1樓：奔騰滴小駿馬
一、制動液又稱剎車油或迫力油，是制動系統制動不可缺少的部分，在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質。因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。
二、制動液多久換
由於制動液的產品多種多樣，就市場普遍的情況而言，大概兩年換一次就可以了。但是，如果有車主使用了劣質的制動液，那情況肯定是不同的。前段時間換的，ssss工時費160-180元，材料費看情況了,一般制動液需3瓶一百多塊。
三、注意幾個問題
1，請不要不同品牌不同型號的制動液混用。由於每家生產商的原料配比不同，混用可能給汽車零部件造成傷害，造成剎車效能減低。
2，如果制動液中患有水和雜質，一定要及時更換，否則會影響效能，為生命安全帶來隱患。
3，如果汽車在剎車時出現異樣，一定要第一時間檢查制動液的使用情況，對汽車相關部件進行全面檢測。只有好好利用制動液，才能讓我們的行車更加舒適和安全。
2樓：匿名使用者
一般就三種型號8、9、10
cb400出問題請教高手！ 130
cb400摩托車的型號在那個部位看
3樓：匿名使用者
cb400本身就是本田直列4缸傳統街車的一個型號，如果你要指的是通過哪些途徑可以看出cb400的年份的話，可以參考發動機號和車架號，輔助檢視輪轂上的生產年月和剎車油管上的。要區分年份不能單評這個幾個地方，還要對cb400有一個瞭解和掌握。通過一定的瞭解就容易判斷年份的範圍，例如，前減震，發動機邊蓋，後剎車卡鉗的位置，儀表頭，車身的邊板，尾板，前剎車卡鉗，排氣等。
都會有相對應的特徵，這個需要進一步的學習積累，才能判斷好車輛的確切年份。
本田cb400生產日期怎麼分辨
4樓：匿名使用者
通常我們能找到的cb400很少有原裝車過來的，要看的話，就看線上的日期，全車大線上會有生產年月的數字標記。
cb400一代2代3代有什麼區別、要怎麼區分它是幾代的車、
5樓：
對於很懂車的人來說，3代車是有很多方面可以來區別的，我教你最簡單也最容易分辨幾處區別，老款cb（95年以前）中缸位置是沒有散熱片的，前剎車是日清的單向兩活塞卡鉗；中款cb（95-99年）中缸位置有散熱片了，97後的cb前剎車卡鉗配置的是日清的四活塞物件卡鉗；**cb（00年後）的發動機都配置可變氣門正時及升程電子控制系統,即經常說到的vtec；車尾也變的翹起來。
給你配上圖：
老款：中款：
**：看發動機就已經很明顯了吧，另外cb400還有一款k版，是國外用作教練車用途，後減震就是單筒彈簧減震，發動機也是8氣門的，所以如果你是要買車，最後就要找個比較靠譜的師傅幫忙看看才好。
小弟想買個本田cb400。 但是怕受騙，所以想先了解下。 如何區分cb400的年代？ 如何區分發動
6樓：匿名使用者
可以從發動機外形來大致判斷年份，此外，前後輪轂，剎車油管會有年份顯示，表頭，剎車卡鉗前，減震，都有各自特徵，如果這幾個部位的年份相對接近的話，拼裝車的概率會稍微低一些，發動機好壞不是選擇最重要的，最重要的是看看撒把騎行會不會跑偏，跑偏有可能之前有過大事故。發動機好壞聽聽聲音有沒有雜音，有沒有氣門響或者敲缸聲音，化油器看看油門的響應程度，收油表針回油的速度，油門拖沓擰了停頓一下才起來的估計化油器太老了。換擋流暢與否，剎車有沒有頓挫感都是考察標準，最重要的是買車一定要實地試車
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CB400怎麼看車的成色
單看油漆的好壞是不能看出車的好壞的，車漆狠容易就可以做新，如果發動機殼上的漆很厚那說明翻新的次數就有可能很多，年份可以從剎車油管和輪轂上的年份上看出來，車架號和發動機號也可以幫你識別車的年份，各零配件如果原裝度高的話，會更保值，最重要的還是試車，自己親自試一下才能真正判斷這個車的好壞與否，點著了試一...
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