1樓：空降不用傘
針對你的問題我分析了一下幾點，說的不對，就當我沒有說。認有道理，你就試試
1----可是現在拉著風門也能著，但是著兩三秒就滅，反覆數次才行。------檢查一下拉線是否到位，合風節氣門可否關嚴（拆下空濾接管檢查）
2----著了後怠速不穩，並且一踩油門就滅車--------是空氣進的多，油進的少，沒有形成正確的混合比。這應該是加速器的問題，就是那個「小皮碗」幹裹了，當我們踩下油門時，節氣門開啟的同時加速器同時也跟著工作，就是那個「小皮碗」開始下行，強制噴油，然後在吸力的作用下喉管才開始出油，就是說加速器是喉管工作之前的一個過渡。（拆下空濾接管，用手搬動節氣門，看噴油情況)
3----現在的情況是不論春夏秋冬，涼車永遠難打，著了後怠速不穩-------化油器和進氣支管之間漏氣，封閉不嚴，（檢查墊是否有裂紋，或者更換，安裝時塗上少許的密封膠）
化油器去年換了新的，話說回來，也怪我賤，當時換了新化油器以後立馬解決了這個問題，可是開了一星期以後我感覺費油，就找經銷商換了一個，又變成這樣的問題，然後跟著連換三個仍然是這樣，--是不是我換的這一批化油器都有問題？-----我認為90%極有可能，這都是存放時間過長，使加速器皮碗幹裹，如果真是這個故障，自己動手就可以解決。
暫時就想起這麼多，有遺漏的樓下繼續吧
2樓：單槍獨馬
找個和你一樣的車 把他的化油器按到你車上試一試 如果問題解決了 那就還是化油器的病
3樓：
化油器如果是原車的就不能換。我知道個修化油器特好的地方，你可以去看看。就在田村路上。
你可以找祥龍公交公司，就在祥龍公交公司的東邊。叫「萬國化油器專修」。最好是原車的化油器。
摩托車為什麼冷車起步沒力一加油就熄火
4樓：五阿哥金牛
汽油方面：天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發動機變得難以啟動。
潤滑油方面：隨著溫度降低，潤滑油粘度增大，流動性變差，發動機啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力啟動發動機時，曲軸連桿機構的轉動速率降低，汽缸內混合氣所受壓力不足，也不易啟動。
電流方面：對採用蓄電池點火的摩托車來講，冬天，蓄電池內電解液粘度增加，流動性和和擴散性變差，使化學反應不能完全進行，致使電力不足，影響啟動。
針對以上三方面原因，有以下解決辦法：
汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內。
或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
在潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，（夏季使用10號車用機油，冬季應換用6號）。在開啟點火開關前，可先踩幾次啟動杆，啟動時，將變速器置於空檔，並緊握離合器握把汽油方面：
天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發動機變得難以啟動。
潤滑油方面：隨著溫度降低，潤滑油粘度增大，流動性變差，發動機啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力啟動發動機時，曲軸連桿機構的轉動速率降低，汽缸內混合氣所受壓力不足，也不易啟動。
電流方面：對採用蓄電池點火的摩托車來講，冬天，蓄電池內電解液粘度增加，流動性和和擴散性變差，使
化學反應不能完全進行，致使電力不足，影響啟動。
針對以上三方面原因，有以下解決辦法：
汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內。
或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
在潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，（夏季使用10號車用機油，冬季應換用6號）。在開啟點火開關前，可先踩幾次啟動杆，啟動時，將變速器置於空檔，並緊握離合器握把，使離合器分離，以儘量減小啟動阻力。
在電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車輛如果放到室外，就應當將蓄電池拆下，放到室內溫度在零度以上儲存，以防蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池進行電量檢查，（用導線直接觸碰電池正、負兩極，看火花強弱），如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。
另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來的0.6-0.70mm減小到0.
5-0.6mm，以利於火花塞的跳火。
5樓：匿名使用者
是混合氣濃度低造成的，拆下火花塞看，白色-濃度低，黑-高，棕-正常，
一般新車都是調好的，但為了排放合格，他調的很低，是這樣的話就先關一下阻風門，車熱再開啟
如果是後來這樣，應該是化油器堵了，清洗就好了
6樓：開心一笑解千愁
這個不是什麼問題，如果你感到不適把混合器調節螺絲鬆一點就可以了
本田大路易90cc冬天著火後，在怠速上過一會就滅火，再打著火加油就滅火反覆好多次，等車徹底熱了才行
7樓：踏雪尋熊不捉魚
這種情況比較正常，冬天時氣溫低，混合氣霧化不好不易點燃，特別是象大路易90這樣的二衝程摩托車，起動會更加困難些。另外，檢查氣缸、活塞、活塞環是否磨損造成缸壓偏低，簧片閥是否關閉不嚴，火花塞是否不良，進氣管是否有漏氣情況，化油器是否有問題，機油的混合比例是否過大等，這些都會造成冷車時起動更困難。
8樓：myself夙夜在公
二衝程和四衝程機器結構不同，不要將四衝的知識拿到二衝車來，不太對症的，當地找一個能修二衝車的維修工維修吧，經驗豐富的年齡可能偏大了，檢查維修位置，曲軸油封和氣缸，這個車弄好了還是可以的，經驗很重要，說是一回事，幹是一回事，能幹好了又是一回事，
02年柳州五菱，化油器涼車沒力，爬個小坡都爬不動
9樓：tt梟狼
這個屬於正常現象（如果是老化油器的話），主要是化油器內部附著著一定的汽油積蠟，使得車子在冷車的時候化油器華油效果不好，最直接簡單的辦法就是清洗一下化油器，感覺會好一點，但是華油器各個部件老化間隙加大的問題靠洗是解決不了的，只能換，不過還是洗洗算了。
10樓：匿名使用者
往前一走一停 像是供油系統進空氣，你所說的這些症狀 應該檢火花塞情況和供油系統有沒有進空氣。你的是老車了，要是太久沒大修，就要去大修次吧，爬個小坡都得費老大勁說明你發動車工況不好。
11樓：僑珈藍譽
加個電動油泵吧40塊
摩托車打火打著了一加油門就熄火了怎麼回事
12樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車剛起動時發動機溫度低，吸入的混合氣霧化不好燃燒不穩定，所以這時加油門有可能會因吸入更多空氣造成熄火，一般只要拉風門起動並且在起動後原因怠速或小油門預熱一會兒就好了，如果熱車後沒有熄火故障就沒事。如果熱車後加油也熄火，大多是化油器的原因，仔細清洗一下化油器，檢查混合比、風門等是否正常，是否有漏氣情況，火花塞是否不良等。
13樓：pse認證電源
這是天氣原因，先打火讓它響一會在去慢慢加油門
14樓：匿名使用者
首先要知道你的車有沒有電！如果點火器是直流供電的，電壓不穩加油門就會死火。第二，車是不存放時間長沒有啟用！
如果是的就應該清洗化油器。第三，火花塞壞[內部漏電]也會加不上加油門就熄火，更換火花塞！
15樓：匿名使用者
天涼開一會風門就好了
摩托車啟動後不加油門就熄火是怎麼回事
16樓：匿名使用者
1.汽油方面：天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。
這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發動機變得難以啟動。
2.停下來不加油門熄火：化油器怠速調整一下，適當調高一些。
3.停車後發動機噠噠噠：這個是正常現象，不需要擔心。
有以下解決辦法：
汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內。
或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，（夏季使用10號車用機油，冬季應換用6號）。在開啟點火開關前，可先踩幾次啟動杆，啟動時，將變速器置於空檔，並緊握離合器握把，使離合器分離，以儘量減小啟動阻力。
電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車輛如果放到室外，就應當將蓄電池拆下，放到室內溫度在零度以上儲存，以防蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池進行電量檢查，（用導線直接觸碰電池正、負兩極，看火花強弱），如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。
另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來的0.6-0.70mm減小到0.
5-0.6mm，以利於火花塞的跳火。
17樓：非子
一般為空濾髒汙堵塞或節氣門髒汙開度小造成的。
對於這種情況，空氣量不足造成可燃混合氣燃燒不充分，發動機動力下降，輕則冒黑煙，重則直接熄火。
建議將車送至4s店找專業人員處理。
18樓：蛙家居
摩托發動機低轉速時扭矩小，所以容易熄火。
建議起步方法：
1、確認摩托車掛空擋，然後點火。
2、拉起離合器，掛一檔。
3、擰動油門，提高發動機轉速大概到三千轉左右（根據載重不同，適當控制轉速，載重大需要適當提高發動機轉速）。
4、慢慢鬆開離合器，使離合器處於半聯動狀態，待摩托車達到一定啟動速度後鬆開離合器同時減小油門使發動機轉速處於合理區間。起步完成。
拓展資料：
汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內。
或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
在潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，（夏季使用10號車用機油，冬季應換用6號）。在開啟點火開關前，可先踩幾次啟動杆，啟動時，將變速器置於空檔，並緊握離合器握把，使離合器分離，以儘量減小啟動阻力。
在電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車輛如果放到室外，就應當將蓄電池拆下，放到室內溫度在零度以上儲存，以防蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池進行電量檢查，（用導線直接觸碰電池正、負兩極，看火花強弱），如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。
另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來的0.6-0.70mm減小到0.
5-0.6mm，以利於火花塞的跳火。
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