1樓：愛看**的昕
為了提高銷售，把庫存**掉。英菲尼迪qx30是一輛新型的車，豪華車緊湊型suv，用前置後驅或前置四驅的驅動方式，還搭載2.0t發動機和7速手自一體變速箱。
英菲尼迪qx30概念車於日內瓦正式全球首發。新車定位於豪華緊湊型suv，採用前置後驅或前置四驅的驅動方式，並搭載2.0t發動機和7速手自一體變速箱。
新車側面的線條流暢，在車窗周圍使用了鍍鉻飾條裝飾，還使用了雙五輻式輪圈設計；尾部安裝有一塊擾流板，擾流板的設計與車身線條巧妙融合；動力部分，新車或將使用來自戴姆勒的
英菲尼迪qx30的內飾風格與賓士gla的內飾風格有幾分相似。整體t字區風格比較有英菲尼迪品牌特色，整體線條與車身遙相呼應。同時在用料方面，qx30的整體表現是令人滿意的，中控臺大面積使用了皮革進行軟包，感覺非常有質感、
英菲尼迪qx30將提供1.6t和2.0t兩款汽油發動機，其中1.
6t還有兩種功率版本，分別為122馬力和156馬力;2.0t提供211馬力一種動力版本。在國內銷售的車型均搭載7速雙離合器變速箱，暫不提供在海外市場上的6速手動變速箱。
至於驅動形式，該車提供了前驅和四驅兩種，四驅系統**於賓士的4matic。
車載互聯科技，它可以像您手中的移動終端一樣表現出色。在連線智慧手機後，英菲尼迪的intouch™ 將把世界帶到車中，讓您閱讀電子郵件或簡訊、收聽**、為陌生的行程設定導航或打**給您的朋友。細細玩味每一寸內飾，您將找到熟悉的高品質柔軟觸感，這種觸覺屬於某個您心愛的奢侈品。
2樓：就是這個範兒
企業管理者轉變營銷策略的直接表現
3樓：啦啦嚕啦啦
企業經營者制定的一種營銷策略
4樓：晚七戀
正處於國五到國六的過渡期。
5樓：
應該是為了清理它現在的庫存。
6樓：匿名使用者
再不降價的話，利潤會更低。
7樓：蠟筆小新快樂
降價應該會增加他的銷量的
8樓：小魚遊呀遊呀
應該是為了加快它的銷量的
9樓：穎寶的貓
提高自己的銷售量，拉高本年度的銷售業績
10樓：guojinbo闖天涯
銷售策略的轉變，提高銷售量
11樓：無法說服我
再不降價的話可能就要陪都不行了。
最高優惠6.5萬，低配裸車價不到20萬，英菲尼迪q50l潛在車主必讀
12樓：汽車之家
東風英菲尼迪q50l目前在售六款配置，優惠金額從5萬到6.5萬不等，通過優惠幅度和配置分析郝哥推薦首選2.0t舒適版，理由很簡單，價效比最高，優惠後不到20萬元買輛英菲尼迪香不香？
這個價位配置啥的都是浮雲，而且相比預算需要增加3萬元的逸享版，配置只增加了真皮座椅/導航系統/sd卡插槽/單碟***/全led大燈/自動防眩目和輪圈由17寸升級為18寸等等，且不提80%配置成本不高，挺多值2萬就不錯了，關鍵這些配置實用性也不強，只有真皮座椅/全led大燈和18寸輪圈這三個配比較實惠，所以踏實選擇最低配舒適版就挺好的。
選好車型咱們來看看落地價，2.0t舒適版新車指導價26.48萬元，優惠6.
5萬元，裸車價僅為19.98萬元，購置稅預計17682元，保險大概8000元左右，上牌費1000元，交車費2000元，這裡不得不吐槽一下上牌交車費，雖然現在4s店都有這些費用，但是英菲尼迪算比較貴的，不過看在新車優惠幅度大的份上也勉強能接受，此外還要花費11800元裝飾費，包括車模/腳墊和無鑰匙進入系統，這個屬於強加裝飾，好在也算是必須品，最終全款落地價為24.02萬元。
如果選擇分期郝哥推薦首選5年貸款**，首付金額僅為車價的20%，也就是5萬元，首付落地金額大概為9.04萬元，貸款金額為21.3萬元（包括利息），貸款週期為5年60期，月還款額預計為3558元（包括利息），金融服務費3000元。
英菲尼迪分期政策特點就是首付少，5萬元新車開回家，月還款低，每月只還3000多元，但分期要比全款大概多付6萬元左右，所謂羊毛出在羊身上，哪種更合適就要看您個人需求了。
豪華車降價多養車難是很多潛在車主比較擔心的問題，下面郝哥就來給您算算東風英菲尼迪q50l的養車成本，保養方面，英菲尼迪全系可享受6年或12萬公里基礎保養免費政策，所謂基礎保養就是機油機濾，也可以理解為小保養完全免費，基礎保養以外的費用大概為每次400元，所以大保養時每次只付400元左右即可。
油耗方面，全系動力標配2.0t，燃油標號為95號汽油，目前北京地區油價為5.78元/升，工信部綜合油耗顯示7.
6l百公里，為了更接近真實，郝哥以再增加2個油計算，也就是百公里9.6l，假如每年行駛2萬公里，預計年油費為11097.6元，平均月油費為924.
8元，總體還算可以接受的。以上**為郝哥粗略估算，僅供您購車時參考。
英菲尼迪q50l這款車怎麼樣？
13樓：呂敏希
英菲尼迪q50l是英菲尼迪旗下的一款中型轎車，同時也是一款豪華品牌中型轎車，這款車的定位與寶馬3系和凱迪拉克ats-l比較接近，同屬於運動型中型轎車，從目前的銷量情況來看，英菲尼迪q50l也是英菲尼迪旗下比較走量的一款車型，那麼我們就來看看這款日系豪華中型轎車究竟實力如何，值不值得買呢？
首先要給英菲尼迪q50l的外觀一個好評，目前在售的車型是2018款的，這款車的外觀設計顯得比較時尚動感，前臉採用了大尺寸的中網和大量的鍍鉻裝飾，兩側的燈組造型也是非常個性，整個車頭顯得很有攻擊性，並且運動感十足，這樣的外觀造型比較符合年輕人的審美。
從側面來看，英菲尼迪q50l的車身曲線顯得比較修長，車頭到a柱的距離比較長，車窗部分加入了一些鍍鉻裝飾，藍色的車身顯得非常優雅，由於這是一款中型轎車，所以空間表現也是比較重要的，q50l在國產之後進行了加長，因此車身長度超過了4米8，對比同級別車型也有不錯的表現。
來到英菲尼迪q50l的後排，會覺得空間非常寬敞，這款車的軸距達到了2898mm，接近2米9的軸距使得這款車的後排有著較大的腿部空間，另外這款車的座椅柔軟度和包裹性也比較不錯，會有比較不錯的乘坐舒適性。
當然，作為一款定位比較運動的豪華中型轎車，動力方面的表現自然也不能差，英菲尼迪q50l全系標配2.0t發動機，配合7at變速箱，有著不錯的動力表現和操控表現。
總的來說，英菲尼迪q50l是一款產品力比較不錯的豪華中型轎車，但是英菲尼迪的品牌知名度並不高，所以這款車的銷量自然也是不能與寶馬3系和凱迪拉克ats-l抗衡了，但是如果喜歡小眾和個性，那麼這款車也是不錯的選擇。
14樓：匿名使用者
英菲尼迪新q50l是英菲尼迪旗下的一款豪華中級轎車，是尼桑旗下的豪華品牌中級轎車，是很不錯的。在預算足夠的情況下是值得購買的。
新q50l演繹英菲尼迪全新升級，以瑩貝白、鉑金灰、紫玉黑、烈焰紅、流金棕、冰銳藍、海浪藍共7種各具特色的車身顏色，為使用者提供多樣化和個性化購車選擇。與此同時，新增的2.0版本線控轉向das、bose® performance至臻系列16揚聲器音響、高階氛圍燈均為同級別配備。
15樓：張寶愛吃西瓜
對於英菲尼迪這個品牌，可能很多人都不那麼熟悉，其實英菲尼迪是日產旗下的一個豪華品牌，而英菲尼迪q50l則是英菲尼迪的旗下知名度比較高的一款車型，這款車的銷量雖然不及寶馬3系和奧迪a4l，但是小眾的身份也提升了這款車的個性。
為什麼說英菲尼迪q50l是一款個性十足的車型？其實從這款車的外觀就可以體現出來，新一代的英菲尼迪q50l在外觀造型方面進行了不小的改進，前臉和尾部的造型都變得更加年輕運動，這款車的前臉採用了全黑的中網配合大量鍍鉻裝飾的造型，並且兩側的燈組造型非常個性，英菲尼迪的尾部造型也富有運動感，可以說這是一款專門為年輕人打造的車型。
作為一款中型轎車，英菲尼迪q50l在國產之後進行了加長，因此這款車的空間表現也不會令人失望，接近4米9的車身長度和接近2米9的軸距有著出色的空間表現，並且日產家族的車型一直都以乘坐舒適性為賣點，因此英菲尼迪q50l的後排空間和乘坐舒適性都比較不錯，滿足家用的需求也沒有問題。
英菲尼迪q50l的個**不僅體現在外觀方面，來到這款車的車內，同樣會覺得這款車非常個性，因為英菲尼迪q50l的內飾採用了雙屏的設計，中控部分採用嵌入式的造型，並且有兩塊中控螢幕，分別是7英寸和8英寸，能夠顯示豐富的車輛資訊，提升了使用的便利性，但是比較可惜的是，英菲尼迪q50l並沒有採用全液晶儀表盤和電子擋把，相比起bba而言，在科技感方面有所欠缺。
總的來說，英菲尼迪q50l最大的賣點就是在於個性方面，這款車的銷量也不及bba，因此顯得有些小眾，但是卻非常適合追求個性的年輕人。
16樓：鯤湫
英菲尼迪q50l是一款豪華品牌中型轎車，在這個價位和級別裡面，主要的競爭對手就是寶馬3系、奧迪a4l、賓士c級、凱迪拉克ats-l等等，那麼英菲尼迪q50l作為一款日產旗下的豪華中型轎車，綜合水平表現怎麼樣，對比以上的幾款車型又有哪些優勢和不足之處呢？我們就來做個簡單的對比。
比起奧迪a4l，英菲尼迪q50l的優勢就是在於動力系統方面了，雖然發動機的表現與奧迪a4l的2.0t不相上下，但是英菲尼迪的7at變速箱要比奧迪a4l的雙離合變速箱更加運動，並且也不存在低速頓挫的問題。
比起寶馬3系，英菲尼迪q50l的優勢在於內飾方面，寶馬的內飾已經很久沒有進行換代了，這一代的內飾沿用了很多年，因此容易讓人產生審美疲勞，並且寶馬內飾的用料水平也比較一般，相比之下，英菲尼迪q50l的內飾就顯得比較有高階感一些。
對比賓士c級，英菲尼迪q50l的優勢就是價效比了，這款車目前在終端的優惠幅度是比較大的，基本上能有4萬或者5萬的優惠幅度，最低配車型的終端售價在22萬左右，相比起賓士c級的**，這款車確實要便宜不少。
當然了，英菲尼迪q50l也是有不少不足之處的，比如這款車的品牌知名度和號召力都比較低，屬於比較小眾的車型，並且要論價效比不如奧迪a4l，要論動力和操控又不如寶馬3系，所以處於比較尷尬的地位，但是如果不想要一輛滿大街跑的車型，這款車可能是個不錯的選擇。
17樓：甜甜的小橘子
雖然不像寶馬3系那麼有名，但是英菲尼迪q50l在愛車年輕人圈子裡的名氣也不小，因為英菲尼迪q50l和寶馬3系一樣，是一款動力和操控都比較出色的車型，在動力配備方面，英菲尼迪比寶馬3系還要厚道一些，寶馬3系的入門車型搭載了一臺1.5t三缸發動機，動力表現並不好，而英菲尼迪q50l全系標配2.0t發動機，全系211匹馬力。
首先，我們簡單來聊一聊英菲尼迪q50l的外觀，這款車的外觀風格是比較中性的，也就是男女通吃，老少皆宜的感覺，如果把這款車看成運動型轎車，那麼會覺得這款車的很多細節部分有著很強的運動感，如果把這款車當作家用車來使用，那麼也不會有任何覺得不妥的地方。
當然了，這款車的賣點還是在動力和操控方面，英菲尼迪q50l全系標配2.0t渦輪增壓發動機和7速手自一體變速箱，這臺2.0t發動機其實是賓士的進口發動機，最大馬力211匹，峰值扭矩350牛米，官方給出的百公里加速時間僅為7.
9秒，這樣的動力表現基本上和寶馬320相當。在操控方面，得益於at變速箱和精準的指向性，英菲尼迪q50l的操控表現在豪華中型轎車當中也處於優秀的行列。
在豪華中型轎車當中，奧迪a4l、寶馬3系、賓士c級一直都是銷量最高的車型，在這三款車當中，寶馬3系一直與運動感著稱，但是如果你並不喜歡寶馬3系，卻想要得到像寶馬3系一樣的運動感，那麼英菲尼迪q50l也是一個不錯的選擇。
凱迪拉克atsl底盤和英菲尼迪Q50哪個底盤好
這兩的話，底盤設計上凱迪拉克的還是相對來說比較紮實穩定，車輛的安全效能上還是非常不錯 凱迪拉克atsl和英菲尼迪q50l哪個好 凱迪拉克atsl和英菲尼迪q50l相比個人認為還是英菲尼迪q50l好一些，車子質量可靠性，維修保養成本方面q50l相對更有優勢。凱迪拉克atsl和英菲尼迪q50l個人比較喜...
凱迪拉克CT6和英菲尼迪Q70L,怎麼選
凱迪拉克ct6和英菲尼迪q70l相比,個人認為考慮車子舒適性方面凱迪拉克ct6好一些,考慮車子經濟性方面英菲尼迪q70l好一些。英菲尼迪是進口車還是國產車啊 英菲尼迪是 進口車。英菲尼迪是日產汽車公司旗下的豪華車品牌,1989年該品牌誕生於北美地區。憑版借獨特前衛的設計使英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車...
英菲尼迪Q70l和寶馬5系那個好和賓士e級比呢
兩款車都是賓士寶馬技術的結晶，寶馬5的發動機雖然比賓士e的小，但是寶5的馬動力輸出會比賓士e更強勁，也可以認為寶馬5是走運動路線，賓士e是走舒適豪華路線，動力方面選寶馬5，豪華舒適程度上選賓士e，兩輛車都有兩種人的風格，各有好處，我個人認為也不能說到底哪輛車更好。三款車型都是中大型轎車。相比較而言賓...