1樓：英傑2016闖天涯
防凍液吧？
找到機頭蓋 的防凍液箱子
開啟像倒水一樣
不過不要倒滿。即可！
2樓：匿名使用者
首先購買或者採購適合自己汽車的防凍液，一定要選擇自己的汽車適合的防凍液，尤其是如果自己的汽車是高檔轎車或者比較好的，比較好的汽車。
可以根據自己汽車的之前使用的汽車防凍液進行檢視防凍液的規格或者型號，然後去售後維修服務店去購買，或者去官網購買，或者直接在網上搜多規格型號的防凍液直接購買，但是一定要注意選擇正確合適的比較正規的**或者店鋪。
購買了正確合適的防凍液，一定要再做好自己對防凍液的識別檢查，一定要看看是否是自己汽車新增的型別或者規格。
檢查確認完防凍液的規格和型號以後，進行防凍液的新增，首先開啟防凍劑的引擎蓋，一般是防凍液的水箱新增口在發動機的引擎蓋下面。一定要注意辨別汽車防凍液加註口和汽車玻璃水的加註口的區別區分。
發動機的引擎蓋的開關一般在方向盤的左下方或者在駕駛艙的左邊的駕駛門旁邊上，一定要看清楚，選擇正確的按鈕開關。
開啟駕駛發動機的引擎蓋以後，檢視檢查防凍液的水位是否需要新增，或者自己栽要跑長途或者要跑到高海波或者寒冷地區了，一定要事先做好檢查，尋找到防凍液新增的加註口，然後檢視防凍液的新增水位，如果低於標準水位，那麼就需要新增和加註。
如果自己是女司機或者自己對於機械機器不是很懂很明白，可以直接去售後汽車維修店或者汽車服務點，直接讓汽車師傅給新增加註，注意一定要在汽車去寒冷或者高海拔的時候做一下檢查或者新增的這樣的工作。
拓展資料：
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
冷卻液由水、防凍劑、新增劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等型別的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，**便宜，流動性好，配製工藝簡單，但沸點較低、易蒸發損失、冰點易升高、易燃等，現已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、**昂貴，使用者難以接受，只有少數北歐國家仍在使用；乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，並新增少量抗泡沫、防腐蝕等綜合新增劑配製而成。由於乙二醇易溶於水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫效能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內外發動機所使用的和市場上所**的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。
壓縮機冷媒有時也被稱為冷卻液。
3樓：仉量
乙二醇在用做載冷劑時應該注意；1，其冰點隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化，濃度在59％以下時，水溶液中乙二醇濃度升高冰點降低，但濃度超過59％後，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點呈上升趨勢，當濃度達到100％時，其洋點上升至-13℃，這就是濃縮型防凍液（防凍液母液）為什麼不能直接使用的一條重要原因，必須引起使用者的注意。2，乙二醇含有羥基，長期在80攝氏度－90攝氏度下工作，容易氧化成酸，對水箱、水套造成腐蝕而使之滲漏。因此，在配製的防凍液中，還必須有防腐劑，以防止對鋼鐵、鋁的腐蝕和水垢的生成。
3，乙二醇本身是相對活躍的物質，容易聚合成高分子聚合物，進一步氧化成聚合物有機酸（通常所說的油泥），形成十分粘重的物質，沉積後容易結垢
汽車加冷卻液怎麼加？
4樓：途虎話養車
1、首先把加液口開啟 再把放水閥開啟，（一般在水箱下面)把防凍液放幹，然後新增防凍液，等到放水閥開始流出新的防凍液後再擰緊，防凍液水壺加到刻度線時 啟動發動機，防凍液液麵會慢慢下降，你就不斷新增，直到穩定為止，第二天檢查 再續到刻度線就行了。
2，迴圈法 專業人員來做，回水管拆開，水壺新增 發動機啟動 用新的防凍液把就舊的防凍液迴圈出去直到回水管新的防凍液流出，顏色能看出來的。
5樓：cherry呀呀
冷卻液新增方法：
等到車子冷下來之後，開啟發動機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有max、min的上下限刻度，冷車時液麵低於下限就新增，新增量以水壺邊上的刻度為準，只要在最高（max）和最低（min）之間就好。
冷卻液新增步驟：
第一步：檢查
先做全面檢查，看看管道有無裂縫和洩漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連線各個部位的介面而得名），冷卻液是必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分而發揮作用。
第二步：清洗
將舊的冷卻液放出，用清水清洗液體通道，清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然後著車怠速3至5分鐘，讓水迴圈起來，開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的為止。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。
第三步：換新冷卻液
為了讓冷卻液快速流入水箱，放水大約1小時後，再將新的冷卻液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶冷卻液加入冷卻液罐，加到冷卻液罐快滿了為止，將車點火10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把冷卻液加進去，液量只要在最高（max）和最低（min）之間就好。
6樓：湮雨歸寂
首先購買或者採購適合自己汽車的防凍液，一定要選擇自己的汽車適合的防凍液，尤其是如果自己的汽車是高檔轎車或者比較好的，比較好的汽車。
可以根據自己汽車的之前使用的汽車防凍液進行檢視防凍液的規格或者型號，然後去售後維修服務店去購買，或者去官網購買，或者直接在網上搜多規格型號的防凍液直接購買，但是一定要注意選擇正確合適的比較正規的**或者店鋪。
購買了正確合適的防凍液，一定要再做好自己對防凍液的識別檢查，一定要看看是否是自己汽車新增的型別或者規格。
檢查確認完防凍液的規格和型號以後，進行防凍液的新增，首先開啟防凍劑的引擎蓋，一般是防凍液的水箱新增口在發動機的引擎蓋下面。一定要注意辨別汽車防凍液加註口和汽車玻璃水的加註口的區別區分。
發動機的引擎蓋的開關一般在方向盤的左下方或者在駕駛艙的左邊的駕駛門旁邊上，一定要看清楚，選擇正確的按鈕開關。
開啟駕駛發動機的引擎蓋以後，檢視檢查防凍液的水位是否需要新增，或者自己栽要跑長途或者要跑到高海波或者寒冷地區了，一定要事先做好檢查，尋找到防凍液新增的加註口，然後檢視防凍液的新增水位，如果低於標準水位，那麼就需要新增和加註。
如果自己是女司機或者自己對於機械機器不是很懂很明白，可以直接去售後汽車維修店或者汽車服務點，直接讓汽車師傅給新增加註，注意一定要在汽車去寒冷或者高海拔的時候做一下檢查或者新增的這樣的工作。
拓展資料：
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
冷卻液由水、防凍劑、新增劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等型別的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，**便宜，流動性好，配製工藝簡單，但沸點較低、易蒸發損失、冰點易升高、易燃等，現已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、**昂貴，使用者難以接受，只有少數北歐國家仍在使用；乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，並新增少量抗泡沫、防腐蝕等綜合新增劑配製而成。由於乙二醇易溶於水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫效能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內外發動機所使用的和市場上所**的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。
壓縮機冷媒有時也被稱為冷卻液。
7樓：桂電一哥小跟班
一般情況下汽車每兩年應更換冷卻液，更換步驟及注意事項如下：
（1）放出冷卻液：首先將貯液的蓋開啟（注意此時散熱器蓋應密封嚴密），旋開氣缸體和散熱器放液開關，應該在發動機低速熱狀情況下進行。
（2）加入新的冷卻液。注意事項：
1、待冷卻液放盡後，應旋緊氣缸體和散熱器放液開關。
2、從散熱器加液口加註規定冷卻液，直到貯液罐中的冷卻液液麵高度達到規定「full」。
3、此時，蓋好散熱器蓋，讓發動機運轉到正常工作溫度後，停機熄火待冷卻到室溫。
4、再觀察貯液罐液麵高度，視情新增，直到發動機怠速運轉時，貯液罐內沒有空氣出現為好。
在加註冷卻液時，要注意以下幾個方面。
1、不要不管不問。有些發動機加註長效冷卻液，在工作一段時間後，應開啟水箱蓋進行檢查，當水箱出現水汙、水鏽和沉澱物時，應及時更換冷卻液。
2、水箱「開鍋」時不要貿然開蓋。因為「開鍋」時，水箱內溫度很高(至少100℃)，壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷加水者。出現「開鍋」時一般應怠速運轉，等發動機溫度降下來後再開蓋加註冷卻液。
如時間緊迫，可先用溼布蓋住水箱蓋，再用溼毛巾包住手，然後慢慢將水箱蓋開啟。另外，加冷卻液速度不宜過快，應緩緩加入。
3、加水時不要將水灑到發動機上。加水時，若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導致其打滑；灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。
4、人體不要接觸防凍液。防凍液及其新增劑均為有毒物質，請勿接觸，並置於安全場所。放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液。
5、不同型號的防凍液不要混合使用。否則易引起化學反應，生成沉澱或氣泡，降低使用效果。在更換冷卻液時，應先將冷卻系統用淨水沖洗乾淨，然後再加入新的防凍液和水。
用剩的防凍液應在容器上註明名稱以免混淆。
6、不要缺水執行。高溫天氣行車，水箱內的冷卻液蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿，冷卻液在水套內迴圈就存在問題，水溫容易升高造成「開鍋」。
有的車型，加水時不易加滿，其水箱位置較發動機低，加水時水箱加水口顯示已經加滿，但實際上發動機水套內缺水。如貿然行車，水箱易「開鍋」。
對這類車，正確的方法是：應在加水口顯示加滿後，啟動發動機運轉，待發動機溫度升高至節溫器開啟時，水套內空氣排出後，水面就會下降，此時再將水箱加滿即可。對於轎車，冷卻液液麵應位於補償水桶外表面「高」線和「低」線之間。
寶馬3系冷卻液不足,寶馬3系怎麼加冷卻液
寶馬3系冷卻液不足時應加註,寶馬3系冷卻液加註 接好水管,從上面水箱慢慢加入冷卻液專,邊加邊看,加屬 到最高線發動汽車,過一會液麵下降再加入冷卻液,最後把蓋子蓋好就行了。如果冷卻液麵低於標準線,新增50 50 軟化水和符合本車規格的防凍液的混合液。你好發動機冷卻液不足,最好去4s店讓師傅新增吧,如果...
本田鋒範汽車冷卻液怎麼換
首先必須是熱車情況下放，否則節溫器自動關閉，發動機裡面的防凍液排不出來。放水的地方在水箱內側下面。有個螺栓，蝴蝶形，拿手可以擰動，擰開之後防凍液就排出了 先開啟水箱蓋 然後，放乾淨之後，擰好螺栓。往水箱上的主口加入防凍液，耐心慢慢加，一直加滿。等一會兒液麵不下降了。然後啟動發動機，怠速執行一會兒 目...
冷卻液溫度感測器有什麼作用，汽車上冷卻液溫度感測器的作用
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