1樓：務靈萱雋躍
電動機熱態啟動是指正在執行的電動機停機後，馬上再啟動，冷態啟動是指電動機停機超過規定的時間4個小時以上，又啟動的，根據電機的絕緣等級規定，長時執行電動機外殼溫度不能超過40°短時執行不能超過80°否則線圈絕緣漆超過所耐溫度，會加速老化，縮短電機壽命或損壞。所以規定電機熱態啟動不能超過兩次，冷態啟動不能超過3次，因為減壓啟動電流是正常的3倍，直接啟動電流是正常的7倍，所以大電流，很高的溫度疊加，短時散不出去，會使絕緣受損。超過規定的使用次數後，要等4小時以後再啟動，以保護電機
2樓：黎浩波池萱
你說的應該是高壓電機。
有些高壓電機（10kv或以上）操作規程中規定，一個小時的啟動次數不得超過3次，其中，分為冷態啟動和熱態啟動。冷態啟動即本次啟動前距上次啟動時間的間隔時間，若大於廠家規定的數值即為冷態啟動，反之即為熱態啟動。這樣做主要是為了保護電動機，因為啟動時電流很大，繞組會發熱，如果啟動成功，電機的散熱機構會隨著轉子的轉動給電機強制散熱（強制風冷）。
如果啟動不成功，繞組只能夠靠依靠環境溫度散熱，所以這個時候若再次啟動，繞組可能會變的更熱。
電動機熱態啟動一次,冷態啟動兩次是什麼意思？ 5
3樓：匿名使用者
電動機熱態啟動是指正在執行的電動機停機後，馬上再啟動，冷態啟動是指電動機停機超過規定的時間4個小時以上，又啟動的，根據電機的絕緣等級規定，長時執行電動機外殼溫度不能超過40°短時執行不能超過80°否則線圈絕緣漆超過所耐溫度，會加速老化，縮短電機壽命或損壞。所以規定電機熱態啟動不能超過兩次，冷態啟動不能超過3次，因為減壓啟動電流是正常的3倍，直接啟動電流是正常的7倍，所以大電流，很高的溫度疊加，短時散不出去，會使絕緣受損。超過規定的使用次數後，要等4小時以後再啟動，以保護電機
4樓：仁初蘭
你說的應該是高壓電機。
有些高壓電機（10kv或以上）操作規程中規定，一個小時的啟動次數不得超過3次，其中，分為冷態啟動和熱態啟動。冷態啟動即本次啟動前距上次啟動時間的間隔時間，若大於廠家規定的數值即為冷態啟動，反之即為熱態啟動。這樣做主要是為了保護電動機，因為啟動時電流很大，繞組會發熱，如果啟動成功，電機的散熱機構會隨著轉子的轉動給電機強制散熱（強制風冷）。
如果啟動不成功，繞組只能夠靠依靠環境溫度散熱，所以這個時候若再次啟動，繞組可能會變的更熱。
5樓：匿名使用者
熱態啟動指電機的溫度是正常執行時溫度狀況下的啟動。而冷態啟動指的是啟動時電機的溫度是室溫。
電動機熱態啟動和冷態啟動分別是什麼
6樓：黔中游子姚啟倫
熱態啟動指啟動時電動機繞組是明顯高於自然溫度的（前次啟動或執行升高的溫度沒有回落到自然溫度）。
冷態啟動指電動機繞組是自然溫度或接近自然溫度。
汽機冷態啟動和熱態啟動的區別？
7樓：匿名使用者
根據缸溫和fatt的關係確定冷熱態，一般來說150以上是熱，以下是冷。具體還以製造廠的規定為除了啟動的一般注意事項，冷態要注意：各轉速暖機的時間、缸溫，和低負荷暖機、正脹差控制。
熱態則不考慮脆性破壞，不用暖機而升到3000，儘快併網帶和缸溫對應的起始負荷，暖管要考慮負脹差和水衝擊。
汽輪機冷態與熱態啟動的主要區別
8樓：是卡塔庫慄啊
1、啟動環境不同
在啟動之前，渦輪元件的溫度與周圍空氣溫度之間的差不超過3°c。在這種狀態下，在環境溫度下渦輪的初始啟動和初始啟動稱為“冷卻啟動”。
在熱啟動中，啟動環境需要為：停機時間小於一小時，鍋爐汽水分離器的金屬壁溫度不低於340°c，汽輪機的第一電極金屬壁溫度高 壓力缸高於520°c。
2、啟動形式不同
冷態啟動，是汽輪機在環境溫度下的初次、初始啟動，在啟動前需要做好相應的準備的工作；
由於熱啟動的停機時間短，蒸汽輪機尚未完全冷卻，因此各種裝置仍處於熱待機狀態，因此相對於其他方法，熱啟動速度更快，從而避免了迴圈 一冷一熱。
9樓：厲害了我的
汽輪機冷態與熱態啟動的主要區別包括兩個方面：
1、啟動環境不同
在啟動前，汽輪機零部件的溫度與周圍空氣溫度的差不超過3℃，在這種狀態下汽輪機在環境溫度下的初次、初始啟動稱為“冷卻啟動”。
而熱態啟動，需要具備的啟動環境有：停爐時間在一小時以內、鍋爐汽水分離器金屬內壁溫不低於340℃、汽輪機高壓缸第一極金屬內壁溫度高於520℃。
2、啟動形式不同
冷態啟動，是汽輪機在環境溫度下的初次、初始啟動，在啟動前需要做好相應的準備的工作；
由於熱態啟動的停機時間短 ，汽輪機還沒有完全冷卻，這樣的話各個裝置仍處於熱備用狀態，因此熱態啟動的速度較快，相對與其他方式而已，避免了一次冷卻加熱的迴圈過程。
10樓：
區別是汽缸的溫度。
熱態時候，汽缸是熱的，汽輪機各部分已經充分膨脹。可以大大縮短暖機時間，甚至直接全速帶負荷。但是必須保證蒸汽引數有足夠的過熱度，先投軸封再抽真空，否則軸封齒會因為溫差過大而損壞。
冷態時候，則相反。由於蒸汽引數比汽缸溫度高很多，所以需要逐步暖機。根據葉片和汽缸的先程序度，主要是材料的問題，暖機時間從幾小時，到十幾小時不等。
11樓：子聃
冷態啟去是指裝置在常溫即室溫下的確啟動，
熱態啟動是指啟動時機組本身已具有相當的溫度，啟動時的主要區別是冷態啟動有個升溫過程故升溫升壓要緩慢進行，而熱態已具備一定的初使溫度，所以啟動過程可以加快，實施中應參照相關的現場技術操作規程進行，
主要考慮的是裝置受熱膨脹的均勻問題，
電機冷熱態啟動幾次是在多長時間內
12樓：匿名使用者
不要按時間的長短去理解，而應該從發熱的關健去理解，在短時間內兩次啟動電機，因啟動電流大，容易造成電機內繞組過執，如果再次啟動容易燒壞，只要電機冷卻下來達到環境溫度最好，如果採用變頻裝置電機啟動電流根本達不到電機的額定電流那麼再多幾次啟動也無妨。
13樓：匿名使用者
冷態指停車很長時間後，連續半小時內兩次啟動。熱態指連續執行中突然停車後的半小時內啟動一次。樓上解釋沒錯，大型電機全壓啟動時，繞組發熱大，但外面的測量裝置無法立刻反映出來，所以為防止高溫損壞絕緣，規定了啟動次數。
火力發電廠鍋爐的熱態啟動與冷態啟動的區別，以及什麼是無火啟動 5
14樓：就想多管閒事
冷熱態劃分：一般根據鍋爐汽水系統有無壓力，分為冷態，溫態、熱態、極熱態
冷態啟動時間較長，一般是由檢修或者長期備用後轉入執行狀態。這樣各部溫度都是很低或者等於自然環境溫度，所有的汽水系統都沒有壓力，各操作部分都處在備用狀態。各處的膨脹指示都在原始狀態，相關的輔助系統都要進行操作轉變方式。
熱態啟動時整個汽水系統，都有壓力，有時壓力溫度還很高，一般是臨時停機，汽機或者電氣有工作不需鍋爐放水，鍋爐保持壓力、溫度，所以各個部位基本與執行時一樣，所以啟動時間短，速度快，有利於機組提前上網。
電機冷態啟動2次，熱態啟動1次 是什麼意思
15樓：延浩利
電機在初次開機，也就是所有啟動裝置和電機都的冷的，可以連續二次，電機工作一段時間後稱熱機，停機再開只能一次。
16樓：大欣布昊碩
熱態啟動指電機的溫度是正常執行時溫度狀況下的啟動。而冷態啟動指的是啟動時電機的溫度是室溫。
熱態和冷態啟動時的操作主要有哪些區別
17樓：
區別是汽缸的溫度。
熱態時候，汽缸是熱的，汽輪機各部分已經充分膨脹。可以大大縮短暖機時間，甚至直接全速帶負荷。但是必須保證蒸汽引數有足夠的過熱度，先投軸封再抽真空，否則軸封齒會因為溫差過大而損壞。
冷態時候，則相反。由於蒸汽引數比汽缸溫度高很多，所以需要逐步暖機。根據葉片和汽缸的先程序度，主要是材料的問題，暖機時間從幾小時，到十幾小時不等。
哪些原因引起電動機啟動不良，電動機啟動不良的原因有哪些？
電源進線缺相。接觸來器觸點接觸不自良造成的缺相bai。熱繼電器跳du閘沒有復位。電動機本身zhi壞了。停止按dao鈕常閉點接觸不良。啟動按鈕常開觸點接觸不良。互鎖常閉觸點接觸不良。控制線路，主電路，接線鬆動。接觸器線圈斷路。接觸器主觸點接觸不良。接觸器銜鐵卡住等。等等.1 電壓異常 2 線路不良 3...
電動機啟動後怎麼知道電動機是正轉還是反轉
我無法解釋了，首先看電機標明的轉向，一般電機固定轉向的都有紅色尖頭表示。在就是根據用電裝置的需要來判斷電機的轉向。知道了固定轉向，就看電機是否和固定方向一致，要不一樣，就調換其中兩跟線的接點。220的就正負調換。明白了嗎？一般地，面對風扇 後腚 順時針為正轉。實際上交流電機設計上是沒有正反轉，關鍵看...
為什麼電動機啟動瞬間成短路阻抗狀態
電動機啟動電流大，由於一開始磁場比較大，導致電流的增大，從而啟動瞬間形成短路阻抗狀態。電動機是把電能轉換成機械能的一種裝置。它是利用通電線圈產生旋轉磁場並作用於轉子形 成磁電動力旋轉扭矩。電動機可以按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同...