1樓：匿名使用者
現在的車基本都有轉向助力，轉向助力的動力一般由自己的電機驅動。執行的車和靜止的車與地面的轉向摩擦力是不同的，靜止的時候費力一點，但是有轉向助力的話不明顯。可以打動，稍微費力一點。
剎車的助力由真空度影響，熄火後真空度很小，所以剎車能踩動，但是費力、
2樓：
呵呵, 樓上說的基本不錯. 方向沒大區別的. 剎車就差多了.
補充一個,就是現在的真空的剎車助力,熄火後負壓還在,所以第一腳下去還是有助力的, 但再踩就徹底沒助力了.
萬一熄火, 總是要直接剎停為好的吧,尤其自動檔.
速度越高方向盤越鬆,實際上現在轎車的電控助力, 速度高了, 提供的是阻力.就是不讓方向飄.
所以, 方向盤沒阻力絕對沒問題的.以前的車(如早期的普桑)都是沒助力的.
3樓：匿名使用者
可以打得動就是比平常重一點，剎車就差很多 ，不過當熄火後踩第一腳剎車的時候和正常一樣當踩第二腳的時候就不行了。
4樓：匿名使用者
行駛中速度快，方向就能很輕鬆打動，但是剎車就不行了 ，一定要用力踩
雅閣九代行駛中突然熄火斷電方向盤和剎車能用嗎？
5樓：廣州萬通汽車學校
你好，發動機熄火斷電是狠危險的，因為電子方向斷電就沒有助力，剎車由於沒有真空助力導致制動不良
6樓：匿名使用者
方向和剎車會變重，制動效果會變差
汽車行駛中熄火方向盤鎖死怎麼辦
7樓：欒聰全豫
方向盤轉不動，鑰匙也扭不動，這是怎麼回事?其實原因很簡單，車輛在熄火後，方向盤會自動鎖死，這是一種簡單的防盜功能。這種情況並不是每次點火時都會遇到，一般用鑰匙發動車輛後，方向盤也就自然解鎖了，對此很多車主不太瞭解。
但是，有時停車時方向盤擺放在某一個角度，而這個角度正好僅扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。這時，車主應該右手輕擰鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就自然解鎖了。更多汽車知識請到摩聖養車網！！！
8樓：合元武冼未
汽車在行駛過程中不管怎麼熄火
方向盤都不會被鎖死·除非你是手動關掉鑰匙門·要不然，正常行駛中是不可能出現方向盤鎖死的·謝謝
9樓：李丹溪仍妞
汽車行駛中方向盤鎖死，最重要不要慌張。
即場處理：及時拉了手剎，打上應急燈，告知後方車輛，自己的車輛出現了問題。然後熄火，檔位回到p檔。
然後拔插鑰匙，輕輕扭動方向盤，讓方向盤回正，同時重新啟動。如果可重新啟動，方向盤也解鎖了。
事後處理：儘快打**給4s店，然後去4s店認真排查故障。
從原理上講，汽車實現一個轉向，應該是一個訊號輸出，然後轉向部件接受到訊號後開始動作，出現我遇到的這種故障，要麼就是無訊號輸出，要麼就是接受不到訊號，再就是轉向部件接受到訊號後不工作。搜尋了奇瑞a3網友的經歷，汽車行駛中方向盤鎖死不是個案。但排查後，有說是機油太髒，有說轉向燈竿卡住，沒有統一的原因。
10樓：區棠華潭青
現在市場上絕大部分車輛轉向系統都是採用液壓助力或電子助力，也就是在車主轉動方向盤時，該助力系統會產生一部分力量去轉動車輛輪胎，達到省力的目的。而助力系統的動力則**於發動機，一旦車輛熄火，那助力系統隨即失去作用。
車輛行駛過程中突然熄火，首先要立刻開啟雙跳，提醒後方車輛及時避讓，防止追尾。其次，扶穩方向盤，雖然操作中感覺方向盤十分沉重，但仍應該雙手抓緊保持車輛滑行行駛。隨後，應輕踩剎車，失去助力後，剎車並不會立刻失效，而前三次左右仍有一定的作用，此時切勿猛踩剎車，防止車輛失控。
方向助力的轎車，發動機熄火後，方向盤還能轉動嗎？
11樓：匿名使用者
發動機熄火後，助力泵也失去了作用，此時方向盤仍能轉動，但是需要用較大的力量。
12樓：匿名使用者
可以轉動的，即使車子不在行駛當中。當然要花點力氣，車子在行走中會稍微輕一點。但是也有些車子在發動機熄火的時候轉動方向會有方向油油杯裡漏出，所以儘量不要去試，這樣對泵也是一種損害。
13樓：困惑的老男人
發動機熄火，鑰匙拔掉，是根本不可能轉動的~~~如果只是行進過程中熄火，方向盤可以轉動~~~
14樓：高速推進
能轉動但是特別沉。不過車得走著。不走可轉不動。
自動檔汽車在行駛中突然熄火是不是踩剎車也不起作用?方向盤也失靈?
15樓：匿名使用者
您好，這個關於車輛故障碼，以及具體機件發生故障如何維修，以及具體的維修費用，請諮詢4s的售後部門的專業技師比較好，他們能給出的都是專業性比較強的建議和**，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
16樓：
不會的，剎車和方向不管手動還是自動，都是有液壓助力的，發動機啟動時帶動液壓裝置提供助力，發動機熄火時不能提供助力，但剎車和方向的功能還是有的，只是比平時要用力些，比較重而已！
長城c30為什麼會在行駛中自動熄火鎖死方向盤?好嚇人哦
17樓：機危化生
汽車熄火是不可能鎖死方向盤的，除非你拔出鑰匙。
可能是熄火後方向盤變沉了吧，你使勁點，還是可以轉動的！ 而且汽車在行駛中方向盤會變輕。 我們習慣了有方向助力的汽車，就是說我們對開車，肌肉已經退化了，其實汽車是一個笨重的東西，開車是非常費體力的。
我們習慣了，就會退化，突然熄火沒有助力，會讓你無法應對
沒有助力的汽車，方向盤也不會很沉，這些車往往是輪距窄的麵包車，發動機中置，前輪負荷就小，當然輕了。 還有其實汽車沒有方向助力原本是重不到**去的，但是因為有助力，如果我們熄火，助力不工作反而形成更大的阻力，這就是惰性。
有方向助力的肯定有缺點，那就是熄火會變的非常沉，比沒有助力的車都沉。 沒辦法，助力泵不工作，惰性啊。 這是不是缺點呢？ 萬一汽車熄火後，不是更危險
在on 和 acc位置是不可能鎖死的，而且鑰匙也拔不出來。
只有在off，而且還是拔出鑰匙的時候，你才可以鎖死，就是說即使你鑰匙打到off，只要不拔出鑰匙，也是不會鎖死的。 但是為了保險，建議就在on 或者 acc位置就可以了。
當你鎖死方向盤，插入鑰匙到off也是鎖死的，只有打到acc才會解鎖，如果這個時候在打到off，只要不拔出鑰匙也是不會鎖死的。 應該是鎖芯、鎖捎什麼的頂住了吧。
方向盤突然轉不動了，汽車方向盤轉不動是怎麼回事？
回答一 是由於你熄火後又扳動了一下方向盤，導致方向盤鎖止，這個時分插入鑰匙檸開，再扳動一下方向盤再點火，假如還不行就反方向試試。1 方向盤的解釋 汽車 輪船 飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。2 方向盤的作用 最初的汽車是用舵來控制駕駛的...
方向盤突然變輕了，是怎麼回事，方向盤變輕了是怎麼回事
方向盤變輕的原因有 1 電子助力系統的流量影響到方向盤輕重，目前的狀況，很大機會是控制電子助力的電腦出了問題，通常是熱穩定性變差 2 控制電子助力的電路部分，有個別元件效能改變，當冷車起動初段時間，系統控制的助力轉向流量很大，令方向變輕 3 有可能是左右後傾角或外傾角不相等 車身高度左右不相等 左右...
寶駿車感覺方向盤突然變沉了
液壓助力轉向系統出了問題。車子如果用的是機械液壓助力的話，方向盤本身就是比較重的，特別是在低速行駛的時候，而高速的時候方向盤會稍微變輕，所以車子在減速的時候發現方向盤變重是正常現象。當發現突然或者大幅度變重，則可能是轉向系統出了問題。由於液壓助力轉向系統有助力泵 液壓管路，結構較為複雜，所以出現故障...