1樓：匿名使用者
目前生產的汽車沒有所謂的磨合了, 你可以看使用者手冊. 廠商也不希望車子壞.
道理上是, 磨合的主要目的是在底載荷工況下,通過各相互配合的零件間運動摩擦使配合件之間更加順滑,最終實現效能和壽命的最優. 如果載荷過大可能會導致直接的傷害而不是磨損.
但是,目前的生產工藝已經大幅提高. 磨合的作用就越來越小了. 所以, 如果沒有特別需要你可以進行磨合-低轉速3000以下,低車速100以下, 但是如果生活需要也沒有大礙.
2樓：匿名使用者
自動擋的吧。我之前也在網上找過相關的情況。雖然網上有很多帖子說自動擋不需要什麼磨合。
但是我的建議還是注意的好。我那會兒新買的車，也是還沒有出磨合。上高速後我就走最外側到，60邁一下的速度。
絕對不會超過的。
3樓：匿名使用者
建議您看看第一汽車資訊wang的用車頻道，對您的養車有所幫助。
4樓：雙子
可以跑高速，由於是渦輪增壓發動機，沒出磨合期，高速跑下來不要立即停車熄火，下高速在市區慢速轉悠一會或者就停路邊怠速10到20分鐘吧。還有新車剎車系統不能發揮100%效能，你注意安全就行了
別克昂克拉新車還在磨合期走了3公里的顛簸路對車有損傷嗎
5樓：紅果汽車用品
汽車所謂的磨合期是指標對發動機和傳動系統的，而懸架部分是不存在磨合期的，不用過分緊張的！但畢竟只是城市suv，在懸架強度上是不及那些專注越野的suv的，所以在路況不好的時候還是要減速慢行，避免不必要的損傷！
6樓：匿名使用者
沒有，還應該多跑點顛簸路，以便發現隱患，期間4s店免費保養，任何產品要儘快使用，並儘量在嚴苛的條件下使用一段時間，比如冰箱可以調至最低溫度連續執行數天，洗衣機可以連續洗一天衣物、電視機連續開24小時等等，這些措施在現代製造業上稱為「老化」工序，主要是使產品質量經全載入執行後引數達到相對穩定狀態，與磨合概念類似，如電子產品的元件必須經老化後才能裝機，可以淘汰效能不穩定的元件，從而保證產品質量。
7樓：匿名使用者
你好，昂科拉屬於城市suv.越野型並不是它的主要賣點，而且它的底盤懸架跟普通的三廂轎車一樣，新車走顛簸路面是沒有任何問題的，主要是注意不要拖地，昂科拉這款車底盤並不是很高，希望我的回答能幫你，祝您開車愉快。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好是沒有問題的，因為顛簸路只和底盤件有關係【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：love憶中人
沒有汽車磨合只相對於發動機來說的
10樓：匿名使用者
你好，沒有關係的，放心吧
昂科拉油耗高嗎
11樓：匿名使用者
前400公里主要上下班在市區跑,目前7.6_7.8個油，建議多換檔,檔位與速度合適再加油應該比較省油！我們還沒有磨合出來,估計還能更省！
12樓：萊茨賽克斯
看你開車習慣和你周圍交通環境，我領先版本，目前是9.5，群裡有7.9左右的，也有10.0左右的！
13樓：匿名使用者
百公里12個左右 在市區
14樓：匿名使用者
我就有一輛耗油也沒特別的高
好像買車時送了我一個節油器
開著挺舒服 的。
15樓：
油耗不高，前300公里主要是跑市內，8.9個油耗，又跑了200公里市區，油耗降到7.6了
16樓：別克知道顧問
您好，昂克拉最低配1.4t混和工況油耗6.9l，最高配四驅全能旗艦型 1.4t混和工況油耗8.0l。
17樓：匿名使用者
我的都市精英版，市區油耗10個左右。就是上下班開。
18樓：匿名使用者
商務車沒有不費油的你是大老闆別在乎
19樓：匿名使用者
但凡越野車就沒個省油的，這車大概15個左右油耗，一般中端轎車也要10-12個油耗，100公里才多3個油最多也就是30塊錢，也就是一公里多花3毛錢，你覺得有必要在乎這個油耗嗎？》
別克昂科拉油箱是什麼材料的,別克suv昂科拉油箱怎麼開
你好,這款車的油箱是工業塑料的,一般耐腐蝕耐高壓。感謝使用,希望我的回答內能夠幫助到你,如果能幫到容你那就太好了,如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問,我一定會竭力為您服務的 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。現在很多轎車的輪胎都是抗暴和抗擠壓的工業塑料的。汽車有問題,...
別克昂科拉有幾個氣囊，別克昂科拉氣囊有問題召回，為什麼不是換新車
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