1樓：雙冷荷
現在訂08款的寶馬550i，最少交￥20萬訂金(而且車要是到店不提車的話，訂金也不退的，畢竟這車買的人不多，壓在店裡就不好賣了)，
現在交訂金，也只能定08年10月份生產的，大概提車要到09年1月份了，進口車沒有現車的話一般提車時間較長。寶馬**上面有電子版的配置表www.bmw.com.cn
2樓：匿名使用者
09款無非就是+了些無關緊要的配置，重要的是外觀的不同，主要是前大燈格柵霧燈後燈
3樓：巨集書辣評
不用那個定金 沒有斷貨 要什麼定金啊
個人比較贊同買m6
4樓：zz橘
廠商指導價 105.07萬
經銷商** 98.80-105.70萬
生產廠家 寶馬
汽車級別 中大型車
推出年份 2023年
整備質量 -公斤
等速油耗 10.8升/百公里
發 動 機 4.8l 367馬力 v8
變 速 箱 6擋手自一體
車體結構 4門5座三廂車
長x寬x高 4820×1855×1373
5樓：一腳踹死個蒼蠅
訂車是訂金，不是押金，押金是不返還的。也沒有50萬那麼多，我買奧迪的時候才3萬。
550好像是進口的，led燈不一樣了
6樓：魅戰
訂550的錢 還不如直接上m5
550國內貌似就沒進口，即使有也**非常高。因為官方根本就沒給價，很隨意性的。
論配置可以參考m5，但是呢。可以肯定的就是發動機變速箱肯定不及m系厲害。其他皮質 idriver ***什麼的估計差不多。
直接上m5吧。 上m5都不用什麼押金50萬。 雖然這個檔次的車沒什麼價效比可言，但是最少，m5的價效比要強過550
7樓：匿名使用者
訂金 10w
4-6個月週期，您可以選擇自己的顏色，內飾。
配置是統一的
目前不考慮消費稅影響，**是98.8w，現在5.0排量車進口消費稅肯定有影響，具體**還沒有公佈。
您可以到店諮詢
8樓：左慈的無雙
說買m6的懂車麼？和m5根本就不是一個檔次上的，和m3都沒得拼！
9樓：匿名使用者
買550i還不如買個m5開呢,**差個幾十萬而已. 都有這麼多錢,還在乎幾十萬嗎?
10樓：匿名使用者
不用支付50萬定金，一般寶馬車還沒賣到斷貨，等有貨上來了再買也不遲，何必付這個押金。
11樓：匿名使用者
如果買m5,倒不如買m6。。。
寶馬550i
12樓：吉映真
這樓上的一看就是偽寶馬迷， 550i 原廠輕鬆450hp m3 原廠 420hp ，m3引擎不耐燥 三五年後動力衰減， 550i 改過之後上600hp 動力衰減沒有m3 那麼明顯
寶馬550i為什麼要加i
13樓：匿名使用者
i是發動機的缸內直噴技術，讓各氣缸內噴入的油量相同，氣缸工作更穩定。l是加長型
14樓：九霄環佩鳳凰琴
寶馬550i和寶馬550是不一樣的，i是發動機的缸內直噴技術，寶馬550i新增了這個技術,然後寶馬550變成了寶馬550i。
15樓：小五
i 指的是汽油直噴發動機 l 指的是中國特色的加長軸距版
16樓：匿名使用者
寶馬後面的l是加長，i是燃油噴射
17樓：婉嫕男
i是指發動機的缸內直噴技術,寶馬550i新增了這個技術,所以變成了寶馬550i。
缸內直噴技術：
缸內直噴又稱fsi(fuel stratified injection)，即燃料分層噴射技術，將燃油由噴嘴直接噴入缸內。該技術可以進一步提高汽油機熱效率與降低汽油機排放。這套由柴油發動機衍生而來的科技目前已經大量使用
寶馬550i售價多少！中國是否有售！
18樓：匿名使用者
bmw550i中國還未上市，只有進口，**是105萬rmb
19樓：匿名使用者
華晨寶馬`5系
全新bmw 530i 64.88萬元 全新bmw 525i 56.93萬元
全新bmw 523i頂級型 51.06萬元 全新bmw 523i標準型 48.43萬元
bmw550市場價是105.07萬
20樓：匿名使用者
官方**:128萬元，進口
寶馬550i是什麼意思
21樓：匿名使用者
您好網友：最前面的5代表車系有1、3、5、6、7車系後面的5.0代表排氣量，i代表電噴燃油發動機
22樓：
5系排量5.0燃油噴射發動機
寶馬550多少錢？
23樓：匿名使用者
寶馬5系只有m5是5.0的排量,還有就是年底上市的5系gt車有550.售價應該在160w左右。
現在5gt550北京有現車,不過是**試駕車,不針對個人,10月份左右針對個人開始預訂。
24樓：匿名使用者
廠方指導價是128萬經銷商**105.00-130.00萬樓上的胡說八道。一、寶馬有550。二、m5可不是寶馬5系的。
25樓：匿名使用者
汽車之家》汽車**》寶馬》進口寶馬》進口寶馬5系
26樓：匿名使用者
寶馬550i 進口車型 **105.00萬
關於寶馬550i
27樓：匿名使用者
新寶馬m3 是420馬力，新550i 是367馬力，而m3要貴很多，但操控是沒的說，發動機的聲音也更好聽，必竟m3的發動機特殊點。由於550i是進口車，採用4、8升v8發動機，今年這個排量的車要多增收百分之四十的購置稅，國外售價為43550英磅，國內估計要120萬以上！你可以自己算一下
28樓：匿名使用者
550i
標準引擎 v8發動機/valvetronic電子氣門/double-vanos雙凸輪軸可變氣門正時系統/數字式發動機電子伺控系統（dme） 標準變速器 自動 6檔 標準排量 4799 cc
氣 門 數 24 最大功率 245/6100 kw/rpm 最大扭矩 490/3400 n·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 10.8 升/百公里 最高時速 250.0 km/h
加速時間 5.6 秒（0-100km/h） 排放標準 歐ⅳ標準
m3v8發動機 標準變速器 手自一體 7檔 標準排量 3999 cc
氣 門 數 32 最大功率 309/8300 kw/rpm 最大扭矩 400/3900 n·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 12.4 升/百公里 最高時速 250.0 km/h
加速時間 4.7 秒（0-100km/h） 排放標準 歐ⅳ標準
m55.0升v型10缸/多點燃油噴射/前縱置發動機 標準變速器 手動 7檔 標準排量 4999 cc
氣 門 數 40 最大功率 373/7750 kw/rpm 最大扭矩 520/6100 n·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 14.8 升/百公里 最高時速 250.0 km/h
加速時間 4.7 秒（0-100km/h） 排放標準 歐ⅳ標準
550i是比不上m3的，但它的聲音很好聽，我朋友有一輛
哪位專家來解答下寶馬550i
29樓：匿名使用者
550i這車原裝進口，沒有加長軸距，所以操控還是寶馬的原汁原味，非常好！
還有5l以上的排量，動力也可謂充足甚至有些浪費了！
和他差不多的並不是賓士e63amg，而是賓士e500，同樣是動力、操控都功夫了得！
只是550來的更直接、更純粹！e500來的更舒適、更輕鬆一些！
30樓：
和她差不多的有賓士的e63amg~這車只有進口~操控可是相當好了
31樓：匿名使用者
屬於寶馬5系裡最高階的。排氣量4799毫升，百公里平均耗油10.8升。
530li以下應該有國產，但550i應該是進口的。一般來說，5系列3升的排氣量比較合適，5升有點浪費了。530li一直還是經典。
這個車的特點就是及運動和豪華於一身，油耗高，安全性高，操控就不用說了，寶馬這個牌子一直就是操控說話的。我們比較熟悉的賓士e系列和奧迪a6l可以跟它一拼。
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