汽車1 0L和 12L的區別,汽車1 0L和 12L的區別

2022-11-23 07:36:05 字數 3027 閱讀 5184

1樓:匿名使用者

那是排量,簡單來說就是發動機大小(俗話)

不過1.0和1.2區別不大

2樓:

排量=每缸容積 x 氣缸數

汽車排量活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(l)來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

排量資料通常可以用來判斷發動機的動力,對自然吸氣式的發動機有直接的影響。換言之排量大小對增壓發動機的動力效能無太大的直接影響,反之對於非增壓發動機,則通常來說排量大可以說明動力相對教好,但是油耗必然相對較高,注意是相對,非絕對。

現如今的轎車排量2.0l的必然是4缸。

轎車排量分很多,常見的有0.8,1.0,1.

4,1.6,1.8,2.

0,2.2,2.4,2.

8,3.0,3.2,3.

3,3.8,4.0,4.

2,4.7,5.7,6.

0。一般情況下是排量大的費油,但不排除小排量的費油,原因就是美國車一般油耗比日本車和德國車油耗大,

3樓:風輕雲淡

12l的排量?坦克?

4樓:匿名使用者

你跟我說下什麼車是12l的

汽車的1.0l,1.2l,1.5l什麼區別?有什麼用

5樓:匿名使用者

它是汽車的排量,一般排量越大,馬力也越大,油耗也會加大

6樓:繁瑛

同款車裡,最直接就是動力

汽車的排量1.0l是什麼意思,排量是大好還小好,區別在**

7樓:我是南大一枝花

指發動機的排氣量約為1.0升,具體的數值要檢視發動機引數。

大排量的車用起來氣派但是使用成本也高,小排量的經濟但是使用起來的侷限性比較大。價效比高的大排量用可以考慮柴油機,保養便宜,排量一般都在2.8渦輪增壓的,**不高適合城市綜合使用。

簡單來說就是大排量,馬力足。燒錢。小排量,馬力就沒法比,但是省錢。

發動機總排量是指發動機全部氣缸的工作容積之和,單位是升。我國轎車分級就是以發動機總排量做依據的。 排最小於或等於 l升,屬於微型車。

排量大於 l升且小於或等於1.6升,屬於普通級轎車。 排量大於l.

6升且小於或等於2.5升,屬於中級轎車。 排量大於2.5升且小於或等於4升,屬於中、高階轎車。

排量大於4升,屬於高階轎車。 一般排量越大的轎車,功率越大,加速效能越好,車的內裝飾也越高階,其檔次劃分也就越高。

8樓:匿名使用者

簡言之,就是動力的「力」,排量越大,動力越強勁!

動力和汽車是相互匹配的關係,恰當的東西,搭配合適的動力。

9樓:匿名使用者

排量大 車子有力!排量小沒力!排量大耗油 排量小省油

我想問一下汽車排量1.0l與1.3l之間有什麼區別?

10樓:匿名使用者

1。0是三缸的 1.3是四缸的 家庭用都可以 排量都不大

11樓:匿名使用者

是發動機的排量不同,建議買車選擇一款1.0排量以上的車型,不論是坐人還是載貨,或是開空調,動力都會夠用,如果是1.0的排量,你會發現滿載的情況下起步吃力,油耗超高等情況,夏天開空調都不敢超車,動力不足。

汽車1.0l和1.5l是什麼意思

12樓:狐奴老妖

當然是越大越好了,勁頭足,省發動機,排量大不見得就比排量小的廢油,要看車輛的變速箱匹配和發動機效能,具體車輛具體分析

1.0l和1.5l到底有哪些區別呢?如速度,車身重量等,求完整的解釋,謝謝

13樓:貓兒貓兒

從普遍性來講,排量越大的車應該自重越大,相應的最高時速也越高。

從現實角度來講,很多車都存在標準款或叫舒適款,還有就是尊貴款,因為**不同,所針對的客戶群體也不同,同一款車可能會有不同的幾款發動機排量。比如過去的帕薩特,最小排量有1.8l的,但頂配車型卻是3.

5l v6發動機。價差非常大。對於普通使用者來說,車身自重差不多,但排量不同,就出現了「小馬拉大車」和「大馬拉小車」的概念,前者排量小,使用比較經濟,但動力性不強,後者排量大,各項使用費用較高,但動力十足、加速性和最高車速都要更強。

發動機1.0l和1.0t分別是什麼意思

14樓:匿名使用者

發動機1.0l和1.0t都是代表著發動機的排量,1.

0l指的是1.0升的自然吸氣發動機排量,1.0t指的是1.

0升渦輪增壓發動機的排量。汽車排量是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,增駕發動機功率。

15樓:匿名使用者

1.0是氣缸容積,l是單位,立升.t是特殊配置.

一般t是廢氣渦輪增壓器.但在這裡肯定不是.

渦輪增壓器一般用在高檔車,大排量和柴油車上.

1.0的車肯定是低檔汽油車,絕不可能裝渦輪增壓器

16樓:匿名使用者

發動機的標註如果僅有1.0l 代表配置的引擎是1000.cc排氣量的傳統自然吸氣的,如果加了t。。

那就是代表用了燃氣渦輪增壓器的引擎,來增加引擎的推力比,您問的這個引擎應該是即將在近期推出的福特嘉年華即將使用的引擎來取代1.3以及1.5升的吧!

聽說馬力提升到88kw扭矩也有170n呀!還有以嘉年華的底盤的小型suv翼搏吧! 希望能幫到您!

汽車發動機t和l的有何區別,汽車發動機T和L的有何區別

l 發動機進氣系統是自然吸氣 t 發動機的進氣系統是具有增壓系統的發動機。這個兩個主要是在進氣方面上說的,都知道發動機要做功就必須要有燃燒,有了燃燒就必須要有可燃物,而可燃物中又必須要有氧氣,這樣在發動機缸內就必須要有可燃物和氧氣 空氣 這兩者就必須有一定比例才能更好的燃燒。經典燃燒比例為14.6 ...

汽車排量,18T和18L有什麼區別

1.8就是單純普通發動機排量1.8升。1.8t排量的汽車加裝了渦輪增壓器相當於2.4排量自然吸內氣的汽車。容1.8t擁有2.4排量自然吸氣車的動力,卻只是1.8排量車的油耗,不過缺點就是維修費用高些,尤其像現在大眾系列的tsi dsg這種動力組合保養和維修費用更高一些。您好。排量一樣大,都是1.8升...

汽車排量20l和20t有什麼區別

1 動力輸出不同。動力輸出上很有區別,這主要是跟進氣量有關係,2.0l自吸發動機的進氣量要低於渦輪發動機的進氣量,所以加速表現平平,而2.0t的發動機在加速上和動力上要遠大於2.0l,一般情況下跟2.5l差不多。2 舒適度方面 自吸發動機和渦輪增壓發動機讓整個車的平穩性是不同的,這個是從發動機的工作...