1樓：
我們家用的紅旗h5價效比真的特別高，**便宜不說，容量很大，還省油。
2樓：十年外貿服裝
很高的，國產車裡面的龍頭
3樓：匿名使用者
h5總體涵蓋5款車型，14.98-19.58的售價範圍也將其定位在中檔汽車的銷售位置，作為中型汽車的應用範圍，其4945mm*1845mm*1470mm的車身比例以及2875mm軸距，保證了整體的空間使用，包括車身後座和整個後備箱在內，伸展空間都非常的「寬鬆」，非常適合家庭使用，即便外出，儲備空間也可以做到百分百滿足。
在相關配置方面，紅旗h5所搭載的1.8t發動機，可以輕鬆滿足平日起步、執行的需要，6速手自一體變速箱也可以符合絕大多數消費者的駕駛需求，發動機最大186馬力的輸出和最大250nm的扭矩可以在滿足車身駕駛手感的同時與消費者的需求匹配。
在車身的設計方面，紅旗所嘗試的設計風格呈流線式感官體驗，車頭部位簡化精煉下特有的紅色標誌和獨具特色的中網進氣格柵相得益彰，與之搭配的前車大燈層次感十足，外加修長、流暢的線條勾勒，讓車身整體在穩重的外觀下又不失靈動。
同樣紅旗作為自主研製品牌，所具備的效能優點完全不輸合資甚至進口車型，搭配駕駛手感來看，紅旗h5確實價效比不錯，適合消費者選購。
紅旗h5價效比高嗎？
4樓：
先說結論吧：紅旗h5是目前自主b級車的標杆。
紅旗在2023年推出了紅旗h5，是一款b級高階轎車，讓我們從各方面來分析一下這款車。
1、外觀。都說如今是個看臉的世界，當然車也不例外。先說h5的尺寸吧，長寬高分別是：
4945mm╳ 1845mm ╳ 1470mm，軸距2875mm，整車尺寸比雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰等主流b級車都大。紅旗h5的前臉沿用了紅旗家族的設計，直瀑式進氣格柵，氣勢十足，配上車頭的紅旗立標，顏值自然沒的說。
2、內飾。紅旗h5採用了目前比較流行的內飾佈局，整體採用環抱式設計，t字形中控佈局比較簡潔，獨特之處在於頂部有一圈呈環抱式的木質飾板，在很大程度上提升了車廂的豪華感。
3、動力。為紅旗h5提供動力的，是一汽自主研發的1.8t發動機和6速手自一體變速箱，最大功率為178馬力，峰值扭矩達到了250牛米。
跟紅旗出色的外觀和簡約精緻的內飾相比，動力方面談不上有什麼亮點，但也中規中矩，滿足日常家用沒有任何問題。
4、**。一直以來，自主車採用的競爭方式就是低價，避開合資車的**區間，搶佔下部市場，而紅旗h5定價14.98-19.
58萬，直接跟凱美瑞、雅閣、邁騰等b級車「硬剛」，顯示了「國車」的底氣，同時也是對自己產品的自信。
2023年度，紅旗提前完成年銷3萬臺的目標，其中紅旗h5貢獻了20825輛，足見市場和消費者對它的信賴。所以，在預算足夠的情況下，別隻盯著那些合資車了，試試紅旗h5吧，真正民族品牌，國車底蘊，絕對不會讓大家失望的！
5樓：超級淘樂樂
紅旗h5可以說是價效比之王了，在同價位裡面這款車的內飾還有外形都超級棒的。
6樓：魚魚評車
買紅旗h5不如選它！新車比賓士a酷太多，價效比輾壓凱美瑞
7樓：生如夏花
紅旗h5在電子配置方面是比較高的，不過其採用6擋手自一體變速箱在動力油耗表現方面較差，而1.8t發動機主要效能引數與合資同排量車型甚至1.5t排量相比優勢並不大，不過舒適性還是很不錯的。
紅旗h5搭載ca4gc18td-01發動機，這款發動機是一汽自主研發1.8t渦輪增壓發動機。紅旗h7和紅旗h5奔騰b90使用該款發動機。
不過目前紅旗h5輪胎問題比較突出，據車質網反饋，車質網收到了不少紅旗h5車主關於這款車配備韓泰輪胎出現開裂甚至爆胎的投訴。不得不說紅旗h5雖然在產品整體品控方面比較出色，但零部件**商確實有待提高。選擇這個車的話建議考慮一下。
至於價效比，要看車主比較在意這個車的哪些配置。
一汽紅旗h5的價效比高嗎？
8樓：帖醉柳
我覺得還是不錯的，h5的動力輸出偏勻速漸進式提升，行駛質感非常好。轉速到達2000rpm以後，會明顯感覺到動力輸出比較強勁。換擋速度不是很激烈的那種，但是非常流暢，應該是設計師更加註重平順性，整體感覺就是比較適合日常行駛，在市區駕駛也不要求推背感或者瞬間提速這些，平時開著感覺還不錯。
油耗不是很高，我目前行駛了七八千公里，綜合油耗是9個的樣子，還在慢慢的降低，說實話油耗比我預想中的低。如果考慮用車成本的話，不要光看油耗，建議也考慮上維修、保養這些，紅旗有終身保修政策，還送4年10萬公里免費保養，另外還有一個加1元保值計劃，未來二手車保值率比較高
9樓：雲南萬通汽車學校
開起來沒有明顯的噪音,而且強調動感,多邊形尾燈呈現出向兩側擴散的趨，幫忙點個採納，萬分感謝
10樓：匿名使用者
一汽紅旗h5的價效比相比同級別合資車還是比較高，不過相比同級別合資車在保值性，可靠性方面還有不小差距。
11樓：搖滾吧足球
我覺得不高 不如博瑞 說實話
紅旗h5價效比怎麼樣？
12樓：
這款車撇開阿特茲的平臺這個弊端不看，整車品質還是不錯的，外觀設計風格完全不同於l、h系列的穩重官方形象，這次以運動範希望打入年輕人的市場，然而並不看好這款車，原因有二：
1、運動定位
h5車身尺寸4945*1845*1470，軸距2875，標準b級車，而目前b級轎車雖然都在走運動風格，但是得體穩重的形象仍然是重要的設計元素，極少有人會拿一臺b級車玩操控，而h5的整體設計風格略顯輕浮，對於偏商務的消費者不會是首選，對於追求個性的玩家來說這車太大了。
而且轎車在中國汽車市場的佔比越來越小，轎車對於年輕人已經不是首選，在suv熱潮的洗刷下能堅持下來的都不算多，作為一款全新車型想在本就不大的中級轎車市場裡分得一杯羹不是簡單的事。
2、佛系定價
h5指導價14.98-19.58萬，雖然這款車是值得這個售價的，然而同級自主品牌轎車**往往要更低，這是市場殘酷競爭導致的現狀，在沒有足夠品牌影響力的情況下只能放低身價。
同級的博瑞，動力品質都不輸於h5，但是**卻要優惠幾萬，h5難道要靠一枚車標來提升整車價值嗎？
如果自主品牌在各個車型領域都已經做到像suv一樣有絕對優勢，那紅旗h5的定價是合理的，但是目前自主品牌轎車是沒有足夠競爭力的，所以h5這個隨緣的售價應該會嚴重影響這臺車的銷量。
從這兩個方面來看，個人認為紅旗h5依然會是一款小眾車型。
13樓：fly正能量
回答你好，很榮幸給您解答這個問1、油耗高，動力也不強題，因為紅旗h5有以下幾個特點，
2、雙離合變速箱頓挫明顯
3、懸掛不太舒服
所以一輛轎車綜合這幾個弊端就口碑不好，不建議選擇！
希望我的回答能夠幫到你！
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14樓：大偉聊聊車
紅旗h5怎麼樣？聽老司機講完優缺點，讓人很心動啊
15樓：匿名使用者
還好啦，這個**倍有面。
紅旗系列受歷史原因影響，一般只有**才能開的起，近幾年才開始融入市場走進尋常百姓家。
價效比是不錯，動力不好，不過內部空間大，比較商務，相比於正副駕駛位來說後座的體驗要好上不少。
更推薦h7。
紅旗h5價效比高嗎？
16樓：貸d歀w包6嚇
當然高啦，我自己就是賣車的，這款車在我們店的銷量可以說是非常高的，主要是因為它價效比高而且安全效能強。
紅旗h5值得買嗎
17樓：戰綠凝
時間向上翻10年，也許誰也不會想到吉利會成為今天國產汽車品牌的最大贏家，其實最早實現國產化的汽車品牌，當屬我們的中國一汽，尤其是作為高階大氣的一汽紅旗，它是老一輩人非常尊敬和敬仰的高階國產車，然而十年後的今天，它還活著，而且活的非常的高雅，而且活的也非常的可貴，只是它依然如豪車一樣，大街上鳳毛麟角，這不紅旗推出了h5，它能火嗎？
3、紅旗推出了一臺b級車，紅旗h5，外觀比賓士還驚豔，**優美，作為一個全國人民都認識的品牌，但是它只是人民的嚮往，而並非口碑上的認可，彷彿紅旗只可遠觀，而不可近得，彷彿近在眼前，又遠在天邊的渺茫，都在誇獎但是卻無人買賬。這樣的感覺，似乎只有紅旗這個品牌才特有的特質。
2、紅旗一直自為清高，是國產的高階豪華品牌，無可厚非它也作為中國高層的首選品牌，讓凡人高攀不起，但是作為高階，國內消費者的高階消費就是買bba，不買紅旗。倘若紅旗為了銷量，做全民品牌，降低身價，又不是紅旗想要的戰略和所看到的無奈，所以就弄得很尷尬，導致紅旗品牌高不成低不就。
1、最大的一點就是**，翻看全民熱銷車型，幾乎都來自於10多萬的平民車，而紅旗作為高階品牌，還是國產車，買賬的人就乏善可陳了，一沒技術，二沒外觀、三沒品質，又讓誰去買呢？紅旗h5上市，外觀內飾讓人眼前一亮，但是它能帶領紅旗火起來嗎？我想眼前的你，也不會看好吧？
18樓：慶坤說車
紅旗h5到底值不值得買？紅旗汽車的情懷買家到底有多少呢？
19樓：我婆婆給我哦哦
當然值得買，**也親民，紅旗h5的內飾手感挺好，而且富有設計感，簡約而不簡單，是現代許多年輕人喜歡的風格。
20樓：匿名使用者
回答親您好！原因如下
1.維修和售後服務不方便。
紅旗汽車的4s店在各種規模的城市都不多。
2.有很多小問題。
容易出現車輛跑偏，這與h5的底盤訓練密切相關。
3、動力不足，駕駛質感有待提升。
紅旗h5雖然搭載了1.5t渦輪增壓發動機，但動力效能並不突出。
4.底盤調節鬆動，乘坐舒適性差。
紅旗h5在通過減速區時有很強的顛簸感，車輛在細碎路面上的減震效果甚至不如本田飛度，在乘坐舒適性上沒有很大優勢。
5.後排中間平臺隆起較高。
6.高油耗
車主實際油耗高達9.0l/100km。如果喜歡猛開，百公里油耗甚至可能超過10l。
說到最能代表國產車的品牌，我相信首先想到的就是紅旗。並不是紅旗品牌的車型做得好，而是紅旗品牌作為國家領導人的座駕，影響力非常高。
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21樓：天佑
我想問問手自一體怎麼用？我的韻動版 三天兩頭小毛病不斷 這次做小白鼠是做定了 目前兩千公里 內飾有瑕疵 雨刮器損壞 各種心情不好。買了會後悔
買一汽紅旗h5大家覺得價效比高嗎？
22樓：貸r歀e包4嚇
我覺得十幾萬能買這樣的車應該是很不錯了呢
一汽紅旗h5車子實用性高不高，價效比怎麼樣？
23樓：罩蛠何撰貓
價效比很高，實用性很強，而且外觀融和傳統工藝和流行時尚。
想問一下一汽紅旗h5的價效比高不高呢？
24樓：斯蒂芬庫裡
當然高了，一汽的這款車在國產車裡面算很好的了，配置豐富，效能也好。我也比較喜歡他們的車型。
紅旗要用H5拼殺，奧迪A4會顫抖嗎
相比還是奧迪a4l的車子比較好，設計時尚運動，車內用料和做工也不錯 紅旗h5奧迪a4l哪個好 假如都是2.0tfsi 好了，a4l 的效能就要比a6l 好，而且配置也比a6l 高。但是a6l 的空間 軸距比a4l 大很多。紅旗h7和奧迪a4l哪個好 如果單純從使用方面來看還是a4l質量更好 推薦考慮...
長城h5怎麼樣，長城H5怎麼樣
的回答簡直就等於放屁，你開h3開了h5沒呢，我去年買的h5柴油綠靜版，地盤是沒話說的，至於你說的100碼飄我就不知道了，因為我沒開過h3，我的h5到160都不飄，我真懷疑你是託，至於效能我覺得還可以，我買的時候綠靜2.0t手動兩驅才剛上市，現在好像出了2.0t自動檔四驅的，感覺應該還不錯，超豪華版才...
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