1樓：匿名使用者
當然是君威,速騰再高配還是緊湊型a級車,而且減配縮水蠻多的,價效比真的不高,價錢還不便宜,和老速騰的真的沒法比,以前的高價效比效能神車被商業化毀了,所以引起很多人的不滿和憤慨。一般家用還可以,但7檔dsg變速箱問題沒有根本解決,所以買的話要考慮好萬一中招了那有的心煩了,其他質量方面不差,畢竟是德國技術的合資車。買高配速騰還不如買低配邁騰或是上海大眾的新帕撒特,做工方面肯定不如一汽的,但基本上差不多。
君威的話2。0排量可能動力不會很好,畢竟車身重,美系車油耗高些,價效比可以。既然你看中君威的話買咯,b級車比速騰開出去有派頭。
2樓：起名困難戶吖
說實話，你這兩款車都不怎麼樣。
君威2.0，動力肉，油耗高，變速箱問題多故障率高反應慢頓挫感強，別克後期保養費比較昂貴。
如果選擇b級車入門級的話，真心不推薦君威2.0。索八k5的2.0都比君威實用不少後期費用能省很多，或者買邁銳寶1.6t的也可以。
速騰，一款網路上人人喊罵的大眾神車。a級車賣b級車甚至還要貴的價錢。相較老一代無實質性的進步，反而大退步，全車簡配30多處，連個發動倉液壓桿和後備箱隔音面都減沒了。
車體工藝只有十萬出頭的水平，從鐳射焊接落後成了電焊，車頂沒有加強筋，填塞材料用最易燃的填充物，dsg問題我就不多說了。
3樓：今夜無眠
當然是高配速騰，各方面綜合來講，都很不錯。
到底是軍威2.0低配還是速騰1.6高配，糾結死了
4樓：匿名使用者
軍威2.0低配和速騰1.6高配相比個人認為家用為主的話還是速騰高配好一些，車子保值性還有可靠性方面速騰1.6高配更有優勢，不過軍威（君威）高一個級別，舒適性方面有優勢。
大眾速騰和君威選哪個好
5樓：揚弟談汽車
15萬預算**速騰和君威選哪個？老司機：聽我的準沒錯！
6樓：匿名使用者
大眾速騰和君威相比，雖然君威高一個級別，不過家用的話個人認為還是速騰好一些，車子質量可靠性還有保值性方面速騰相對更有優勢。
7樓：建夏真能衍
新君威和新速騰相比，新君威高一個級別，不過考慮保值性或者家庭代步使用個人認為還是速騰相對好一些。
速騰和君威如何取捨？
8樓：匿名使用者
速騰比君威省油，而速騰變速箱的問題只是個別車型，而且現在已經得到了改正，再怎麼都比君威好。
9樓：煙雨孤樓
請問樓主速騰和君威有可比性嗎？
君威是和帕薩特 邁騰是一個級別的
10樓：匿名使用者
速騰比君威好？胡說八道。速騰跟君威都不是一個級別的車，本身就沒可比性。
君威除了2.0自吸其他的都可以買。各方面都完爆速騰一條街。
用a級車跟b級車比油耗？那車是一個重量的嗎？是一個排量的嗎？
你怎麼不拿a0級的比呢？
11樓：匿名使用者
不是同一級別的車怎麼比啊！花20w就別考慮速騰了，這個價君威也搞不下來，加上購置稅，還有什麼雜七雜八的得20多了。
就你說的dsg問題，毫無疑問，德國車還是很可靠的。雖然這次出現了dsg的召回，但是不能說明大眾的車就不靠譜。高科技的東西肯定或多或少會出現一些問題的。
你也知道國內工廠的裝配水平是沒法和國外的原廠相比的，所以要是原廠的車也不招人待見，那在國內我覺得也沒有必要買它家的了。就我所知，法國車除了在本土以外，像在英國的銷量還是不理想的（當然不排除英法兩國人民一直以來的鬥爭），一般對車有點了解的人都說no french
car，的確我接觸過的法國車，一旦時間久了問題就來了，確實是沒有德國車耐操，德國車在哪兒還是都很受歡迎，而且法國人的設計有時候挺奇葩的。義大利除了最出名的超級跑車，帕加尼，法拉利之類的，菲亞特的車個人不怎麼感冒。當然還有日本車（除了國產的日本車），雖然我抵制日貨，但不得不承認日本車還是很不錯的，不過僅限於國外的日本車，特別是北美市場。
韓國車便宜，外觀好看，但機械方面還是不行的。美國車裡，通用旗下的車還是不錯的，除了國內有幾款雪弗蘭的原型車出自大宇以外，個人不喜歡，但像別克新出的幾款車都是德國歐寶設計的，君威，英朗xt，在英國掛的是vauxhall的標，這個品牌相對大眾會低端一點點，和福特的檔次應該差不多。個人不喜歡福特的車，雜誌上也看到過，朋友向我抱怨過，我自己的車也是福克斯（已經賣了），內飾的確不敢恭維，有點粗糙，但是福克斯的機械是毋庸置疑的，對得起專為wrc設計，蒙迪歐沒開過，看到嘉年華的內飾我就直接無語了。
福特的機械還是不錯的，除了曾經4速的波箱。英國車，除了mini，被上汽收購的榮威和名爵貼近平常老百姓的生活以外，其它的什麼勞斯萊斯，賓利，阿斯頓馬丁不是一般人買得起的。連英國人自己都不待見的羅孚（就是榮威）和名爵，你能指望它能設計出啥好車，不過國產後價效比應該還是不錯的。
以上都是個人觀點，不喜勿噴，只是想告訴lz，國內工廠的裝配水平有限，有可能會縮短德系車和別國車之間的區別，但是底子在那擺著，設計理念是不會變的。不用說也知道，我肯定是個德系的簇擁者，其實是喜歡北歐車系的硬朗風格，只不過北歐車在國內的售後，保養跟不上，德系就成為我的首選，特別是大眾。至於大家怎麼想，有什麼看法，我也不能左右，蘿蔔青菜各有所愛嘛。
東西寫的比較亂，只是想到哪兒就寫到哪兒，大家將就看吧。
速騰和君威哪個好
12樓：匿名使用者
君威畢竟屬於中檔車,各方面都優越於緊湊型車新速騰,也就2。0排量拉這塊頭動力不能說多好只能說家用足夠,最大的劣勢就是美系車油耗比較高,油老虎車系。新速騰全系車價效比低,減配縮水很多但不降價的怪胎車,板車懸掛,也就像1。
4t渦輪發動機可以拿出來晒晒,有個esp車身穩定系統,其它方面也就那樣,緊湊型車的空間也就那樣。如果不考慮價效比的話還是推薦新速騰1。4t車型,動力足夠,油耗也不高,渦輪車也就後期保養維護相對高些。
13樓：蒲青亦洪璟
大眾速騰和君威相比，雖然君威高一個級別，不過家用的話個人認為還是速騰好一些，車子質量可靠性還有保值性方面速騰相對更有優勢。
14樓：養儀馮囡
當然君威了，速騰那個車相當不怎麼樣。油耗高不說，**也高。完全是坑國人的。
15樓：匿名使用者
樓上都在開玩笑嗎?速騰是和英朗一個級別的，比君威低一個級別，君威那底盤、那操控，哪兒是速騰能比的？君威的外觀比較動感，年輕人適合，對年紀大的駕駛者來說不夠沉穩，僅此而已。
16樓：平安好車競價
速騰現在市場佔有率很高。但是減配問題也嚴重，但是..依然還是速騰好，
別克君威和大眾速騰哪個好
17樓：匿名使用者
一箇中級車，一個緊湊級車有啥好比的。有空看看思域，如果能買的到不加價的絕對比那垃圾大眾好太多了
君威和速騰哪個好
18樓：臨風而馳
速騰屬於緊湊型車，線條也不如君威，但**要便宜不少，最高配的1.4t是16.98萬。
倆車我都開過，女孩子開的話推薦君威，價效比不錯，而且現在好像有優惠（比大眾厚道，大眾喜歡加價和減配），買白色最好看。
2.0的動力絕對夠用，所有的前竄、爆震問題都屬於個別現象，玩車的人才會出現的問題，女孩子代步的話不會有問題。不想買回來後悔的話，選君威吧。
缺點是油耗沒你想象的那麼低，君威裸車淨重1.5噸以上，上高速很省油，但是在城市代步的話，油耗還是偏高，約12個左右，還有一個，君威是b級車，停車的時候比速騰可能困難點，希望有所幫助。
19樓：慶坤說車
速騰和君威到底選擇誰，說實在的這兩款車也不是一個級別呀！
說大眾速騰和別克君威是同級別的，你認為可能嗎
20樓：匿名使用者
說大眾速騰和別克君威是同級別的，根本就是不可能的，大眾速騰是緊湊型轎車，別克君威是中型轎車，比速騰高一個級別。
1 4T高配速騰和2 0L低配君威選哪個好，具體情況內詳，請了解後幫忙取捨
速騰省油，變速箱時間長了可能要出問題，保養的話沒有君威貴。君威比較耗油美系車子前三年還好三年過後油耗就要增加的，但是車子開得穩操控性好。速騰1.4t油耗大概8個左右過磨合期還會降點。我姐的君威17.8個油耗過了磨合期14.7個。經濟性還是速騰。個人感覺還是君威開得舒服，穩重就是油耗。不過加點錢買君威...
君威和新速騰選哪個好，君威和速騰選哪個好
建議選擇君威。動力上，速騰搭載了一臺1.2t和一臺1.4t的渦輪增壓發動機，匹配5檔手動和7檔雙離合變速箱。其中1.2t的發動機最大功率85kw，最大扭矩175n m。1.4t的發動機最大功率110kw，最大扭矩250n m。而君威搭載了1.5t和2.0t兩款發動機，全系匹配了9at變速箱。其中1....
君威和邁騰哪個好，邁騰和帕薩特哪個好
買車之前，我也問了好多人的建議，我發現身邊的絕大多數人給出的答案都是買大眾好咯，差不多點可以買速騰，朗逸，再網上還能選擇邁騰和帕薩特，多好！可是我偏偏不想和別人太一樣，最後提了這輛君越，而後在使用過程中我也曾很擔心會不會出現問題，畢竟我沒有聽取大多數人的建議，直到使用過程中君越的良好表現讓我感到非常...