尋熊不捉魚
這兩款車的安裝位置基本一樣，可以很易換相上，90與70的變速箱基本相同，只是連桿行程更長些，而發動機是通過變速箱掛在車架上的。90的發動機動力比70能感覺強一些，但並不很明顯，油耗基本變化不大，但如果只為增強一點動力就換發動機，似乎也沒有多大必要。
5樓：臨朐滴
功率提高絕對明顯，換上試兩天，沒有太大明顯的話就不要採納我的答案了，但是嘉陵70摩托車發動機效能好，不容易壞，發動級最好留著，有備無患，搞個本田90發動機最好了，效能更好，但是94年以後的就不好了，94年以前就對沒問題，還有大陽90的發動機是不帶離合的，是無級變速的，最還有心理準備。
嘉陵好生活1108a,新車跑起來發動機振動的厲害
我經歷過一個嘉陵彎樑車的故障,它是馬達鏈條斷了 換上以後沒用多長時間又斷了版,仔細檢查權後,發現曲軸不同心度太大了,我想你的車可能也是類似故障,開啟磁電機蓋,踩下啟動杆,觀察磁電機是不是跳動,如果是這樣的話,只有找售後服務部門來給你解決了。感覺是曲軸上的問題,新車的話,還是去找經銷商吧,自己別亂動,...
野馬t70發動機怎麼樣，野馬t70是什麼發動機？
這發動機很不錯的。整車優點 有越野車的霸氣和神韻，大氣 經濟昌者性好 缺點 沒標首迅槐配安全者友氣囊，噪音有點大。野馬t70是什麼發動機？2016款 1.5t 野馬t70搭載代號為4a91t的渦輪增壓發動機，該發動機是由瀋陽航天三菱公司生產的，最大功率為110kw，峰值扭矩為200nm，匹配5速手動...
三菱發動機改豐田3RZ，豐田3RZ發動機正時怎麼安裝
只換發動機汽缸套和活塞是改不了的！ecu資料也不同！豐田3rz發動機正時怎麼安裝 安裝時先將曲軸定位在一缸壓縮上止點，在發動機的左側缸體前方有個螺栓。將其拆下，安裝一個較長的螺栓，曲軸在運轉到一缸上止點時被該螺栓頂住曲柄，使得曲軸在順時針運轉時被頂死。然後再將進排凸輪軸固定死，在凸輪軸後端有個缺口，...