1樓：黑_妖妖
1 在乘客座位扶手(可能在左側或右側)上面有兩個圓形按鈕。
2 按下其中一個的同時身體向後靠，靠背就會隨之傾斜了。
3 當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向後靠，靠背就回來了。
動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。
動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
2樓：
在座位的扶手下面（或者前面端頭位置）會有一個按鈕，扳動或者按鈕後，人往後頂靠座椅後背即可，就可以做到往後調整後背了。
3樓：瀟灑過寒冬愛學術
扶手上一個黑色圓形按鈕一個白色圓形按鈕，按一個椅背可以往後倒，再按另一個可以回到原位
動車的座位怎麼向後調整？
4樓：黑_妖妖
1 在乘客座位扶手(可能在左側或右側)上面有兩個圓形按鈕。
2 按下其中一個的同時身體向後靠，靠背就會隨之傾斜了。
3 當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向後靠，靠背就回來了。
動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。
動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
動車座位怎麼調 動車的二等座位怎麼往後調整
5樓：匿名使用者
動車組列車二等座往後調整方法如下：
1、乘客首先找到二等座座位坐好，背部緊貼靠背。
2、找到座位扶手手前端的開關。
3、用手指把開關往外翻動，同時背部發力向後推動座椅靠背。
4、給自己的身體找到合適的角度，完成調整。
5、鬆開開關，固定座椅靠背。
6樓：唯一的執著傳奇
扶手內側有個按鈕，按著它，人往後靠就行，人不靠著，再按它，靠背就起來了
動車d25的一等座和二等座怎麼能調座椅的角度？ 15
7樓：匿名使用者
一等座通過座椅扶手旁的按鈕，二等座位通過扶手旁有可以扳動的按鈕，具體步驟如下：
1、一等座旁有一個按鈕，長按這個按鈕，然後用個人自身的力量往後靠就行了，調到適合的位置後鬆開按鈕就行了。
2、二等座位旁有一個可以扳動的按鈕，位於作為手柄頂端，搬動這個按鈕，然後身體往後靠，就可以調整座位靠背了。
3 、當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕或扳動按鈕，但身體不要向後靠，靠背就回來了。
8樓：檸萌的滾燙生活
1、 在乘客座位扶手(可能在左側或右側)上面有兩個圓形按鈕。
2 、按下其中一個的同時身體向後靠，靠背就會隨之傾斜了。
3 、當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向後靠，靠背就回來了。
擴充套件資料
舒適程度
二等座一般都相當於餐車軟座，座椅材料略有彈性，不完全硬，基本舒服，最佳乘車時間不宜超過4小時。
車票**
二等座票價比較昂貴，不僅高於硬座軟座，而且高於硬臥甚至軟臥，是導致大眾仍依賴普列的主因之一。
佈局方式
二等座一般採用傳統硬座的「2+3」（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設定，部分動車組、例如crh6a型動車組等採用「2+2」模式安置座位，以便提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力。
附加功能
二等座通常會有少量輔助裝置，如摺疊前桌、椅背調節、放書網格、備用袋子以及充電埠等，但crh6型動車組二等座的便民設施就有所減少，但增加了站立扶手裝置。
9樓：是不是
動車d25的一等座和二等座座椅角度調整方法如下：
一、往前後調節角度。
1、一等座，按按鈕調節即可：
2、二等座調整方法如下：
二、旋轉方向，踩住座位底下那個踏板轉動座椅即可。
10樓：
在右側扶手內側，有一系列的靠背、腳墊調節按鈕，輕輕一按，座椅馬上按照乘客的指示作出調節。
椅子完全放平時，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。據介紹，商務座乘客還有免費的毛毯、靠墊、拖鞋、零食和餐飲提供。
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛；但在近現代的動力集中動車組中，動車更接近傳統列車中的機車的角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達200或以上，並使用crh和諧號列車稱為「動車組」。
中國的動車組列車分為三大級別:高速動車組(時速250及其以上，標號g，主要對應高速鐵路)，還沒有上限時速;一般動車組或中速的(標號d，時速160和200公里，主要對應快速鐵路)、低速動車組(南車青島公司把技術能力下延而研究時速140公里的 ，以適應城市輕軌)。
11樓：那年在留下
座椅扶手頂端有按鈕，按下去後向後推靠背到合適角度後鬆開按鈕即可。
12樓：匿名使用者
車上都有旅客指南
寫得很明白
動車座位怎麼調
13樓：金六福
動車座位調整：
在乘客座位扶手(可能在左側或右側)上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個的同時身體向後靠，靠背就會隨之傾斜了，當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向後靠，靠背就回來了。
另外一個按鈕的作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按住這個按鈕的同時讓臀部向前移動，座位便會隨之向前加長，恢復原狀的操作方式相同相信已經會了。
如果想旋轉方向，那麼踩住座位底下那個踏板轉動座椅即可。
14樓：匿名使用者
在乘客座位的扶手上(可能在左側或右側)有兩個圓形的按鈕，按下其中一個並同時將身體向後傾斜，直到感覺舒適即可，當需要恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，身體向前傾斜，靠背就回來了。
2、另一個按鈕作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按住這個按鈕的同時將臀部向前移動，座位便會隨之向前移動，恢復原狀的操作方式將和原來一樣
拓展資料：
動車、全稱動力車輛，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行，就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可以不掛沒有動力的拖車。
動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
15樓：匿名使用者
在乘客座位扶手上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個，身體向後靠，靠背就會往後傾斜，同樣按住這個按鈕，立起身體，靠背就會恢復原狀的。。
16樓：cgb雨的印記
我覺得你可以私下和那些旅客調換的，只要誠懇地說明理由，人家都不會拒絕的。
17樓：匿名使用者
動車和高鐵的座位的前後和靠背都可以調整的。
在乘客座位扶手(可能在左側或右側)上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個的同時身體向後靠，靠背就會隨之傾斜了，當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向後靠，靠背就回來了。
另外一個按鈕的作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按住這個按鈕的同時讓臀部向前移動，座位便會隨之向前加長，恢復原狀的操作方式相同相信已經會了。
18樓：一葉小船
動車座位上的舒適感不僅僅是座椅帶來的。即使是二等車廂，前後排之間的空間距離也更大，靠窗的旅客起身進出時，同排的其他旅客不用起身讓道，那麼動車座位怎麼調呢？
1、一等座旁有一個按鈕，長按這個按鈕，然後用個人自身的力量往後靠就行了，調到適合的位置後鬆開按鈕就行了；
2、二等座位旁有一個可以扳動的按鈕，位於作為手柄頂端，搬動這個按鈕，然後身體往後靠，就可以調整座位靠背了
3、斜臥是一般高鐵座位的"極限姿勢"，目前只有高鐵的商務觀光座能調整到平臥姿勢的效果。
4、在座位扶手上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個的同時身體向後靠，靠背就會向後了，當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向後靠，靠背就回來了。
19樓：洛克蒽
有黑白兩個按鍵一個是座位前後移動的另一個是靠背前後移動的。坐位外面有個腳踏採下去可正反調整
20樓：興語桖
sunxch100
2014-11-15
他們大多是在左邊的一個按鈕，可以按下或一組按鈕，回到，保持，向前移動，並需要回到座位離開座位。
crh380系列是新車。更高的鐵路線是一個可以被提升的按鈕。前一個模型是圓形按鈕。
這個答案是網際網路使用者推薦的。
高鐵二等座 座位被調的向後靠了 怎麼調回來？
21樓：七色花
高鐵二等座的座位被調得向後靠了，調回來的方法：將扶手上的扳手扳起來。
高鐵二等座座位的分佈：
（1）高鐵二等座採取3+2座位排列。
（2）座席排號：從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。
（3）座席號：a、f靠窗，c、d靠過道，b在三人座中間。
座位設定：
（1）二等坐席每排有5個座位，採取「2+3」佈局，（2）中間是過道，採用的是藍色絨布沙發座椅。
（3）二等座前方座椅後背處，設有小桌板。
（4）座椅側部有類似手柄狀按鈕，可以把座椅靠背向後調節，讓乘坐更加舒適。
22樓：匿名使用者
扶手上有個扳手，扳起來
動車座位怎麼調整？怎麼旋轉？
23樓：他說你妖言惑眾
動車座位的前後和靠背都可以調整。
在乘客座位扶手(可能在左側或右側)上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個的同時身體向後靠，靠背就會隨之傾斜了，當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向後靠，靠背就回來了。
另外一個按鈕的作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按住這個按鈕的同時讓臀部向前移動，座位便會隨之向前加長，恢復原狀的操作方式相同。
24樓：匿名使用者
靠背和普通大巴調節前後差不多，旋轉不能單獨，是在側邊底下，你認為坐滿人的情況下你這個位子能轉過去的概率有多大？哈哈！
03號離車門近，但下車門和上車門是相對的每趟都可能變動，如果你這次坐的是上車門近，你就提前到另一節車廂，那個下車門就靠你近！
25樓：順子跑得快
回答更多1條
高鐵怎樣調座位？
26樓：愛濤
高鐵座位調節分以下幾種：
1、一等座旁有一個按鈕，長按這個按鈕，然後用個人自身的力量往後靠就行了，調到適合的位置後鬆開按鈕就行了；
2、二等座位旁有一個可以扳動的按鈕，位於作為手柄頂端，搬動這個按鈕，然後身體往後靠，就可以調整座位靠背了
3、斜臥是一般高鐵座位的"極限姿勢"，目前只有高鐵的商務觀光座能調整到平臥姿勢的效果。
4、在座位扶手上面有兩個圓形按鈕，按下其中一個的同時身體向後靠，靠背就會向後了，當需要讓其恢復原狀時，同樣按住這個按鈕，但身體別向後靠，靠背就回來了。
高鐵的座位和動車二等座有什麼區別
動車和高鐵的座位是沒有區別的。都是一等座4個位一排，二等座5個位一排。區別在於行駛的時速，動車最高時速是250km h，平均約在200 210km h 高鐵最高時速是310km h，平均約在280 300km h。嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別。在中國有三種型別的時速在200km h...
D3205是哪型動車，動車D3205二等座14廂每個座位都有充電插口嗎
d3205是crh2b型動車。crh2b 2007年，中國南車青島四方機車車輛股份 獲得鐵道部10列crh2b型16節長大編組動車組新訂單，合同總值約30億元人民幣，編號為crh2b 2111 crh2b 2120。crh2b在crh2a基礎上擴編至16節，並加裝了半主動減震器 車端耦合減振 車端阻...
軌道車（火車地鐵動車）等，可以被其他的交通方式代替嗎？比如，高速公路，長途汽車，飛機等
不可以，軌道交通的運輸量巨大，僅次於水運，是陸地上的no。1軌道交通安全性高，運輸量大，是飛機 汽車都望塵莫及的 不會的因為各種交通工具都各有優勢希望對你有幫助希望採納謝謝 不可能。執行軌道不一樣不可能代替 我認為不會，畢竟每一樣交通工具都有它的侷限性 地鐵 城軌 輕軌有區別嗎？這三者是有區別的，具...