1樓：匿名使用者
散熱問題，特別是高負荷的情況下，當然需要檢查才知道，開始懷疑你的水箱，但是水箱是新的，所以排除，另一個是是否使用防凍液，風扇是否有高速檔，水箱蓋的壓力值是否標準，這些都會造成水溫高的現象，加上五菱的水箱散熱結構不是很好容易水溫高，以上的都能解決，擔心的是發動機大修過，氣缸蓋磨過，而且磨平磨得太多，導致缸蓋部分的燃燒室變小，直接壓縮比變高，這樣也會導致水溫高的現象，如果出現這種情況，需要更換缸蓋才能徹底解決，點火時刻提前太多也會造成水溫高，但是點火提前太多你開起來明顯有敲缸的現象就是爆震，如果你也能感覺到有敲缸現象就去調整點火時刻，但是要看那年的五菱，很多五菱是不帶分電器的，所以沒的調整。
2樓：匿名使用者
出現水溫過高的時候檢查電磁扇是否開啟旋轉，可能是溫控開關壞了。如果風扇正常旋轉檢查連線水箱的上水管和下水管看看水溫是否一致，如果水溫不一致可能是節溫器打不開，水流無法大迴圈導致。更換節溫器試試，也不排除水箱堵塞的可能性，如果換了節溫器還是不行就去沖水箱吧
3樓：陳波說車
水泵可能有問題 導致發動機水迴圈差
4樓：遺失過去
建議檢查節溫器,和點火正時
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