1樓：阿可聊生活
汽車中間的踏板是剎車踏板。控制剎車的。
剎車踏板是控制剎車系統的，開啟引擎蓋後能看到在前擋風玻璃的下方有一個黑色的圓盤，這個是真空助力泵。踩下剎車踏板後，真空助力泵會放大駕駛員作用在剎車踏板上的力。真空助力泵前面就是剎車總泵，四個輪子的剎車卡鉗就是剎車分泵。
汽車剎車注意事項
在剎車距離足夠的前提下，請緩慢持續踩下剎車踏板，均勻減速，當車身趨於停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩時完全鬆開。
跟車防「親吻」技巧：跟車時剎車要確保與前車的安全距離，此時，剎車技巧的關鍵是：緩踩剎車踏板，保持剎車力，再根據前車速度增大或減小力度。
2樓：9月的前奏
剎車踏板，和自行車的剎把是一樣的功能；
3樓：匿名使用者
左邊是離合,腳踏制動器 啊~右邊是油門
4樓：匿名使用者
剎車阿，閘，學名是腳踏制動器
5樓：我就是愛乖乖
是剎車，暈你連這個都不知道怎麼開車呀？
左邊的是離合，換檔用的
右邊是油門。
機動車有哪幾個踏板?分別應該用腳的什麼部位踏?分別有什麼作用?
6樓：王一一
汽車可分手動檔 mt 和自動檔 at ，
mt： 共三個踏板，從左往右數起，分別是離合，制動（剎車），油門。
左腳負責離合，右腳負責制動，油門。
at：共兩個踏板，分別是制動，油門。都是由右腳負責（從左往右數）。
離合器踏板：是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員「人機」互動部分。在學車中或在正常駕駛中，是汽車駕駛「五大操縱件」之一，使用頻次非常高，為方便起見，人們直接稱為「離合」。
其操作正確與否，直接影響著汽車的起步、換擋和倒車。
制動踏板：顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用於減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全
油門踏板：通過控制其踩踏量，來控制發動機進氣量，從而控制發動機的轉速。
7樓：小肥肥啊
一、汽車可分手動檔 mt 和自動檔 at 。位置如下：
1、手動檔共三個踏板，從左往右數起，分別是離合，制動（剎車），油門。左腳負責離合，右腳負責制動，油門。
2、自動檔 共兩個踏板，分別是制動，油門。都是由右腳負責（從左往右數）。
二、踏板作用：
1、手動檔的車子；離合器踏板，掛檔時用來動力分離和接合的；剎車踏板，和自行車的剎把是一樣的功能；油門踏板，加速用的。
2、自動擋的車子是沒有離合器的，有可能左邊沒有踏板，或者是駐車制動踏板
8樓：途虎話養車
先來看一下兩個腳踏板的車，只有兩個腳踏板的當然就是自動擋汽車了。自動擋的汽車開起來是非常簡單的，當然是相對於手動擋來說，而且也十分的方便。現在市場上大部分的車型都是自動擋的了，因為使用方便，特別是女孩子非常喜歡開自動擋的。
自動擋汽車腳底下只有剎車和油門，由右腳控制，從而解放了左腳。
再來看一下手動擋的三個踏板，有句話是這樣說的，一開始就開習慣自動擋汽車的人是不會開手動擋汽車的。相反，會開手動擋一定會開自動擋，其實這也是有依據的。手動擋，除了有剎車和油門之外，還多一個離合器踏板。
意思就是我們開手動擋的時候，不管是掛前進擋還是倒擋或者是空擋都必須先踩住離合器。所以在城市裡面開手動擋是一件非常頭疼的事！
9樓：駕考小技能
駕考學車只有兩隻腳，如何控制好三個踏板？教你高速你操作方法！
10樓：蘇乞兒
一共有三個踏板，左邊的是離合，在你掛檔的時候用腳蹬住，負責分離。中間的是剎車，這個幹什麼用就不用說了，相信你還沒到那個地步。右邊那個是油門，負責跑路。ok
11樓：淺灘中的嬌龍
手動變速的
車有三個踏板,分別為離合,剎車,油門.左邊的踏板為離合,作用在於換檔的時候,在右邊的分別為剎車和油門~這就不需要解釋了吧~..自動檔的就是為無機變速那種!
有兩個踏板,分別為剎車和油門!這兩個踏板看車的牌子,有些都是在右邊,分佈和手動檔的是一樣,而有些牌子的就分在左右兩邊,但無論如何最右邊一定是油門!另外在補充下,在一些中檔車中會在左邊多加一個踏板,就是腳剎功能和原理和手剎一樣!!!!!
12樓：匿名使用者
先說自動檔的：共有兩個踏板，左邊的是剎車，右邊的是油門。都是用右腳的前腳掌來踩。
剎車故名此意就是使車輛停下來。油門往下踩加大油，車迅速向前或快速行駛。抬起踏板車速放慢。
再說手動檔的：共有三個踏板；左邊的是離合器，中間的是剎車，右邊的是油門。剎車和油門的作用同上。離合器是用來掛檔的。
汽車三個踏板分別有什麼作用
13樓：途虎話養車
汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。
手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是
內符合絕大多數容人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。
大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從現實出發左撇子的人很少。所以右腳控制油門和剎車更靈敏，駕駛起來不至於有頓挫，而且從人的應急反應能力來說，右腳也是要快於左腳。
這時有些人開始懷疑左腳離合需要比右腳更需要靈敏。但是同比踩離合的時間和力度，右腳要更長時間。時間一長，即使輕踩也會很費力，這時右腳的韌性要比左腳更發達。
而且從汽車結構上說，這樣安排對於連線發動機配置更合理，這更接近汽車理論設計。
14樓：匿名使用者
最左邊的是離合器，中間的是剎車，右邊的油門！離合器是制動車，當離合器抬到聯動點的時候，車就會動起來，剎車是減速的，油門是加速的
15樓：匿名使用者
從左到右依次是：1、離合器踏板，控制從發動機傳到輪胎的動力；2、剎車踏板，控制車速直到停車；3、油門踏板：控制燃料的供給。
16樓：匿名使用者
從左往往右 離合器踏板切開發動機動力以便掛擋 剎車踏板停車減速 油門踏板
17樓：匿名使用者
掛上擋！踩下去不走是離合器！停下的是剎車！跑得快是油門
18樓：匿名使用者
離合器、 剎車、油門 從左到右的順序
汽車內部三個踏板是幹什麼用的
19樓：途虎話養車
從左到右依次是：
1、離合器踏板
2、剎車踏板
3、油門踏板
離合器踏板是手動擋專利，學車時噩夢也是從這個踏板開始的，所以很多人對它是恨之入骨，駕駛證到手之後，買個自動擋車，再也不理它了。
油門踏板也叫加速踏板，是用來控制車速的，它可以控制進入發動機氣缸內空氣的量，踩下加速踏板，發動機轉速提高，動力增加。
剎車踏板使汽車減速或停車，不同車型剎車靈敏度、剎車行程都是不同的，這與廠家的調校有關。所以，駕駛不同的車型時，一定要試驗一下剎車，不僅僅是試驗是否能停住，還要試驗它的靈敏度如何，以免行駛時發生危險。
20樓：黑石礁畔
分別是離合器踏板、減速踏板（制動踏板、腳剎）、加速踏板（油門）。
離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員「人機」互動部分。在學車中或在正常駕駛中，是汽車駕駛「五大操縱件」之一，使用頻次非常高，為方便起見，人們直接稱為「離合」。
制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用於減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全。
加速踏板又稱油門踏板，主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制發動機的動力輸出。傳統的加速踏板是通過油門拉線或者拉桿和節氣門相連的。而隨著汽車電子技術的不斷髮展，電子油門的應用越來越廣泛，駕駛員踩踏電子油門的加速踏板時，實際上是傳遞給發動機ecu一個油門踏板位置感測器訊號。
21樓：匿名使用者
從左邊起 第一個是離合器 是用來換擋用的 第二個是剎車 第三個是油門 如果是自動擋的車只有剎車和油門而沒有離合器 因為它是有電腦自動換擋的
22樓：匿名使用者
剎車，離合、油門踏板
23樓：親半二
你是問從左到右的離合器，剎車，油門嗎？
小型汽車踏板分別叫什麼(如圖,各個作用)
24樓：大仙林
離合器 （換檔時用）
制動踏板（剎車）
加速踏板（油門）
25樓：匿名使用者
就你的**看：
這是手動檔的車子；
左邊的叫離合器踏板，掛檔時用來動力分離和接合的；
中間的是剎車踏板，和自行車的剎把是一樣的功能；
右邊的是油門踏板，加速用的。
還有自動擋的車子是沒有離合器的，有可能左邊沒有踏板，或者是駐車制動踏板。
26樓：匿名使用者
從左到右為：離合器：用來切換檔位；剎車：用來制動；油門：用來提速
汽車有必要安裝側踏板嗎？有什麼作用？
27樓：匿名使用者
安裝踏板主要是用於體積比較大的suv等大車，因為車室太高有些女生上車難度太大，需要加裝踏板方便上車。
28樓：北京萬通汽車學校
要看你的是什麼什麼車型，大型suv裝一個漂亮還好上下車，其他車型看個人喜好。希望能夠幫到你。
29樓：匿名使用者
側踏板也叫做迎賓踏板，看這名字，聰明的人應該猜到了，它的主要作用就是提升車輛的美觀度，方便乘客上下車。通常來說，需要安裝側踏板的車都是一些底盤比較高的車型。
30樓：瀋陽萬通汽車學校
有的車型可以加裝踏板的，像是一些大型的suv，就是方便上車，和增加美觀程度。
31樓：
安裝踏板是很有用的，個人覺得既方便上下車 又能對側裙起到保護左右，
32樓：匿名使用者
如果家裡有老人、小孩，有必要安裝踏板方便上下車，比裝什麼發動機護板實用多了。而且裝了踏板的車子，外觀上有很紮實的感覺。
汽車腳下的三個踏板分別是什麼？幹嘛用的？
33樓：途虎話養車
汽車離合器在左，剎車在中，油門在右。
手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的，換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說，這樣安排都是絕佳的。
大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多，除非你是左撇子，從現實出發左撇子的人很少。所以右腳控制油門和剎車更靈敏，駕駛起來不至於有頓挫，而且從人的應急反應能力來說，右腳也是要快於左腳。
這時有些人開始懷疑左腳離合需要比右腳更需要靈敏。但是同比踩離合的時間和力度，右腳要更長時間。時間一長，即使輕踩也會很費力，這時右腳的韌性要比左腳更發達。
而且從汽車結構上說，這樣安排對於連線發動機配置更合理，這更接近汽車理論設計。
34樓：py彭彭
從左到右為：離合，剎車，油門
手動擋駕駛,關鍵還是在於油離之間的配合起步的情況下,路況很好,平路可以忽略掉剎車的作用,踩離合,掛擋,鬆離合至半聯動,油門跟上,完全鬆離合,車輛起步在有坡道的情況下,駕校教的一般是拉手剎起步,在日常中使用很繁瑣。
所以就可以利用離合和剎車配合起步,踩住剎車,鬆離合至半聯動,當你感覺到車往前拱的時候,鬆剎車,跟上油門,慢抬離合起步.此方法只適用於坡道不是很陡的情況,如果坡道很陡,還是要利用手剎.在換擋的情況下,要先鬆油門,在踩離合器換擋,熟練就容易掌握了紙上談兵,只是告訴方法,關鍵在於實踐,實踐出真知。
35樓：匿名使用者
你好～從左往右一次是離合器踏板，剎車踏板，油門踏板！離合器踏板是分離掛擋使用的，剎車踏板是制動的，油門踏板是加速時加油用的！【汽車有問題，問汽車大師。
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汽車油門踏板下的突起物起什麼作用
1 汽車的油門是汽車內燃機上控制燃料供量的裝置。作用很大，沒有油門，汽車就無法正常執行。2 油門的正確使用方法 汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。...
汽車貼膜有什麼作用給汽車貼膜有什麼作用？
1 通過貼膜來隔熱保溫 貼膜由於材質特點，可以阻隔外界溫度且同時又具有保溫的效果，換言之可以減少空調工作壓力，讓車內保持更佳的駕駛環境。2 抗自紫外線照射 很多人知道紫外線這個名詞，但是總將它與隔熱混為一談，實際則不然，紫外線嚴重時可灼傷 對車內塑料件也有傷害。不同的貼膜對於抗紫外線的效果也有不同，...
汽車貼膜有什麼作用，汽車貼膜有什麼作用呀？
汽車貼膜的作用有 抵擋太陽刺眼影響駕駛 削弱射進車內的紫外線 防護車玻璃以免劃傷 保護車內隱私 阻擋室外熱量等。太陽膜有阻熱的效果，天氣熱的時候可以防止紫外線射進玻璃裡，有的是隱私需要，可以從裡面看到外面，但從外面看不見裡面。汽車貼膜有什麼作用呀？汽車貼膜有什麼作用？有防晒的，可以保護隱私的。還有防...