1樓：匿名使用者
主要行駛鄉村路，路面還有坑坑挖挖。建議這三款都不要買了，考慮豐田卡羅拉吧，最小離地間隙170。比較適合山村路。
2樓：匿名使用者
你今年的年齡是31~35？身高180~189？一年內變化挺大的，買個老年代步吧！
今天公交車上一個2,3歲小孩突然對著他媽媽說「媽媽，這麼大的老年代步車？」，媽呀，我抬頭一看，一輛金黃奧迪q7。
3樓：me向前衝
這三款車還是朗逸1.6的價效比高一點 但是像你的身高是180-189cm，還是考慮空間大一點的吧 像雪佛蘭科魯茲1.8的或是1.6t的
速騰，寶來，朗逸 怎麼選，哪個好些。
4樓：匿名使用者
錢夠就 速騰 ，錢不足就算了，買個假的吧！朗逸吧
新寶來和朗逸後懸掛都是扭力樑的非獨立，速騰是多連桿獨立懸掛。
速騰肯定比那兩款結實，安全。不是同一時代的東西。
要是錢不富裕，買不了速騰，還不如看看雪鐵龍世嘉
白色不是金屬漆，而且容易顯髒。
速騰買手動的便宜點，1.4tsi + dsg 我身邊有買的，能上路要 19 萬。
速騰1.6發動機如果是單頂置凸輪軸8氣門那種，就是捷達的傳送機，特點是動力來得快去得快，典型低速發動機，跑高速不理想。
新寶來和朗逸 1.6 是 雙頂置凸輪軸16氣門那種，是高6的1.6發動機，但是車身結構懸掛不如速騰好，操控也不好。
富裕可以買速騰 1.4tsi ，因為配有渦輪增壓器傳送機轉速大概到 1200轉就可以輸出最大扭矩了，效能是那幾款發動機比不了的，會產生明顯的推背感，駕駛樂趣也多多（我喜歡飛馳在高速上把所有的車遠遠丟在我身後，安靜的時候能若隱若現聽到渦輪增壓器特有的輕微鼓鼓聲，輕踏油門身體被強大的加速慣性固定在車座上，這才叫車），但是最好加97的汽油，不過燃油效率高，能節省一點燃油。
再富裕就速騰1.8tsi ，效能更好，手動
我再多說幾句，也許對你有幫助，尤其是看配置單的時候
t 代表的是增壓器
s 代表分層燃燒
i 代表缸內直噴（電子燃油噴射，不是直噴的是分多點噴射和單點噴射，多點噴射在節氣門以後進氣支管裡，缸內直噴是直接噴到氣缸裡，增加效率，提高扭矩）
中國大眾的tsi發動機是減配版的去掉了缸內直噴和分層燃燒技術，似乎是為了適應中國國情，避免水土不服，或者是技術問題。
ea111 是大眾的發動機型號，是雙頂置凸輪軸，16氣門的當今社會主流發動機結構
ea113 是單頂置凸輪軸，8氣門結構，低速發動機，捷達上用的那款
5樓：
速騰是國外的五代捷達吧！品質正宗一些，也是pq35平臺的，後懸掛比那兩個技術和成本都高。但是價效比不高哇！
寶來和朗逸，都是國內自主研發的，幾乎沒什麼區別，就是外觀和內飾的差別，個人感覺朗逸雖然車身長一些，但寬度不好，看著不協調，寶來看著更舒服，
三者都是大眾的車，品質都沒問題，油耗都差不多，安全有都是同級別中最好的！
如果錢寬裕就速騰吧，要不就買寶來，畢竟價效比最高。寶來的車型配上白色車身特別好看，別的顏色一般。如果是年輕人可以看看高爾夫6,
6樓：匿名使用者
你選得都是德國車，三個車都很不錯，速騰就是外國的捷達，聽說馬上換代，寶來外觀我很不欣賞，雖然比以前的寶來車軸距長樂，但是外觀不好看，朗逸是根據中國人的審美研發的，外國沒有，技術就是德國的技術，外觀可以，個人建議，還是和世界同步，買速騰的，1.6的就夠家用了，現在的1.4t加雙離合變速器。
從資料上是很好，駕駛起來很平順，但是水土不服，在中國很容易出毛病，修起來很麻煩，不建議
7樓：匿名使用者
當然果斷速騰。。。寶來和朗逸是同級別 比起速騰差一個級別！
8樓：落葉
寶來比較好一些 採納一下
9樓：匿名使用者
速騰和寶來不是一個級別的車。
速騰，朗逸， 寶來哪個好？
10樓：tv嘻哈車
新手買家用車，寶來、朗逸、速騰誰價效比更高？聽老司機給你分析
11樓：血刺
3.朗逸 （純中國設計製造，功能多些，符合中國人的審美觀點） 補充： 新寶來、朗逸是一個級別的，速騰比他兩高一個級別，新寶來和速騰是一汽大眾的，和奧迪是一個血統的，裡面有好多配件都打著奧迪的標，朗逸是上海大從的車，中控臺和passt有點像，2011款的1.
6,1.4t新寶來與朗逸的發動機完全相同，但新寶來的操控我個人覺得是比朗逸好，我單位同事有6輛新寶來，2輛朗逸，新寶來要比朗逸硬實，更具有大眾原裝氣息，新寶來的車門就比朗逸的要重，手檔的話，新寶來的檔位比較清晰，檔柄較短，新寶來的保養比朗逸偏宜，總體來說在北方開新寶來的要比朗逸的多，我同事新寶來1.4t能開到210km/小時，我開的是1.
6的我最快開到190km/小時，還可以再快的，前面路況不好就減速了，呵呵，我個人覺得新寶來不錯，要是多加點米的話，買速騰吧，新寶來和朗逸後懸掛都不是獨立的，速騰是，斯科達明銳也是你的一個選擇，同等配置來說，新寶來比朗逸要偏宜一點。 路人甲。 的感言：
謝謝。
12樓：孟山蝶波博
朗逸相對省油
保養費用還是新寶來最低
1速騰:
和新寶來1.6用的是同一款2氣門發動機
而且車身和新寶來的重量差不多
起步沒勁
城市裡百公里
910個油
保養費用比朗逸便宜
比新寶來高
2新寶來1.6:和速騰1.6一樣的發動機
也是原來寶來經典的發動機
內建的東西和寶來經典一樣
憑空增加軸距
贈長車身
極力不推薦此車
百公里油耗也應該是9
10保養費用最便宜
3朗逸:上海大眾自主研發的車
和新寶來同門
也是競爭對手
用的應該是1.6
4氣門的發動機
和polo用的應該是同一款
技術還可以
基本是上海大眾a級車的標配
油耗一般在9個油吧
沒開過具體不敢瞎說
保養費用也因為發動機技術比較先進
而且車型比較新
所以比速騰和新寶來略高一點
如果要我選擇
我會選擇速騰
新寶來憑空加長軸距
還不如買寶來經典
個人強烈討厭
而且內飾和寶來基本一樣
而朗逸不敢亂說
但是新車
在保有量上還是比較少
而且將來保有量上去了之後對該車的評價不好說是好是壞
沒法估計
所以推薦速騰1.6
隨然是款老的發動機
但是技術很成熟
保養費用不高
設計也很成熟
油耗適中
個人還是很喜歡的
13樓：斯又夏侯
速騰，朗逸，新寶來1.6三款車型相比，個人認為預算足夠還是速騰好一些，車子的技術還有品牌知名度方面速騰相對更有優勢。
14樓：匿名使用者
看你出多少錢了30萬以內的汽車基本是一分錢一分貨了。這三款車都是同品牌的，速騰比那兩款定位高些，但多不了一個級別，都是同級別的車。內飾材質整體操控感覺肯定速騰好了，因為錢多了，要是我沒有必要選擇速騰，朗逸和寶來完全可以夠用，要想在高階些不如在多些錢上邁騰或者帕薩特了會比這三款整體提升一個檔次。
15樓：
速騰是大眾a級車平臺的第6代產品（pq36平臺，海外稱為：捷達a6）； 朗逸和寶來底盤**是大眾a級車平臺的第4代產品，都是大眾在2023年上市（海外是2023年上市）的老寶來平臺（pq34平臺，海外稱捷達a4）基礎上運用了第5代、第6代平臺的部分技術，...
朗逸和速騰哪個好?
16樓：匿名使用者
就車輛定位和效能方面，速騰要比朗逸好。速騰車身尺寸4753×1800×1462毫米，軸距為2731毫米；而朗逸的車身尺寸為4605×1765×1460，軸距為2610mm。
動力方面差別不大，都搭載的有大眾的ea211發動機，不同的是速騰全系搭載ea211 1.2tsi和1.4tsi高功率發動機，而朗逸根據車型不同，搭配的發動機也不同。
外觀方面朗逸和速騰都是標準的大眾臉，但在商務感方面速騰要遠遠優於朗逸，但朗逸的外觀更年輕有活力。
17樓：
家裡的速騰已經開了差不多有一年的時間了，當時選車的時候也有對比過大眾朗逸和大眾速騰這兩款車，而且都去進行了試駕，當時的大眾朗逸還是老款的，現在已經是**了，所以在我選車的時候，速騰的定位是要比朗逸高一點的，包括**也是要貴一點，但是速騰的技術更加先進，而且空間也更大，所以選了速騰，但是如果現在來比較的話，速騰應該是比不過**的大眾朗逸了，除非速騰也進行換代一下。
一年多的時間開了一萬多公里，這輛車主要就是用來代步和家用，應該不怎麼出遠門，所以開得也不多，開了這麼久，速騰給我的感覺還是很滿意的，首先就是這輛車的外觀非常大氣，前臉的造型跟邁騰很像，大眾的品牌也有很高的知名度，速騰的內飾造型也是比較時尚的，最令我滿意的就是這輛車的駕駛感受和油耗，速騰的底盤質感很好，動力也很強，市區的平均油耗才6.6升，省油效果真的不比日系車差。
其實**的大眾朗逸我也是很喜歡的，新車在釋出之後就有關注，上市之後也去4s店看了車，新朗逸的外觀真的很不錯，特別是車頭部分的造型，跟大眾cc和奧迪a5都有些相似，引擎蓋上的兩根線條非常霸氣，感覺整個車都提升了一個檔次，老款朗逸空間小的問題也得到了改善，所以如果現在讓我選，我應該會選擇**的大眾朗逸。
18樓：來自茅草屋
我自己的車就是大眾朗逸，也是最**的大眾朗逸，買了差不多也有兩個多月的時間了，在**的大眾朗逸上市之後，我就去了大眾的4s店看車，**大眾朗逸最吸引我的地方就是全新的外觀了，而且在尺寸方面也進行了加長，實用性更好了，雖然**方面要比老款貴一點，但是為了能夠早點提車，當時就直接定了車。
整個提車過程還是很順利的，等車的時間也不長，手續方面都是4s店辦的，這個要給4s店點個贊，提車之後朋友看到這輛車都以為我買的是大眾邁騰，**的朗逸確實要比老款更加霸氣一些，前臉的造型也採用了大眾最新的家族式設計風格，特別是引擎蓋上的線條很有肌肉感，我個人覺得比邁騰還要好看，另外這輛車的動力和油耗都是讓我很滿意的，要說最大的不足之處就是買得太早了，一點優惠都沒有，如果不急著買車，感覺明年再買會更加划算一點。
相信考慮大眾朗逸的人肯定也有考慮過大眾速騰，因為這兩款車真的很像，我還去看了大眾寶來，最後選擇大眾朗逸還是因為外觀方面，因為速騰還沒有進行換代，外觀還是老一代的大眾設計風格，因為買新不買舊，所以還是選了大眾朗逸，不過速騰的價效比真的要比朗逸高很多，如果你比較在意價效比，又對外觀要求不高，我覺得可能速騰更好一點。
19樓：情感諮詢小紅老師
準備購買a級家轎的消費者，基本上都繞不開朗逸和大眾速騰這兩款車，那麼哪個好？畢竟兩款車都是兩大廠商的王牌家轎。
自2023年上市以來，朗逸的銷量就一直名列前茅，採用mqb平臺之後，更是輕鬆獲得家轎銷量王者稱號，總銷量超過400萬輛，即便只看今年1-8月的銷量，全新一代朗逸的銷量也是同期新速騰的2倍，市場熱度可想而知。
全新一代朗逸售價10.79-16.19萬，終端普遍還有2萬元左右的優惠，即使面對加長後的新速騰也具有顯著的優勢。
下面我們針對預算不夠15萬的消費者，來證明一下，是不是全新一代朗逸更值得選擇。
如今的全新一代朗逸和新速騰爭奪銷a級車王者的勢頭都非常足，都基於mqb平臺打造，整車的造型設計、車身尺寸、駕乘空間、科技配置、動力效能、安全保障等方面都有全面的提升，但是在**面前，往往消費者能找著最適合自己的，最具價效比的車型。
在整體上兩者差別還不是特別大，但在車子細節設計、用料和駕乘品質上，還有一定差距。具體來說,在整體上兩者差別不大，但在車子細節設計、用料和駕乘品質上，還有一定差距。
在細節設計和用料.上朗逸就遠不如速騰，但朗逸是針對國人用車的特點，有著大駕乘空間，舒適、省油，配置豐富，**實惠，而且這款車非常符合一般家庭的使用，而速騰則比較適合那些對駕乘品質有一定要求，而且資金比較充裕的家庭購買。
速騰和朗逸的外觀都比較沉穩大氣，很受消費者青睞，但是，仔細觀察，速騰和朗逸還是有很大不同。速騰整體來看比較圓潤，中規中矩。而朗逸在細節方面則更加豐富，比如線條更多樣,尤其是引擎蓋上的四條折線，加上寬大的格柵以及大燈設計，看起來較為硬朗，更有時尚感。
內飾上，速騰延續了大眾車型一-貫的優秀用料與做工，配有多功能按鍵，鋼琴烤漆飾板的搭配更增添了品質感。而朗逸內飾上延續了帕薩特的設計風格,採用更多的鋼琴烤漆與銀色飾板，帶有著濃濃的商務氣息。此外，朗逸在內飾方面加入了許多新家族設計元素，「t」 字型的中控臺採用了大量的仿桃木飾板，獨特的木質橫向紋理大大提升內飾的檔次，凸顯了質感。
動力上，速騰有1.6l/1.2t/1.
4t/2.0t四款發動機可以供大家選擇，朗逸有1.6l/1.
2t/1.4t三款發動機供大家選擇，其實這兩款車究竟哪一款更好，在不同車主的眼中是不一樣的，有的人偏愛朗逸，有的人偏愛速騰。
朗逸和速騰哪個好
朗逸比較好。作為一款國內特供車型，大眾朗逸從2008年正式上市之日起，就憑藉本土化的外觀設計，吸引了一批又一批的消費者喜愛，銷量成績也一直是居高不下。主要優勢 許多想要購買轎車的朋友，也都會將大眾朗逸作為重點考慮物件，放入首先車型。但是由於種種原因，大家對於該車的實際表現並不清楚，不知道究竟應該如何...
速騰和朗逸的區別，速騰和朗逸到底怎麼選擇？看完你就明白了
這兩款車相比較來說，朗逸在日後的使用中更加經濟，目前朗逸只搭載了1.6l和2.0l排量兩款發動機，在動力上肯定不如1.4t發動機。在動力方面，速騰搭載的這臺1.4t發動機，雖然排量只有1.4l，但是1.4tsi的動力資料與2.0升發動機相比不分上下。1.4tsi發動機從1750轉開始就可以達到220...
寶來和朗逸哪個好，朗逸和寶來哪個更好一點？
朗逸 中德結合家用車 朗逸是一款純粹的家用車，車頭雖然懸掛大眾標誌，但外形成熟穩重的朗逸符合國內多數使用者的審美需求，這也成為保持良好銷量的有力 以內飾風格和最初上市的寶來有幾分相似，不過在細節上進行了修改，中控面板簡潔明快，使用簡單方便。材質也手感偏硬。通過加長軸距，朗逸的後排空間有了很好的改善，...