1樓：生活小小囊袋
1、玉米收割機離合器正常情況下5-6萬更換離合器片及壓盤。
2、而通常如下情況需要更換：高速跑不起來,油門踩到底只能跑80-90公里(因為離合器打滑)，掛一檔起步時,車有前後闖動感也需更換玉米收割機離合器片及壓盤，踩，抬離合時有生，澀感也需更換。
還有離合時感覺到不平，可能是離合器片磨損比較嚴重了，就可以考慮及時更換了。
工作原理
主要有割杆裝置、輸送裝置、液壓升降器等組成。作業時，機器沿玉米壟方向前進，割刀將玉米秸稈割掉，秸稈通過上、中、下三條輸送鏈條右側方向輸出，並自然擺放，完成收割。
動力的分離是駕駛員操作拖拉機的液壓升降系統，把主機往上提升到所停留的位置後，兩根b型三角帶就會停止轉動，切斷柴油機的動力輸入，實現動力的分離，割刀和輸送帶就會停止轉動。反之就會處於工作旋轉狀態。
2樓：挺難挺難的
找到主離合把離合片拆下來，換上新的離合片就可以啦，具體怎麼拆不用跟你說了吧，要是拆都不會，你也就別玩農機了，得賠死！
15年英虎玉米收割機主離合器掛上其他地方老響，是怎麼回事，急
3樓：慶帥考研老師
15年的英虎玉米收割機主離合器掛上其他地方老響，有可能是離合器有故障了，建議到農機售後修理部門去修理一下。
2023年英虎玉米收離合器泵老壞怎麼回事
4樓：匿名使用者
離合器泵純在質量問題
5樓：匿名使用者
這個要麼就是質量有問題，還有一種就是油有問題
125摩托車如何更換離合器片?詳細步驟!謝謝
6樓：賦予你我的眼
cg125摩托車換離合器片需要用到的工具：
12-14梅花扳手、13-16梅花扳手、十字起子、四爪套筒，加力槓、17梅花扳手、8號t型工具、4t機油、cg125離合片
cg125摩托車換離合器片步驟如下：
1、把發動機裡面機油放出，用17的扳手拆掉發動機最底部的放油螺絲2、拆下腳踏啟動杆，和離合器鋼索線，還有轉速線3、用8號t型工具拆下發電機邊蓋
4、繼續拆下機油泵蓋上的螺絲，摘下機油泵蓋。再用四爪拆下機油泵的螺絲5、拿出新的離合片，更換即可
7樓：匿名使用者
先把機油放乾淨，然後把邊蓋（如果你正坐在車上，那就是右邊的邊蓋）拆開這樣你就可以拿出離合器片了。按照原來的方式更換好以後，按照原路按照好，
8樓：優秀答題王
回答cg125摩托車換離合器片需要用到的工具： 12-14梅花扳手、13-16梅花扳手、十字起子、四爪套筒，加力槓、17梅花扳手、8號t型工具、4t機油、cg125離合片 cg125摩托車換離合器片步驟如下： 1、把發動機裡面機油放出，用17的扳手拆掉發動機最底部的放油螺絲 2、拆下腳踏啟動杆，和離合器鋼索線，還有轉速線 3、用8號t型工具拆下發電機邊蓋 4、繼續拆下機油泵蓋上的螺絲，摘下機油泵蓋。
再用四爪拆下機油泵的螺絲 5、拿出新的離合片，更換即可
英虎玉米收割機主離合器掛上其他地方老響怎麼回事
9樓：慶帥考研老師
玉米收割機處理和器掛上其他地方老想有可能是離合器的外面發生了一定的故障，直接去售後修理一下。
離合器壓盤和離合器片，前段時間更換了離合器壓盤和**，更換後駕駛 10
10樓：彎道情敵
分離軸承，摩擦聲是分離不良的聲音，我的五菱揚光之前也有過這個問題，換過離合三件套和離合拉線之後就好了
11樓：山東萬通汽車學院
故障燈亮說明有一個感測器沒有接收到訊號，或者某一個執行元件受損，行車沒有異常，說明這個感測器的作用不大，但也有可能是電腦會誤判，安全起見還是要進一下解碼儀看一下。
這裡介紹一個簡單的方法，斷掉蓄電池的負極，五分鐘後裝上，如果燈不亮了，說明是誤判，如果還亮，就要診斷一下了。
離合器片多久換一次
12樓：阿帕汽車照明
這個是因人而異了，主要是操作的問題.也可以說如果你的車行駛還非常有力的話就會去換離合片的.當然這個有時候要有經驗的修理工才能判斷有時候駕駛員也能根據自己的日常差異來判斷的.
一般要求是十萬公里就需要強制更換的. 機油的更換你應該知道.其他的你熟的修理廠應該都會給你提醒的
總之無事不要踩離合。
汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。
在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處於接合、分離或半滑轉狀態，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。
行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。
此外，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯動(半分離)把車停住，等路口訊號變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機朋友在市內塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害於行車安全。
13樓：途虎話養車
離合器片的壽命與操作中的半聯動時間長短及離合釋放的速度有很大關係原因如下：1、半聯動時間越長，離合器片與飛輪、壓板的摩擦溫度越高，容易使離合器片因高溫燒壞；2、離斂釋放速度過快或過慢都會使離合片上的緩衝彈簧或緩衝膠斷裂或變形；
14樓：匿名使用者
朋友，你好。正常的，離合器片。一般在8一10萬公里,左右,沒有一定的標準公里數。
離合器片，和個人的駕駛習慣，路況。都有很大的關係。一般沒有什麼事的話，不用更換。
希望對你有所幫助。
15樓：桑軼焦冬萱
覺得離合越來越高，爬坡沒勁，起步覺得澀，高速跑不出來，這時候就該換離合了。多長時間換和你的駕駛習慣有關係，有人就是費離合。
16樓：藩彩妍喬莎
如果是正常使用，離合器片是沒有定期更換的時間，一般也要十幾萬公里以後才會更換。
17樓：笪安晏書白
離合片是沒有限制時間和里程數的，一般來說，離合片都是因為使用過久，齒輪無法卡緊，就是我們所說的掛檔很卡，就需要更換，不同的牌子**不一樣，如果可以使用，不到非要換的時候沒必要換，有些車開一輩子都是那個離合片和離合器
18樓：紅果汽車用品
離合器片沒有強制更換週期的，它的磨損和日常使用的環境和強度有關，只要離合踏板的結合點過高或者有打滑的現象出現時，就要檢查離合器片的厚度了，視情況更換！一般在離合器外殼上是有觀察位置的！
19樓：abc弈路
離合器正常情況下5---6萬更換離合器片及壓盤。但離合器片的磨損也於駕車人的駕駛習慣有一定的關係，習慣不同，帶給離合器片的負荷也不盡相同，有的人用的好，可以幾年換一次，用不好的半年就得換，特別是新手，在起步、換檔時動作不嫻熟，對離合器磨損特別大。通常如下情況需要更換 ：
比如上高速跑不起來，油門踩到底只能跑80--90公里(因為離合器打滑) ；再如掛一檔起步時車有前後闖動感；還有踩、抬離合時有生澀感等，這些情況下也需更換。
20樓：和鈴苗玲玲
你好，正常用使用的情況的，正常離合器重，離合器打滑的時候。就需要更換的，正常半聯動用的少，基本會用很長的的時間的，謝謝
怎樣判斷什麼時候該換離合片了？
21樓：途虎話養車
手動擋車該換離合器片的徵兆
1、急加速時離合器片打滑
表現是當深踩油門時，發動機轉速能夠迅速上升，而車速卻沒怎麼提升。這就是離合器片在打滑，導致發動機空轉，動力沒有全部傳遞到變速箱。這是最容易感受到的，無論開自己的車還是別人的車，都可以感覺到。
2、高速行駛時，急加油超車反應遲鈍，油門加上了，感覺只是發動機在空轉，車並沒有加速，也是離合器在打滑。再嚴重一點的話，本來發動機1800轉就能跑到80km/h，現在需要2000轉了。
3、離合器變高了
意思是原來抬起一點來，離合器就接合上了，車就可以往前走。現在要抬起很高了，離合器才能接合上，車才往前走，這也是離合器片薄了的現象。不過很多人往往會感覺不出來，因為自己的車天天開，離合器是一點一點慢慢高上來的，不容易察覺到，隨著它升高，自己也能夠適應這個高度，也就不會覺得有異常了。
4、每次抬離合時能聽到金屬磨擦的聲音，可能是離合器片磨損比較嚴重。
5、離合器面不平了
也需要更換，無論是厚還是薄。現象是起步的時候，車輛抖動厲害，半離合的時候抖動厲害，就是離合器面凹凸不平了，這種情況多半是離合器片的質量問題。
離合器的常見故障現象、原因及故障診斷方法
1、離合器打滑
故障現象：
① 起步或過載上坡時動力不足
② 行駛中發動機加速無力。嚴重打滑時，離合器摩擦片處冒煙，有焦臭味，甚至燒壞摩擦片
故障原因：
① 離合器踏板自由行程過小或沒有
② 摩擦片表面性質發生變化，如油汙、燒蝕、硬化、破裂、鉚釘外露等
③ 離合器壓緊彈簧彈力減弱或折斷，使壓緊力不足造成打滑
④ 壓盤磨損過薄使壓簧伸長過多
⑤ 主、從動盤翹曲不平使接觸不良
故障診斷方法：
①啟動車輛，拉緊駐車制動，掛上低擋，使車輛正常起步，若車身不動而發動機不熄火說明離合器打滑
② 不啟動車輛，掛上低擋，拉緊駐車制動，在不踩離合器踏板的情況下用手柄搖動發動機，如能搖動，說明離合器打滑。
2、離合器分離不徹底
故障現象：
① 啟動車輛，掛低擋，鬆開駐車制動，不鬆開離合器時，車輛就行駛或熄火②發動機怠速時，踩下離合器踏板，掛擋感到困難，並伴有變速器齒輪撞擊聲
故障原因：
① 踏板自由行程過大，導致分離時壓盤行程不足
② 分離槓桿高度不一致
③ 主、從動盤翹曲不平
④ 壓盤彈簧彈力不一致或折斷
故障診斷方法：
在汽車未啟動時兩人配合判斷，一人將變速器掛入1擋，踩下離合器踏板，另一人用手柄搖動發動機，若搖不動或車輛有前移趨勢，證明離合器分離不徹底。
3、離合器發抖
故障現象：
汽車掛擋起步時，離合器斷續衝擊，整個車身發抖
故障原因：
① 分離槓桿高度不一致
② 壓緊彈簧彈力分佈不均或個別折斷，摩擦片鉚釘鬆動
③ 主、從動盤翹曲變形
④從動盤轂花鍵嚴重磨損
故障診斷方法：
讓發動機低速運轉，掛上低擋慢慢起步，此時若汽車發生連續衝擊即為離合器發抖。
4、離合器發響
故障現象：
離合器分離和接合時有異響
故障原因：
① 分離軸承缺油發響
② 分離軸承損壞發響
③ 雙盤離合器中壓盤與傳動銷配合間隙過大
④ 從動盤轂鍵齒與一軸鍵齒配合間隙過大
⑤從動盤轂鉚釘鬆動
故障診斷方法：
將變速器放到空擋位置，使發動機怠速運轉，踩下或放鬆離合器踏板(分離或接合)，汽車不移動的情況下響聲比較明顯。
5、離合器踏板感覺發軟，且離合器工作失效
故障現象：
踏下離合器踏板時感覺發軟，像腳踩氣球一樣，而且離合器不分離
故障原因：
① 液壓操縱式離合器儲油罐缺油
② 從操縱主缸到工作缸的油管或接頭有漏油處，或工作缸上的放氣螺釘鬆動漏油
故障診斷方法：
開啟汽車發動機室蓋檢視離合器儲油罐的油量，如果缺油，順著油管重點查詢是否洩漏，找出油量變少的原因。如果沒有明顯洩漏就檢視分離軸承與分離槓桿的間隙是否過大，造成工作缸活塞、膠碗的位移量大，所需油增多。如果不缺油，主要原因是液壓操縱主缸的活塞與缸筒磨損，使其配合間隙過大，活塞運動時走形;主缸膠碗破損、變形，使密封效能降低，造成被壓縮的油又流回到膠碗、活塞的後面，造成實際供油量不足。
6、離合器踏板沉重
故障現象
對裝有氣壓助力器或油氣助力器操縱機構的離合器，若踏下離合器踏板感覺明顯沉重，要用大力則表明助力系統工作不良
故障原因：
① 氣壓不足或管路系統漏氣，使氣壓不足，助力作用差
② 氣壓作用缸活塞密封圈磨損，或排氣閥密封不嚴，降低了助力作用
③ 隨動控制閥失效，使助力器工作不良
故障診斷方法：
檢查油氣助力器缸體及隨動控制閥閥體工作面的磨損情況，看是否有鏽蝕;
檢查活塞在缸筒內的活動情況，應靈活、無卡滯，活塞磨損嚴重應換新件，橡膠密封圈如有磨損應更換;
檢查彈簧有無鏽蝕、損壞;
檢查閥組零件的接觸面有無損傷或其他缺陷。
另外，從動盤過厚也會加大彈簧的壓緊力。
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