1樓:汽車資訊推送
由於冬天天氣冷,放了一個晚上的汽車,發動機已處於絕對「休眠」狀態,所以,早上啟動汽車的時候,我們需要讓汽車慢慢「醒」過來,但「醒」過來的汽車還不能馬上就開走,因為發動機還沒有「回神」過來。
所以,我們就需要熱車這一道程式了,但熱車到什麼程度才算是發動機「回神」了呢?不同排量的車有不同的標準,這裡以1.5l排量的汽車來舉例(因為現在的汽車都小排量化了)。
1.5l的汽車早上冷車打著火,發動機的怠速轉速一般是1100~1200轉,這時候發動機處於「暈暈沉沉」的狀態,如果馬上起步,就容易出現加油無力、容易熄火現象(此現象多出現於化油器的汽車,電子噴油和直噴的車已大大減少了,但有些車還是會出現),所以還是要讓汽車慢慢「清醒」過來。
但要醒到什麼程度呢?其實發動機並非一定要完全「清醒」才能起步,「半昏半醒」就行了,1.5l的汽車等到發動機轉速降到1000轉左右就可以起步了,但切記這時候千萬別大腳加油起步,要對車「溫柔」一點,不然日後汽車發「脾氣」,煩惱的是自己。
起步後,發動機要保持在1500轉以下,待到水溫升起來(格子式的水溫,升為2格後就為正常水溫,指標式的上升為三分之一就行),這時候汽車就完全「清醒」過來了,變速箱也同時「醒」過來了,可以放肆地「虐待」汽車了。
冬車熱車一般比夏天久點,所以油也會耗得多一點,不過為了汽車的使用壽命,為了以後能少點汽車故障,這點油耗其實並不算什麼了。
點火之後讓發動機預熱一下,等轉速降了再開車,因為天氣冷,水溫上升很慢,所以前幾公里不要急加油門,暖風等水溫上去以後再開。
2樓:白珍全全全
那就是我們在啟動汽車之後先不要行駛,讓他先預熱上半個小時左右,這樣可以保證我們的馬達不容易的損壞。
3樓:周**強強
我個人認為在點火之後不要立即行駛,應當先怠速熱車,等到水上的溫度起來之後再行駛,這樣對變速箱與發動機是沒有損害的。
4樓:浩宇星辰
在啟動汽車後,原地熱車一分鐘,然後緩慢起步,用怠速慢慢的使發動機升溫,等水溫到達90度就可以正常駕駛了。
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