1樓：
水箱溫度高的原因及解決辦法：
假設你水箱裡的防凍液是正規有效的，如果我判斷沒錯，這種情況是在停車怠速下產生的。當風量開到最大時，耗電量增加，發動機必須提高轉速，才能帶動發電機輸出更大功率。由於是停車怠速狀態，水箱散熱效率降低，引起了水溫高的現象。
排除方法：徹底清洗水箱散熱片，確保冷空氣流暢通過葉片間隙。
發動機一次啟動不起來的原因及解決辦法：
如果單純判斷是油泵的問題，有點冤枉它老人家了。發動汽車時，油泵在起動機啟動前，已經開始向所有的汽缸裡噴油了（鑰匙點火前一段），正常情況下，預噴的油會成為汽缸順利運轉的動力起點，但如果汽缸、火花塞長期不清洗保養，汽缸的進氣閥門附近會有很厚的積碳，預噴的油會被積碳吸附掉，導致沒有油氣混合氣進入汽缸，發動機點火也就不成功。反覆擰鑰匙開關的動作，會讓油泵多次噴油，直到氣門積碳吸滿了油，才會有油氣混合氣進入汽缸，這時點火一定成功。
綜上，多次擰點火開關才能啟動的原因就是氣門積碳！
解決辦法：拆掉油泵，發動機接上氣門專用清洗液，怠速執行1小時，以清除氣門積碳，必要時更換全部火花塞。qq707535356
2樓：
風量開到最大時會引起發動機高溫 樓主說的高溫具體高到什麼程度？溫度表上體現出來的麼？這情況不正常，估計是節溫器有點問題，但如果溫度只是比正常溫度高一點的話，那應該是正常的，也不排除是水箱缺水造成的高溫。
建議檢查水位。如果水位正常，發動機確實是高溫（高一點正常）檢查節溫器
節溫器的作用這裡就不跟你累贅了，如果感興趣，可在網上查詢下。
發動機一次啟動不起來。但是啟動鑰匙來回開關兩次，就能打著火 這個問題是油泵的原因，兩種可能性，一種是樓主是新手，鑰匙打到on的位置後，需要停頓幾秒，等油泵抽上油後，再啟動車 另外一種可能性是油泵老化了，需要更換，這種可能性不大 另外也不排除油箱缺油，導致的這種情況。
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