1樓：
yc6112系列柴油機的特點
yc6112系列柴油機是玉柴引進美國福特公司7.8升柴油機分生產許可證技術及全套加工、裝配、試驗與檢測裝置，並經消化、吸收、創新而研製推出的適應國情的產品。該引進專案是國家機械工業重點引進技術專案，並由國家科委列為國家級新產品。
2023年3月26日yc6112系列柴油機通過了國家重型汽車監督檢驗中心完成的"機械工業部引進柴油機可靠性及質量達標試驗" ，各項效能指標達到美國的原設計標準。2023年8月通過了重汽技術中心組織的"國家質量監督檢查"，質量和可靠性名列前茅。
yc6112系列柴油機均採用中外合資上海聯信tbp4型或無錫霍爾塞特whie型廢氣渦輪增壓器、進口波許p3000、p7100型燃油噴射泵、中外合資無錫歐亞p型噴油嘴，也可選用國產的p型燃油噴射泵，yc6112系列柴油機的中冷器除yc6112zlq（160）型採用水-空中冷式外, 其餘均採用空-空中冷式。
yc6112系列柴油機功率覆蓋面廣，適配載重量為6-17噸級各型載重貨車及大、中型客車，以及20～40噸級牽引車及其他工程機械車。
新開發的城市公交車專用的yc6112zlq系列柴油機，具有低轉速（標定2000 r/min）、大扭矩、起步快、加速性好、經濟性好等特點，更符合城市公交大、中型豪華客車的使用要求。
排放達歐ⅰ標準，部份指標達歐ⅱ標準，低排放、低噪聲、高可靠性是yc6112系列柴油機最大的優點。
產品通過了中國質量管理協會質量保證中心iso9001質量體系認證。
2樓：
型式 立式、直列、水冷、四衝程、直噴
氣缸數 4
排量(l) 4.212
進氣方式 增壓中冷
標定功率/轉速(kw/r/min) 90~103 /2800最大扭矩/轉速(n.m/r/min) 350~420/1600~2000
全負荷最低燃油耗(g/kw.h) ≤205噪聲（iso 3744）db(a) ≤99排放（tas） 國ii
淨質量（kg） 380
適配車型 6.6～7.5米客車
3樓：匿名使用者
我有使用資料。沒你要的設計引數。
玉柴6108發動機引數
4樓：匿名使用者
機型yc6108gyc6108g8 yc6108g11型式 立式、直列、水冷、四衝程、直噴 進氣方式自然吸氣氣缸數6缸徑×行程（mm)108×125活塞總排量（l）6.871壓縮比17.5:
1標定功率/轉速
（kw/r/min)92/220080/215088/2200最大扭矩/轉速
（n·m/r/min)463/1400—1600410/1400—1600440/1400—1600標定工況燃油耗
（g/kw·h)235全負荷最低燃油耗
（g/kw·h)230機油燃油耗百分比（%）≤0.85≤0.8≤0.8最高空載轉速（r/min)242023602420怠速穩定轉速（r/min)≤700靜態供油提前角
（上止點前（℃a）13±2潤滑油品質夏季：20w/50cd或15w/40cd
冬季：10w/40cd或5w/40cd噪聲限值
（聲功率級）db（a）115
5樓：無名小卒
玉柴6108發動機引數為：
1.機型：yc6108g
2.型式：立式、直列、水冷、四衝程、直噴
3.進氣方式：自然吸氣
4.氣缸數：6
5.缸徑×行程（mm)：108×125
6.活塞總排量（l）：6.871
7.壓縮比：17.5:1
8.標定功率/轉速（kw/r/min) ：92/22009.最大扭矩/轉速（n·m/r/min) ：463/1400—1600 410
10.標定工況燃油耗（g/kw·h)：23511.
全負荷最低燃油耗（g/kw·h)： 23012.機油燃油耗百分比（%）：
≤0.85≤0.8≤0.
813.最高空載轉速（r/min) ：2420 2360 242014.
怠速穩定轉速（r/min) ：≤70015.靜態供油提前角（上止點前（℃a）：
13±2一、柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（rudolf diesel）於2023年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（diesel engine）。
二、柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油裝置上。
玉柴4110發動機引數
6樓：匿名使用者
你好！你可以對照這個參考一下！ 玉柴發動機型號對應表金霸系列多利卡系列yc4f100-20yc4f115-20yc4f135-21玉柴銘牌號dfac零件號玉柴銘牌號dfac零件號玉柴銘牌號dfac零件號f31d110g0be-ba28f30d310g0be-bg05e02d110g0be-dh39f31d410g0be-ba27f30d410g0be-bg07e02d410g0be-dh43f31d510g0be-ba30f30d510g0be-bg09 備註:
1、紅色部分是dfac裝車數量較大的發動機。 2、今後有提報玉柴發動機需求計劃的，請讓服務站提供玉柴名牌號碼。
7樓：匿名使用者
yc4e135-21發動機供油提前角
玉柴4110發動機引數
8樓：
一種是yc4e140-33為140馬力，105kw*1.36就是140馬力了，額定轉速2800轉，怠速轉速為700-750轉，最大輸出扭矩為430n/m，最大扭矩轉速區間是1300——1700，經濟轉速區間是1700——2200。
另一種是yc4e160-33為160馬力，額定轉速2600，最大扭矩520n/m，經濟轉速區間為1500——1900。其餘兩者都一樣。需要對比的是最大扭矩區間和經濟轉速區間。
9樓：匿名使用者
yc4112 主要技術引數
型號 yc4112zq yc4112zlq型式 立式、直列、水冷、四衝程、直噴
氣缸數 4
缸徑×行程 mm 112×132
排量 l 5.202
壓縮比 17.5:1
進氣方式 增壓 增壓中冷
標定功率/轉速 kw/r/min 105/2400 132/2300最大扭矩/轉速 n.m/r/min 500/1400—1600 660/1300—1500
全負荷最低燃油耗 g/kw.h ≤215 ≤210全負荷最大煙度 fsn ≤3.0
噪聲 db(a) ≤115
排放 t
玉柴6112zlq發動機的正常水溫是多少
10樓：匿名使用者
冬天90-95度為發動機正常水溫，只有這樣節溫器才可以開啟
11樓：匿名使用者
節溫器，82度漸開，96度全開。
我的車是玉柴4110的發動機,現在就是車一跑熱然後怠速機油壓力就達不到,加大油門還冒藍煙,這是怎麼回事啊
如果您的車使用的bai 時間很du長了 那應該是活塞環那zhi裡磨損嚴重dao 如果使用的時間回不是很長答那就應該是氣門導管磨損嚴重或者是氣門油封損壞了 如果您的車上還裝有渦輪增壓器 那也有可能是渦輪增壓器裡面出了問題 希望可以幫到您 根據你所述，說明發動機機械磨損嚴重。可能活塞 活塞環 氣缸 大小...
買了個新的4102玉柴發動機，為什麼爬坡沒力
氣門關不嚴。造成這現象的原因就是氣門導管有積碳。玉柴重機主要包括yc6a yc6l yc6m yc6mk yc6t yc6c yc8c九大系列的產品，其中yc6t yc6c yc8c主要是船舶和發電機機組領域 yc6a yc6l yc6m yc6mk四大系列產品適用於客車 卡車 工程機械 汽車起重機...
汽車發動機有很多種類，如何知道該發動機的效能怎麼樣
發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性 經濟性 環保性。簡單上講發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油 柴油 的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是...