1樓：願你的生活豐富多彩
放比抽好，能徹底些，殘留少，還有利於清洗。
抽機油好還是放機油好？
2樓：充白滌
如果按照乾淨程度來說，是抽機油會放的乾淨點，對新加的機油影響會小一點。但不管用什麼方法，都是會有殘餘的機油在裡面，主要還是看換什麼機油了，現在頂級的德國gt魔力紅好，其次福斯這樣的，都是可以的。如果用放機油的，一定要看著滴不出來了，那就差不多了、
3樓：甘肅萬通學校
放油時機油會自動流出來，金屬屑在底部，但金屬屑質量大，機油自動流速很慢，有的金屬屑
是不能流出來了的，而抽機油的機器一般吸力比較大，如果認真的從油底殼的底部開始抽，能
把這些金屬屑吸出來，所以還是應該比放機油抽得乾淨；但其實這對於換油來說，抽和放基本
上差不多
4樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，對於放機油和抽機油兩種情況，抽機油比較乾淨一些，抽機油是運用負壓將機油從發動機裡抽出來，有一定的力量，機油中的雜質和鐵屑等在壓力的作用下排出來。
5樓：匿名使用者
都可以，重力放油儘量放乾淨，現在有不少修配廠都有抽油的裝置，舊機油內含有部分機械和機油氧化的雜質，不過發動機和變速箱不一樣，變速箱始終處於密封式的，發動機屬於開放式，對舊油殘留要求不高，只要用***的機油不會有問題，條件允許，里程數長的話，可以清洗一下發動機，再加註新油。望採納。
6樓：海海的鞋子
用放的會比較好些，因為髒的東西及雜質會沈澱所以抽的點如果不是在油底売的最底部會抽不乾淨的，反之用放的因為它的放油點是設計在油底売最低的地方所以會較乾淨。
7樓：
當然是放機油
放機油是從發動機的最底端把油放出來，但是需要從車的地步放油出來，操作上比較麻煩
而抽機油是從加油口往外排，肯定是排不乾淨，會影響到新的機油
8樓：
抽機油好，因為放機油需要擰開油底殼的螺絲，很多螺絲都因此被擰壞了！抽機油雖然沒有放機油放的乾淨，但是也不影響
9樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，在條件允許的情況下，最好是放機油。效果會好些。在條件不允許的情況下抽機油也可以的。對發動機沒什麼影響。
10樓：yx陳子昂
從操作風險來看，重力放油是最為可靠的，底殼構造不同會導致導管伸不到最底部。
11樓：
這兩種方式相比較，抽的要乾淨一下
但當下車主認為放的較乾淨佔比更高，所以，我們看客戶需求，所以大部分還是放油方式
12樓：長懿劍銳達
放的好，抽不乾淨的，那個吸油機是用空壓機帶動的，工作原理決定了，抽起來很慢而且不可能抽乾淨。
還有你自帶東西，他不收工時費，白給你幹？
13樓：蓋風林映雪
這車換機油濾芯必須從底下搞定，所以重力放油比較方便。用機器抽取，如果能抽出三升以上，那也很不錯。
14樓：
這個得根據實際情況而定，建議詢問專業的汽車售後工程師。
抽機油好還是放機油好區別很大麼？
15樓：匿名使用者
抽機油要比松油底螺絲放得乾淨。因為抽機油是靠壓縮空氣來抽取的，大概能抽出80%的舊機油。而松油底螺絲放舊機油，是靠重力來排舊機油的，一些小的油孔，油道的舊機油是靠重力放不出來的。
所以，用抽油機換油要比松油底螺絲換的乾淨。
抽機油好還是放機油好，區別很大不？
16樓：
在機油bai更換的方法選擇上，最主要的還是du應該根據發動機zhi油底殼的材質來決定，如果你的dao發動機油底殼是鋁材質的，儘量選擇利用真空泵抽油的方法來進行機油的更換，而如果是鐵質的油底殼，選擇哪種方法都可以。這個抽機油和放機油是最不重要的了，反正都會剩下一些舊機油，最主要的還是選個合適的機油吧，個人換的進口gt機油，感覺效能蠻強，身邊也有不少用美孚、殼牌的，選個合適的機油標號拿到汽修店去換就成了。
抽機油好還是放機油好，哪個更靠譜？
17樓：
當然是放機油好了，放機油放的比較乾淨。
18樓：匿名使用者
你好，建議放機油放的比較乾淨
19樓：匿名使用者
我車一直用的是德國的小眾高階潤滑油gt魔力紅，這個潤滑油不但效能很好，而且清潔能力也非常好，我車現在都7年了，發動機裡還特別的乾淨！
抽機油好還是放機油好，哪個更乾淨？
20樓：
肯定是抽機油比較好，這樣舊機油排得就比較乾淨了，放機油是放不乾淨的。
21樓：風清雲淡
當然放機油乾淨一點，抽機油有時抽不到底。
22樓：匿名使用者
其實差別不大，抽機油和放機油更多的時候是取決於你發動機的位置，看怎麼更方便就怎麼來，反正多少就都是有殘留的，但是這個殘留量很少，就只是掛在缸壁上的那些，是可以忽略的。要是真的非常擔心，你可以一直用同款的機油，再說基本上老司機也都是固定一個機油，我之前機油比較雜，什麼小眾的都換，但現在都固定用的進口魔力紅機油了，因為這個效能確實是我用過最好的了，pao的基礎油加液態鉬的新增劑，都是進口的品質，所以我就直接15000公里保養一次來算，這樣還省事。
抽機油好還是放機油好？
23樓：匿名使用者
什麼決定了換機油的方式？
換機油時選擇抽油還是放油其實跟發動機的設計有關。一般來說，機濾在發動機上半部分的車型，大多選擇抽油的方式。也就是把抽油管從機油口伸到油底殼，然後啟動抽油機，利用氣泵產生的真空將舊機油全部吸走，同時帶走部分金屬碎屑和雜質，這樣可以在不拆下護板的情況下完成，比較便捷。
反之，機濾在發動機下半部分的車型，鑑於需要舉升車輛以拆下護板，因此多采用重力放油的方式，順便換下機濾，如果用抽油的方式還需拆下護板，未免多此一舉。
另外，考慮到部分採用電子感測器、屏顯機油位的車型，由於沒有機油尺，沒有管子抽油的地方，所以採用的都是重力放油的方式。
還有一種適用於抽油方式的情況是，針對一些車齡較大的車型，由於機油放油口螺絲不再嚴絲合縫，可能會出現滲油、漏油的現象，如果採用重力換油，每次放油後都得重新打膠密封，而採用抽油的方式則無需此步驟。有些新車車主出於保護放油螺絲、密封性等考慮，也會主動要求使用抽油的方式換油。
究竟是抽的乾淨還是放的徹底？
一般情況下，保養的時候如果機濾在發動機的上半部分，而且還有底護板，不需要舉升車輛進行抽油工作，可能會覺得抽不乾淨。 其實不然，抽的乾不乾淨取決於抽的時間和抽的技巧。抽油機的原理其實是在連線氣泵後，高壓空氣在罐內的流動產生真空，抽油管內的真空把油底的機油抽乾淨，膠質和金屬粉末也會一同被抽出來。
抽油講究的是到位，抽到位就很乾淨。抽油時建議不斷地上下移動管子，效果會比較好。至於擔心操作人員找不準油底殼的最低位置而導致大量機油殘留，其實稍微有點經驗的師傅都不會發生這樣的低階錯誤。
放機油的方式，最普遍也最簡單，放的徹底與否則取決於放的時間長短。先熱車然後把機油放出來，機油能把那些雜質帶出來，發動機裡面的雜質那些都流得比較乾淨，放油的時間越長，越徹底。
在討論哪種方式更好的時候，其實車主們擔心的是殘留的舊機油會汙染新機油，那麼這兩種方式真的有很大的區別嗎？ 並不是，兩者之間最大的不同只是施工方式不同而已。
其一，無論哪種換油方式，都會有一定的機油殘留，至於殘留量的多少，與廠家設計的油底殼有很大的關係，但也只是稍多或稍少的區別。
其二，這點殘留不會影響新機油的使用，裡面的殘渣、金屬粉末會在機油的不斷迴圈中被機濾過濾掉，不會傷害發動機。
談到這裡，大家應該都比較清楚了。廠家對於機油口的位置設計出於比較全面的考慮，究竟是抽油還是放油，根據不同的發動機設計選擇省時省力的方式即可，不必過分在意。同時提醒大家，並不是所有的車型都可以抽機油，有的車型在油底殼設計了擋板，抽油軟管插不到底，怎麼樣也抽不乾淨，所以，以設計為主要考慮因素，適合的才是最好的。
24樓：私你久久
放油時機油會自動流出來，金屬屑在底部，但金屬屑質量大，機油自動流速很慢，有的金屬屑
是不能流出來了的，而抽機油的機器一般吸力比較大，如果認真的從油底殼的底部開始抽，能
把這些金屬屑吸出來，所以還是應該比放機油抽得乾淨；但其實這對於換油來說，抽和放基本
上差不多；樓主可以放心，如果還想減少金屬屑在機油道內的摩擦，可以找一塊強磁鐵（廢硬
盤裡有），吸在機濾上，機油中的鐵屑會被強磁鐵吸住，不在機油道內迴圈，下次換油時，鐵
屑就留在了機濾裡扔掉了，但其實這個量很少，可以不計，但有總比沒有好！
還有一點，油底殼洩油螺絲的內側中心一般都有一塊磁鐵，會吸附一些金屬屑。
保養的時候是抽機油好還是放機油好？有什麼區別嗎？
25樓：瀋陽萬通汽車學校
放油時機油會自動流出來，金屬屑在底部，但金屬屑質量大，機油自動流速很慢，有的金屬屑
是不能流出來了的，而抽機油的機器一般吸力比較大，如果認真的從油底殼的底部開始抽，能
把這些金屬屑吸出來，所以還是應該比放機油抽得乾淨；但其實這對於換油來說，抽和放基本
上差不多；樓主可以放心，如果還想減少金屬屑在機油道內的摩擦，可以找一塊強磁鐵（廢硬
盤裡有），吸在機濾上，機油中的鐵屑會被強磁鐵吸住，不在機油道內迴圈，下次換油時，鐵
屑就留在了機濾裡扔掉了，但其實這個量很少，可以不計，但有總比沒有好！
還有一點，油底殼洩油螺絲的內側中心一般都有一塊磁鐵，會吸附一些金屬屑；
26樓：仁和汽車服務****
只要按要求操作，沒有任何區別，抽機油是因為發動機油底殼有護板或者放油不方便，當然有些負壓抽油機油管插不到底，肯定抽不乾淨，做保養放油的是否也有放不乾淨的，一個道理
27樓：小寶玩車
汽車保養，抽機油和放機油哪一個更徹底？哪種方法更好？
28樓：北京萬通汽車學校
以個人看法來說，這兩種方法各有各的優點和缺點，而且選擇抽油或放油跟引擎設計其實有一定關係。自己是在汽修店正常放機油，然後加4.5l的gt魔力紅。
不管怎麼樣，廢機油都不可能完全排乾淨，而且我用的pao的gt本身效能就強，稍微有點廢機油並不能影響什麼。或你根據你的發動機構造來選也行，一般來說，機濾位置在引擎上半部分的，大多會選擇抽油的施工辦法。
29樓：啊往事知多少
理論上來說應該是抽會比較乾淨。因為抽機油是吧管子直接插入到油底殼的最底部，這樣機油會抽的比叫乾淨。重力更換的話，是把車輛舉升起來之後通過拆解...
30樓：匿名使用者
保養換機油肯定是放機油，那有抽機油這樣操作的。發動機底就專門有一個放機油的螺絲，而且機油濾清器也需要拆下更換，所以機油就只能採用放流的方式，沒人採用抽的方法的，抽機油需要專門的機器才行，而放機油則不用。區別就是放機油能放得快而乾淨，抽機油就肯定慢而抽不乾淨。
31樓：今天便宜你
還是放機油比較好，因為在放機油的時候機油流動時能把沉澱的雜質帶走一些，而抽就不能況且也抽不淨廢機油
32樓：匿名使用者
其實兩者各有千秋，現在很多地方都是直接從上面抽油，但是放油可能更徹底。
33樓：湖南萬通汽車學校
抽機油和放機油的效果是差不多的，主要看你發動機的情況，採取合適的方法。機油肯定都會有殘留，可以忽略不計。如果還有燒機油的問題，可能發動機積碳會多，那平時多注意，儘量換清潔效能強的機油，殼牌可以，進口的gt魔力紅也可以，但是殼牌缺點是動力不好，噪聲也略大，gt魔力紅是pao類的，屬於綜合效能強的機油，清潔效能還要強一些，連續用三次基本可以把油泥都清乾淨。
至於說清洗發動機，最好不要做這個專案，拆開清洗容易商發動機。
換機油時是抽機油好還是放機油好，換機油是抽機油好還是放機油好
我之抄前在4s店保養的時候，都是放機油的，bai師傅經常在du差不多的時候就上螺絲了，我就感zhi覺沒放乾淨，但是dao那時候也沒法說。後來我自己買gt魔力紅機油去汽修店保養的時候，維修師傅告訴我說還是抽機油抽的乾淨，而且還不用動防油螺絲也減少了損害。換機油是抽機油好還是放機油好 1 換機油到底抽的...
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燒機油和機油品牌的關係 sae後邊的標號標明機油的黏度值。比如 sae5w 30，其中 w 代表winter冬天，w 前面的數字代表低溫情況下的流動黏性，這個數值越 明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好 w 後面的數字則是機油在100 時的黏度，數字越高黏度越高。如果原來用的...
全合成機油好還是半合成機油好，哪個價效比高
你好根據你的描述 在你送車入廠保養時,一定有被問過用全合成機油還是半合成機油吧,而你又明白 全 和 半 的意義嗎?我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100 用pao 聚a 烯烴 或者人工合成的酯類的高品質機油產品,一般會在機油桶上面標註 synthetic 的字樣。不過從簡單的理解來說,用四類...