1樓：匿名使用者
看粘度 機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度和質量級別的認定，採用sae的機油粘度分類法和api的質量等級標準。 機油分為單粘度機油（如sae30）和多粘度機油（如sae5w-30），現在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊新增劑，使機油在低溫環境下易於流動、不凝結，在高溫環境下保持粘稠度、不分解。
字母**解析 機油標號中的w表示冬季（winter），w前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，機油流動性越佳。發動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發動機磨損降到最低。w後的數字表示機油的高溫粘度，數字越大，高溫下保護效能越好。
此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。 美國汽車工程師協會（sae）的機油粘度分類法。sae採用的是粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。
具體含義如下： 冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。 1.
冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低； 2.夏季用油牌號分別為：
20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高； 3.冬夏通用油牌號分別為：5w／20、5w/30、5w／40、5w／50、10w／20、10w／30、10w／40、10w／50、15w／20、15w／30、15w／40、15w／50、20w／20、20w／30、20w／40、20w/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。
?高溫型（如sae20～sae50）---其標明的數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。 ?
低溫型（如saeow～sae25w）：w是winter（冬天）的縮寫，表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。 ?
全天候型（如sae15w／40、10w/40、5w/50）：表示低溫時的粘度等級分別符合sae15w、10w、5w的要求、高溫時的粘度等級分別符合sae40、50的要求，屬於冬夏通用型。 總之說的沒錯，放心用吧！
祝你好運！
機油sae5w-40與sea10w-30有什麼區別
2樓：教育仁昌
機油sae5w-40與sea10w-30區別為：低溫流動性不同、耐高溫性不同、潤滑油粘度不同。
一、低溫流動性不同
1、sae5w-40：sae5w-40機油的低溫流動性比sea10w-30要好，可供使用的環境溫度低，在冷啟動時對發動機的保護能力好
2、sea10w-30：sea10w-30的低溫流動性比sae5w-40要差，可供使用的環境溫度相對較高，在冷啟動時對發動機的保護能力差
二、耐高溫性不同
1、sae5w-40：sae5w-40在高溫下的保護效能比sea10w-30好。
2、sea10w-30：sea10w-30高溫下的保護效能比sae5w-40差。
三、潤滑油粘度不同
1、sae5w-40：sae5w-40的潤滑油粘度比sea10w-30大，使用起來零件減磨損效果更好。
2、sea10w-30：sea10w-30的潤滑油粘度比seasae5w-40小，使用起來零件減磨損效果更差。
3樓：匿名使用者
5w-40和10w-30是粘度級別
度指標：國際公認的分類是sae分類，sae是美國汽車工程師學會的英方縮寫。sae分類中，分為低溫黏度等級sae 0w（w代表冬季）、5w、10w、15w、20w、25w，數字越小，代表低溫運轉越好，如0w代表在零下30度仍然保持良好潤滑性；5w代表零下25度；15w代表零下15度；20w則代表零下10度；25w為零下5度。
除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級sae20、30、40、50、60，數字越大，表示機油的粘度越高。 通常天氣熱時應用黏度高的機油，但在寒冷的天氣應用流動性較好的黏度低的機油。 另外高檔汽車或新車由於機件配合間隙較精密，應用流動性好的黏度稍低的機油，但較舊的車，由於機件間隙往往磨損較大，可選用密封性較凝結的高黏度機油。
15w-40和5w-30 規格的機油有什麼區別
4樓：途虎話養車
瞭解下「15w-40」和「5w-30」型號機油的含義和區別：
「15w-40」,「w」代表「winter」意為冬季使用,「w」前面的15代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。「40」是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。
所以w前面數字越低，機油的扛凍效果越好，w後面的數字越大機油的耐高溫能力越強。
5樓：
15w的機油對應的最低啟動溫度為-20℃，5w的機油對應的最低啟動溫度是30℃。而w後面的數字代表機油在高溫時的穩定效能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定效能越好。通常我們計算低溫啟動性，簡單一點，w前面的數字加「-35c°」就可以了。
如「0w」就是最低可以在零下35度正常啟動。
sae潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0w、5w、10w、15w、20w、25w，符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；sae潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。
合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。
礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
擴充套件資料：
使用機油的常見誤區
誤解一：什麼時候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。
誤解二：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染潤滑油。
其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解三：新增劑用處大
真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其他新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合效能的下降。
誤區四：潤滑油經常添不用換
經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。潤滑油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。
6樓：匿名使用者
w代表winter冬天，w前面的數字是代表結冰點溫度。5w的機油對應的結冰點溫度是-30℃，15w的機油對應的結冰點溫度是-20℃，w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是可以在40℃之下使用的說法。
7樓：潤信通
15w-40一般在溫度-15_+40度使用，5w-30則在-25_+30度使用，前者粘度高點，後者低溫流動性好點
8樓：粵深本地
15w-40機油是冬夏通用機油適合在我國華北·中西部地區。氣溫範圍是（-15—+40）度。
5w-30機油也是冬夏通用機油適合在我國東北·西北地區。氣溫範圍是（-25—+30）度。
9樓：0536汽修
粘度不一樣，40粘度大，更大的是50，30粘度低
機油15w40和5w30的區別 w是什麼意思，要詳細點，謝謝
10樓：途虎話養車
機油有很多種標號，不同的標號表示的機油效能也不同。以5w-30為例，5就是代表機油適用的溫度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，w前面的數值越小，低溫流動性就越好。換句話說更適合北方冬天適用，冷啟動效能好。
w表示winter冬季的意思，適用溫度範圍比較大，也就是說四季都可以用的機油。
5w-30後面的數值是粘稠度指數，指在100攝氏度工作狀態下機油的粘稠度指數為30，數字越大粘稠度越高，在高溫下對發動機的保護就越好。但是根據不同的行駛狀況和車輛型號應該加註合適標號的機油。
5w30和5w40的主要區別就是：5w-30流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發動機更快更好地散熱。同時，對於一些比較陳舊的汽車呢，使用5w-30會導致發動機噪音會略大一點，也有部分嚴格要求使用5w-40的發動機而去選擇使用5w-30就會發生比正常耗油量更大的情況。
在高溫狀態之下，5w-40會有更好的油品穩定性。
其次，同質量級別的機油：
1、5w-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗（燃油），給發動機更快地散熱。（低黏度機油的流動性優於高粘度機油）
2、對於車況老舊的汽車，使用5w-30的油品比5w-40的油品發動機噪音稍大。
3、對於嚴格要求使用5w-40的發動機，若使用了5w-30，有可能出現比正常機油消耗量更大的情況（俗稱：燒機油）。
4、5w-40比5w-30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。
美孚5W 30 SN級那5W 30和5W 40的區別是什麼
機油有很多種標號，不同的標號表示的機油效能也不同。以5w 30為例，5就是代表機油適用的溫度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，w前面的數值越小，低溫流動性就越好。換句話說更適合北方冬天適用，冷啟動效能好。w表示winter冬季的意思，適用溫度範圍比較大，也就是說四季都可以用的機油。5w...
機油5W30與5W40有什麼區別
汽車機油怎麼選？機油上面的數字和字母是什麼意思，5w30和5w40有什麼區別？一起來看下吧。40要比30高階一些，高溫下的保護效能更好。理論上你可以理解為w前邊的數字越小越好，w後邊的數字越大越好。冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。1.冬季用油牌號分別為 0w 5w 10w 15w...
機油是15w 40好還是10w 30好？都是殼牌的15w 40顏色比較黑，它們哪個好
15是粘度，w是冬季，40是耐高溫，15w 40機油比10w 30機油粘度和耐高溫度都高，15w 40機油比較適用於溫度不是太低的地區，10w 30機油適用於溫度更低的地區，從效能上來說分不出好壞，從品牌上說殼牌優於yamaha。15 30夏季用油比較粘，10 30春秋用不粘不溪，以上只限於東北地區...