1樓：雲南萬通汽車學校
1、起模斜度：又稱拔模斜度，為使模樣容易從鑄型中取出或型芯自芯盒脫出，平行於起模方向在模樣或芯盒壁上的斜度。
2、確定起模斜度的方法：鑄件要加工的側面，一般按增加鑄件壁厚的方法確定。鑄模在起模方向如已有足夠的結構斜度，便不再加起模斜度。
鑄模的高度在1米以下時，木模的拔模斜度α=0°30ˊ-3°。金屬模的起模斜度可比木模稍小些。
3、起模斜度計算方式演示：鑄鐵件不加工側面的壁厚小於8毫米時，可採用增加鑄件壁厚的方法；壁厚8-12毫米時，可採用加減壁厚的方法；壁厚大於12毫米時，可採用減少壁厚的方法。
2樓：特別檻外人
你好，模具的行位斜度的確定，這個是看需要抽出多少來定的，如果抽出在10毫米以內，那麼用15度左右就可以了，如果超過20毫米，那麼肯定要用20度左右，但是行位斜度一般不會超過30度的。
3樓：匿名使用者
15-25，要根據實際情況決定，太小斜面摩擦力大，太大斜導柱受力過大。
模具行位斜度一般是多少
4樓：魚沉乜旻
你好，模具的行位斜度的確定，這個是看需要抽出多少來定的，如果抽出在10毫米以內，那麼用15度左右就可以了，如果超過20毫米，那麼肯定要用20度左右，但是行位斜度一般不會超過30度的。
5樓：巨集芮歡紅用
你好，骨位和柱位的斜度（脫模角度）一般是2—5度左右。而行位的角度則要大得多，一般為8—20度左右，視抽芯距離而定。
6樓：毛禧郟餘
15-25，要根據實際情況決定，太小斜面摩擦力大，太大斜導柱受力過大。
模具裡面的行位行程及斜度怎麼計算
7樓：匿名使用者
行位：l+m。行程：2-5mm。斜度：sin a。
行位等於到扣的長度加上2-5mm（根據產品的大小）的安全距離，計算公式是行程除以sin a (a是斜導柱的與開模方向夾角）等於斜導柱的長度，當然這裡的斜導柱長度不是全長度，而是滑行的有效長度。其實就是三角函式。
8樓：匿名使用者
一般斜導柱傾斜的角度為20°，採用三角函式的餘弦函式進行計算。
9樓：陳星日月
行位行程是產品側成型長度+5mm左右距離；斜度與產品側成型角度儘量一致，但夾角大於25度時，要注意設計結構。
10樓：
通俗說看行位行程，
理論上要可以依三角函式計算；
模具設計，一般行位的斜度要比骨位，柱位的斜度要大，對嗎？
11樓：匿名使用者
你好，骨位和柱位的斜度（脫模角度）一般是2—5度左右。而行位的角度則要大得多，一般為8—20度左右，視抽芯距離而定。
模具上行位杆的斜度為什麼比行位斜度大兩度啊？
12樓：匿名使用者
大兩度就可以撥動滑塊，讓滑塊提前後退
13樓：
你說錯了，是斜度柱斜度比行位小二度才對
請問一下如果我的斜度是15度,前模厚度是53mm,行位行程是5.0mm,那我的斜邊要多長才可以,是怎麼演算法的
14樓：帳號已登出
斜導柱長度=前模厚度除以cos15 + 抽芯行程除以sin15
你自己算一下就知道是多長了
80B屬於什麼鋼材，一般模具都用什麼材料
低碳低合金高強鋼,嚴格說屬於超高強鋼.通過多種元素強化,並進行了熱處理.強度較70鋼稍高,而彈性略低,其他效能相近,有很好的拋光效能與雕飾性,放電加工性好.75 80 特性 與65 70鋼相近，而強度略高，彈性稍低，淬透性也不高，通常在淬火 回火狀態下使用。用途 適用於製造截面尺寸不大，承受強度不太...
汽車氣門一般是多少，轎車氣門一般是多少
一個缸最少有2個氣門，大點的是進氣門，小點的是排氣門。現代汽車為了進排氣更順暢，很多都增加了進排氣門數量，最常見就是一個缸4氣門，2進2排 還有3進2排的，這也沒有特別的規定。乘上氣缸數就是總氣門數了。小車常見的是4缸16氣門。汽車發動機，有三缸，四缸，六缸，八缸等。每個缸有二個氣門的，四個氣門的，...
聽說學模具設計一般都會工業設計，做工業設計的想轉行平面設計或者室內設計容易些，那模具轉行平面室內呢
各行有各行的門道，隔行如隔山。轉行短時間肯定要有一個適應的過程。聽說做模具設計容易轉工業設計，那麼轉成平面設計，室內設計容易嗎？容易，我個人認為沒有必要轉 行行出狀元，做好自己的行業都可以了，工資都關不多。工業設計改行平面設計室內設計聽說好轉？那模具設計轉平面，室內設計難嗎？聽說學模具的都會工業設計...