看中兩款車一款是大眾傑德,一款是賓士的A160,那一款價效比比較高

2023-01-01 09:10:44 字數 5075 閱讀 7192

1樓:匿名使用者

另一款是大眾捷達?使用保養費用可能只有a180的一半都不到,但兩車不是一個檔次的,所以不用比較了。

賓士的品牌對女生是最有殺傷力的了,a180現在打完折大概20萬左右吧,你可以查一下英國的**,和那的售價很接近,也就是說目前價效比是很高。

其它車型的話如果你的車載3人或以上機會較多的話這個價位還可考慮下b180,底盤,發動機,變速箱都一樣,但空間比a更寬敞些(軸距雖然一樣,轎廂是偏mpv設計的)

賓士現在在國內幾乎所有車型都有折扣,所以裸車的價效比是最高的了。但保養費用的確也是最高的,1萬公里的首保2000元左右,2萬公里的保養要5,6千元。噴漆一個面也要2000元左右。

關鍵看你在乎什麼。如果你只要它能開,那就買那輛中國人自主設計和生產的捷達,如果你還希望能代表你的個性、提升社交的網路,那就買a180或b180,圓自己一個賓士夢,而且還都是進口的。總之我認為對女生而言這20萬元的區間的最佳選擇。

不知道你的具體喜好,所以就先不推薦其它車型了,祝購車成功。

2樓:拎不清與太沙陀

賓士保養比較貴是肯定的。我的e300l,一萬公里小保(a保),再一萬公里大保(b保),以此類推。4sa保2400,b保4800。

維修也貴。上次我翼子板癟了一塊,掉了點漆,修修9500。問為啥這麼貴,4s的人說賓士從不做板金,要換新的。

這種小傷大眾修修1000肯定搞定。不過有保險的問題不大。

傑德和賓士b級哪個好

3樓:小蠶蛹

賓士的價效比高,具體配置資訊你可以再進口車市上看一下。

提車如何辨別傑德是不是2016款

4樓:**成

、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣,可以從車的幾大結構的技術含量進行分析,一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成,只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車:

、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修,連大眾桑塔納計程車都能開個50萬公里無需大修,車身防鏽工藝更是不錯,我家有個2023年的桑塔納開了幾年山路,當作越野車來開,車身也不見鏽跡,底盤更是德國車的強項,單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。

、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿製的發動機和採購三菱的發動機,開7萬公里小問題不斷,15萬公里大修不斷,變速箱也是仿製和採購三流品牌的變速箱,車身沒幾年就生鏽了,上了高速底盤穩定性死啦死啦的。

、、、、、、、、、、、、油耗方面,相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗,動力還弱很多。

、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑,車貴使用成本比汽油車貴,現階段完全是炒作,不實用。

、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說,德國賓士造車技術領先大眾寶馬5年,領先歐美車10年,領先日本車20年,領先韓國車25年,國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4jb1發動機的水平。

、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹,自己去判斷哪款車好。授人與魚,不如授人與漁。

5樓:匿名使用者

您好,看發動機名牌,哪一年幾月產的可以看的,一般出廠名牌很多是在發動機室。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

全部六座的車有哪幾款?

6樓:途虎話養車

推薦幾款熱門的六座mpv~~

1.比亞迪宋max

2.寶駿360

可以說寶駿360的上市就是為了填補寶駿730的六座空白,同時也繼承了寶駿**親民的路線,按照目前360的銷量來看,具有爆款的氣質,但是和宋max還有不小差距。

3.別克gl6

可以看作是小號gl8,外觀內飾延續了別克的美式豪華風格,不過單從銷量來看,恐怕一首《涼涼》要送給它,沒辦法,和**英朗一樣,這就是非要用三缸發動機糊弄國內消費者的結果~~

4.大眾途安l

徳系味十足的mpv,秉承了大眾家族沉穩大氣的風格,舒適的座椅加上充沛的動力,對於徳系粉來說,這就夠了

5.本田傑德

嚴格來說,傑德屬於緊湊型轎車,有點旅行車的感覺,它保留了日系車舒適居家的特點,低矮的車身,使得它具有更好的操控性和舒適性,不過就是外觀內飾需要更新換代了

7樓:阿祖聊社會

合資六座家用車有什麼推薦?

8樓:態度要端正

全部六座的車:

1、大眾途安l。

六座版途安l將採用2+2+2的六座式座椅佈置方式,他的第二排座椅兩側都設計有獨立扶手,而且具備esayentry便利進入功能、前後調節、可以翻平摺疊以及isofix介面等裝備,這一特製**稱為尊悅空間選裝包。

2、本田傑德

本田傑德較早推出了六座車型。傑德的定位介於旅行車和mpv之間,放置三排座椅不是問題,另外第二排座椅可以前後移動。只需要進入傑德的第三排座椅並不是很方便,依然要放倒第二排座椅鑽進去。

3、北汽勇士。

北汽勇士」是一款國產orv,是由北京吉普汽車****集20年的經驗與不斷創新精神,自主開發的擁有完全自主智慧財產權的中國21世紀0.5噸/0.75噸級越野車。

4、長豐獵豹cs9。

獵豹汽車是湖南獵豹汽車股份****的簡稱,是一家集整車及零部件研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車廠商,隸屬於長豐集團,總部設在湖南長沙,擁有湖南永州、湖北荊門、安徽滁州三大整車製造基地。

5、寶沃bx7。

「20萬級5/7座任選寬體suv」寶沃bx7擁有比同價位車型更加豐富的配置及大氣外觀,5座/7座雙版本和1911mm的車身寬度,為使用者打造價效比超群的「移動之家」。

9樓:初夏的塵埃

1.大眾途安l

六座版途安l將採用2+2+2的六座式座椅佈置方式,他的第二排座椅兩側都設計有獨立扶手,而且具備esayentry便利進入功能、前後調節、可以翻平摺疊以及isofix介面等裝備,這一特製**稱為尊悅空間選裝包。

2.賓士r級

這是金字招牌,除了大眾,還有一位重量級選手,那就是賓士了。霸氣的前臉,超長的側身,寬大的尾部再加以柳葉尾燈的點綴,賓士r級豪氣側漏的同時也不失優雅的氣息。

3.本田傑德

本田傑德較早推出了六座車型。傑德的定位介於旅行車和mpv之間,放置三排座椅不是問題,另外第二排座椅可以前後移動。只需要進入傑德的第三排座椅並不是很方便,依然要放倒第二排座椅鑽進去。

4.長安歐尚

長安歐尚也推出了六座版車型,此次新車僅推出1.5l手動豪華型1款車型。時尚耐看的外觀造型和之前的五座七座版本無差,中控上兩塊相連的液晶大螢幕活脫脫一個賓士s級的感覺。

六座車的背景:

開放二胎政策出臺,使得越來越多的家庭不再是傳統的三口之家,一家三口加上爺爺奶奶五口人坐一輛車還可以擠擠,如今多出一口人會改變這個情形。在這個大趨勢之下,六座車便顯得尤為重要起來。

市面上,7座suv和mpv一時成為消費熱點,也就不足為奇了。但事實上,多數7座suv是在5座版的基礎上,硬「塞」進了2個座位,成為第三排,理論上佔用了原屬於後備廂的空間,所以,多出來的2個座位乘坐體驗並不好,一般只做應急之用。

10樓:駱詩

大眾途安l

六座版途安l將採用2+2+2的六座式座椅佈置方式,他的第二排座椅兩側都設計有獨立扶手,而且具備esayentry便利進入功能、前後調節、可以翻平摺疊以及isofix介面等裝備,這一特製**稱為尊悅空間選裝包。

賓士r級

這是金字招牌,除了大眾,還有一位重量級選手,那就是賓士了。霸氣的前臉,超長的側身,寬大的尾部再加以柳葉尾燈的點綴,賓士r級豪氣側漏的同時也不失優雅的氣息。

本田傑德

本田傑德較早推出了六座車型。傑德的定位介於旅行車和mpv之間,放置三排座椅不是問題,另外第二排座椅可以前後移動。只需要進入傑德的第三排座椅並不是很方便,依然要放倒第二排座椅鑽進去。

長安歐尚

長安歐尚也推出了六座版車型,此次新車僅推出1.5l手動豪華型1款車型。時尚耐看的外觀造型和之前的五座七座版本無差,中控上兩塊相連的液晶大螢幕活脫脫一個賓士s級的感覺。

6座車的市場銷量:不僅6座車在實際使用中不便,現實中的6座mpv和suv等車,都不暢銷。資料顯示,2023年傑德總計銷售3.

20萬輛,而今年前8月傑德也僅有2.73萬輛。此外,歐尚、途安和海馬v70推出的6座版都不暢銷,銷量份額大的還是5座車和7座車。

11樓:快樂的小小石

目前市面上比較常見的6座mpv如下:

1、大眾途安l

六座版途安l將採用2+2+2的六座式座椅佈置方式,其第二排座椅兩側均設計有獨立扶手,並且具備esayentry便利進入功能、前後調節、可翻平摺疊以及isofix介面等裝備,這一特製**稱為尊悅空間選裝包。

2、賓士r級

說起金字招牌,除了大眾,好有一位重量級選手,那就是賓士了。霸氣的前臉,超長的側身,寬大的尾部再加以柳葉尾燈的點綴,賓士r級豪氣側漏的同時也不失優雅的氣息。

3、本田傑德

本田傑德是較早推出了六座車型。傑德的定位介於旅行車和mpv之間,放置三排座椅問題不大,而且第二排座椅可以前後移動。只是需要進入傑德的第三排座椅並不是很方便,依然要放倒第二排座椅鑽進去。

4、長安歐尚

長安歐尚也推出了六座版車型,新車此次僅推出1.5l手動豪華型1款車型。時尚耐看的外觀造型和之前的五座七座版本無差,中控上兩塊相連的液晶大螢幕活脫脫一個賓士s級的趕腳。

5、海馬v70

v70是海馬今年重點打造的一臺mpv,整體尺寸較大,空間也挺大,宜家宜商。海馬v70有2.0l和1.

5t兩款發動機,2.0l均為手動擋,1.5t則為6at自動擋,並全系標配esp。

還採用了多連桿式獨立後懸架,三大件的規格還挺高的。

【6座車的市場銷量】不僅6座車在實際使用中不便,現實中的6座mpv和suv等車,都不暢銷。在家用mpv陣營,率先推出6座車的傑德(本以轎車自居),銷量不是很理想。資料顯示,2023年傑德總計銷售3.

20萬輛,而今年前8月傑德也僅有2.73萬輛。此外,歐尚、途安和海馬v70推出的6座版都不暢銷,銷量份額大的還是5座車和7座車。

【相比7座的劣勢】回到別克gl6來,定位家用mpv的6座gl6,後備箱在第三排座椅不放倒的情況下僅有134l容積,畢竟gl8和途安都是7座的情況下,後備箱分別還有475l和137l,不僅比gl6後備箱大,更重要是7座的靈活性比6座更大。如果gl6乘坐6個人,可能後備箱也沒法放多少行李了。

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