1樓：系外星系
你說的是「漕河新機場」為嘉祥機場的民用部分的遷址建設，位於兗州北漕河鎮。現在狀態：建設中。
漕河機場設計圖
濟寧機場是全省「兩樞一干六支」運輸機場佈局中重要的支線機場，現為軍民合用機場，2023年12月正式開通民航運輸。2023年完成旅客吞吐量122萬人次，同比增長26%；貨郵吞吐量2564噸，同比增長17%。
為化解軍民航矛盾，2023年啟動濟寧機場民用部分遷建工程前期工作，2023年2月完成專案選址報告和飛行程式報告，12月中國民用航空局批覆濟寧機場遷建場址，2023年11月預可研報告報***、**軍委審批，2023年1月7日，***、**軍委聯合批覆濟寧機場遷建工程預可研報告，前期工作取得突破性進展。
遷建濟寧機場為支線機場，位於濟寧市兗州區漕河鎮，專案總投資17.66億元。飛行區等級指標4c， 新建一條長2800米的跑道；航站區按滿足2023年旅客吞吐量160萬人次、貨郵吞吐量7000噸的目標設計，新建1.
7萬平方米航站樓和11個機位的站坪及相關配套設施。
漕河機場設計圖
附：兗州區人民**擬徵收土地公告（兗徵公告〔2019〕2號）
為提供城市建設和重點基礎設施專案用地需要，根據《中華人民共和國土地管理法》《山東省土地徵收管理辦法》等法律法規的規定，經兗州區人民**研究決定，現釋出擬徵收土地公告：
一、擬徵收土地的位置、範圍、權屬、用途
地塊一：擬徵收地塊位於洸河以東、漕河鎮前炳村莊以南、洸府河以西、張家樓窯場以北的部分割槽域，涉及新驛鎮高吳橋一村，漕河鎮前謝家樓村、前炳村、河南村，大安鎮二郎廟村、張家樓村。用途：
交通運輸用地。
2樓：
濟寧只有曲阜機場 在嘉祥
3樓：宛東泗州打油郎
濟寧兗州建的飛機場叫濟寧兗州漕河機場
在兗州建飛機場叫什麼名子？
4樓：新左右
濟寧新機場
濟寧新機場位於濟寧兗州區漕河鎮，是民用通用機場，國際定期航班機場、通用航空基地機場，飛行區指標近期為4d，遠期為4e。主要服務於經濟文化交流、商務、旅遊等活動，兼顧保障搶險救災和通用航空使用。專案佔地總面積2748畝，投資估算為18.
56億元，計劃於2023年末投入運營預計。據中國建築下屬**資料顯示，機場航站區規劃及航站樓由中國建築西南設計研究院設計，航站樓規模近期4萬㎡，遠期8萬㎡。
按照濟寧市***相關計劃，濟寧新機場已經在2023年1月獲得國家批覆，並在2月17號在漕河鎮**召開濟寧機場選址對接會議，即將開工建設，建成後將是魯南地區最大的民用機場。
5樓：
滾軸機場應該是這個名字嗎？
6樓：匿名使用者
不知道，你應該知道答案可以告訴我
南京的飛機場叫什麼名字？
7樓：陽光夏天的向日葵
截至2023年12月，南京有四個飛機場，分別是南京祿口國際機場、南京馬鞍國際機場、土山機場、若航南京老山機場。具體介紹如下：
1、南京祿口國際機場
南京祿口國際機場，位於南京市江寧區祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要幹線機場、一類航空口岸，華東地區的主要貨運機場，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場，是國家大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區域交通樞紐。
2、南京馬鞍國際機場
南京馬鞍國際機場位於六合區馬鞍街道，是軍民合用機場，建設初期為軍用，遠期將改為民用。2023年7月30日，南京馬鞍國際機場建成投運，大校場機場正式關閉，整體搬遷至南京市六合區馬鞍街道。
3、土山機場
土山機場（2023年至今）是南京一座軍用***場，位於江寧區東山街道文靖路上。土山機場採用的是碎石跑道，長600米，寬50米，兩端還有保險道各100米。該機場是侵華日軍在2023年修建的，也與草場村機場一同成為侵華日軍佔領南京後的空軍起降地之一。
4、民營***場
民營***場，位於南京江北老山半腰上的若航南京老山***場，總投資5900萬元，佔地10萬平方米，是中國首家民營***場。2023年初該機場已經拿到了民用***場使用許可的「身份證」正式投用。
擴充套件資料
南京祿口國際機場的歷史沿革：
2023年，南京第一座機場是國民**建立的小營機場，後另選址於明故宮遺址建設機場。2023年4月，國民**在大校機場建立了首個航空學校，3年後闢為軍民合用機場。
2023年7月，南京民航遷往大校場機場，開始了軍民合用階段。隨著南京經濟的不斷髮展，該機場規模已適應不了時代的需要。2023年2月28日，祿口機場正式開工。
2023年7月1日，祿口機場正式通航，南京民航搬至祿口機場，大校場機場保留為軍用機場。2023年11月18日，經***批准，南京祿口國際機場對外國籍飛機開放。設計能力為年飛行36萬架次、年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量120萬噸。
2023年，世界衛生組織授予祿口國際機場「國際衛生機場」稱號。2023年2月1日，南京祿口國際機場與新加坡樟宜機場合資框架協議在南京簽署。
8樓：匿名使用者
在你膀上嗅的祿口機場
山東有幾個飛機場
9樓：菜菜cai菜菜
截止到2023年3月，山東共有8個機場，分別是：
一、濟南遙牆國際機場
濟南國際機場位於中國山東省濟南市東北方向的歷城區，距市中心30公里，為4e級民用國際機場，是中國重要的入境門戶和幹線機場之一。
濟南遙牆國際機場於2023年7月26日建成通航，2023年10月完成飛行區擴建工程；2023年3月完成航站區擴建工程；2023年啟動航站樓南指廊工程。
2023年，濟南遙牆國際機場完成旅客吞吐量1161.69萬人次，同比增長22.0%；貨郵吞吐量10.
00萬噸，同比增長15.8%；起降架次10.02萬架次，同比增長16.
2%；分別位居中國第16、第15、第17位。
二、青島流亭國際機場
青島流亭國際機場位於中國山東省青島市城陽區流亭街道，距青島市中心約23千米，為4e級民用國際機場，是中國十二大幹線機場之一。
青島流亭國際機場建成於2023年；2023年11月完成一期擴建工程；2023年完成二期擴建工程；2023年升格為國際機場；2023年完成三期擴建工程。
2023年，青島流亭國際機場完成旅客吞吐量2321.05萬人次，同比增長13.2%；貨郵吞吐量32.
21萬噸，同比增長0.6%；起降架次17.96萬架次，同比增長6.
6%，分別位居中國大陸第15、第16、第15位。
三、臨沂沭埠嶺機場
臨沂沭埠嶺國際機場，始建於2023年，位於山東省臨沂市河東區機場路1號，是山東省建設最早的民用機場，現為國家4d級民用航空機場和通用航空機場、國家二級機場、國家中型機場、對外籍飛機開放的口岸機場、同時也是魯南地區最大的民航機場。
四、煙臺萊山國際機場
煙臺萊山國際機場是位於中華人民共和國山東省煙臺市南郊、煙青一級公路東側的一座軍民合用飛機場，距離市中心直線距離約15公里，是山東航空公司的重點機場，機場飛行區等級4e。
機場佔地面積18.53公頃，跑道長3,200米，可滿足波音747等大型飛機安全起降。現有國際、國內候機樓面積2.
4萬平方米，停機坪11.7萬平方米，19個停機位。2023年1月被***正式批淮為國家一類航空口岸。
五、威海文登機場
威海機場為國際4d級標準，現有跑道2600米，停機坪3.6萬平方米、航站樓1.4萬平方米、航管樓1700平方米以及先進的通訊導航、燈光、盲降、消防、電力、各種地面保障車輛等設施裝置。
航管、機務、安檢、運輸服務、公安、後勤等各項服務保障體系十分健全。
六、濟寧曲阜機場
位於濟寧市區西南，2023年12月28日開航，為軍民合用機場。機場民航站區佔地面積344畝，機坪設4個停機位，飛行區等級指標為4c，機場航站樓面積為9740㎡，機坪面積為30000㎡。
濟寧機場輻射濟寧、泰安、新泰、滕州、棗莊、菏澤、商丘、濮陽、淮北以及蘇北等蘇魯豫皖四省八市近4000萬人口。
2023年濟寧機場實現旅客吞吐量 97萬人次。目前，濟寧曲阜機場通航城市達26個，初步形成了聯通北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、哈爾濱、海口、昆明、長沙、南寧等國內熱點城市的航線網路，已成為孔孟之鄉與外界連線的重要空中橋樑。
七、東營永安機場
也叫東營勝利機場，始建於2023年，位於山東省東營市墾利區永安鎮東南方向約7000米處。屬4d級民用機場。截至2023年1月，與東營勝利機場通航的城市有北京、上海、深圳、天津、西安、重慶、成都、鄭州、大連、寧波、佛山、三亞，長白山共計13個。
八、濰坊機場
濰坊南苑機場2023年4月正式通航，機場交通便利，距市中心區域僅7公里。曾先後利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內航線，每週曾達到過18個航班。2023年9月20日起，濰坊南苑機場升為國際機場，新增直飛仁川，大阪的航線，助力博覽會。
10樓：咕咕
原回答於2023年，2023年1月修改答案。如有謬誤，還望指正。粗體為現階段已通航的機場。
濟南市：濟南遙牆機場（歷城區）。已通航
青島市：青島流亭機場（城陽區）（即將停用）、青島膠東國際機場（膠州市）（即將遷建）
青島流亭機場已通航，預計2023年遷建青島膠東國際機場。
淄博市：淄博機場（周村區）。在建階段
棗莊市：棗莊山亭機場（山亭區）。在建階段
東營市：東營永安機場（墾利區）。已通航
煙臺市：煙臺萊山國際機場（萊山區）（已停用）、煙臺蓬萊國際機場（蓬萊市）2023年5月28日，煙臺萊山國際機場轉場至煙臺蓬萊國際機場，煙臺蓬萊國際機場正式啟用。
濰坊市：濰坊南苑機場（奎文區）（即將停用）、濰坊新機場（壽光市）（暫未命名，預計2023年遷建）
濟寧市：濟寧曲阜機場（嘉祥縣）（即將停用）、濟寧新機場（兗州區）（暫未命名，預計2023年遷建）
濟寧新機場2023年1月獲得國家批覆，計劃於2023年末投入運營預計，建成後將是魯南最大的民用機場。
泰安市：泰安機場（岱嶽區）。在建階段
威海市：威海文登機場（文登區）。已通航
日照市：日照山字河機場（東港區）。已通航
臨沂市：臨沂啟陽機場（原名臨沂沭埠嶺機場）（河東區）。已通航
2023年12月30日臨沂沭埠嶺機場更名為臨沂啟陽機場
德州市：德州機場（武城縣）。在建階段
聊城市聊城機場（聊城經濟開發區）。在建階段
聊城市計劃在東郊軍用機場的基礎上改造擴建為聊城軍民合用機場
濱州市：濱州大高機場（沾化區）。在建階段
菏澤市：菏澤牡丹機場（定陶區）。預計2023年通航
根據規劃，「十二五」後兩年和「十三五」期間，山東省將新建日照、聊城、菏澤、棗莊、泰安、淄博、德州機場，遷建青島、煙臺、濰坊和濟寧機場，對濟南、威海、臨沂、東營、濱州等機場實施改擴建。屆時，山東省地級市都將建有機場。山東省幹線機場包括，濟南遙牆國際機場、青島新機場、煙臺蓬萊國際機場，支線機場包括威海機場、濟寧機場、濰坊機場、臨沂機場、東營機場、日照機場、聊城機場、菏澤機場、泰安機場，遠期建設濱州機場、棗莊機場、淄博機場、德州機場。
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